Interactive Manual

Introducere

Acest kit este conceput pentru a îndepărta substanțele chimice reziduale din rezervorul de pulverizare și furtunurile utilizate. Este un dispozitiv de atașare dedicat vehiculului de pulverizare pentru gazon și este destinat utilizării de operatori profesioniști, contractați pentru aplicații comerciale.

Informațiile din acest manual vă pot ajuta, pe dumneavoastră și pe alte persoane, să evitați vătămările și deteriorarea produsului.

Figura 1 ilustrează locația numerelor de model și de serie pe produs.

Figura 1

Plăcuța cu modelul și numărul de serie

Note: Determinaţi partea stângă şi dreaptă a maşinii din poziţia de operare normală.

Atenţie

CALIFORNIA

Propunere 65 Avertismente

Utilizarea acestui produs poate cauza expunerea la substanţe chimice cunoscute în Statul California ca substanţe care cauzează cancerul, defectele de naştere sau afecţiuni ale sistemului reproductiv.

Siguranţă în funcţionare

Citiți instrucțiunile de siguranță și utilizare din Manualul operatorului mașinii.

Securitate chimică

Atenţie

Substanțele chimice folosite în sistemul de pulverizare pot fi periculoase și toxice pentru dumneavoastră, trecători, animale, plante, soluri sau alte bunuri.

Citiți cu atenție și respectați informațiile de pe etichetele de avertizare privind substanțele chimice și fișele de date despre securitatea materialelor (MSDS) referitoare la toate substanțele chimice utilizate și protejați-vă conform recomandărilor producătorului de substanțe chimice. De exemplu, folosiți echipamente individuale de protecție (EIP) adecvate, inclusiv mască de protecție, ochelari de protecție, mănuși sau alte echipamente care să vă protejeze împotriva contactului direct cu substanțele chimice.
Rețineți faptul că se pot utiliza mai multe substanțe chimice și că trebuie evaluate informațiile privind fiecare dintre acestea.
Nu utilizați sau nu interveniți asupra pulverizatorului dacă aceste informații nu sunt disponibile!
Înainte de a interveni asupra unui sistem de pulverizare, asigurați-vă că sistemul a fost clătit și neutralizat de trei ori, conform recomandărilor producătorului (producătorilor) de substanțe chimice.
Asigurați-vă că există destulă apă curată și săpun în apropiere și spălați imediat orice substanțe chimice cu care ați intrat în contact direct.

Obțineți instruire adecvată înainte de a utiliza sau manipula substanțe chimice.
Folosiți substanța chimică potrivită.
Respectați instrucțiunile producătorului de substanțe chimice pentru utilizarea în siguranță a substanței chimice.
Manipulați substanțele chimice în zone bine aerisite.
Purtați ochelari protecție și alte echipamente de protecție indicate de producătorul de substanțe chimice. Asigurați-vă că în timpul folosirii substanțelor chimice aveți cât mai puțină piele expusă.
Asigurați-vă că aveți apă curată la dispoziție, în special când umpleți rezervorul pulverizatorului.
Nu consumați alimente sau băuturi și nu fumați în timp ce lucrați cu substanțe chimice.
Spălați-vă întotdeauna pe mâini și pe alte zone expuse, cât mai curând posibil după finalizarea lucrului.
Eliminați corespunzător substanțele chimice neutilizate și recipientele substanțelor chimice, conform instrucțiunilor producătorului și regulamentelor locale.
Substanțele chimice și vaporii din rezervoare reprezintă un pericol; nu intrați nicio în rezervor și nu vă amplasați capul deasupra deschiderii sau în aceasta.
Respectați toate cerințele locale, naționale și federale în materie de pulverizare a substanțelor chimice.

Instalare

Pregătirea mașinii

Pregătirea sistemului de pulverizare

Avertisment

Substanțele chimice sunt periculoase și pot cauza vătămări corporale.

Citiți instrucțiunile de pe etichetele substanțelor chimice înainte de a le utiliza și respectați toate recomandările și măsurile de precauție indicate de producător.
Aveți grijă ca substanțele chimice să nu intre în contact cu pielea dumneavoastră. În cazul în care contactul a avut loc, spălați zona afectată cu săpun și apă curată din abundență.
Purtați ochelari protecție și orice alte echipamente de protecție recomandate de producătorul de substanțe chimice.

Mutați mașina pe o suprafață plană, apăsați complet pedala de frână, acționați frâna de parcare, opriți motorul și scoateți cheia.
Curățați pulverizatorul; consultați secțiunea Curățarea pulverizatorului din Manualul utilizatorului mașinii.

Note: Aveți grijă când deconectați orice furtunuri în timpul montării acestui set și pregătiți o găleată pentru scurgerea soluțiilor rămase în furtun.

Deconectarea bateriei

Atenţie

Scânteile electrice pot produce explozia gazelor din baterie, ducând la vătămări corporale.

Pozarea incorectă a cablului bateriei poate atrage deteriorarea pulverizatorului și a cablurilor, provocând apariția de scântei.

Deconectați întotdeauna cablul negativ (negru) al bateriei înainte de a deconecta cablul pozitiv (roșu).
Conectați întotdeauna cablul pozitiv (roșu) al bateriei înainte de a conecta cablul negativ (negru).

Bornele bateriei sau uneltele metalice pot face scurtcircuit la contactul cu piesele pulverizatorului, producând scântei.

Când îndepărtați sau instalați bateria, nu permiteți contactul bornelor cu piesele metalice ale pulverizatorului.
Nu permiteți uneltelor metalice să producă un scurtcircuit între bornele bateriei și piesele metalice ale pulverizatorului.
Mențineți întotdeauna chinga bateriei fixată, pentru a proteja și fixa bateria.

Scoateți capacul bateriei și deconectați cablul negativ (negru – masă) de la borna bateriei (Figura 2 și Figura 3).
Figura 2
1. Capac baterie
2. Curea
3. Cataramă
Figura 3
1. Cablul pozitiv al bateriei
2. Clemă pozitivă a bateriei
3. Clemă negativă a bateriei
4. Cablul negativ al bateriei
Deconectați cablul pozitiv (roșu) de la borna bateriei (Figura 3).

Pregătirea rezervorului de clătire

Piese solicitate pentru această procedură:

Furtun – 1,9 x 73,7 cm	1
Rezervor de clătire	1
Capac rezervor	1
Fitingul plăcii despărțitoare	1
Garnitură transparentă	1
Piuliță cu guler din plastic	1
Fiting de 90°	1
Furcă de fixare	1
Clemă pentru furtun	1

Tăierea furtunului

Măsurați 20,3 cm de la capătul furtunului de 1,9 x 73,7 cm și marcați locația respectivă (Figura 4).

Figura 4
Tăiați furtunul la marcaj cu un cuțit utilitar, astfel încât să aveți următoarele lungimi de secțiune de furtun:
- 20,3 cm
- 53,3 cm

Asamblarea rezervorului de clătire

Instalați fitingul plăcii despărțitoare în orificiul de la baza rezervorului de clătire, după cum urmează:
1. Instalați o garnitură transparentă pe fitingul plăcii despărțitoare, după cum se arată în Figura 5.
  Figura 5
  1. Fitingul plăcii despărțitoare
  2. Garnitură transparentă
  3. Orificiu pentru furca de fixare (fitingul plăcii despărțitoare)
  4. Cablu – circa 122 cm
  5. Gât (rezervor de clătire)
2. Atașați o bucată de sârmă, cu o lungime de aproximativ 122 cm, prin unul dintre orificiile furcii de fixare din fitingul plăcii despărțitoare, așa cum se arată în Figura 5.
  Figura 6
  1. Rezervor de clătire
  2. Capac rezervor
  3. Fitingul plăcii despărțitoare
  4. Orificiul bușonului rezervorului de clătire
  5. Sârmă
  6. Orificiul din partea inferioară a rezervorului de clătire
3. În cazul în care capacul este instalat, demontați-l din rezervorul de clătire. (Figura 6).
4. Coborâți sârma prin deschiderea din orificiul de umplere a rezervorului și pozați-l prin orificiul din partea inferioară a rezervorului (Figura 5 și Figura 6).
5. Utilizați sârma pentru a ghida fitingul plăcii despărțitoare către orificiul deschis de la baza rezervorului (Figura 7).
  Figura 7
  1. Fitingul plăcii despărțitoare cu sârma atașată
  2. Orificiul din partea inferioară a rezervorului de clătire
  3. Capac bușon
6. Aduceți fitingul plăcii despărțitoare la poziție, asigurându-vă că garnitura transparentă este lipită de peretele interior al rezervorului de clătire (Figura 7).
Fixați fitingul plăcii despărțitoare pe rezervorul de clătire cu o piuliță cu guler din plastic (Figura 8).
Figura 8
1. Jomp rezervor de clătire
2. Fitingul plăcii despărțitoare (montat)
3. Piuliță cu guler din plastic
Instalați un fiting de 90° pe fitingul plăcii despărțitoare și asigurați fitingul de 90° cu o furcă de fixare (Figura 9).
Figura 9
1. Furcă de fixare
2. Fitingul plăcii despărțitoare
3. Fiting de 90°
Rotiți fitingul astfel încât să fie orientat în spate.
Montați segmentul de furtun de 53,3 cm pe care l-ați tăiat în Tăierea furtunului pe fitingul de 90° cu o clemă pentru furtun și strângeți clema cu mâna (Figura 9).
Figura 10
1. Fiting de 90°
2. Clemă pentru furtun
3. Furtun – 53,3 cm

Instalarea rezervorului de clătire

Piese solicitate pentru această procedură:

Element de fixare (rezervor de clătire)	2
Șurub (⅜ x 1 ½")	2
Șaibă (⅜")	4
Contrapiuliță cu guler (⅜")	2

Pregătirea rezervorului de pulverizare

Slăbiți cele 4 șuruburi cu guler (⅜ x 1") și cele 4 contrapiulițe cu guler (⅜") care fixează suportul supapei de cadrul rezervorului (Figura 11).
Figura 11
1. Suport pentru supapă
2. Șurub cu guler (⅜ x 1") și contrapiuliță cu guler (⅜")
Mutați orientat spre spate suportul pentru supapă (Figura 11).

Note: Aceasta este o ajustare a locației suportului pentru supapă, care oferă spațiu pentru instalarea rezervorului de clătire.
Strângeți cele 4 șuruburi cu guler (⅜ x 1") și cele 4 contrapiulițe cu guler (⅜") la 37–45 N∙m.
Demontați furca de fixare care fixează fitingul inelat de 90° al furtunului de alimentare de carcasa filtrului de aspirație (Figura 12).
Figura 12
1. Fiting inelat de 90° (furtun de alimentare)
2. Carcasă (filtru de aspirație)
3. Furcă de fixare
Separați fitingul inelat de 90° de carcasă și așezați deoparte furtunul de alimentare.

Instalarea rezervorului de clătire

Montați rezervorul de clătire pe mașină, după cum se arată în Figura 13.
Figura 13
1. Rezervor de clătire
Aliniați elementul de fixare cu nișa din partea de sus a rezervorului de clătire (Figura 14).
Figura 14
1. Șurub (⅜ x 1 ½")
2. Șaibă (⅜")
3. Element de fixare (rezervor de clătire)
4. Contrapiuliță cu guler (⅜")
5. Suport pentru supapă
6. Nișă (rezervor de clătire)
Aliniați fanta din elementul de fixare cu orificiul din suportul supapei (Figura 14).
Montați fără strângere elementul de fixare la suportul supapei cu un șurub (⅜ x 1 ½"), 2 șaibe (⅜") și o contrapiuliță cu guler (⅜").
Repetați pașii de la 2 la 4 pentru celălalt dispozitiv de fixare de la cealaltă nișă din rezervorul de clătire (Figura 14).
Strângeți cu atenție, manual, șuruburile și piulițele cu guler.

Important: Rezervorul de clătire trebuie să fie așezat și fixat, dar elementul de fixare nu trebuie să deformeze sau să îndoaie rezervorul.
Montați la loc furtunul de alimentare din partea din spate a rezervorului și fixați-l cu furca de fixare demontată anterior.

Note: După ce rezervorul de clătire a fost umplut inițial, verificați dacă elementele de fixare și rezervorul de clătire prezintă joc (greutatea apei din rezervor poate sprijini suplimentar rezervorul de cadru). Dacă este necesar, strângeți șurubul (șuruburile) și piulița (piulițele) cu guler până când elementele de fixare sunt bine rezemate pe rezervorul de clătire – nu deformați rezervorul; consultați Verificarea elementelor de fixare ale rezervorului de clătire.

Montarea furtunului de alimentare

Aliniați fitingul inelat de 90° al furtunului de alimentare la carcasa filtrului de aspirație (Figura 15).
Figura 15
1. Fiting inelat de 90° (furtun de alimentare)
2. Carcasă (filtru de aspirație)
3. Furcă de fixare
Fixați fitingul inelat la 90° la carcasă (Figura 15) cu furca de fixare pe care ați demontat-o la pasul 4 din Pregătirea rezervorului de pulverizare.

Instalarea duzelor pentru clătire

Piese solicitate pentru această procedură:

Duză pentru clătire	2
Fitingul plăcii despărțitoare	2
Garnitură	1
Șurub cu umăr	2
Bucșă	2
Paletă pentru clătire	2
Piuliță cu guler din plastic	2
Fiting de 90°	2

Găurirea rezervorului de pulverizare

Deschideți capacul rezervorului și îndepărtați coșul cu sită (Figura 16).

Figura 16
Găsiți cele 2 marcaje pentru găurire de pe rezervorul principal (Figura 17).

Note: Marcajele pentru găurire sunt adâncituri turnate în rezervor.
Figura 17
1. Marcaje pentru găurire
Mutați-vă la marcajul pentru găurire din spatele capacului rezervorului.

Note: Poziționați un recipient în interiorul rezervorului, sub zonele în care găuriți, pentru a capta reziduurile care cad.

Important: Reziduurile rămase în interiorul unui rezervor pot înfunda și deteriora sistemul de pulverizare în timpul funcționării.
Folosiți o carotă pentru a realiza o gaură – 4,5 cm la marcajul pentru găurire (Figura 18).
Figura 18
1. Marcaj pentru găurire (în spatele capacului)
2. Bit de carotă – 4,5 cm
Îndepărtați orice margini rugoase tăiate în rezervor.
Curățați orice reziduuri care au pătruns în rezervorul principal.
Repetați pașii de la 4 la 6 la marcajul pentru găurire frontal (Figura 19).
Figura 19
1. Marcaj pentru găurire (în fața capacului)
2. Bit de carotă – 4,5 cm

Montarea duzelor de clătire

Material furnizat de proprietar: agent de etanșare PTFE

Montați paleta pentru clătire și bucșa peste șurubul cu umăr (Figura 20).
Figura 20
1. Garnitură
2. Fitingul plăcii despărțitoare
3. Duză pentru clătire
4. Bucșă
5. Paletă pentru clătire
6. Șurub cu umăr
Montați paleta pentru clătire, bucșa și șurubul cu umăr pe duza pentru clătire (Figura 20).
Aplicați agent de etanșare pentru filete din PTFE pe filetele duzei pentru clătire.
Instalați ansamblul duzei pentru clătire în fitingul plăcii despărțitoare și strângeți manual (Figura 20).
Montați garnitura de etanșare pe fitingul plăcii despărțitoare (Figura 20).
Repetați pașii de la 1 la 4 pentru cealaltă duză de clătire.

Instalarea duzelor pentru clătire

Material furnizat de proprietar: agent de etanșare PTFE

Lucrând în interiorul rezervorului prin deschiderea de 41 cm, aliniați ansamblul duzei în sus prin orificiul de 4,5 cm pe care l-ați realizat în Găurirea rezervorului de pulverizare, după cum se arată în Figura 21.
Figura 21
1. Orificiu – 4,5 cm – spate
2. Piuliță cu guler din plastic
3. Ansamblul duzei pentru clătire
Montați piulița cu guler din plastic pe filetele fitingului plăcii despărțitoare din partea superioară a rezervorului și strângeți manual piulița cu guler (Figura 21).
La orificiul din față de 4,5 cm din rezervorul de pulverizare, repetați pașii de la 1 la 2 pentru celălalt ansamblu al duzei de clătire (Figura 22).
Figura 22
1. Piuliță cu guler din plastic
2. Orificiu – 4,5 cm – față
3. Ansamblul duzei pentru clătire
Aplicați agent de etanșare pentru filete din PTFE pe filetele ambelor fitinguri de 90°.
Instalați fitingurile de 90° în fitingurile plăcii despărțitoare ale ansamblurilor duzelor de clătire (Figura 23).
Figura 23
1. Fiting de 90°
2. Partea dreaptă a mașinii
3. Fitingul plăcii despărțitoare (ansamblul duzei de clătire)
Aliniați ștuțul inelat al furtunului fitingurilor de 90° la partea dreaptă a mașinii (Figura 23).
Instalați coșul de filtrare și închideți capacul rezervorului de pulverizare.

Instalarea pompei rezervorului de clătire

Piese solicitate pentru această procedură:

Pompă a rezervorului de clătire	1
Șurub (¼ x 1 ¾")	4
Șaibă (¼")	4
Piuliță cu guler canelat (¼")	4
Capac pompă	1

Montarea pompei pe mașină

Material furnizat de proprietar: agent de etanșare PTFE

Aliniați orificiile din distanțierele flanșei de montare a pompei rezervorului de clătire cu orificiile din placa de racordare a cadrului rezervorului (Figura 24).
Figura 24
1. Șaibă (¼")
2. Șurub (¼ x 1 ¾")
3. Flanșă de montare (pompă a rezervorului de clătire)
4. Piuliță cu guler canelat (¼")
5. Placă de racordare (cadru rezervor)
Montați pompa rezervorului de clătire la placa de racordare (Figura 24) cu 4 șuruburi (¼ x 1 ¾"), 4 șaibe (¼") și 4 piulițe cu guler canelat (¼").
Strângeți șuruburile și piulița cu guler la 10,17–12,34 N∙m.
Îndepărtați dopurile antipraf de la conectorul electric cu 2 mufe al fasciculului mașinii cu eticheta POMPă DE CLăTIRE (Figura 25).
Figura 25
1. Conector electric cu 2 mufe – fascicul mașină (POMPă DE CLăTIRE)
2. Conector cu 2 pini (fascicul pompă rezervor de clătire)
Introduceți conectorul cu 2 pini al fasciculului pompei rezervorului de clătire în conectorul cu 2 prize al fasciculului mașinii cu eticheta POMPă DE CLăTIRE (Figura 25).

Poziționarea capacului pompei de clătire

Aliniați capacul pompei peste pompa rezervorului de clătire, așa cum se arată în Figura 26.

Note: Nu introduceți umerii în fantele din placa de racordare.

Figura 26

Capacul pompei de clătire
Pompă a rezervorului de clătire

Montarea furtunurilor și a filtrului

Piese solicitate pentru această procedură:

Furtun – 1,9 x 61 cm	2
Clemă pentru furtun	9
Fiting în T	1
Furtun – 1,9 x 180 cm	1
Fiting inelat drept	2
Ansamblu filtru	1
Canal de cablu flexibil ondulat	1
Colier de cablu	2

Instalați furtunurile pentru duzele de clătire

Note: Lubrifiați ușor capătului inelat al fitingurilor de furtun cu un lubrifiant care nu conține ingrediente provenite din petrol, precum uleiul vegetal, pentru a facilita procesul de montare.

Montați 2 furtunuri – 1,9 x 61 cm și 2 cleme pentru furtun pe fiecare fiting de 90° de la ansamblurile duzei de clătire, și strângeți clemele manual (Figura 27).
Figura 27
1. Furtunuri – 1,9 x 61 cm
2. Fiting de 90°
3. Clemă pentru furtun
4. Fiting în T
5. Furtun – 1,9 x 180 cm
Montați fără strângere celălalt capăt al furtunurilor – 1,9 x 61 cm pe fitingul în T cu 2 cleme pentru furtun, așa cum se indică în Figura 27.
Montați furtunurile – 1,9 x 180 cm și o clemă pentru furtun pe fitingul în T, după cum se arată în Figura 27.
Strângeți manual cele 3 cleme de furtun care fixează cele 3 furtunuri la fitingul în T.

Asamblarea fitingurilor la pompa rezervorului de clătire

Material furnizat de proprietar: agent de etanșare din PTFE pentru filete

Aplicați agent de etanșare din PTFE pe filetele celor două fitinguri inelate drepte.
Montați cele 2 fitinguri inelate drepte la cele 2 orificii ale pompei rezervorului de clătire (Figura 28).

Note: Deplasați capacul pompei după cum este necesar pentru a permite accesul la orificiile pompei rezervorului de clătire.
Figura 28
1. Fiting inelat drept
2. Orificiu (pompă a rezervorului de clătire)
3. Partea stângă a mașinii
4. Partea dreaptă a mașinii

Montarea furtunurilor și a filtrului

Montați furtunul – 53,3 cm la baza rezervorului de clătire în fitingul inelat drept interior al pompei rezervorului de clătire, cu o clemă pentru furtun, și strângeți manual clema (Figura 27).
Figura 29
1. Clemă pentru furtun
2. Fiting inelat drept (interior – pompă a rezervorului de clătire)
3. Rezervor de clătire
4. Furtun – 53,3 cm
Montați furtunul – 20,3 cm pe care l-ați tăiat în Tăierea furtunului în fitingul inelat drept exterior al pompei rezervorului de clătire, cu o clemă pentru furtun, și strângeți manual clema (Figura 30).
Figura 30
1. Fiting inelat drept (exterior – pompă a rezervorului de clătire)
2. Clemă pentru furtun
3. Furtun – 20,3 cm
4. Fiting inelat drept (intrare – capul filtrului)
5. Săgeată (în direcția rezervorului de pulverizare)
Montați fără strângere fitingul inelat drept de la intrarea capului filtrului (ansamblul filtrului) în furtun – 20,3 cm cu o clemă de furtun (Figura 30).
Montați capătul liber al furtunului – 1,9 x 180 cm pe fitingul inelat drept de la ieșirea capului filtrului, cu o clemă pentru furtun (Figura 31).
Figura 31
1. Clemă pentru furtun
2. Fiting inelat drept (ieșire – filtru)
3. Furtun – 1,9 x 180 cm
Reglați poziția capului filtrului astfel încât vasul ansamblului filtrului să fie vertical și strângeți manual cele 2 cleme pentru furtun (Figura 30 și Figura 31).
Montați tubulatura flexibilă ondulată divizată peste furtun – 43,3 cm între rezervorul de clătire și pompa rezervorului de clătire și asigurați tubulatura cu 2 coliere de cablu (Figura 32).
Figura 32
1. Coliere de cablu
2. Furtun – 43,3 cm
3. Tubulatură flexibilă ondulată (divizată)

Instalarea capacului pompei de clătire

Introduceți cei 2 umeri ai capacului pompei de clătire în cele 2 fante ale plăcii de racordare a cadrului rezervorului (Figura 33).

Figura 33

Umăr (capac pompă de clătire)
Fante (placă de racord)

Instalarea temporizatorului de întârziere și a comutatorului de bord

Piese solicitate pentru această procedură:

Temporizator de întârziere	1
Contrapiuliță (#10-24)	2
Siguranță fuzibilă (40 A)	1
Releu	1
Releu de alimentare	1
Șurub cu guler (#10-24 x ½")	2
Comutator cu 3 poziții (cu indicator luminos – 2015 și anterior pulverizatoarelor pentru gazon)	1
Comutator cu 3 poziții (fără indicator luminos – 2016 și ulterior pulverizatoarelor pentru gazon)	1

Instalarea temporizatorului de întârziere, a releelor și a siguranței

Ridicați scaunul operatorului pentru a avea acces la componentele electronice de sub scaun.
Pentru mașinile din 2015 și anterioare, efectuați următoarele operațiuni:

Important: Nu aveți nevoie de temporizatorul de întârziere pentru mașinile din 2016 și ulterioare.
1. Instalați temporizatorul de întârziere în locația indicată în Figura 34 sau Figura 35 cu contrapiulița de la panoul electric.
2. Conectați temporizatorul de întârziere la conectorul cu 2 mufe etichetat ca temporizator de întârziere al cablajului mașinii (Figura 34 sau Figura 35).
Figura 34

Mașini din 2014 și anterioare
1. Panou electric
2. Contrapiuliță (#10-24)
3. Temporizator de întârziere
4. Conector temporizator de întârziere (cablaj al mașinii)
5. Cablaj principal
6. Bloc de siguranțe
7. Siguranță fuzibilă (40 A)
8. Releu (5 pini)
9. Releu de alimentare (4 pini)
Figura 35

Mașini din 2015
1. Bloc de siguranțe
2. Siguranță fuzibilă (40 A)
3. Șurub și piuliță (panou electric)
4. Conector cu 2 pini (temporizator de întârziere)
5. Conector cu 2 pini (cablajul mașinii)
6. Șurub cu guler (#10-24 x ½")
7. Contrapiuliță (#10-24)
8. Conector cu 5 pini (cablajul mașinii)
9. Releu (5 pini)
10. Conector cu 4 pini (cablajul mașinii)
11. Releu de alimentare (4 pini)
Figura 36

Mașini din 2016 și ulterioare
1. Siguranță fuzibilă (40 A)
2. Bloc de siguranțe
3. Contrapiuliță (#10-24)
4. Panou electric
5. Șurub cu guler (#10-24 x ½")
6. Releu de alimentare (4 pini)
7. Conector cu 4 pini (cablajul mașinii)
Instalați o siguranță (40 A) în fanta deschisă din blocul de siguranțe, așa cum se arată în Figura 34, Figura 35 sau Figura 36.

Note: Dacă în locaș există deja o siguranță cu un amperaj mai redus, înlocuiți-o cu siguranța (40 A).
Localizați releul și releul de alimentare în linie cu celelalte relee de același tip și montați-le pe panou (Figura 34, Figura 35 sau Figura 36) cu cele 2 șuruburi cu guler (#10-24 x ½") și 2 contrapiulițe (#10-24).
Localizați conectorul cu 4 mufe și conectorul cu 5 mufe de pe cablajul principal și conectați-le la releu (5 pini) și la releul de alimentare (4 pini), după cum se arată în Figura 34, Figura 35 sau Figura 36.

Instalarea întrerupătorului basculant în bord

Scoateți fișa comutatorului rezervorului de clătire din panoul de bord (Figura 37 sau Figura 38).

Note: Este a doua fișă din dreapta cheii de contact.
Figura 37

Mașini din 2015 și anterioare
1. Fișă
2. Conector pentru rezervorul de clătire (cablaj principal)
3. Comutator cu 3 poziții (cu indicator luminos)
Figura 38

Mașini din 2016 și ulterioare
1. Fișă
2. Conector pentru rezervorul de clătire (cablaj principal)
3. Comutator cu 3 poziții (fără indicator luminos)
Lucrând de sub panoul de bord, îndepărtați colierul de cablu care fixează conectorul cu 8 mufe cu eticheta REZERVOR DE CLăTIRE de pe cablajul principal.
Pozați conectorul cu 8 mufe spre orificiul deschis din bord (Figura 37 sau Figura 38).
Conectați comutatorul cu 3 poziții la conectorul cu 8 mufe prin panoul de bord (Figura 37 sau Figura 38).
Introduceți comutatorul cu 3 poziții în deschiderea din panoul de bord până când opritorul comutatorului se fixează corect în panoul de bord (Figura 37 și Figura 38).

Conectarea bateriei

Atenţie

Scânteile electrice pot produce explozia gazelor din baterie, ducând la vătămări corporale.

Pozarea incorectă a cablurilor bateriei poate deteriora pulverizatorul și cablurile, provocând scântei.

Deconectați întotdeauna cablul negativ (negru) al bateriei înainte de a deconecta cablul pozitiv (roșu).
Conectați întotdeauna cablul pozitiv (roșu) al bateriei înainte de a conecta cablul negativ (negru).

Bornele bateriei sau uneltele metalice pot face scurtcircuit la contactul cu piesele pulverizatorului, producând scântei.

Când îndepărtați sau instalați bateria, nu permiteți contactul bornelor cu piesele metalice ale pulverizatorului.
Nu permiteți uneltelor metalice să producă un scurtcircuit între bornele bateriei și piesele metalice ale pulverizatorului.
Mențineți întotdeauna chinga bateriei fixată, pentru a proteja și fixa bateria.

Conectați cablul pozitiv al bateriei la borna pozitivă a bateriei (Figura 39).
Figura 39
1. Capac baterie
2. Cablul pozitiv al bateriei
3. Clemă pozitivă a bateriei
4. Clemă negativă a bateriei
5. Cablul negativ al bateriei
Conectați cablul negativ al bateriei la borna negativă a bateriei (Figura 39).
Aliniați capacul bateriei la cutia bateriei și fixați capacul cu chinga (Figura 39).

Operare

Utilizarea setului de clătire

Utilizarea setului de clătire va avea ca rezultat un produs de clătire (o soluție diluată de substanțe chimice reziduale). În multe situații, acest produs de clătire poate fi aplicat în una sau mai multe zone tratate. Totuși, înainte de a face aceasta, verificați indicațiile producătorului substanței chimice, pentru a vă asigura că aplicarea soluției diluate pe zonele tratate nu afectează negativ performanța produsului.

Important: Setul de clătire nu are scopul de a îndepărta bulgării formați din pulberi solubile sau substanțe chimice solubile în apă care se formează când substanțele chimice nu sunt introduse corect în rezervorul principal.

Comenzi

Setul de clătire este controlat de un comutator cu 3 poziții (Figura 40 sau Figura 41).

Pompa rezervorului de clătire este pornită cu clătire temporizată atunci când apăsați comutatorul cu 3 poziții în sus și acesta se blochează – temporizatorul de întârziere pornește pompa.

Note: Pentru mașinile din 2015 și anterioare, comutatorul luminează.
Pompa rezervorului de clătire este oprită atunci când apăsați comutatorul cu 3 poziții în poziția de mijloc.
Pompa rezervorului de clătire este pornită momentan: când apăsați și mențineți apăsat comutatorul cu 3 poziții în poziția jos pentru a porni pompa.

Note: Pentru mașinile din 2015 și anterioare, comutatorul luminează.

Figura 40

Modelele din 2015 și anterioare

poziția PORNIT (sus) – clătire temporizată (comutatorul luminează)
poziția OPRIT (mijloc)
poziția PORNIT (jos) – clătire momentană (comutatorul luminează)

Figura 41

Modelele din 2016 și ulterioare

poziția PORNIT (sus) – clătire temporizată
poziția OPRIT (mijloc)
poziția PORNIT (jos) – clătire momentană

Descrierea funcționării

Acționarea comutatorului cu 3 poziții pentru o clătire temporizată

Apăsarea în sus a comutatorului cu 3 poziții inițiază o clătire temporizată. Pompa funcționează timp de 110 secunde și transferă aproximativ ⅓ din conținutul rezervorului de clătire în rezervorul principal. În acest timp, comutatorul rămâne în poziția sus.

Note: Dacă utilizați o mașină din 2015 sau anterioară, lumina de pe comutatorul cu 3 poziții se aprinde, indicând că pompa este în funcțiune.

Pompa se oprește după 110 secunde.

Note: Dacă utilizați o mașină din 2015 sau anterioară, lumina de pe comutatorul cu 3 poziții se stinge, indicând că alimentarea pompei este oprită.

Comutatorul cu 3 poziții rămâne în poziția sus până când este mutat în poziția centrală sau NEUTRU. Când comutatorul se află în poziția NEUTRU, alimentarea cu energie a pompei este întreruptă, iar setul de clătire este în starea OPRIT.

Note: Dacă utilizați o mașină din 2015 sau anterioară, lumina de pe comutatorul cu 3 poziții rămâne stinsă în poziția NEUTRU.

Acționarea comutatorului cu 3 poziții pentru o clătire controlată manual

Apăsarea în jos a comutatorului cu 3 poziții activează un comutator momentan. Pompa este alimentată cu energie numai cât timp comutatorul este menținut în poziția jos.

Note: Dacă aveți o mașină din 2015 sau anterioară, comutatorul cu 3 poziții luminează și pompa funcționează în timp ce mențineți comutatorul în poziția JOS.

Eliberați presiunea și comutatorul cu 3 poziții se mută în poziția NEUTRU. Alimentarea cu energie electrică a pompei este întreruptă.

Note: Dacă aveți o mașină din 2015 sau anterioară, lumina comutatorului cu 3 poziții se stinge.

Umplerea rezervorului

Parcați mașina pe o suprafață plană, cuplați frâna de parcare, opriți pompa de pulverizare, opriți motorul și scoateți cheia.

Scoateți capacul rezervorului de clătire, umpleți rezervorul cu aproximativ 113 l de apă curată și montați capacul.

Important: Rezervorul de clătire de 113 l este conceput pentru a fi umplut numai cu apă curată. Introducerea oricărei alte substanțe în rezervorul de clătire poate duce la un pericol pentru siguranță și/sau la defectarea mașinii.

Folosirea ciclului de clătire

După ce pompa rezervorului de clătire a transferat 38 l de apă în rezervorul pulverizatorului, utilizatorul poate folosi comutatorul de agitare aflat la dispoziția sa pentru a introduce apa curată în circuitul de agitare. După finalizarea procedurii, produsul de clătire poate fi pulverizat din duzele brațului sau drenat manual din rezervor. Aceasta permite mașinii să se miște în timpul proceselor de clătire.

Porniți pompa rezervorului de clătire efectuând una dintre următoarele operații:
- Apăsați în sus comutatorul cu 3 poziții pentru o clătire temporizată.
- Apăsați în jos și mențineți apăsat comutatorul cu 3 poziții pentru o durată dorită.
După ce pompa rezervorului de clătire a transferat 38 l de apă în rezervorul pulverizatorului, utilizați comutatorul de agitare pentru a circula apa curată în circuitul de agitare.
Pompați produsul de clătire din rezervorul pulverizatorului, în conformitate cu reglementările federale, statale și locale, efectuând una dintre următoarele operațiuni:
- Pulverizați produsul de clătire prin brațe, până când rezervorul pulverizatorului este gol.
- Scurgeți conținutul rezervorului pulverizatorului într-un recipient adecvat și eliminați soluția diluată conform reglementărilor federale, statale și locale.

Ciclul de clătire poate fi repetat din nou, după cum este necesar, pentru încă 2 cicluri de clătire temporizate.

Întreţinere

Verificarea filtrului

Interval de întreţinere şi service	Procedură de întreţinere
După primele 5 ore	Verificați filtrul
La intervale de 50 de ore	Verificați filtrul

Rotiți filtrul în sensul invers acelor de ceasornic pentru a scoate vasul din capul filtrului (Figura 42).
Figura 42
1. Cap filtru
2. Inel de etanșare
3. Element de filtrare
4. Vas (filtru)
Verificați elementul filtrului pentru a verifica dacă este deteriorat sau dacă există o acumulare de sedimente sau reziduuri (Figura 42).

Înlocuiți un element de filtru deteriorat. Dacă există o acumulare de sedimente sau reziduuri, curățați elementul după cum urmează:
1. Scoateți elementul filtrului din capul filtrului (Figura 42).
2. Clătiți elementul în apă proaspătă.
3. Introduceți elementul filtrului în capul filtrului (Figura 42).
Inspectați inelul de etanșare pentru a vedea dacă prezintă deteriorări (Figura 42).

Înlocuiți inelul de etanșare dacă este deteriorat.
Înfiletați vasul în sensul acelor de ceasornic în capul filtrului și strângeți-l cu mâna (Figura 42).

Verificarea sistemului de clătire pentru depistarea scurgerilor și semnelor de deteriorare

Interval de întreţinere şi service	Procedură de întreţinere
După primele 5 ore	Verificați furtunurile pentru a vedea dacă prezintă semne de deteriorare.
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic	Verificați furtunurile pentru a depista orice scurgeri.
La intervale de 100 de ore	Verificați furtunurile și inelele de etanșare pentru a vedea dacă prezintă semne de deteriorare

Pentru a obține piese de schimb, contactați dealerul Toro autorizat.

Verificarea elementelor de fixare ale rezervorului de clătire

Interval de întreţinere şi service	Procedură de întreţinere
După prima oră	Verificați elementele de fixare ale rezervorului de clătire.
Anual	Verificați elementele de fixare ale rezervorului de clătire.

După umplerea rezervorului principal cu apă, asigurați-vă că nicio chingă a rezervorului nu prezintă joc. În cazul în care chingile sunt slăbite, strângeți dispozitivele de fixare ale chingilor din partea superioară, până când acestea ajung la același nivel cu rezervorul. Nu strângeți excesiv elementele de fixare.

Umpleți rezervorul de clătire cu apă curată (Figura 43).
Figura 43
1. Rezervor de clătire
2. Elemente de fixare
3. Șurub (⅜ x 1 ½")
Verificați dacă există joc între elementele de fixare și rezervorul de clătire (Figura 43).
Dacă găsiți joc între elementele de fixare și rezervorul de clătire, strângeți șurubul (șuruburile) și contrapiulița (contrapiulițele) cu guler până când elementele de fixare sunt lipite de rezervorul de clătire (Figura 43).

Note: Nu strângeți prea tare șurubul (șuruburile) și piulița (piulițele) de fixare; puteți deforma rezervorul.

Important: Strângerea excesivă a elementelor de prindere a chingii rezervorului poate deforma și deteriora elementele de fixare.

Depozitare

Depozitarea mașinii la temperaturi peste punctul de îngheț mai puțin de 30 de zile

Scurgeți următoarele componente:

Conductă de admisie pompă
Conductă de ieșire pompă
Conductă filtru

Depozitarea mașinii la temperaturi de îngheț pentru mai mult de 30 de zile

Înainte de a depozita mașina, efectuați următoarele operații:

Adăugați soluție antigel RV în rezervorul de clătire.
Circulați antigelul prin pompa de clătire.

La repunerea în funcțiune a mașinii, scurgeți următoarele componente:

Conductă de admisie pompă
Conductă de ieșire pompă
Conductă filtru

Set pentru clătirea rezervorului

Pulverizator pentru gazon Multi-Pro 5800

Model No. 41614-Serial No. 401100000 and Up

Introducere

Atenţie

Siguranţă în funcţionare

Securitate chimică

Atenţie

Instalare

Pregătirea mașinii

Pregătirea sistemului de pulverizare

Avertisment

Deconectarea bateriei

Atenţie

Pregătirea rezervorului de clătire

Tăierea furtunului

Asamblarea rezervorului de clătire

Instalarea rezervorului de clătire

Pregătirea rezervorului de pulverizare

Instalarea rezervorului de clătire

Montarea furtunului de alimentare

Instalarea duzelor pentru clătire

Găurirea rezervorului de pulverizare

Montarea duzelor de clătire

Instalarea duzelor pentru clătire

Instalarea pompei rezervorului de clătire

Montarea pompei pe mașină

Poziționarea capacului pompei de clătire

Montarea furtunurilor și a filtrului

Instalați furtunurile pentru duzele de clătire

Asamblarea fitingurilor la pompa rezervorului de clătire

Montarea furtunurilor și a filtrului

Instalarea capacului pompei de clătire

Instalarea temporizatorului de întârziere și a comutatorului de bord

Instalarea temporizatorului de întârziere, a releelor și a siguranței

Instalarea întrerupătorului basculant în bord

Conectarea bateriei

Atenţie

Operare

Utilizarea setului de clătire

Comenzi

Descrierea funcționării

Acționarea comutatorului cu 3 poziții pentru o clătire temporizată

Acționarea comutatorului cu 3 poziții pentru o clătire controlată manual

Umplerea rezervorului

Folosirea ciclului de clătire

Întreţinere

Verificarea filtrului

Verificarea sistemului de clătire pentru depistarea scurgerilor și semnelor de deteriorare

Verificarea elementelor de fixare ale rezervorului de clătire

Depozitare

Depozitarea mașinii la temperaturi peste punctul de îngheț mai puțin de 30 de zile

Depozitarea mașinii la temperaturi de îngheț pentru mai mult de 30 de zile