| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Тази тракторна косачка с роторен апарат за косене, управлявана от ходещ оператор, е предназначена за употреба от наети професионални оператори. Косачката е предназначена основно за косене на тревата на добре поддържани тревни площи в жилищни или търговски райони. Използването на продукта за цели, различни от неговото предназначение, може да бъде опасно за Вас и за лица в близост до Вас.
Прочетете внимателно представената тук информация, за да научите как да работите и да поддържате правилно изделието и да избягвате наранявания и повреди. Отговорността за правилната и безопасна работа с изделието е изцяло Ваша.
Посетете www.Toro.com за допълнителна информация, включително съвети за безопасна работа, учебни материали, информация за аксесоари, помощ при намиране на дилър, или за регистриране на продукта.
Във всички случаи, когато се нуждаете от сервизно обслужване, от оригинални резервни части на Тoro или от допълнителна информация, свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър на Тoro или с Центъра за обслужване на клиентите на Тoro, като не забравите да укажете модела и серийните номера на Вашия продукт. Фигура 1 идентифицира мястото на данните за модела и серийните номера на продукта. Запишете номерата в предвиденото за целта място.
Important: За достъп до данни за гаранцията, резервни части и друга информация за продукта може да сканирате с Вашето мобилно устройство QR кода (ако има) върху стикера със серийния номер

В това ръководство потенциалните опасности са обозначени със съобщения за безопасност и предупредителен символ за опасност (Фигура 2), сигнализиращ опасност, която може да доведе до сериозно нараняване или смърт при неспазване на препоръчаните предпазни мерки.

За подчертаване на информацията в настоящото ръководство се използват 2 думи. Важно привлича вниманието върху специална техническа информация и Забележка, която набляга на общата информация, заслужаваща специално внимание.
Настоящият продукт отговаря на всички действащи европейски директиви. За подробна информация, моля, вижте Декларацията за съответствие (ДЗС) на конкретния продукт.
Общ или полезен въртящ момент: Общият или полезният въртящ момент на този двигател са определени по лабораторен път от производителя на двигателя в съответствие с Дружеството на автомобилните инженери (ДАИ) J1940 или J2723. При конфигурирането на машината в съответствие с изискванията за безопасност, емисии и експлоатация, действителният въртящ момент на двигателя за този клас косачки ще бъде значително по-малък. Моля, направете справка с информацията от производителя на двигателя, доставена с машината.
Не манипулирайте или забранявайте действието на устройствата за безопасност и проверявайте редовно правилното им функциониране. Не правете опити да регулирате или манипулирате управлението на оборотите, тъй като това може да предизвика опасни работни условия, причина за възможни наранявания.
Тази машина е проектирана в съответствие с EN ISO 5395.
Продуктът може да отреже крайници и да изхвърля предмети. Винаги спазвайте всички инструкции за безопасност за предотвратяване на сериозно нараняване или смърт.
Прочетете, изяснете си и спазвайте инструкциите и предупрежденията в това Ръководство за експлоатация и върху машината и приставките, преди да стартирате двигателя.
Не поставяйте ръцете или краката си в близост до движещите се части или под машината. Стойте далеч от всеки отвор за разтоварване.
Не работете с машината, без да са поставени на място всички предпазители и без другите защитни устройства за безопасност в машината да функционират правилно.
Дръжте страничните лица и децата далеч от работния участък. Не допускайте деца да работят с машината. Разрешавайте само на отговорни, обучени, запознати с инструкциите и физически способни лица да работят с машината.
Преди обслужване, зареждане с гориво или отстраняване на задръстване, спрете машината, изключете двигателя и изчакайте всички подвижни части да спрат.
Неправилната
употреба или поддръжка
на тази машина може
да доведе до наранявания.
За намаляване на
потенциалната
опасност от нараняване,
спазвайте следните
инструкции за безопасност
и винаги обръщайте
внимание на предупредителния
символ за опасност
, който
означава Внимание“, Предупреждение“
или Опасност“
– инструкции, свързани
с личната безопасност.
Неспазването на
тези инструкции
може да доведе
до нараняване или
смърт.
![]() |
Етикетите с предупреждения и инструкции за безопасност са лесно видими за оператора и са разположени в близост до всеки потенциално опасен участък. Заменяйте повредените или липсващи стикери. |












Important: Свалете и изхвърлете защитния найлонов лист, който предпазва двигателя, както и каквито и да било други пластмаси или опаковки върху машината.
Неправилното разгъване и прибиране на ръкохватката може да повреди кабелите, което да доведе до възникване на опасни работни условия.
При прибиране и разгъване на ръкохватката не повреждайте кабелите.
Ако повредите някой кабел, се свържете с упълномощен за сервизна дейност дилър.

Important: При доставката на машината в двигателя ѝ няма масло. Преди да стартирате двигателя, добавете масло в двигателя.






| Модел | Тегло | Дължина | Широчина | Височина |
| 22207 | 85 кг | 169 см | 81 см | 97 см |
| (187 фунта) | (66½ инча) | (32 инча) | (38½ инча) |
Налични са одобрени от Toro приставки и аксесоари за използване с машината, за да се подобрят и разширят възможностите й. Свържете се с упълномощен дилър за сервизно обслужване или дистрибутор на Toro или посетете www.Toro.com за списък с всички одобрени приставки и аксесоари.
За гарантиране на оптимална работа и непрекъснато сертифициране на машината за безопасност, използвайте само оригинални резервни части и принадлежности от Toro. Резервни части и принадлежности, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.
Note: Определете лявата и дясната страни на машината спрямо нормалното работно положение.
Винаги спирайте машината, изчаквайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на машината да изстине, преди да я регулирате, обслужвате, почиствате или съхранявате.
Запознайте се с начините за безопасна експлоатация на оборудването, органите за управление на оператора и предупредителните обозначения за безопасност.
Проверете дали всички предпазители и устройства за безопасност, като дефлектори или кошове за трева, са на местата си и работят правилно.
Винаги инспектирайте машината, за да се уверите, че ножовете и болтовете на ножовете не са износени или повредени.
Проверете участъка, в който ще използвате машината, и отстранете всички обекти, които може да пречат на работата на машината или да бъдат изхвърлени от нея.
Контакт с задвижван режещ нож причинява тежко нараняване. На пъхайте пръстите си под корпуса.
Горивото е изключително запалимо и силно експлозивно. Пожар или експлозия на гориво може да предизвика изгаряния на Вас или други лица и да причини щети на имущество.
За да предотвратите възпламеняването на горивото от статичен заряд, преди зареждане поставете контейнера и/или машината директно върху земята, а не в превозно средство или върху някакъв друг предмет.
Зареждайте резервоара за гориво навън, на открито, когато двигателят е изключен и студен. Избършете всякакво разлято гориво.
Когато пушите или се намирате в близост до открит пламък или искри, не боравете с гориво.
Не сваляйте капачката за гориво и не доливайте гориво в резервоара, докато двигателят работи или е горещ.
Ако разлеете гориво, не опитвайте да стартирате двигателя. Избягвайте създаване на източник на запалване, докато не се разпръснат изпаренията от горивото.
Съхранявайте горивото в одобрен за целта съд за гориво и далеч от досег с деца.
Горивото е вредно за здравето и може да има фатални последствия при поглъщане. Излагане на парите му продължително време може да предизвика сериозно увреждане или заболяване.
Избягвайте да вдишвате парите дълго време.
Дръжте ръцете си далеч от дюзата и отвора на резервоара за гориво.
Дръжте горивото далеч от кожата и очите си.
| Вид | Безоловен бензин |
| Минимално октаново число | 87 (САЩ) или 91 (октаново число по метода на изследването; извън САЩ) |
| Етанол | Не повече от 10 обемни% |
| Метанол | Няма |
| MTBE (метил-третичен-бутил-етер) | По-малко от 15 обемни% |
| Масло | Не добавяйте към горивото |
Използвайте само чисто, свежо (не по-старо от 30 дни) гориво от надежден източник.
Important: За да намалите възможните проблеми, добавете необходимото количество стабилизатор/добавка за горивото съгласно насоките на производителя на стабилизатора/добавката за гориво.
Напълнете горивния резервоар, както е показано в Фигура 10.
Note: Вместимостта на резервоара за горивото е приблизително 3,76 литра.

| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Important: Ако нивото на маслото в картера е прекалено ниско или прекалено високо, и двигателят работи, така той може да се повреди.

Можете да вдигате или спускате ръкохватката в 1 от 3-те положения, което е най-удобното за Вас (Фигура 12).

Свалете двата болта и съответните гайки на ръкохватката.
Придвижете ръкохватката в желаното положение за височината.
Закрепете ръкохватката с болтовете и гайките, свалени преди това.
По време на регулиране на височината на косене ръцете ви може да се окажат в контакт с движещ се нож, което да доведе до тежко нараняване.
Преди да регулирате височината на косене, изключете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
При регулиране на височината на косене не пъхайте пръстите си под корпуса на машината.
Височината на косене се променя от предно лостче и задно лостче, и двете се намират от лявата страна на машината. За вдигане или спускане на машината, задействайте лостче, за да я вдигнете или спуснете, след което освободете лостчето.

Преди всяко използване, проверявайте, че ножовете спират в рамките на 3 секунди след пускане на лостчето за управление.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Можете да използвате коша за трева, за да проверите системата за спиране на ножовете.
Демонтаж на запушалката за задно разтоварване.
Поставете празния кош за трева върху машината.
Стартирайте двигателя.
Задействайте ножовете.
Note: Кошът трябва да започне да се раздува, което показва, че ножовете се въртят.
Докато наблюдавате коша, пуснете лостчето за управление.
Note: Ако кошът не започне да се раздува в рамките на 3 секунди след отпускане на лостчето за управление, системата за спиране на ножовете може да е във влошено състояние и ако не се обърне внимание, възможно е да възникне опасна ситуация по време на работа. Уредете машината да бъде проверена и обслужена от упълномощен за сервизно обслужване дилър.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Преместете машината на повърхност с настилка в място без вятър.
Регулирайте всичките 4 колела на една и съща височина на рязане – 89 мм.
Вземете половин лист от вестник и го смачкайте на топка, достатъчно малка, за да преминава под машината (с диаметър около 75 мм).
Поставете топката от вестник на около 13 см пред машината.
Стартирайте двигателя.
Задействайте ножовете.
Отпуснете лостчето за управление и започнете отброяване до 3 секунди.
На 3 бързо преместете машината напред върху вестника.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Отидете пред машината и проверете топката от вестник.
Note: Ако топката от вестник не е под машината, повторете стъпките 4 до 10.
Important: Ако вестникът не е раздърпан или нарязан, ножовете не са спрели както трябва,което може е да доведе до опасна ситуация по време на работа. Обърнете се към упълномощен за сервизно обслужване дилър.
Носете подходящо облекло, включително защита за очите, дълги панталони, стабилни, устойчиви на хлъзгане обувки и защита за слуха. Вържете дългата коса отзад и не носете свободни дрехи или бижута.
Заостряйте вниманието си, когато работите с машината. Не се ангажирайте с дейности, които ще Ви разсейват, в противен случай може да възникне телесно нараняване или имуществени щети.
Не работете с машината, когато сте болни, уморени или под въздействието на алкохол или лекарства/опиати.
Ножът е остър; контактът с него може да доведе до тежки телесни наранявания. Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете контактния ключ (ако има такъв) и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Дръжте страничните лица извън работния участък. Дръжте малките деца извън от работния участък и под надзора на отговорен възрастен, който не е зает да работи с машината. Спирайте машината, ако някой навлезе в зоната.
Винаги поглеждайте надолу и назад, преди да се придвижите на заден ход.
Работете с машината само при добра видимост и при добри климатични условия. Не работете с машината, когато има риск от светкавици.
Ако се подхлъзнете по мокри трева и листа и се докоснете до ножа, това може да доведе до сериозни телесни наранявания. Избягвайте да косите трева при мокри условия.
Бъдете много внимателни, когато се приближавате към завои без видимост, храсти, дървета или други обекти, затрудняващи видимостта.
Не насочвайте изхвърляния материал срещу хора. Избягвайте да насочвате изхвърляния материал срещу стена или препятствия; той може да рикошира към Вас. Спирайте режещия нож(ове), когато пресичате повърхности с чакъл.
Внимавайте за дупки, коловози, издатини, камъни или други скрити опасности. При работа по неравен терен може да загубите равновесие или да политнете.
Ако машината се удари в някакъв обект или започне да вибрира, незабавно изгасете двигателя, извадете контактния ключ (ако има такъв), изчакайте спирането на всички движещи се части и откачете кабела от запалителната свещ, преди да проверите машината за повреди. Преди да възобновите работа, извършете необходимите ремонти.
Преди напускане на работното място изгасете двигателя, извадете контактния ключ (ако има такъв) и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Ако двигателят е работил, той ще е горещ и може сериозно да Ви изгори. Не се доближавайте до горещия двигател.
Пускайте двигателя само в места с добра вентилация. Отработените газове от двигателя съдържат въглероден оксид, който е без мирис, но може да ви убие.
Проверявайте често компонентите на коша за трева и улея за изхвърляне за износване или влошаване на състоянието, и в случай на нужда ги сменяйте с оригинални части от Toro.
Косете по дължината на склоновете, никога надолу или нагоре. Бъдете много внимателни, когато променяте посоката по време на работа на склон.
Не косете по много стръмни наклони. Неравен терен може да причини злополука вследствие на подхлъзване и падане.
Косете с повишено внимание в близост до свлачища, канавки или насипи.
Свържете кабела към свещта (Фигура 6).
Отворете кранчето за спиране на притока на гориво (Фигура 14).
Note: Когато кранчето за спиране на притока на гориво е отворено, лостчето е успоредно на горивопровода.

Придвижете лоста за газта в положение CHOKE (Дроселиране) (А на Фигура 15).
Издърпайте леко ръкохватката за стартиране, докато усетите съпротивление, след което я дръпнете рязко (B на Фигура 15).
Преместете лоста за газта в положение FAST (Бързо), когато двигателят се стартира (C на Фигура 15).
Note: Ако двигателят не запали след 3 дръпвания, повторете стъпките 3 до 5.

За да задействате самоходното придвижване, издърпайте и задръжте планката за задвижването към ръкохватката (Фигура 16).

За да задействате режещите ножове, направете следното:
Натиснете и задръжте лостчето за заключване на управлението на ножа напред, за да освободите лоста за управление на ножа (A на Фигура 17).
Стиснете лоста за управление на ножа към ръкохватката и освободете лостчето за заключване на управлението на ножа; ножът трябва да се зацепи (A на Фигура 17).
Освободете лоста за управлението на ножа, за да освободите ножа (B на Фигура 17). Лостчето за заключване на управлението на ножа застава в изходното си състояние, за да постави в заключено положение лоста за управление на ножа.

Преместете лоста за газта в изключено положение OFF и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Затворете кранчето за спиране на притока на гориво и откачете кабела от свещта, ако няма да ползвате машината или тя ще бъде без надзор.
Задействайте ръчната спирачка като издърпате лоста на спирачката нагоре към ръкохватката (Фигура 18).

Освобождавайте ръчната спирачка като натискате лоста на спирачката, така че да го отдалечават от ръкохватката (Фигура 19).

Тази машина се доставя от производителя готова за рециклиране на отпадни отрезки от трева и листа обратно в тревната площ. Подготовка на машината за рециклиране:
Ако улеят за странично изхвърляне е върху машината, свалете го и инсталирайте дефлектора за странично изхвърляне, вижте Сваляне на улея за странично изхвърляне.
Ако кошът за трева е монтиран на машината, свалете го; вижте Демонтаж на коша за трева.
Ако запушалката за задно разтоварване не е монтирана, хванете я за дръжката, вдигнете задния дефлектор и го вкарайте в улея за задно изхвърляне, докато щракне; вижте Фигура 20.

Когато искате да съберете отпадните отрезки от трева и листа от тревната площ, използвайте коша за трева.
Ако улеят за странично изхвърляне е върху машината, свалете го и инсталирайте дефлектора за странично изхвърляне, преди да събирате отрезките в коша, вижте Сваляне на улея за странично изхвърляне.
Вдигнете и задръжте задния дефлектор (A на Фигура 21).
Свалете запушалката за задно разтоварване като издърпате надолу ключалката с палеца си и издърпайте запушалката от машината (B на Фигура 21).
Монтирайте пръта за коша в каналите при основата на ръкохватката, и разклатете коша назад и напред, за да се гарантира, че прътът е наместен в долната част на двата канала (C на Фигура 21).
Спускайте задния дефлектор, докато се разположи върху коша за трева.

За да изкарате ръкохватката, изпълнете стъпките в/ъв Монтаж на коша за трева в обратна последователност.
Използвайте страничното изхвърляне при косене на много висока трева.
Important: Уверете се, че запушалката за задно разтоварване е на мястото си, преди да рециклирате отпадните отрезки.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете коша за трева, сако е монтиран на машината; вижте Демонтаж на коша за трева.
Поставете запушалката за задно разтоварване (A на Фигура 22).
Свалете дефлектора за странично изхвърляне като издърпате пружината, която държи дефлектора на мястото му и го извадите (B и C на Фигура 22).
Инсталирайте улея за странично изхвърляне като издърпате пружината, поставите улея над отвора и спуснете пружината над зъбчетата върху горната част на улея за изхвърляне (D и E на Фигура 22).

За да свалите улея за странично изхвърляне, изпълнете описаните в Поставяне на улея за странично изхвърляне стъпки в обратен ред.
Прегледайте инструкциите за безопасна работа и прочетете внимателно този материал, преди да работите с машината.
Почистете участъка от пръчки, камъни, проводници и други дребни отпадъци, в които може да се ударят ножовете.
Дръжте всички, особено децата и домашните любимци, далече от работната зона.
Избягвайте удари в дървета, стени, тротоари или други твърди обекти. Никога не косете умишлено над който и да е обект.
Ако машината се удари в някакъв обект или започне да вибрира, незабавно изгасете двигателя, откачете кабела от свещта и проверете машината за повреди.
През сезона за косене поддържайте ножовете остри. Периодично обработвайте с пила нащърбяванията по ножовете.
Когато се налага, сменяйте ножовете с оригинални резервни ножове от Lawn-Boy.
Косете само суха трева и листа. Мокрите трева и листа имат склонност да се групират по двора и могат да задръстят машината или да задавят двигателя.
Почиствайте долната страна на корпуса на машината след всяко косене. Вижте Почистване на машината отдолу.
Поддържайте двигателя в добро работно състояние.
Поставете лоста за оборотите на двигателя в положението за най-бързи обороти, за постигане на най-добри резултати.
Почиствайте въздушния филтър често. Мулчирането вдига повече отрязъци трева и прах, което води до запушване на въздушния филтър и влошава работата на двигателя.
Тревата расте с различна скорост през различните сезони. През топлото лятно време е най-добре тревата да се коси с настройки за височина на косене 51 мм, 64 мм или 83 мм. Косете само до една трета от ножа за трева. Не косете под настройка от 51 мм, освен ако тревата е рядка или през късна есен, когато растежът на тревата е забавен.
За да постигнете най-добър външен вид на тревната си площ, при косене на трева с височина над 15 см първо косете при настройка за най-голяма височина на косене и ходете бавно; след това косете отново на по-ниска степен на настройка. Ако тревата е твърде висока и има купчини листа върху нея, машината може да се задръсти и двигателят да се задръсти и това да предизвика спиране на двигателя.
Сменяйте посоката на косене. Това помага за разпръскването на отпадните отрезки по тревната площ за равномерното ѝ наторяване.
Ако външният вид на окосената тревна площ е незадоволителен, опитайте някой от следните подходи:
Заточвайте ножовете.
При косене ходете бавно.
Повдигнете височината на косене на машината си.
Косете тревата по-често.
Припокривайте полосите на тревните откоси, вместо да окосявате една пълна полоса на всеки ход.
След като окосите тревната площ, се убедете, че половината от нея се показва през капака за косене на листа. Може да се наложи да направите още един преход по листата.
За по-лесно покриване на листата, регулирайте всичките колела на една и съща височина.
Забавете скоростта си на косене, ако машината не коси достатъчно прецизно листата.
Винаги спирайте машината, изчаквайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на машината да изстине, преди да я регулирате, обслужвате, почиствате или съхранявате.
За предотвратяване на пожар, почиствайте машината от треви и отломки. Почистете разливанията на масло или гориво.
Никога не съхранявайте машината или контейнер за гориво на места с открит пламък, искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.
Проявете внимание, когато натоварвате или разтоварвате машината.
Закрепете машината против преобръщане.
Затваряйте кранчето за спиране на притока на гориво, преди да натоварите машината за превозване.
За постигане на оптимална производителност при косене, поддържайте долната страна на корпуса на машината чиста. Можете да отмивате или да изстъргвате отпадните отрезки от трева под корпуса на машината.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| След всяка употреба |
|
Паркирайте машината на равно място върху бетон или асфалт, близо до маркуч.
Стартирайте двигателя.
Дръжте включения маркуч на нивото на ръкохватката и насочвайте струята вода към терена непосредствено пред дясното задно колело (Фигура 23).

Note: Ножовете ще загребват вода и отрезките от трева ще се отмият. Оставете водата да тече, докато престанат да се появяват отмити отрезки от трева под машината.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Спрете водата.
Стартирайте машината и я оставете да работи няколко минути, за да изсъхне тя и частите ѝ.
Ако при миенето не са отстранени всички остатъци под машината, почистете я като ги изстържете.
Откачете кабела от свещта.
Източете горивото от резервоара за гориво; вижте Изпразване на резервоара за гориво и почистване на филтъра.
Наклонете косачката настрани, така че въздушният филтър да сочи нагоре, докато горната ръкохватка легне върху земята.
Отстранете мръсотията и отрезките от трева със стъргалка от твърдо дърво, като избягвате чаплъци и остри ръбове.
Изправете машината.
Напълнете резервоара за гориво.
Свържете кабела към свещта.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 40 часа |
|
Свалете задните колела и почистете отломките от областта на колелата и зъбните колела.

След почистването нанесете малко количество смазка против задиране върху зъбните колела.
Note: Ако работите с машината в екстремални условия, почиствайте колелата по-често от препоръчаното, за да се удължи експлоатационният живот на зъбните колела.
Note: За да не се повредят уплътненията на лагера, не пръскайте с вода под силно налягане върху лагерите.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| След първите 5 часа |
|
| След първите 8 часа |
|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
| След всяка употреба |
|
| На всеки 25 часа |
|
| На всеки 40 часа |
|
| На всеки 50 часа |
|
| На всеки 100 часа |
|
| На всеки 200 часа |
|
| На всеки 250 часа |
|
| На всеки 300 часа |
|
| Годишно или преди съхранение |
|
Important: Вижте ръководството за Вашия двигател за допълнителна информация относно процедурите по поддръжка.
Винаги спирайте машината, изчаквайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на машината да изстине, преди да я регулирате, обслужвате, почиствате или съхранявате.
Преди изпълнение на каквито и да било процедури по поддръжка на машината, първо откачете кабела на свещта.
Носете ръкавици и защита за очите при обслужването на машината.
Ножът е остър; контактът с него може да доведе до тежки телесни наранявания. При сервизното обслужване на ножа носете ръкавици. Не ремонтирайте или променяйте ножа (ножовете).
Никога не променяйте функционирането на устройствата за безопасност. Проверявайте редовно правилното им функциониране.
Наклоняването на машината може да предизвика изтичане на гориво. Горивото е лесно запалимо и експлозивно, и може да причини телесни наранявания. Работете с машината, докато бензинът свърши или го източете с ръчна помпа, но никога с фуния.
За гарантиране на оптимална работа и непрекъсната сертификация на машината за безопасност, използвайте само оригинални резервни части и принадлежности от Toro. Резервни части и принадлежности, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
| На всеки 25 часа |
|
| На всеки 300 часа |
|
Important: Не работете с двигателя без поставен елемент на въздушния филтър; това може да предизвика прекалено сериозна повреда на двигателя.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Свалете капака и го почистете грижливо (Фигура 25).

Извадете дунапреновия предварителен филтър от хартиения филтър (Фигура 25), и ако хартиеният е много мръсен, го сменете.
Important: Не се опитвайте да почиствате хартиен филтър.
Измийте дунапреновия предварителен филтър с неагресивен препарат и го изсушете.
Note: Не мажете с масло дунапреновия предварителен филтър.
Инсталирайте дунапреновия предварителен филтър върху хартиения филтър.
Инсталирайте възела на въздушния филтър.
Сложете капака.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| След първите 8 часа |
|
| На всеки 50 часа |
|
| На всеки 100 часа |
|
Note: Преди да смените маслото на двигателя, го оставете да поработи малко, за да загрее маслото. Топлото масло тече по-добре и отнася повече от замърсителите в него.
| Количество на двигателното масло | 0,65 литра* без маслен филтър; 0,85 литра* с маслен филтър |
| Вискозитет на маслото | SAE 30 или SAE 10W-30 с миеща присадка |
| API категория на обслужване | SJ или по-висока |
*Има остатъчно масло в картера, след като източите маслото. Не наливайте целия обем масло в картера. Напълнете картера с масло съгласно указанията в следните стъпки.
Преместете машината на хоризонтална повърхност.
Извадете маслоизмервателната щека, като завъртите капачето обратно на часовниковата стрелка и го издърпате навън (Фигура 26).

Наклонете машината настрани, (така че въздушният филтър да е отгоре), за да източите отработеното масло през тръбата за пълнене с масло (Фигура 27).

След източването на отработеното масло върнете машината в работно положение.
Внимателно налейте около ¾ от вместимостта на картера с масло през тръбата за пълнене с масло.
Изчакайте 3 минути, докато маслото се установи в двигателя.
Избършете маслоизмервателната щека с чиста кърпа.
Вкарайте маслоизмервателната щека в тръбата за пълнене, след което я извадете.
Отчетете нивото на маслото по маслоизмервателната щека (Фигура 26).
Ако нивото на маслото по маслоизмервателната щека е прекалено ниско, внимателно добавете малко масло през тръбата за пълнене, изчакайте 3 минути и след това повтаряйте стъпки 8 до 10 до достигане на правилното ниво на маслото по маслоизмервателната щека.
Ако нивото на маслото по маслоизмервателната щека е прекалено високо, източете излишното масло до достигане на правилното ниво по маслоизмервателната щека.
Important: Ако нивото на маслото в двигателя е прекалено ниско или прекалено високо и двигателят работи, така той може да се повреди.
Поставете надеждно маслоизмервателната щека.
Рециклирайте отработеното масло по подходящ начин.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 200 часа |
|
Стартирайте двигателя, за да се затопли маслото.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Източете маслото от двигателя; вижте Смяна на маслото на двигателя.
Поставете парцал под масления филтър, за да поемете маслото, което може да протече по време на изваждането на филтъра.
Свалете масления филтър (Фигура 28).
Note: Уверете се, че гарнитурата на масления филтър е свалена заедно с филтъра.

С пръст намажете гарнитурата на новия филтър с масло (Фигура 29).

Монтирайте новия филтър, докато гарнитурата влезе в контакт с основата на филтъра, след това затегнете филтъра на ръка с още ⅔ оборота.
Напълнете картера със свежо масло до правилното ниво по маслоизмервателната щека; вижте Проверка на нивото на маслото на двигателя.
Свържете кабела към свещта.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 3 минути.
Спрете двигателя и изчакайте всички движещи се части да спрат, след което проверете за изтичащо масло около филтъра.
Добавете масло, което да компенсира маслото в масления филтър; за справка вижте Доливане на масло в двигателя
Рециклирайте използвания маслен филтър в съответствие с местните правила.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 100 часа |
|
Използвайте свещ NGK BPR5ES или еквивалентен тип.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Почистете участъка около свещта.
Свалете свещта от главата на цилиндъра.
Important: Ако тя е напукана или замърсена, сменете я. Не почиствайте електродите, защото попадналите в цилиндъра песъчинки могат да повредят двигателя.
Регулирайте луфта на свещта до 0,76 мм; за справка вижте Фигура 30.

Монтирайте свещта и уплътняващата гарнитура.
Завийте свещта до въртящ момент от 22 N∙m.
Свържете кабела към свещта.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 50 часа |
|
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете капака на ремъка (Фигура 6), като отстраните 4-те болта, които го закрепват към корпуса на машината.
Проверете ремъците за пукнатини, прегорели ръбове, белези от изгаряне или друга повреда.
Заменете всички повредени ремъци.
Ако сте заменили ремъка за задвижването на ножовете, трябва да го регулирате. Вижте Обслужване на системата за задвижването на ножовете.
Монтирайте капака на ремъка с 4-те болта, които сте свалили в стъпка 2.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 50 часа |
|
| На всеки 100 часа |
|
| Годишно или преди съхранение |
|
Note: Филтърът на резервоара за гориво (цедката) се намира вътре в резервоара за гориво при изхода му. Филтърът е част от резервоара за гориво и не може да бъде демонтиран.
Спрете двигателя и изчакайте да изстине.
Important: Източвайте бензина само ако двигателят е студен.
Откачете кабела от свещта.
Затворете кранчето за спиране на притока на гориво.
Откачете горивопровода като разхлабите скобата за тръбата при карбуратора.
Отворете кранчето за спиране на притока на гориво и източете напълно горивото от резервоара и горивопровода в одобрен съд за гориво.
Свалете резервоара за гориво от машината.
Сипете малко количество гориво в резервоара за гориво, разклатете горивото в резервоара и го излейте в одобрен съд за гориво.
Монтирайте резервоара за гориво и горивопровода.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 100 часа |
|
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Затворете кранчето за спиране на притока на гориво (Фигура 31).

Извадете горивния филтър (Фигура 31) от горивопровода като разхлабите скобите за тръбата около горивния филтър.
Инсталирайте новия горивен филтър в горивопровода с помощта на скобите за тръбата, които сте свалили в Стъпка 4.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| След първите 5 часа |
|
| На всеки 50 часа |
|
Разхлабете 2-те крепежни елемента на панела за достъп до капака на ремъка на четвърт оборот и извадете панела (Фигура 32).

Изчеткайте или издухайте отломките от вътрешността на капака на ремъка и около всички части.
Вкарайте инструмент за измерване на междина между 0,13 и 0,76 мм до стената и го плъзнете надолу зад пружината за обтягане на ремъка; вижте Фигура 33.

Note: Ако има видим луфт между инструмента за измерване на междина и пружината, притягайте болта за настройка и гайката, докато инструментът за измерване на междина едва преминава свободно навътре и навън в междината (Фигура 32).
Important: Не пренатягайте болта за настройка. Това може да повреди ремъка за задвижването на ножовете.
Инсталирайте панела за достъп до капака на ремъка.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Important: За правилния монтаж на ножовете ще се нуждаете от динамометричен ключ. Ако нямате такъв ключ или не се чувствате подготвени за изпълнението на подобна процедура, свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър.
При всяко свършване на бензина проверявайте дали ножовете са остри и дали са износени и имат нащърбявания; вижте Преглеждане на ножовете. Ако ръбът на ножа е затъпен или нащърбен, заточете го или го сменете. Ако ножовете са износени, огънати, повредени или напукани, незабавно ги сменете с оригинални резервни ножове от Lawn-Boy.
Износен или повреден режещ нож може да се счупи и част от ножа може да бъде изхвърлена към Вас или към намиращи се наоколо хора, което да доведе до тежко телесно нараняване или смърт.
Инспектирайте периодично ножовете за износване или повреда.
Сменете износените или повредени ножове.
Note: През сезона за косене поддържайте ножовете остри, защото острите ножове режат чисто, без дърпане или нарязване на тревичките. Издърпването или накъсването на тревата я прави кафява в краищата, което забавя растежа ѝ и я прави по-податлива на болести.
Наклонете косачката настрани, така че въздушният филтър да сочи нагоре, докато горната ръкохватка легне върху земята.
Ножовете са остри; контактът с нож може да доведе до тежки телесни наранявания.
Откачете кабела от свещта.
При сервизното обслужване на ножовете носете ръкавици.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Инспектирайте режещите ножове (Фигура 34). Ако ръбовете им не са остри или имат нащърбявания, свалете ги и уредете да бъдат заточени, или ги сменете.

Инспектирайте самите ножове, особено в извитата им част (Фигура 34). Ако забележите някаква повреда, износване или формиране на канал в този част, незабавно ги сменете с нови.
Ако допуснете износване на нож, между крилото на ножа и плоската му част ще се образува канал. Понякога част от нож може да се счупи и да бъде изхвърлена под корпуса, което да причини тежко телесно нараняване или смърт на Вас или околните.
Инспектирайте периодично ножовете за износване или повреда.
Никога не се опитвайте да изправяте огънат нож, или да заварявате счупен или спукан нож.
Проверявайте за огънати ножове; вижте Проверете за огънати ножове.
Завъртете ножовете, докато се разположат както е показано на Фигура 35.

Измерете от хоризонтална повърхност до режещите ръбове в точките A и B, (Фигура 35), и запишете и двата размера.
Завъртете ножовете, докато противоположните им краища застанат в точките A и B.
Повторете измерванията в Стъпка 2 и ги запишете.
Note: Ако разликата между размерите A и B, получени в стъпки 2 и 4, превишава 3 мм, сменете ножовете; вижте Сваляне на ножовете.
Огънат или повреден нож може да се счупи и разлети, като тежко нарани Вас или намиращи се в близост лица.
Винаги сменяйте огънат или повреден нож с нов.
Не пилете и не създавайте остри канали в ръбовете или повърхностите на нож.
Сменете ножовете, ако са ударили твърд предмет, не са балансирани или са износени. Използвайте само оригинални резервни ножове от Toro.
Неправилното монтиране на ножовете може да повреди машината и да причини нараняване на Вас или на намиращите се в близост лица.
Монтирайте ножовете в съответствие с инструкциите.
Монтирайте първия нож по такъв начин, че да бъде разположен хоризонтално по дължина, с използване на крепежните елементи, както е показано на Фигура 37.
Note: Затегнете болта само с пръсти.
Important: Позиционирайте закривените краища на ножовете така, че да сочат към корпуса на машината. Непременно разположете изпъкналите зони на всеки от задвижващите механизми във вдлъбнатините на съответния шпиндел, и щифтовете върху другата страна на всеки от задвижващите механизми в отворите на съответния нож.
Фиксирайте всеки от ножовете с дъска и въртете болта на ножа по посока на часовниковата стрелка с динамометричен ключ, както е показано на Фигура 38; затегнете болта на всеки нож до въртящ момент от 82 N∙m.

Въртете монтирания нож с ¼ оборота, докато застане вертикално, и монтирайте другия нож по същия начин като първия (вижте Стъпка 1).
Note: Ножовете трябва да бъдат перпендикулярни, образувайки обърната буква T”, както е показано на Фигура 39.

Притегнете втория нож; вижте Стъпка 2.
Въртете ножовете с ръка на цял оборот 360°, за да се уверите, че те не се допират.
Note: Ако ножовете се допират, значи не са монтирани правилно. Повторете стъпки 1 до 3, докато ножовете престанат да се допират.
Ако е нужно, сменете ремъка за задвижването на ножовете.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Свалете капака на ремъка (Фигура 6), като отстраните 4-те болта, които го закрепват към корпуса на машината.
Note: Запазете болтовете за монтирането на капака на ремъка към корпуса на машината.
Отстранете отломките под капака на ремъка.
Свалете предпазителя на ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC) и крепежните части.
Note: Запазете предпазителя на ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC) и крепежните части, които ще Ви трябват по-късно за монтажа.

Свалете ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC) от предната лява ремъчна шайба.
Разхлабете болта за регулиране (Фигура 32).
Свалете неподвижното паразитно колело и крепежните части (Фигура 41).
Note: Запазете планшайбата на паразитното колело и крепежните части, които ще Ви трябват по-късно за монтажа.

Свалете ремъка за задвижването на ножовете.
Изравнете отворите в дясното и лявото зъбно колело за синхронизация с отворите в корпуса, както е показано на Фигура 41.
Note: Задържайте зъбните колела за синхронизация неподвижни с помощта на прът или отвертка.
След като фиксирате зъбните колела за синхронизация на нужното място, сложете ремъка за задвижването на ножовете и неподвижното паразитно колело.
Note: Уверете се, че зъбите са зацепени в зъбните колела за синхронизация.
Притегнете обтягането на ремъка в съответствие с препоръчаните настройки; вижте Обслужване на системата за задвижването на ножовете.
Извадете пръта или отвертката от зъбните колела за синхронизация.
Уверете се, че ножовете под корпуса са изравнени правилно, вижте Преглеждане на ножовете.
Поставете ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC), предпазителя му и крепежните части.
Монтирайте капака на ремъка с 4-те болта, които сте свалили в стъпка 3.
Свържете кабела към свещта.
Проверете действието на лостчето за управление и съединителя за ножа и спирачката.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 250 часа |
|
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Свалете 4-те болта за закрепването на капака на ремъка към корпуса на машината.
Note: Запазете болтовете за монтирането на капака на ремъка към корпуса на машината.
Свалете капака на ремъка.
Отстранете отломките под капака на ремъка.
Свалете трансмисионния ремък, вижте Сваляне на трансмисионния ремък.
Свалете предпазителя на ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC)Фигура 42.
Note: Запазете крепежните части за монтирането на предпазителя на ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC) по-късно.

Свалете ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC) от планшайбата на спирачния барабан и след това свалете ремъка от машината.
Note: Задръжте един от ножовете с помощта на ръкавица или парцал и завъртете шпиндела на ножовете, за да се улесни свалянето на ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC).
За да монтирате нов ремък на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC), следвайте горните стъпки в обратен ред.
Регулирайте жилото за ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC); вижте Регулиране на жилото за нож-спирачка.
Регулирайте жилото за нож-спирачка винаги когато монтирате ново жило или сменяте ремъка на интегрирания съединител нож-спирачка (BBC).
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Свалете капака на ремъка (Фигура 6), като отстраните 4-те болта, които го закрепват към корпуса на машината.
Note: Запазете болтовете за монтирането на капака на ремъка към корпуса на машината.
Отстранете отломките под капака на ремъка.
Разхлабете винта за фиксиране на жилото (Фигура 43).

Издърпайте бронята на жилото, за да премахнете хлабината (Фигура 44).
Note: Не прилагайте усилие към пружината.

Отбележете върху бронята на жилото (Фигура 45), след което регулирайте бронята до постигане на около 11 мм хлабина (Фигура 46).


Затегнете винта за фиксиране на жилото с въртящ момент от 11 до 14 N∙m, за да се фиксира направената настройка.
Монтирайте капака на ремъка с 4-те болта, които сте свалили в стъпка 3.
Свържете кабела към свещта.
Проверете действието на интегрирания съединител нож-спирачка.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| На всеки 250 часа |
|
Note: Запазете целия хардуер, отстранен при тази процедура, с изключение на стария трансмисионен ремък, за монтаж в Монтиране на трансмисионния ремък.
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Откачете кабела от свещта.
Свалете 4-те болта за закрепването на капака на ремъка към корпуса на машината.
Свалете капака на ремъка.
Отстранете отломките под капака на ремъка.
Ако кошът за трева е монтиран на машината, свалете го. Вижте Демонтаж на коша за трева.
Вдигнете и задръжте задния дефлектор.
Отстранете визьора за задно виждане, намиращ се под дефлектора на задно изхвърляне, като извадите болта, който го държи на място (Фигура 47).

Отстранете капака от задната страна, като премахнете 2-та болта, които го държат на място (Фигура 48).

Завъртете обтяжната ролка над отвора за достъп на трансмисията, като използвате глух гаечен ключ, за да завъртите гайката на обтяжната ролка по посока на часовниковата стрелка.

Докато държите обтяжната ролка над отвора за достъп на трансмисията, вкарайте отвертка през отвора за достъп, за да хванете реброто на обтяжната ролка.

Използвайте отвертката, за да задържите настрана обтяжната ролка, докато приключите с монтажа на новия трансмисионен ремък.
От предната страна на машината свалете ремъка от ремъчната шайба на двигателя и след това го свалете от ремъчната шайба на трансмисията.
Докато обтяжната ролка е издърпана настрана, монтирайте новия трансмисионен ремък, като го поставите първо върху ремъчната шайба на трансмисията, а след това върху ремъчната шайба на двигателя.
Извадете отвертката от отвора за достъп в трансмисията, за да върнете обтяжната ролка в обтегнато положение.
Използвайте визьора за задно виждане, разположен под дефлектора за задно изхвърляне, за да се уверите, че новият трансмисионен ремък е поставен правилно.
Монтирайте капака от задната страна, като използвате 2-та болта на капака от задната страна, отстранени в стъпка 9 в Сваляне на трансмисионния ремък.
Монтирайте визьора за задно виждане, намиращ се под дефлектора на задно изхвърляне, като използвате съответния болт, отстранен в 8 в Сваляне на трансмисионния ремък.
| Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
|---|---|
| Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Във всеки случай на монтаж на ново жило на ръчната спирачка или ако ръчната спирачка се нуждае от пренастройване, регулирайте жилото на ръчната спирачка.
Освободете ръчната спирачка; вижте Освобождаване на ръчната спирачка.
Въртете гайката за регулиране обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите и да може да се настройва жилото (Фигура 51).

Регулирайте обтягането на жилото (Фигура 51), като издърпате назад или го избутате бронята на жилото и я фиксирате това положение.
Note: Издърпайте бронята на жилото към двигателя, за да увеличите обтягането (увеличава се и натоварването на спирачната скоба); избутайте бронята на жилото, така че да го отдалечите от двигателя, за да намалите обтягането (намалява се и натоварването на спирачната скоба).
Important: Регулирайте бронята на жилото на малки стъпки, за да избегнете прекомерно обтягане. Прекомерното обтягане може да доведе до това, че машината да не се завърта свободно, дори когато ръчната спирачка е освободена. Правилното обтягане позволява на машината да се завърта свободно, когато ръчната спирачка е изключена, и да задържа позиция, когато ръчната спирачка е задействана.
Въртете гайката за регулиране по часовниковата стрелка, за да фиксирате направената регулировка.
Note: Затегнете здраво гайката с глух или отворен ключ.
Във всеки случай на монтаж на ново жило за самоходно придвижване или ако самоходното придвижване се нуждае от пренастройване, регулирайте самоходното придвижване.
Въртете гайката за регулиране обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите и да може да се настройва жилото (Фигура 52).

Регулирайте обтягането на жилото (Фигура 52), като го издърпате напред или го избутате назад и фиксирате това положение.
Note: Издърпайте жилото напред към мотора, за да увеличите сцеплението, избутайте жилото от мотора, за да намалите сцеплението.
Note: Регулирайте жилото на малки стъпки, за да избегнете прекомерна регулировка.
Въртете гайката за регулиране по часовниковата стрелка, за да фиксирате направената регулировка.
Note: Затегнете здраво гайката с глух или отворен ключ.
Винаги спирайте машината, изчаквайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на машината да изстине, преди да я регулирате, обслужвате, почиствате или съхранявате.
Съхранявайте машината на хладно, чисто и сухо място. Покрийте машината, за да я предпазите и поддържате чиста.
Изпълнете препоръчаните процедури за ежегодно обслужване; вижте .
Почистете под машината; вижте Почистване на машината отдолу.
Отстранете замърсяванията и полепналите боклуци от външните части на машината, екраните и горната ѝ част.
Проверете състоянието на ножовете; вижте Преглеждане на ножовете.
Извършете обслужване на въздушния филтър, вижте Обслужване на въздушния филтър.
Затегнете всички гайки, болтове и винтове.
Боядисайте всички ръждясали или оголени метални повърхности с боя, предлагана от упълномощен за сервизно обслужване дилър.
При последното презареждане с гориво през годината, към него добавете стабилизатор на гориво, изпълнявайки указанията на производителя на двигателя. След последното косене и преди да съхранявате машината, изпразнете резервоара за гориво.
Оставете машината да работи, докато двигателят ѝ спре поради липса на гориво.
Стартирайте двигателя отново.
Оставете двигателя да поработи, докато отново спре. Когато вече не можете да стартирате двигателя, той ще е достатъчно сух.
Докато двигателят е още топъл, сменете моторното масло и масления филтър; вижте Смяна на маслото на двигателя и Смяна на масления филтър.
Извадете свещта.
С помощта на масльонка долейте около 30 милилитра моторно масло в двигателя през отвора за свещта.
Дръпнете бавно въжето на стартера няколко пъти, за да се разпредели маслото по цилиндъра.
Монтирайте запалителната свещ, но не свързвайте проводника към запалителната свещ. Закрепете кабела по такъв начин, че да не влиза случайно в контакт със свещта.
Проверете и притегнете всички крепежи.
Свалете свещта и завъртете двигателя бързо с помощта на стартера, за да издухате излишното масло от цилиндъра.
Проверете свещта и я сменете, ако е замърсена, износена или спукана; направете справка с Ръководството за оператора на двигателя.
Монтирайте свещта обратно и я затегнете до препоръчителния въртящ момент от 20 N∙m.
Изпълнете нужните процедури за обслужване; вижте .
Проверете нивото на маслото на двигателя; вижте Проверка на нивото на маслото на двигателя.
Напълнете резервоара за гориво с ново гориво; вижте Зареждане на резервоара за гориво.
Свържете кабела към свещта.
| Problem | Possible Cause | Corrective Action |
|---|---|---|
| Двигателят не се стартира. |
|
|
| Двигателят стартира трудно или губи мощност. |
|
|
| Двигателят прекъсва. |
|
|
| Машината или двигателят вибрират прекалено. |
|
|
| Формата на окосения участък е неравна. |
|
|
| Улеят за странично изхвърляне се запушва. |
|
|
| Машината не се движи на самоход. |
|
|
| Ножовете не се въртят или приплъзват. |
|
|
| Ножовете влизат в контакт помежду си. |
|
|