
. Ierakstiet numurus paredzētajās
ailēs.| Svarīgi |
| Modeļa numurs: |
Sērijas numurs: |

![]() |
Bīstami | |
![]() |
Brīdinājums | |
![]() |
Uzmanību | |























| Modelis 76420
|
Modelis 76425
|
Modelis 76530
|
Modelis 76635
|
|
|---|---|---|---|---|
| Griezšanas platums |
123 cm
|
123 cm
|
137 cm
|
152 cm
|
| Platums ar nolaistu novirzītāju |
163 cm
|
163 cm
|
178 cm
|
192 cm
|
| Platums ar paceltu novirzītāju |
138 cm
|
138 cm
|
152 cm
|
166 cm
|
| Garums
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
| Augstums
|
124 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
| Svars
|
338 kg
|
354 kg
|
354 kg
|
371 kg
|
![]() |
Brīdinājums | |
| Tilpums
|
19 l |
| Tips
|
Bezsvina benzīns |
| Minimālais oktānskaitlis |
87 (ASV) vai 91 (pētījumu
oktānskaitlis; ārpus ASV)
|
| Etanols
|
Ne vairāk kā 10% no
tilpuma |
| Metanols
|
Nav
|
| MTBE (terciārais metilbutilēteris) |
Mazāk nekā 15% no
tilpuma |
| Eļļa
|
Nepievienot degvielai |
| Svarīgi |
| Svarīgi |

![]() |
Brīdinājums | |







.
.
, un pievelciet pogu
.![]() |
Brīdinājums | |




![]() |
Brīdinājums | |





![]() |
Brīdinājums | |






| Svarīgi |


![]() |
Uzmanību | |
![]() |
Uzmanību | |


![]() |
Bīstami | |
![]() |
Bīstami | |


![]() |
Bīstami | |

, lai paceltu pļāvēja
korpusu.
no griezšanas augstuma
kronšteina.
griezšanas augstumam.
pilnībā uz priekšu,
lai bloķētu pļāvēja korpusu Transportēšanas pozīcijā.
uz priekšu Atbloķēšanas pozīcijā,
pēc tam lēnām nolaidiet pļāvēja
korpusu vēlamajā pļaušanas augstumā.
| Svarīgi |
![]() |
Brīdinājums | |
![]() |
Brīdinājums | |

![]() |
Brīdinājums | |



![]() |
Brīdinājums | |
| Apkope Apkopes intervāls |
Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pēc pirmajām 50 stundām |
Pārbaudiet balsta uzgriežņa griezes momentu. |
| Pirms katras izmantošanas
reizes vai reizi dienā |
Pārbaudiet drošības bloķēšanas
sistēmu. |
| Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni. |
|
| Pārbaudiet asmeņus.
|
|
| Pārbaudiet zāles novirzītāja bojājumus. |
|
| Pēc katras izmantošanas
reizes |
Notīriet zāli un netīrumus no mašīnas. |
| Tīriet pļāvēja korpusu. |
|
| Ik pēc 25 stundām |
Eļļojiet ritentiņu gultņus (biežāk
smilšainas augsnes apstākļos). |
| Notīriet gaisa tīrītāja putu elementu (biežāk
putekļainos, netīros apstākļos). |
|
| Pārbaudiet riepu spiedienu.
|
|
| Pārbaudiet siksnu nodilumu vai plaisas. |
|
| Ik pēc 50 stundām
|
Nomainiet gaisa tīrītāja putu elementu (biežāk
netīros vai putekļainos apstākļos). |
| Ik pēc 100 stundām |
Noņemiet un iztīriet pūtēja korpusu un visus
citus dzesēšanas apvalkus (biežāk netīros
vai putekļainos apstākļos).
|
| Nomainiet līnijas degvielas filtru.
|
|
| Ik pēc 100 stundām
vai reizi gadā, atkarībā
no tā, kurš nosacījums izpildās
ātrāk
|
Nomainiet gaisa tīrītāja papīra elementu
(biežāk netīros vai putekļainos apstākļos). |
| Nomainiet dzinēja eļļu un eļļas filtru
(biežāk netīros un putekļainos apstākļos). |
|
| Pārbaudiet kvēlsveci(-es).
|
|
| Ik pēc 500 stundām
|
Nomainiet kvēlsveci(-es).
|
| Reizi gadā
|
Pārbaudiet balsta uzgriežņa griezes momentu. |
| Pirms glabāšanas |
Uzlādējiet akumulatoru un atvienojiet akumulatora kabeļus. |
| Pirms glabāšanas izpildiet visas augstāk minētās
apkopes procedūras.
|
|
| Nokrāsojiet visas saskrāpētās virsmas. |
| Svarīgi |
uz rāmja abās
dzinēja pusēs.
.![]() |
Brīdinājums | |
![]() |
Brīdinājums | |
| Svarīgi |
.| Svarīgi |


, lai novērstu netīrumu
iekļūšanu dzinējā un bojājumu
rašanos.
uz āru un noņemiet
pārsegu.
.
| Svarīgi |
| Svarīgi |


uz gaisa tīrītāja
pamatnes.
un fiksējiet to ar sakabēm
.| Eļļas tips |
Mazgāšanas eļļa
(tostarp sintētiskā), API servisa SJ vai augstāka |
| Kartera tilpums |
1,9 l ar
eļļas filtru
|
| Viskozitāte |
Skatiet tabulu tālāk |
![]() |
|

| Svarīgi |




| Svarīgi |


| Svarīgi |
![]() |
Bīstami | |
| Svarīgi |

![]() |
Brīdinājums | |
![]() |
Brīdinājums | |

![]() |
Brīdinājums | |
| Svarīgi |
| Svarīgi |


![]() |
Brīdinājums | |
![]() |
Bīstami | |
![]() |
Uzmanību | |
![]() |
Brīdinājums | |






![]() |
Brīdinājums | |








.
, novietojot to uz asmens
līmeņotāja
.![]() |
Brīdinājums | |


un
no līdzenas virsmas līdz
asmens galu griezšanas malai
.
un
no līdzenas virsmas līdz
asmens galu griezšanas malai
.
(katru 6,6 cm biezu) zem
katras korpusa priekšējās malas puses.| Svarīgi |
(katru 73 mm biezu) zem
katras korpusa aizmugures malas puses.

un izņemiet stieni no korpusa
kronšteina
.


pie korpusa kronšteina
ar cilpveida tapu un starpliku.![]() |
Bīstami | |


| Svarīgi |
| Svarīgi |
| Svarīgi |
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Gaisa tīrītāja
papīra elements ir aizsērējis.
|
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Ir pārāk liela
dzinēja slodze. |
|
| Karterī ir zems eļļas
līmenis. |
|
| Dzesēšanas
spuras un gaisa atveres zem dzinēja pūtēja korpusa
ir aizsērējušas.
|
|
| Gaisa tīrītājs
ir netīrs. |
|
| Degvielas sistēmā
ir netīrumi, ūdens vai sastāvējusies degviela. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Asmens vadības slēdzis
ir ieslēgts. |
|
| Kustības vadības
sviras nav novietošanas pozīcijā. |
|
| Akumulators ir beigts. |
|
| Elektriskie savienojumi
ir sarūsējuši vai vaļīgi. |
|
| Ir izsists drošinātājs. |
|
| Ir bojāts relejs
vai slēdzis. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Degvielas tvertne ir tukša. |
|
| Slāpētājs
(ja piemērojams) nav ieslēgts.
|
|
| Gaisa tīrītājs
ir netīrs. |
|
| Kvēlsveces vads(-i)
ir vaļīgs(-i) vai atvienots(-i).
|
|
| Kvēlsvece(-s) ir
iebīdīta(-s), netīra(-s), vai atstarpe nav pareiza. |
|
| Degvielas filtrā
ir netīrumi. |
|
| Degvielas sistēmā
ir netīrumi, ūdens vai sastāvējusies degviela. |
|
| Degvielas tvertnē
ir nepareiza degviela. |
|
| Karterī ir zems eļļas
līmenis. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Ir pārāk liela
dzinēja slodze. |
|
| Gaisa tīrītājs
ir netīrs. |
|
| Karterī ir zems eļļas
līmenis. |
|
| Dzesēšanas
spuras un gaisa atveres zem dzinēja pūtēja korpusa
ir aizsērējušas.
|
|
| Kvēlsvece(-s) ir
iebīdīta(-s), netīra(-s), vai atstarpe nav pareiza. |
|
| Degvielas tvertnes atvere
ir bloķēta. |
|
| Degvielas filtrā
ir netīrumi. |
|
| Degvielas sistēmā
ir netīrumi, ūdens vai sastāvējusies degviela. |
|
| Degvielas tvertnē
ir nepareiza degviela. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Apiešanas vārsti
ir atvērti. |
|
| Vilkšanas siksnas
ir nodilušas, vaļīgas vai saplīsušas. |
|
| Vilkšanas siksnas
ir nost no skriemeļiem.
|
|
| Ir radusies transmisijas
atteice. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Griezšanas asmens(-ņi)
ir saliekts(-i) vai nav līdzsvarā.
|
|
| Asmens montāžas
bultskrūve ir vaļīga.
|
|
| Dzinēja montāžas
bultskrūves ir vaļīgas.
|
|
| Dzinēja skriemelis,
dzenrata skriemelis vai asmens skriemelis ir vaļīgs. |
|
| Dzinēja skriemelis
ir bojāts. |
|
| Asmens vārpsta ir
saliekta. |
|
| Motora montāža
ir vaļīga vai nodilusi.
|
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Asmens(-ņi) ir neass(-i). |
|
| Griezšanas asmens(-ņi)
ir saliekts(-i). |
|
| Pļāvējs
nav līmenī. |
|
| Pretskrāpēšanas
veltnis (ja piemērojams) nav iestatīts pareizi. |
|
| Pļāvēja
korpusa apakša ir netīra.
|
|
| Ir nepareizs riepu spiediens. |
|
| Asmens vārpsta ir
saliekta. |
|
| Iespējamais
cēlonis |
Korektīvais
pasākums |
|---|---|
| Piedziņas siksna
ir nodilusi, vaļīga vai saplīsusi.
|
|
| Piedziņas siksna
ir nost no skriemeļa. |
|
| Jaudas noņēmēja
(PTO) slēdzis vai PTO sajūgs ir bojāts. |
|
| Pļāvējs
siksna ir nodilusi, vaļīga vai saplīsusi. |
|
