![]() |
Menú
|
![]() |
El depósito está vacío
(menos del 10% de volumen) |
|
![]() |
Desplazamiento hacia arriba/hacia
abajo |
![]() |
El volumen del depósito es
bajo (10% a 29%) |
|
![]() |
Desplazamiento hacia la izquierda/hacia
la derecha |
![]() |
El depósito está medio
lleno (30% a 69%) |
|
![]() |
Pantalla anterior |
![]() |
El depósito está lleno
(70% a 100%) |
|
![]() |
Reducir valor
|
![]() |
Aumentar el volumen del depósito
en 4 L (1 galón) |
|
![]() |
Aumentar valor
|
![]() |
Aumentar el volumen del depósito
en 38 litros (10 galones)
|
|
![]() |
Aceptar
|
![]() |
Aumentar el volumen del depósito
en 25 litros (7 galones)
|
|
![]() |
Guardar
|
![]() |
Brazo desactivado |
|
![]() |
Contraseña PIN |
![]() |
Brazo activado
|
|
![]() |
Salir del menú Fallos |
![]() |
Borrar todas las áreas |
|
![]() |
Voltaje de la batería |
![]() |
Borrar área activa |
|
![]() |
El freno de estacionamiento está
puesto. |
![]() |
Áreas fumigadas |
|
![]() |
Siéntese en el asiento. |
![]() |
Pantalla de todas las áreas |
|
![]() |
Horímetro
|
![]() ![]() |
Navegue a una área
de fumigación |
|
![]() |
Bloqueado
|
|||
![]() |
Bloqueo del freno |
![]() |
Bloqueo del acelerador |
|
![]() |
Bloqueo de velocidad |
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Calibración
|
El menú Calibración
se utiliza para calibrar el caudalímetro y el sensor de velocidad;
consulte el Manual del operador del Multi Pro.
|
Ajustes
|
El menú Ajustes permite personalizar
y modificar las variables de configuración de la pantalla. |
Ajustes de la máquina |
El menú Ajustes de la máquina
permite configurar las variables de la máquina.
|
Mantenimiento
|
El menú Mantenimiento contiene
información sobre la máquina, como por ejemplo horas de
uso y otros datos similares.
|
Diagnóstico
|
El menú Diagnósticos
muestra el estado de cada interruptor y sensor de la máquina
y de la salida de cada control. Puede utilizar
esta información para identificar y resolver
algunos problemas, puesto que indica rápidamente los controles
de la máquina que están
activados o encendidos, y los que están desactivados o apagados. |
Acerca de
|
El menú Acerca de muestra
el número de modelo, el número de serie y la versión
del software de su máquina.
|
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Velocidad de la prueba |
Establece la velocidad de la prueba
para la calibración. |
Calibración del caudal |
Calibra el caudalímetro. |
Calibración de la velocidad |
Calibra el sensor de velocidad. |
Usar los valores predeterminados
para la calibración del caudal
|
Restablece la calibración
de caudal al valor medio calculado predeterminado, no al volumen real. |
Usar los valores predeterminados
para la Calibración de la velocidad
|
Restablece la calibración
de la velocidad al valor medio calculado predeterminado, no a la velocidad
real. |
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Introducir PIN
|
Permite que una persona (superintendente/técnico)
autorizada por la empresa acceda a los menús protegidos mediante
un código PIN. |
Retroiluminación |
Controla el brillo de la pantalla
LCD. |
Idioma
|
Controla el idioma utilizado en
la pantalla*. |
Unidades
|
Controla las unidades utilizadas
en la pantalla (imperial, césped o métrico). |
Menús protegidos
![]() |
Permite el acceso a los menús
protegidos. |
Ajustes de protección ![]() |
Permite modificar los valores
de Ajustes protegidos. |
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Alerta depósito |
Establece la alerta por bajo volumen
del depósito. |
Asistencia en cuestas |
Habilita o deshabilita la función
de asistencia en cuestas. |
GeoLink ![]() |
Opción de navegación
por satélite |
Brazo izquierdo
![]() |
Ajusta el ancho de la sección
izquierda. |
Brazo central
![]() |
Ajusta el ancho de la sección
central. |
Brazo derecho
![]() |
Ajusta el ancho de la sección
derecha. |
Restaurar valores predeterminados ![]() |
Restablece los valores predeterminados. |
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Fallos
|
El menú Fallos contiene una
lista de los fallos recientes de la máquina. Consulte el Manual de mantenimiento o póngase
en contacto con su distribuidor autorizado Toro si desea más información
sobre el menú Fallos y la información que contiene. |
Horas
|
Muestra el número total de
horas de operación de la máquina, el motor y la TDF, así
como el número de horas de transporte
y el mantenimiento programado.
|
Caudal ![]() |
Muestra el caudal actual. |
Valor para la Calibración
de caudal ![]() |
Muestra el multiplicador actual
utilizado para calcular la diferencia entre el caudal supuesto y el
caudal calibrado. |
Valor para la calibración
de velocidad ![]() |
Muestra el multiplicador actual
utilizado para calcular la diferencia entre la velocidad supuesta
y la velocidad calibrada. |
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Bombas
|
Este menú ofrece acceso a
las opciones para las entradas de la bomba, el enjuague puntual y
el enjuague temporizado. |
Brazos
|
Accede a las entradas y salidas
de los brazos. |
Bloqueo del acelerador |
Accede a las entradas y salidas
del bloqueo del acelerador.
|
Motor – marcha
|
Accede a las entradas y salidas
de funcionamiento del motor.
|
Elemento del menú |
Descripción
|
---|---|
Modelo
|
Muestra el número de modelo
de la máquina. |
NS
|
Muestra el número de serie
de la máquina. |
Revisión S/W |
Indica la revisión de software
del controlador principal.
|
Revisión S/W del InfoCenter ![]() |
Indica el número de revisión
del software del InfoCenter.
|
Bus ICAN ![]() |
Muestra datos del Bus CAN |
Ajuste
|
Valor predeterminado |
Velocidad de la prueba |
0.0
|
Asistencia en cuestas |
habilitada
|
Alerta depósito de fumigación |
1 gal/ltr
|
Brazo izquierdo
|
203 cm (80") |
Brazo Central
|
152 cm (60") |
Brazo derecho
|
203 cm (80") |
200
|
Arranque prohibido—interruptor de la bomba activo |
201
|
Arranque prohibido—no está en Punto muerto |
202
|
Arranque prohibido—operador fuera del asiento |
203
|
Arranque prohibido – el pedal del acelerador no está
en la posición de reposo.
|
204
|
Arranque prohibido—se ha superado el tiempo de actividad
del motor de arranque |
205
|
El freno de estacionamiento está
puesto |
206
|
Arranque de la bomba prohibido—brazo activo
|
207
|
Arranque de bomba prohibido- rpm
motor altas |
208
|
Bloqueo del acelerador/velocidad
prohibido— la bomba no está activada |
209
|
Bloqueo del acelerador prohibido—el freno de estacionamiento no
está puesto |
210
|
Bloqueo de velocidad prohibido – el operador no está en el
asiento o el freno de estacionamiento está puesto |
211
|
Bloqueo del acelerador/velocidad
prohibido— el embrague está engranado
o el freno de estacionamiento está puesto
|
212
|
Alerta por bajo volumen en el
depósito |
213
|
La bomba de enjuague está
activada |
220
|
Calibración del sensor de
caudal |
221
|
Calibración del sensor de
caudal – llene el depósito de agua
e introduzca el volumen añadido
|
222
|
Calibración del sensor de
caudal – encienda la bomba |
223
|
Calibración del sensor de
caudal—encienda todos los brazos |
224
|
Calibración del sensor de
caudal—calibración iniciada |
225
|
Calibración del sensor de
caudal—calibración finalizada |
226
|
Calibración del sensor de
caudal – saliendo del modo de calibración |
231
|
Calibración del sensor de
velocidad |
232
|
Calibración del sensor de
velocidad—llene el depósito de agua
limpia y pulse Siguiente. |
233
|
Calibración del sensor de
velocidad—llene el depósito de fumigación
hasta la mitad con agua y pulse Siguiente.
|
234
|
Calibración del sensor de
velocidad – introduzca la distancia de calibración
y pulse Siguiente |
235
|
Calibración del sensor de
velocidad – marque y conduzca la distancia
introducida con las secciones de brazo desactivadas
|
236
|
Calibración del sensor de
velocidad – calibración del sensor de
velocidad en progreso |
237
|
Calibración del sensor de
velocidad—calibración del sensor de
velocidad finalizada |
238
|
Calibración del sensor de
velocidad – apague los brazos |
241
|
Calibración fuera de límites:
usando valores predeterminados
|
Código
|
Descripción
|
---|---|
1
|
El TEC está defectuoso |
2
|
Uno o más de los fusibles
de salida TEC (7.5 A) está defectuoso
|
3
|
El relé de potencia principal
o el cableado del circuito está defectuoso
|
4
|
El sistema de carga o el cableado
del circuito está defectuoso
|
5
|
El relé de arranque o el
cableado del circuito está defectuoso
|
6
|
El circuito del relé de apagado
está defectuoso |
7
|
El embrague de la bomba de fumigación
o el cableado del circuito está defectuoso
|
8
|
El testigo de la bomba de fumigación
o el cableado del circuito está defectuoso
|
9
|
El bloqueo del acelerador o el
cableado del circuito está defectuoso
|
10
|
El indicador de bloqueo del acelerador
o el cableado del circuito está defectuoso
|
11
|
El actuador de la válvula
maestra del brazo o el cableado del circuito está defectuoso |
12
|
El relé de la bomba de enjuague,
la bomba de enjuague opcional o el cableado del circuito está
defectuoso |
13
|
El solenoide de retención
del freno o el cableado del circuito está defectuoso |
14
|
El software del InfoCenter no
es reconocido por el TEC |
15
|
El interruptor de presión
del freno o el cableado del circuito está defectuoso (el circuito
está cerrado incluso cuando no
está pisado el pedal de freno)
|
16
|
El sensor del freno de servicio
o de la posición de reposo del acelerador, o el cableado del
circuito, está defectuoso (el
circuito está abierto, incluso cuando no está pisado el
pedal del freno o del acelerador)
|
17
|
Desconexión del motor de
arranque (el motor de arranque ha estado activado durante más
de 30 segundos) |
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Interruptor de la bomba |
Bomba principal
|
Enjuague puntual
|
Bomba de enjuague |
Enjuague temporizado |
|
Acelerador posición Inicio |
|
Temporizador
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Brazo izquierdo
|
Brazo maestro
|
Brazo central
|
|
Brazo derecho
|
|
Brazo maestro
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Arranque con llave |
OK Marcha
|
Llave Marcha
|
Salida del motor
|
Punto muerto
|
|
Asiento o freno de estacionamiento |
|
Bomba apagada
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Interruptor de bloqueo del acelerador/bloqueo
de velocidad |
Bloqueo acelerador/velocidad |
Punto muerto
|
|
Freno de estacionamiento |
|
Bomba principal
|
|
Embrague inactivo |