Groundsmaster®-traktionsenhed i 7210-serien

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

Sænkning af styrtbøjlen

Sænk styrtbøjlen som vist i Figur 11.

Note: Skub bøjlen fremad for at tage trykket af stifterne.

Figur 10

Note: Fastgør styrtbøjlen, så den ikke beskadiger motorhjelmen.

Hævning af styrtbøjlen

Hæv styrtbøjlen som vist i Figur 10.

Figur 11

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

Du kan justere klippehøjden fra 2,5 til 15,2 cm i trin af 6 mm ved at sætte stopstiften i forskellige huller.

1. Mens motoren er i gang, skal du trykke skjoldets løftekontakt opad, indtil klippeenheden er hævet helt. Slip kontakten straks derefter (Figur 27).

2. Drej stopstiften, indtil skydestiften inden i den står ud for hakkene i hullerne i klippehøjdejusteringsbeslaget, og tag den af (Figur 12).

3. Vælg det hul i klippehøjdebeslaget, som svarer til den ønskede klippehøjde, isæt stiften, og drej den nedad for at låse den fast (Figur 12).

   Note: Der er fire rækker hulpositioner (Figur 12). Den øverste række giver den klippehøjde, der er anført over stiften. Den anden række fra oven giver den højde, der er anført, plus 6 mm. Den tredje række fra oven giver den højde, der er anført, plus 12 mm. Den nederste række giver den højde, der er anført, plus 18 mm. Til højdepositionen på 15,8 cm er der kun ét hul, og det sidder i anden række fra oven. Her lægges der ikke 6 mm til højdepositionen på 15,2 cm.

   

   Figur 12

   1. Stopstift
   2. Klippehøjdestop

4. Juster antiskalperingsrullerne og gliderne efter behov.

Sædet kan flyttes frem og tilbage. Anbring sædet i den stilling, hvor du har den bedste kontrol over maskinen og sidder mest behageligt.

Sædet kan justeres ved at flytte håndtaget til siden for at låse sædet op (Figur 15).

Figur 15

Sædet kan justeres for at give en jævn og behagelig kørsel. Indstil sædet til den position, hvor du sidder mest behageligt.

Drej på knappen foran på sædet for at opnå den mest behagelige position (Figur 16).

Figur 16

1. Sædeaffjedringsgreb

Udløs sædelåsen, og vip sædet frem for at få adgang til hydrauliksystemet og andre systemer under sædet.

1. Brug grebet til justering af sædets position til at flytte sædet helt frem.

2. Træk sædelåsen frem, og løft op for at frigøre sædet (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Sædelås

Displayet viser oplysninger om maskinen, som f.eks. driftsstatus, diverse diagnostikoplysninger og andre oplysninger om maskinen. Der er flere skærme på displayet. Du kan skifte mellem skærmene på et hvilket som helst tidspunkt ved at trykke på en vilkårlig display-knap og derefter vælge den relevante retningspil.

Figur 18

1. Indikatorlys
2. Displayets lysstyrkesensor
3. Navigationsknap – op
4. Tilbage/Afslut-knap
5. Navigationsknap – formindsk/venstre
6. Navigationsknap – ned
7. Navigationsknap – forøg/højre
8. Enter-/valgknap

Note: Hver knaps funktion ændres afhængigt af, hvad der er påkrævet på et givet tidspunkt. For hver knap er der et ikon, der viser dens aktuelle funktion.

Ikonbeskrivelse for InfoCenter

	Timetæller
	Sideændring
	Gløderørene er aktive.
	Operatøren skal sidde på sædet.
	Parkeringsbremsen er aktiveret.
	Kølevæskens temperatur (°C eller °F)
	Anmodning om nulstillings-/standbyregenerering
	Anmodning om parkeret regenerering eller genopretningsregenerering
	En parkeret regenerering eller genopretningsregenerering er i gang.
	Høj udstødningstemperatur
	Fejlfunktion i NOx-kontroldiagnose. Kør maskinen tilbage til værkstedet, og kontakt din autoriserede Toro-forhandler (softwareversion U og senere).
	Kraftudtaget er deaktiveret.
	Kraftudtaget er indkoblet.
	Batteri
	Advarsel
	Aktiv
	Inaktiv
	Forrige
	Næste
	Klippeenhederne hæves.
	Klippeenhederne sænkes.
	Forrige skærmbillede
	Hurtig
	Langsom
	Forøg værdi
	Formindsk værdi
	Menu
	Rul op/ned
	Rul til venstre/højre
	Låst
	PIN-adgangskode

For at gå ind på infocenterets menusystem skal du trykke på menuknappen, når du er på hovedskærmen. Det bringer dig til hovedmenuen. I disse tabeller kan du se en oversigt over de muligheder, der er tilgængelige i menuerne:

Main Menu (hovedmenu) – Menupunkt	Beskrivelse
Service	Servicemenuen indeholder oplysninger om maskinen til DPF-regenerering.
Settings (indstillinger)	Menuen Indstillinger giver dig mulighed for at tilpasse og ændre konfigurationsvariablerne på displayet.
Maskinindstillinger	Menuen Maskinindstillinger giver dig mulighed for at justere hældningssensorens grænser.
Om	Menuen Om viser maskinens modelnummer, serienummer og softwareversion.

Settings (indstillinger) – Menupunkt	Beskrivelse
Enter PIN (Indtast PIN)	Giver en person (tilsynsførende/mekaniker), der har fået tilladelse af din virksomhed samt pinkoden, adgang til beskyttede menuer.
Beskyttede indstillinger	Giver en person, der har fået tilladelse af din virksomhed, adgang til beskyttede indstillinger med pinkoden.
Nulstil til fabriksstandard	Nulstiller indstillingerne til fabriksstandard.
Backlight (baggrundslys)	Styrer LCD-displayets lysstyrke.
Sprog	Styrer sprogene, der anvendes på infocenteret*.
Enheder	Styrer enhederne, der anvendes på InfoCenteret (britiske eller metriske).

Note: Menuen Maskinindstillinger vises kun, når PIN-koden er indtastet.

Maskinindstillinger – Menupunkt	Beskrivelse
Slope Sensor Installed (hældningssensor monteret)	Angiver, at der er monteret en hældningssensor.

About (om) – Menupunkt	Beskrivelse
Model	Viser maskinens modelnummer.
Serienr.	Viser maskinens serienummer.
S/W Rev	Anfører den primære controllers softwarerevision.
Stage V	Viser yes (ja) eller no (nej) afhængig af motoren.
XDM-2700	Viser softwareversionen for infocenteret
CAN-statistik	Viser status for maskinens kommunikationsbus

Beskyttet under Beskyttede menuer – kun adgang ved at indtaste pinkode

Der er indstillinger for driftskonfiguration, som kan justeres i menuen INDSTILLINGER i infocenteret. Brug den BESKYTTEDE MENU for at låse disse indstillinger.

Note: På leveringstidspunktet er adgangskoden programmeret af din forhandler.

Figur 21

1. Fejlfindingslampe

• Blinker rødt – aktiv fejl

• Konstant rød – aktiv rådgivningsmeddelelse

• Konstant grønt – normal drift

• Blinker grønt – opdaterer kode

Aktiver altid parkeringsbremsen, når du standser maskinen eller efterlader den uden opsyn.

Aktivering af parkeringsbremsen

Advarsel

Det er ikke sikkert, at parkeringsbremsen kan holde maskinen parkeret på en skråning, og den kan derfor forårsage personskade eller beskadigelse af ejendom.

Parker aldrig maskinen på skråninger, medmindre hjulene er spærrede eller blokerede.

Figur 22

Deaktivering af parkeringsbremsen

Figur 23

Note: Gløderørslampen lyser i seks sekunder, når tændingsnøglen drejes til positionen RUN (Kør). Drej tændingen til positionen START, når lampen er slukket.

Important: Brug startcyklusser på ikke mere end 15 sekunder pr. minut for at undgå overophedning af startermotoren.

Important: Betjen maskinen med gashåndtaget i positionen SLOW (langsom) i både fremadgående og tilbagegående retning i 1 til 2 minutter efter skift af motorolie eller efter hovedreparation af motoren, transmissionen eller hjulmotoren, eller når du starter motoren første gang. Betjen løftegrebet og kraftudtagshåndtaget for at sikre, at de fungerer korrekt. Sluk for motoren, kontroller væskestandene, og kontroller, om der er olielækager, løse dele og andre fejlfunktioner at bemærke.

Figur 24

Note: Lad gashåndtaget stå midtvejs mellem positionerne SLOW (Langsom) og FAST (Hurtig), indtil motoren og hydrauliksystemet er varmet op.

Gashåndtaget styrer motorens omdrejningstal målt i omdrejninger pr. minut. Indstil gashåndtaget til positionen HURTIG for at opnå den bedste ydelse. Kør altid med gashåndtaget i positionen FAST (Hurtig) ved brug af motordrevne redskaber.

1. Deaktiver parkeringsbremsen.

   Note: Motoren slukker, hvis du flytter traktionskontrolgrebene ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION, mens parkeringsbremsen er aktiveret.

2. Flyt håndtagene til midterpositionen – ulåst position.

3. Kør maskinen på følgende måde:

   • Kør lige fremad ved langsomt at skubbe bevægelseshåndtagene fremad (Figur 25).

   • For at bakke lige tilbage skal du langsomt trække bevægelseshåndtagene bagud (Figur 25).

   • Hvis du skal dreje, skal du sænke maskinens hastighed ved at trække begge håndtag bagud og derefter skubbe fremad på det håndtag, der sidder i den modsatte side af den, som du vil dreje til (Figur 25).

   • Du kan stoppe maskinen ved at flytte bevægelseshåndtagene til positionen NEUTRAL.

   Note: Jo længere bevægelseshåndtagene flyttes den ene eller anden vej, jo hurtigere kører maskinen i den pågældende retning.

   

   Figur 25

   1. Bevægelseshåndtag – NEUTRAL LåSEPOSITION
   2. Midterste ulåste position
   3. Fremad
   4. Bagud
   5. Maskinens forende

Note: Græsklipning ved en hastighed, der belaster motoren, fremmer DPF-regenerering.

1. Flyt maskinen til arbejdsstedet.

2. Sæt gashåndtaget i høj tomgang, når det er muligt.

3. Aktiver kontakten til kraftudtaget.

4. Flyt gradvist bevægelseshåndtagene fremad, og kør langsomt maskinen over klippeområdet.

5. Når den forreste del af klippeenhederne befinder sig over klippeområdet, skal du sænke dem.

6. Klip græsset på en sådan måde, at skæreknivene kan klippe og blæse det afklippede græs væk ved høj hastighed og samtidig producere klipning af god kvalitet.

   Note: Hvis klippehastigheden er for høj, kan det forringe klippekvaliteten. Sænk maskinens kørehastighed, eller reducer klippebredden for igen at opnå høj tomgangshastighed.

7. Løft klippeenhederne, når de befinder sig over den yderste kant af klippeområdet.

8. Lav en tåreformet vending, så du hurtigt er klar til næste omgang.

Dieselpartikelfilteret (DPF) fjerner sod fra motorens udstødning.

DPF-regenereringsprocessen anvender varme fra motorens udstødning, der øges af katalysatoren for at reducere ophobet sod til aske.

Husk følgende for at holde DPF'en ren:

• Kør motoren ved fuld motorhastighed, når det er muligt, for at fremme DPF-selvrensning.

• Brug den korrekte motorolie.

• Minimer det tidsrum, hvor motoren kører i tomgang.

• Brug kun dieselbrændstof med ultralavt svovlindhold.

Brug og vedligehold maskinen med henblik på DPF-enhedens funktion. Motoren under belastning producerer generelt tilstrækkelig udstødningstemperatur til DPF-regenerering.

Important: Minimer det tidsrum, du lader motoren køre i tomgang eller lader den køre ved lav hastighed, for at reducere ophobningen af sod i DPF'en.

Om regenereringsikoner

Ikon	Definition på ikon
	• Ikon for anmodning om parkeret regenerering eller genopretningsregenerering.
	• Udfør regenereringen med det samme.
	• En regenerering anerkendes, og anmodningen behandles.
	• En regenerering er i gang, og udstødningstemperaturen er forhøjet.
	• Funktionsfejl i NOx-styringssystemet. Maskinen kræver serviceeftersyn.

Typer af regenerering af dieselpartikelfilter

Typer af regenerering af dieselpartikelfilter, der udføres, mens maskinen er i drift:

Regenereringstype	Forhold, der forårsager DPF-regenerering	DPF-beskrivelse af drift
Passiv	Finder sted under normal betjening af maskinen ved høj motorhastighed eller høj motorbelastning	• Infocenteret viser ikke et ikon, der angiver passiv regenerering.
		• Under passiv regenerering forarbejder DPF-enheden udstødningsgasser med høje temperaturer, oxiderer skadelige emissioner og forbrænder sod, så det omdannes til aske.
Assister	Finder sted som følge af lav motorhastighed, lav motorbelastning, eller efter at computeren har registreret, at DPF-enheden er ved at blive blokeret af sod	• Infocenteret viser ikke et ikon, der angiver assisterende regenerering.
		• Under en assisterende regenerering justerer motorens computer motorens indstillinger for at hæve udstødningstemperaturen.
Nulstil	Finder sted efter hver 100. driftstime	• Når ikonet for høj udstødningstemperatur vises i infocenteret, er en regenerering i gang.
	Forekommer også, hvis normal motordrift overstiger den tilladte ophobning af sod i filteret
		• Under nulstillingsregenerering opretholder motorcomputeren en forhøjet motorhastighed for at sikre regenerering af filteret.

Typer af dieselpartikelfilterregenereringer, der kræver, at du parkerer maskinen:

Regenereringstype	Forhold, der forårsager DPF-regenerering	DPF-beskrivelse af drift
Parkeret	Forekommer, fordi computeren fastslår, at den automatiske DPF-rensning ikke har været tilstrækkelig.	• Når ikonet for nulstil-standby-/parkeret regenerering eller genopretningsregenerering vises, eller der er anmodet om en regenerering.
	Forekommer også, fordi du starter en parkeret regenerering
	Kan forekomme, fordi blokering af regenerering er blevet startet og har forhindret den automatiske DPF-rensning i at finde sted	• Udfør parkeret regenerering så hurtigt som muligt for at undgå en genopretningsregenerering.
	Kan opstå som følge af forkert brændstof eller motorolie	• En parkeret regenerering tager 30 til 60 minutter at gennemføre.
		• Du skal have mindst ¼ tank brændstof i tanken.
		• Du skal parkere maskinen for at udføre en parkeret regenerering.
Genopretning	Forekommer, fordi anmodningen om parkeret genoprettelse er blevet ignoreret, så DPF'en kan blive tilstoppet på kritisk niveau	• Når ikonet for nulstil-standby-/parkeret regenerering eller genopretningsregenerering vises, er der anmodet om en genopretningsregenerering.
		• En genopretningsregenerering tager op til 3 timer at gennemføre.
		• Du skal have mindst et ½ tank brændstof i maskinen.
		• Du skal parkere maskinen for at udføre en genopretningsregenerering.

I nødstilfælde kan du flytte maskinen over en meget kort afstand ved at aktivere omløbsventilerne i hydraulikpumpen og skubbe maskinen.

Important: Når du skubber eller bugserer maskinen, skal omløbsventilerne være åbne. Luk ventilerne, når du har skubbet eller bugseret maskinen hen til det ønskede sted.

1. Hæv sædet. Se Løsning af sædet

2. Find omløbsventilerne (Figur 33), og drej hver omløbsventil 1 omgang mod uret.

   Note: Derved får hydraulikvæsken mulighed for at løbe uden om pumpen, hvilket gør hjulene i stand til at dreje.

   Important: Drej ikke omløbsventiler mere end én omgang. Dette forhindrer ventilerne i at komme ud af huset og få væske til at løbe ud.

   

   Figur 33

   1. Højre omløbsventil
   2. Venstre omløbsventil

3. Sørg for, at parkeringsbremsen er deaktiveret, og skub maskinen hen til det ønskede sted.

4. Luk ventilerne ved at dreje hver ventil 1 omgang med uret (Figur 33).

   Note: Overspænd ikke ventilerne.

5. Tilspænd ventilerne til et moment på ca. 8 Nm.

   Important: Kontroller, at omløbsventilerne er lukkede, før du starter motoren. Hvis motoren kører med åbne omløbsventiler, overophedes gearkassen.

Brug en robust anhænger eller lastbil til at bugsere maskinen. Kontroller, at anhængeren eller lastbilen er udstyret med alle de nødvendige bremser, lys og de nødvendige skilte i henhold til lovgivningen. Læs alle sikkerhedsoplysninger omhyggeligt. Disse oplysninger kan hjælpe dig, din familie, husdyr eller personer, der befinder sig i nærheden, med at undgå at komme til skade.

1. Hvis du bruger en anhænger, skal du fastgøre den til trækkøretøjet og sætte sikkerhedskæderne på.

2. Tilslut om nødvendigt anhængerens bremser.

3. Sæt maskinen op på anhængeren eller lastvognen. Se Læsning af maskinen.

4. Sluk for motoren, fjern nøglen, aktiver parkeringsbremsen, og luk brændstofventilen.

5. Brug bindepunktsøjerne af på maskinen til at fastgøre maskinen til anhængeren eller lastbilen med stropper, kæder, kabler eller reb (Figur 34).

   

   Figur 34

   1. Traktionsenhedens bindepunktsøjer

Vær yderst forsigtig, når du læsser maskiner på eller af en anhænger eller lastbil. Brug en rampe med fuld bredde, der er bredere end maskinen, under udførslen af denne procedure. Bak maskinen op ad ramper, og kør maskinen fremad ned ad ramper (Figur 35).

Figur 35

1. Bak maskinen op ad rampen.
2. Kør maskinen fremad ned ad rampen.

Important: Brug ikke smalle, individuelle ramper til hver side af maskinen.

Figur 36

1. Rampe i fuld bredde i stuvet position.
2. Sidevisning af rampe i fuld bredde i læsseposition.
3. Maks. 15°
4. Rampen er mindst 4 gange så lang som anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden
5. "H" angiver anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden.
6. Anhænger

Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumbaseret fedt nr. 2. Smør hyppigere under snavsede eller støvede forhold, da snavs kan trænge ind i lejerne og bøsningerne og forårsage hurtigere nedslidning.

1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

2. Pump fedt ind i smøreniplerne.

3. Tør overskydende fedt af.

Note: Uhensigtsmæssige vaskeprocedurer kan påvirke lejernes levetid negativt. Vask ikke maskinen, mens den stadig er varm, og undgå at sprøjte direkte på lejerne eller pakningerne med højtryk eller store vandmængder.

Gearkassen er konstrueret til drift med SAE EP90W-gearolie. Selvom gearkassen leveres med smøremiddel fra fabrikken, skal smøremiddelstanden i klippeenheden kontrolleres før brug og i henhold til anbefalingerne i Kontrol af olien i klippeenhedens gearkasse.

1. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

2. Kontroller luftindsugningssystemet for lækager, beskadigelse eller løse slangeklemmer.

3. Udfør serviceeftersyn af luftfilteret (Figur 38).

   Important: Udfør ikke for mange serviceeftersyn på luftfilteret.

   

   Figur 38

   1. Luftfilterdæksel
   2. Pakning
   3. Filter
   4. Luftfilterhus
   5. Serviceindikator for luftfilter
   6. Luftfilterlås
   7. Gummiudløbsventil

4. Sørg for, at dækslet sidder korrekt og slutter tæt sammen med luftfilterelementet.

Note: Hvis skumpakningen i dækslet er beskadiget, skal den udskiftes.

Important: Undgå at bruge trykluft med højt tryk, som evt. kan presse snavs gennem filteret og ind i indsugningsrøret.

Important: Rengør ikke det brugte filter for at undgå beskadigelse af filtermediet.

Important: Benyt ikke et beskadiget filter.

Important: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret.

Figur 39

Hvis motorfejl (tjek motor-spn 3251, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 16) vises i infocenteret (Figur 42), skal sodfilteret rengøres ved hjælp af følgende trin:

Figur 42

1. Se afsnittet om motoren i servicevejledningen for at få oplysninger om afmontering og montering af DPF-enhedens dieseloxidationskatalysator og sodfilter.

2. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler angående reservedele til eller serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.

3. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få nulstillet motorens ECU, efter at du har installeret en ren DPF-enhed.

1. Rengør området omkring brændstoffilterhovedet (Figur 43).

   

   Figur 43

   1. Brændstoffilterhoved
   2. Brændstoffilter

2. Afmonter filteret, og rengør filterhovedets monteringsflade (Figur 43).

3. Smør filterpakningen med ren motorsmøreolie. Se motorens betjeningsvejledning, som følger med maskinen, for at få yderligere oplysninger.

4. Monter tørfilterdåsen med hånden, indtil pakningen berører filterhovedet. Drej dernæst endnu ½ omgang.

5. Start motoren, og kontroller, om der er brændstoflækager omkring filterhovedet.

Efterse vandudskilleren som vist i Figur 44.

Når du har udskiftet vandudskilleren, skal du dreje nøglen til positionen ON (til) i 10 sekunder, men start ikke motoren. Drej nøglen til positionen Off (fra), og gentag yderligere 2 gange.

Figur 44

Ud over det anførte eftersynsinterval skal tanken tømmes og rengøres, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at stille maskinen til opbevaring i en længere periode. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

Efterse brændstofslangerne for slitage, skader eller løse forbindelser.

Hold batteriets overside ren. Hvis maskinen opbevares på et sted med meget høje temperaturer, løber batteriet hurtigere tør for strøm, end hvis maskinen opbevares på et sted med lav temperatur.

Hold oversiden af batteriet rent ved at vaske det periodisk med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen på batteriet med vand efter rengøring. Fjern ikke påfyldningsdækslerne under rengøring af batteriet.

Batteriledningerne skal være strammet til på polerne for at sikre god elektrisk kontakt.

Hvis der opstår korrosion ved polerne, skal du frakoble kablerne – minuskablet (-) først – og skrabe klemmerne og polerne af separat. Tilslut ledningerne, pluskablet (+) først, og smør polerne med vaseline.

Hvis maskinen opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på en hylde eller på maskinen. Forbind ikke kablerne, hvis du opbevarer det på maskinen. Opbevar batteriet i et køligt miljø for at forhindre, at batteriet aflades hurtigt. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til. Et fuldt opladet batteris massefylde er 1,265 til 1,299.

Sikringerne er placeret under instrumentbrættet. Der er adgang til dem gennem lågen i sidepanelet (Figur 45). Lågen i sidepanelet åbnes ved at udløse de to låse og trække den udad.

Hvis maskinen stopper, eller der opstår andre problemer i det elektriske system, skal du kontrollere sikringerne. Tag sikringerne ud en ad gangen, og kontroller, om nogen af dem er sprunget.

Important: Hvis en sikring skal udskiftes, skal du altid anvende en sikring af samme type og med samme amperetal som den, du udskifter. Ellers risikerer du, at det elektriske system beskadiges. Se mærkaten ved siden af sikringerne for et diagram, der viser hver sikring og dens amperetal (Figur 46).

Note: Hvis en sikring springer hyppigt, kan det skyldes en kortslutning i det elektriske system, og du bør få maskinen efterset af en faguddannet servicetekniker.

Figur 45

1. Lås
2. Låge i sidepanel

Figur 46

Oprethold lufttrykket i for- og bagdækkene (Figur 47). Det korrekte lufttryk er 1,03 bar i bagdækkene og 1,72 bar i styrehjulene. Ujævnt dæktryk kan forårsage ujævn klipning.

Note: Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er kolde. På denne måde fås den mest præcise trykmåling.

Figur 47

1. Køb en ny styrehjulsenhed, konuslejer og lejetætninger hos din autoriserede Toro-forhandler.

2. Fjern låsemøtrikken fra bolten (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Låsemøtrik
   2. Lejeafstandsbøsning
   3. Udvendig lejetætning
   4. Konusleje
   5. Indvendig lejetætning
   6. Afstandsbøsning
   7. Styrehjul
   8. Akselbolt
   9. Styrehjulsgaffel

3. Tag fat i styrehjulet, og tag bolten ud af gaflen eller drejearmen.

4. Kasser det gamle styrehjul og de gamle lejer.

5. Saml styrehjulet ved at skubbe konuslejet og lejetætningerne, der er godt pakket med fedt, ind i hjulnavet. Delene skal være placeret som vist i Figur 48.

6. Skub afstandsbøsningen ind i hjulnavet gennem lejerne, således at afstandsbøsningen holdes fast inden i hjulnavet med to lejeafstandsbøsninger.

   Important: Sørg for, at tætningslæberne ikke foldes indad.

7. Monter styrehjulsenheden i styrehjulsgaflen, og spænd den fast med bolten og låsemøtrikken.

8. Spænd låsemøtrikken, indtil hjulet ikke længere kan løbe frit, og løsn den derefter netop så meget, at hjulet kan løbe frit.

9. Slut en smørepistol til smøreniplen på styrehjulet, og fyld den med litiumfedt nr. 2.

Kølevæskebeholderen fyldes på fabrikken med en 50/50-opløsning bestående af vand og ethylenglykolbaseret kølevæske med forlænget levetid.

Important: Brug udelukkende kølevæsker, der fås i almindelig handel, og som opfylder specifikationerne, der er angivet i tabellen Standarder for kølevæske med forlænget levetid.Anvend ikke konventionel (grøn) kølevæske, der anvender uorganisk syreteknologi (IAT – Inorganic Acid Technology) i din maskine. Undlad at blande konventionel kølevæske med kølevæske med forlænget levetid.

Tabel over kølervæsketyper

Standarder for kølevæske med forlænget levetid

Important: Kølevæsken skal bestå af en 50/50-blanding af kølevæske og vand.

• Foretrukket: Anvend destilleret vand, når du opblander kølevæske fra koncentrat.

• Foretrukket mulighed: Anvend en færdigblandet kølevæske i stedet for koncentrat, hvis du ikke har adgang til destilleret vand.

• Mindstekrav: Bland koncentreret kølevæske med rent drikkevand, hvis du ikke har adgang til hverken destilleret vand eller færdigblandet kølevæske.

Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Kølesystemets kapacitet er 7,5 l.

1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen (Figur 49).

   Note: Væskestanden skal ligge mellem mærkerne på siden af beholderen.

   

   Figur 49

   1. Ekspansionsbeholder

2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til ekspansionsbeholderen og fylde systemet op.

   Important: Fyld ikke for meget på.

3. Monter dækslet til ekspansionsbeholderen.

Rengør køleren for at forhindre, at motoren overophedes.

Note: Hvis klippeenheden eller motoren slukker som følge af overophedning, skal du se efter, om der er for store smudsaflejringer på køleren.

Rengør køleren som følger:

1. Åbn motorhjelmen.

2. Arbejd fra kølerens ventilatorside, og blæs smudset ud med trykluft ved lavt tryk (3,45 bar). Gentag proceduren fra forsiden af køleren og den anden ventilatorside.

   Important: Brug ikke vand.

3. Når du har gjort køleren grundigt ren, skal du fjerne alt snavs, som kan have samlet sig i kanalen ved kølerens bund.

4. Luk motorhjelmen.

1. Stop maskinen, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de to kontramøtrikker, som fastgør parkeringsbremsens sikkerhedskontakt på monteringsbeslaget.

   

   Figur 51

   1. Bremseakselsensor
   2. 4 mm
   3. Kontramøtrik
   4. Parkeringsbremsens sikkerhedskontakt

4. Flyt kontakten op eller ned på beslaget, indtil afstanden mellem bremseakselsensoren og kontaktstemplet er 4 mm som vist i Figur 51.

   Note: Sørg for, at bremseakselsensoren ikke berører kontaktstemplet.

5. Spænd kontaktens kontramøtrikker.

6. Afprøv justeringen som følger:

   1. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at du ikke sidder i sædet, og start så motoren.

   2. Flyt bevægelseshåndtagene ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION.

      Note: Motoren bør slukkes. Gør den ikke det, skal du kontrollere din justering af kontakten.

7. Monter frontpanelet.

1. Påfør en belastning på 44 N på generatorremmen midtvejs mellem remskiverne.

2. Hvis afbøjningen ikke er 10 mm, skal generatorens monteringsbolte løsnes (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Monteringsbolt
   2. Generator

3. Øg eller mindsk generatorremmens spænding.

4. Tilspænd monteringsboltene.

5. Kontroller remmens afbøjning igen for at sikre, at stramningen er korrekt.

1. Stop maskinen, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de 2 skruer, der fastgør sikkerhedskontakten (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Bevægelseshåndtag
   2. Neutral sikkerhedskontakt
   3. Skrue
   4. 0,4 til 1 mm

4. Mens du holder håndtaget mod chassiset, skal du flytte kontakten over mod håndtaget, indtil afstanden mellem håndtaget og kontaktens hus er på 0,4 til 1 mm som vist i Figur 54.

5. Fastgør kontakten.

6. Gentag trin 3 til 5 for det andet håndtag.

7. Monter frontpanelet.

Hvis bevægelseshåndtagene ikke stiller sig ud for de neutrale hak, når de udløses fra positionen REVERSE (bakgear), er det nødvendigt at foretage en justering. Juster hvert håndtag, fjeder og stang hver for sig.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (Langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du forlader betjeningspositionen.

3. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

4. Flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE POSITION, men ikke låst (Figur 57).

5. Træk håndtaget tilbage, indtil gaffelbolten (på en arm over drejeakslen) berører enden af åbningen (begynder netop at lægge tryk på fjederen) som vist i Figur 56.

   

   Figur 56

   1. Gaffelbolt
   2. Åbning
   3. Kontramøtrik
   4. Justeringsbolt
   5. Gaffel

6. Kontroller, hvor håndtaget er i forhold til hakket i konsollen (Figur 57).

   Note: Bevægelseshåndtaget skal være i midten, så det kan dreje udad til den NEUTRALE LåSEPOSITION.

   

   Figur 57

   1. NEUTRAL POSITION
   2. NEUTRAL LåSEposition

7. Hvis justering er nødvendig, skal møtrikken og kontramøtrikken løsnes mod gaflen (Figur 56).

8. Foretag et let, bagudgående tryk mod bevægelseshåndtaget, drej hovedet på justeringsbolten i den relevante retning, indtil håndtaget sidder i midten i den NEUTRALE LåSEPOSITION (Figur 56).

   Note: Når der opretholdes et bagudgående tryk på håndtaget, holdes gaffelbolten for enden af åbningen fast, hvorefter justeringsbolten kan flytte håndtaget til den rette position.

9. Spænd møtrikken og kontramøtrikken (Figur 56).

10. Gentag trin 4 til 9 for det andet håndtag.

11. Monter frontpanelet.

Denne justering skal foretages, mens drivhjulene drejer.

1. Hæv chassiset op på nogle stabile støttebukke, således at trækhjulene kan dreje frit.

2. Skub sædet frem, lås det op, og vip det opad og fremad.

3. Afbryd det elektriske stik fra sædesikkerhedskontakten.

4. Monter midlertidigt en kortslutningsledning mellem polerne i ledningsnetstikket.

5. Start motoren, kontroller, at gashåndtaget står midtvejs mellem positionen HURTIG og LANGSOM, og deaktiver parkeringsbremsen.

   Note: Bevægelseshåndtagene skal være i den NEUTRALE LåSEPOSITION, når der foretages justeringer.

6. Juster pumpestangens længde på den ene side ved at dreje den sekskantede aksel i den rigtige retning, indtil det tilsvarende hjul står stille eller kryber en smule i bakgear (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Højre pumpestang
   2. Venstre pumpestang
   3. Kugleled
   4. Bolt
   5. Kontramøtrik
   6. Sekskantet aksel
   7. Kugleled

7. Flyt bevægelseshåndtaget fremad og bagud og derefter tilbage i neutral position.

   Note: Hjulet skal holde op med at dreje eller krybe en smule i bakgear.

8. Flyt gashåndtaget til positionen HURTIG.

   Note: Sørg for, at hjulet forbliver stoppet eller kryber en smule i bakgear. Juster, hvis det er nødvendigt.

9. Gentag trin 6 til 8 for den anden side af maskinen.

10. Stram kontramøtrikkerne ved kugleleddene (Figur 56).

11. Flyt gashåndtaget til positionen SLOW (Langsom), og sluk for motoren.

12. Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten.

    Advarsel

    Det elektriske system udfører ikke en korrekt sikkerhedsafbrydelse, når kortslutningsledningen er monteret.

    • Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten, når du har gennemført justeringen.

    • Betjen aldrig denne maskine, når kortslutningsledningen er monteret, og sædekontakten omgås.

13. Vip sædet tilbage på plads.

14. Fjern donkraftene.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

4. Løsn kontramøtrikken på stopbolten for et bevægelseshåndtag (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Stopbolt
   2. Bevægelseshåndtag
   3. Kontramøtrik
   4. 1,5 mm

5. Skru stopbolten helt ind (væk fra bevægelseshåndtaget).

6. Skub bevægelseshåndtaget helt frem, indtil det stopper, og hold det der.

7. Skru stopbolten udad (mod bevægelseshåndtaget), indtil der er et mellemrum på 1,5 mm mellem stopboltens hoved og bevægelseshåndtaget.

   Note: Hvis du vil reducere maskinens maksimale hastighed, skal du skrue hver stopbolt lige meget udad mod bevægelseshåndtaget, indtil den ønskede maksimale hastighed opnås. Du skal muligvis afprøve justeringen flere gange.

8. Spænd kontramøtrikken for at holde stopbolten på plads.

9. Gentag trin 4 til 8 for det andet håndtag.

10. Monter frontpanelet.

11. Kontroller, at maskinen kører lige og ikke drejer, når begge bevægelseshåndtag skubbes helt frem.

    Note: Hvis maskinen drejer, er stopboltene ikke indstillet ens, og du er nødt til at justere dem yderligere.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Løsn boltene, der fastgør bevægelseshåndtagene (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Håndtag
   2. Håndtagsstolpe
   3. Bolte

4. Få en anden person til at skubbe håndtagsstolperne (ikke bevægelseshåndtagene) helt frem til positionen for maksimumhastighed og holde dem der.

5. Juster håndtagene, så de står parallelt, og spænd boltene, der fastgør håndtagene til stolperne (Figur 62).

   

   Figur 62

Beholderen er på ca. 4,7 liter.

Beholderen fyldes på fabrikken med traktortransmissions-/hydraulikvæske af høj kvalitet. Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (fås i spande med 19 liter eller tromler med 208 liter). Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget eller fås hos din Toro-forhandler).

Alternative væsker: Hvis Toro-væsken ikke kan fås, kan Mobil® 424 hydraulikvæske bruges.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader opstået som følge af brug af forkerte alternative væsker.

Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Kontroller hydraulikvæskens niveau, før du starter motoren første gang, og dagligt derefter.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og start motoren.

   Note: Kør motoren ved den lavest mulige omdrejning, så systemet tømmes for luft.

   Important: Du må ikke indkoble kraftudtaget.

3. Hæv skjoldet for at strække løftecylindrene ud, sluk motoren, og tag tændingsnøglen ud.

4. Hæv sædet for at få adgang til hydraulikvæsketanken.

5. Afmonter hydraulikpåfyldningsdækslet fra påfyldningsstudsen (Figur 63).

   

   Figur 63

   1. Målepind
   2. Påfyldningsdæksel

6. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 63).

7. Placer målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden (Figur 63).

   Note: Hvis standen ikke ligger inden for det riflede område på målepinden, skal du påfylde så megen hydraulikvæske af høj kvalitet, at væskestanden kommer op i det riflede område.

   Important: Fyld ikke for meget på.

8. Sæt målepinden på plads, og skru påfyldningsdækslet fingerstramt på påfyldningsstudsen.

9. Kontroller, om der er lækager på slanger og fittings.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Placer en stor bakke under hydraulikbeholderen og gearkassen, og skru propperne af, så al hydraulikvæsken kan løbe af (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Hydraulikbeholderens aftapningsprop
   2. Filter
   3. Gearkassens aftapningsprop

4. Rengør området omkring hydraulikvæskefilteret, og afmonter filteret (Figur 64).

5. Monter straks et nyt hydraulikvæskefilter.

6. Skru hydraulikbeholderens og gearkassens aftapningspropper i igen.

7. Fyld beholderen op til det korrekte niveau (ca. 5,7 liter). Se Kontrol af hydrauliksystemet.

8. Start motoren, og kontroller, om der er olielækager. Lad motoren køre i ca. fem minutter, og sluk den derefter.

9. Kontroller hydraulikvæskestanden efter to minutter. Se Kontrol af hydrauliksystemet.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Hæv klippeenheden til transportpositionen.

4. Hæv maskinens forende ved hjælp af støttebukke.

5. Rengør omhyggeligt klippeenhedens underside med vand.

Motorolie, batterier, hydraulikvæske og motorkølervæske er forureningsmidler. Bortskaf dem i henhold til den lokale gældende lovgivning.