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Menu
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La cuve est vide (moins de 10 %
volume) |
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Défilement vers le haut/bas |
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Le volume de la cuve est bas (10 %
à 29 %) |
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Défilement vers la gauche/droite |
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La cuve est à moitié
pleine (30 % à 69 %)
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Écran précédent |
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La cuve est pleine (70 %
à 100 %) |
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Réduire la valeur |
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Augmenter le volume de la cuve
de 1 gallon |
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Augmenter la valeur |
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Augmenter le volume de la cuve
de 10 gallons |
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Accepter
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Augmenter le volume de la cuve
de 25 litres |
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Enregistrer
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La rampe est désactivée |
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Code PIN
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La rampe est active |
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Quitter menu (anomalies) |
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Effacer toutes les zones |
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Tension de la batterie |
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Effacer la zone active |
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Le frein de stationnement est
serré. |
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Surface pulvérisée |
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S’asseoir sur le siège. |
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Écran toutes zones |
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Compteur horaire
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  |
Naviguer jusqu’à une zone à pulvériser |
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Bloqué
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|||
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Blocage du frein
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Blocage de l'accélérateur |
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Blocage de la vitesse |
Protégé
sous Menus protégés – accessible
uniquement à l'aide d'un code PIN| Option de menu
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Description
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|---|---|
| Étalonnage
|
Le menu Étalonnage permet
d’étalonner le débitmètre
et le capteur de vitesse; voir le Manuel de l'utilisateur du Multi Pro. |
| Réglages
|
Le menu Réglages permet de
personnaliser et de modifier les variables de configuration affichées. |
| Réglages machine |
Le menu Réglages machine
permet de configure les variables de la machine.
|
| Entretien
|
Le menu Entretien contient des
renseignements concernant la machine, comme le nombre d'heures de
fonctionnement et les anomalies
de la machine. |
| Diagnostics
|
Le menu Diagnostics indique l'état
de chaque contacteur, capteur et sortie de commande de la machine.
Il peut servir à détecter
certains problèmes, car il indique rapidement quelles commandes
de la machine sont activées ou désactivées. |
| À propos
|
Le menu À propos indique
le numéro de modèle, le numéro de série et la
version du logiciel de votre machine.
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| Option de menu
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Description
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|---|---|
| Test Speed
|
Permet de régler la vitesse
d'essai pour l'étalonnage.
|
| Flow Cal
|
Permet d’étalonner le débitmètre. |
| Speed Cal
|
Permet d’étalonner le capteur de vitesse. |
| Use Flow Cal Default |
Réinitialise l’étalonnage du débit
à la moyenne calculée par défaut, pas au volume réel. |
| Use Speed Cal Default |
Réinitialise l’étalonnage de la vitesse
à la moyenne calculée par défaut, pas à la vitesse
réelle. |
| Option de menu
|
Description
|
|---|---|
| Entrez le code PIN |
Permet à une personne (surintendant/mécanicien)
autorisée par votre entreprise et détenant le code PIN d'accéder
aux menus protégés. |
| Rétroéclairage |
Permet de régler la luminosité
de l'affichage LCD. |
| Langue
|
Permet de choisir la langue utilisée
dans l’affichage*.
|
| Unités
|
Permet de choisir les unités
utilisées dans l’affichage (impériales
ou métriques) |
| Menus protégés |
Permet d'accéder aux menus
protégés. |
| Protection des réglages |
Permet de modifier les paramètres
dans les réglages protégés
|
| Option de menu
|
Description
|
|---|---|
| Alerte cuve
|
Règle l’alerte de bas volume de la cuve. |
| Aide en côte |
Active ou désactive la fonction
d’aide en côte. |
| Geolink |
Option de navigation par satellites |
| Rampe gauche
|
Règle la largeur de la section
gauche. |
| Rampe centrale
|
Règle la largeur de la section
centrale. |
| Rampe droite
|
Règle la largeur de la section
droite. |
| Retour aux réglages d’usine |
Réinitialise les valeurs
par défaut. |
| Option de menu
|
Description
|
|---|---|
| Anomalies
|
Le menu Anomalies contient la
liste des anomalies récentes de la machine. Voir le Manuel d'entretien ou adressez-vous à
votre distributeur Toro agréé pour plus de
renseignements sur le menu Anomalies et sur les données qu'il
contient. |
| Hours
|
Indique le nombre d'heures de
fonctionnement de la machine, du moteur et de la PDF, ainsi que le
nombre d'heures de transport et
encore restant avant le prochain entretien.
|
| Flow Rate
|
Affiche le débit actuel. |
| Flow Cal Value
|
Affiche le multiplicateur actuel
utilisé pour calculer la différence entre le débit
supposé et le débit étalonné.
|
| Speed Cal Value
|
Affiche le multiplicateur actuel
utilisé pour calculer la différence entre la vitesse supposée
et la vitesse étalonnée.
|
| Option de menu
|
Description
|
|---|---|
| Pumps
|
Permet d’accéder aux options entrée
de la pompe, rinçage momentané et rinçage temporisé. |
| Booms
|
Permet d’accéder aux entrées
et sorties des rampes. |
| Throttle Lock
|
Permet d’accéder aux entrées
et sorties du blocage de l'accélérateur.
|
| Engine Run
|
Permet d’accéder aux entrées
et sorties du moteur. |
| Option de menu
|
Description
|
|---|---|
| Modèle
|
Indique le numéro de modèle
de la machine. |
| Nº de série |
Indique le numéro de série
de la machine.. |
| Rév. logiciel |
Indique la version du logiciel
du programmateur principal.
|
| Rév. logiciel InfoCenter |
Indique la version du logiciel
de l'InfoCenter. |
| Bus ICAN |
Indique le bus CAN |
.
jusqu'à ce que le premier
chiffre correct s'affiche, puis appuyez sur le bouton de navigation
droit 
pour passer au chiffre suivant.
Répétez cette procédure jusqu'à ce que le dernier
chiffre soit saisi.
.
(désactivée).
(activée), saisissez le code PIN et tournez le commutateur
d'allumage à la position Arrêt, puis ramenez-la à la position Contact.
| Réglage
|
Valeur par défaut |
| Vitesse d'essai
|
0,0
|
| Aide en côte |
activée
|
| Alerte cuve du pulvérisateur |
1 l/gal
|
| Rampe L
|
80 po
|
| Rampe C
|
60 po
|
| Rampe R
|
80 po
|
pour naviguer vers la
droite.
pour passer à ±10 (unités
américaines) ou ±25 (unités métriques).
pour modifier le volume de 1
palier à la fois.
| 200
|
Démarrage empêché – commande de pompe active |
| 201
|
Démarrage empêché – point mort non sélectionné |
| 202
|
Démarrage empêché – siège inoccupé |
| 203
|
Démarrage empêché – la pédale d'accélérateur
n'est pas en position neutre |
| 204
|
Démarrage empêché – Expiration de la temporisation
d'engagement du démarreur
|
| 205
|
Frein de stationnement serré |
| 206
|
Démarrage de la pompe empêché – rampe active
|
| 207
|
Démarrage de la pompe empêché – haut régime moteur |
| 208
|
Blocage d'accélérateur/régime
empêché – pompe non active |
| 209
|
Blocage d'accélérateur
empêché – frein de stationnement
desserré |
| 210
|
Blocage du régime empêché – siège inoccupé ou frein
de stationnement serré |
| 211
|
Blocage d'accélérateur/régime
empêché – embrayage ou frein de service
engagé |
| 212
|
Alerte de bas niveau de cuve |
| 213
|
Pompe de rinçage active |
| 220
|
Étalonnage du débitmètre |
| 221
|
Étalonnage du débitmètre – remplissez le réservoir d'eau
et saisissez le volume versé
|
| 222
|
Étalonnage du débitmètre – activez la pompe
|
| 223
|
Étalonnage du débitmètre – activez toutes les rampes |
| 224
|
Étalonnage du débitmètre – étalonnage commencé |
| 225
|
Étalonnage du débitmètre – étalonnage terminé |
| 226
|
Étalonnage de débitmètre – sortie du mode étalonnage |
| 231
|
Étalonnage du capteur de
vitesse |
| 232
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – remplissez le réservoir d'eau
douce et appuyez sur suivant |
| 233
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – remplissez le pulvérisateur
à moitié d'eau et appuyez sur suivant
|
| 234
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – saisissez la distance d'étalonnage
et appuyez sur suivant |
| 235
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – balisez et parcourez la distance
saisie avec les sections de rampe désactivées |
| 236
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – étalonnage en cours |
| 237
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – étalonnage terminé |
| 238
|
Étalonnage du capteur de
vitesse – désactivez les rampes |
| 241
|
Étalonnage hors plage, valeur
par défaut utilisée
|
| Code
|
Description
|
|---|---|
| 1
|
Le TEC est défectueux |
| 2
|
Un ou plusieurs des fusibles de
sortie du TEC (7,5 A) sont défectueux
|
| 3
|
Le relais d’alimentation principale ou le
câblage du circuit est défectueux
|
| 4
|
Le système de charge ou le
câblage du circuit est défectueux
|
| 5
|
Le relais de démarrage ou
le câblage du circuit est défectueux
|
| 6
|
Le circuit du relais de coupure
est défectueux |
| 7
|
L’embrayage de la pompe de pulvérisation
ou le câblage du circuit est défectueux
|
| 8
|
Le voyant de la pompe de pulvérisation
ou le câblage du circuit est défectueux
|
| 9
|
Le blocage de l'accélérateur
ou le câblage du circuit est défectueux
|
| 10
|
Le voyant de blocage de l'accélérateur
ou le câblage du circuit est défectueux
|
| 11
|
L’actionneur de la vanne générale
des rampes ou le câblage du circuit est défectueux |
| 12
|
Le relais de la pompe de rinçage,
la pompe de rinçage optionnelle ou le câblage du circuit
est défectueux |
| 13
|
Le solénoïde de maintien
du frein ou le câblage du circuit est défectueux |
| 14
|
Le logiciel de l’InfoCenter n’est pas reconnu par le TEC |
| 15
|
Le manocontact du frein ou le
câblage du circuit est défectueux (le circuit est fermé
bien que la pédale de frein soit relâchée) |
| 16
|
Le freins de service, le capteur
de position neutre de la pédale d'accélérateur ou le
câblage du circuit est défectueux (le
circuit est ouvert bien que la pédale de frein
ou d'accélérateur soit relâchée)
|
| 17
|
Expiration de la temporisation
de la commande de démarrage à froid (la commande est restée
engagée plus de 30 secondes)
|
| Entrées
|
Sorties
|
|---|---|
| Commande de pompe |
Pompe principale
|
| Rinçage momentané |
Pompe de rinçage |
| Rinçage temporisé |
|
| Position neutre de pédale
d’accélérateur |
|
| Temporisation
|
| Entrées
|
Sorties
|
|---|---|
| Rampe gauche
|
Rampe générale |
| Rampe centrale
|
|
| Rampe droite
|
|
| Rampe générale |
| Entrées
|
Sorties
|
|---|---|
| Position Démarrage de la
clé |
Fonctionnement correct |
| Position Contact de la clé |
Sortie moteur
|
| Point mort
|
|
| Siège ou frein de stationnement |
|
| Pompe désactivée |
| Entrées
|
Sorties
|
|---|---|
| Commande de blocage d'accélérateur/régime |
Blocage accélérateur/régime |
| Point mort
|
|
| Frein de stationnement |
|
| Pompe principale
|
|
| Embrayage désactivé |