Pojazdná kosačka Z Master® série 4000

Každý deň pred naštartovaním stroja vykonajte postupy pred každým použitím/každodennej údržby uvedené v časti .

Zabehnutie motora do plného výkonu trvá určitú dobu. Nové plošiny a pohonné systémy kosačiek majú zároveň väčšie trenie, čo motor ešte väčšmi zaťažuje. Počítajte s tým, že plnú výkonnosť dosiahne nový stroj približne po 40 až 50 hodinách zábehu.

Sedadlo možno posúvať dopredu a dozadu. Nastavte si sedadlo tak, aby ste sa cítili pohodlne a aby ste mali dobrú kontrolu nad strojom (Obrázok 12).

Obrázok 12

Systém odpruženia MyRide™ sa prispôsobuje tak, aby bola jazda plynulá a pohodlná. Rýchlu a jednoduchú zmenu systému odpruženia možno dosiahnuť nastavením 2 zadných tlmičov nárazov. Nastavte systém odpruženia tak, aby ste sa cítili pohodlne.

Otvory na zadné tlmiče nárazov majú vyznačené čiarky pre lepšiu orientáciu. Zadné tlmiče nárazov možno nastaviť kamkoľvek v otvore, nielen k vyznačeným čiarkam. Na nasledujúcom obrázku sú znázornené polohy od najmäkšieho nastavenia po najpevnejšie, ako aj polohy jednotlivých čiarok (Obrázok 13).

Obrázok 13

1. Najpevnejšie nastavenie
2. Najmäkšie nastavenie
3. Čiarky pri otvoroch

Note: Dbajte na to, aby boli ľavý a pravý zadný tlmič nárazov vždy nastavené v rovnakej polohe.

Nastavte zadné tlmiče nárazov (Obrázok 14).

Obrázok 14

Pri nastupovaní na stanovište operátora použite plošinu kosačky ako schodík (Obrázok 17).

Obrázok 17

1. Postavte sa sem.

Vždy, keď stroj zastavíte alebo ho necháte bez dozoru, zatiahnite parkovaciu brzdu.

Zatiahnutie parkovacej brzdy

Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

Obrázok 18

Uvoľnenie parkovacej brzdy

Obrázok 19

Prepínač na ovládanie čepelí (PTO) spúšťa a zastavuje čepele kosačky a všetky elektrické nadstavce.

Zapnutie prepínača na ovládanie čepelí (PTO)

Note: Aktivácia prepínača na ovládanie čepelí (PTO) so škrtiacou klapkou v polovičnej polohe alebo menšej spôsobuje nadmerné opotrebovanie hnacích remeňov.

Obrázok 20

Vypnutie prepínača na ovládanie čepelí (PTO)

Obrázok 21

Plynovou páčkou možno pohybovať od polohy RýCHLO až do polohy POMALY (Obrázok 22).

Pri zapínaní čepelí (PTO) vždy používajte polohu RýCHLO.

Obrázok 22

Pri štartovaní studeného motora použite sýtič.

1. Pred použitím kľúčového spínača vytiahnutím ovládacieho gombíka zapnite sýtič (Obrázok 23).

2. Po naštartovaní motora zatlačte gombík sýtiča späť, čím sýtič vypnete (Obrázok 23).

   

   Obrázok 23

   1. Poloha ZAP.
   2. Poloha VYP.

Note: Zahriaty alebo horúci motor nemusí vyžadovať použitie sýtiča.

Important: Nenechajte štartér bežať súvisle dlhšie než 5 sekúnd. Ak štartér pracuje súvisle dlhšie ako 5 sekúnd, môže sa poškodiť. Ak motor nenaštartuje, pred ďalším pokusom o naštartovanie počkajte 10 sekúnd.

Obrázok 24

Hnacie kolesá sa otáčajú nezávisle a sú poháňané hydraulickými motormi na každej náprave. Jedna strana sa môže otáčať dozadu a súčasne druhá dopredu, takže stroj sa v podstate dokáže otočiť na mieste. Tým sa výrazne zlepšujú manévrovacie schopnosti stroja, ale môže chvíľu trvať, kým si na tento spôsob pohybu zvyknete.

Ovládací prvok škrtiacej klapky reguluje otáčky motora, ktoré sa merajú ako otáčky za minútu. Najlepší výkon dosiahnete posunutím plynovej páčky do polohy RýCHLO. Počas kosenia vždy používajte plný plyn.

Kosačka má otočný deflektor trávy, ktorý odvádza pokosenú trávu do boku a smerom dolu na trávnik.

1. Zatlačte na spínač zdvihu plošiny (Obrázok 31).

   

   Obrázok 31

   1. Zatlačením nahor zdvihnete plošinu.
   2. Zatlačením nadol spustíte plošinu.

2. V konzole určujúcej výšku kosenia zvoľte otvor zodpovedajúci požadovanej výške kosenia a zasuňte doň čap (Obrázok 32).

3. Zatlačte na spínač zdvihu plošiny, kým sa tiahlo výšky kosenia mierne nedotkne čapu výšky kosenia (Obrázok 32).

   Note: Príliš veľký kontakt medzi tiahlom výšky kosenia a čapom výšky kosenia môže negatívne ovplyvniť výšku kosenia a vyrovnanie kosačky.

   

   Obrázok 32

   1. Kolík na nastavenie výšky kosenia
   2. Tiahlo na nastavenie výšky kosenia
   3. Konzola určujúca výšku kosenia

Pri každej zmene výšky kosenia nastavte aj výšku valcov na ochranu pred zasiahnutím zeme.

Note: Valce na ochranu pred zasiahnutím zeme nastavte tak, aby sa na normálnom, plochom kosenom priestore nedotýkali zeme.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Nastavte valce na ochranu pred zasiahnutím zeme, ako to znázorňuje Obrázok 33.

   

   Obrázok 33

   1. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
   2. Rozpera
   3. Puzdro
   4. Matica s prírubou
   5. Skrutka

Ventil odpojenia prívodu paliva zatvorte pri preprave, údržbe a skladovaní (Obrázok 34).

Dbajte na to, aby bol ventil odpojenia prívodu paliva otvorený pri štartovaní motora.

Obrázok 34

1. Poloha ZAP.
2. Poloha VYP.

Vypúšťacie ventily hnacích kolies sa nachádzajú vľavo a vpravo pod plošinou motora.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Ak chcete stroj tlačiť, posuňte obe obtokové páky smerom dopredu a zaistite ich na mieste (Obrázok 35).

4. Pred tlačením stroja uvoľnite parkovaciu brzdu.

5. Ak chcete stroj spustiť, posuňte obe obtokové páky smerom dozadu a zaistite ich na mieste (Obrázok 35).

   

   Obrázok 35

   1. Obtoková páka

Stroj dokáže ťahať prívesy a prídavné zariadenia. Informácie o dostupných ťažných vidliciach získate od autorizovaného distribútora spoločnosti Toro.

Aby ste mohli na stroji používať ťažnú vidlicu, musíte na každé koleso v prednej časti stroja nainštalovať zostavu závažia.

Váš stroj môže ťahať prívesy s maximálnou celkovou hmotnosťou prívesu (GTW) do 113 kg.

Na ťažnej vidlici stroja neprekračujte zaťaženie ťažnej tyče 22 kg.

Pri preprave nákladu alebo ťahaní prívesu nepreťažujte stroj ani príves. Preťaženie môže spôsobiť slabý výkon alebo poškodenie hydraulicko-pohonných jednotiek, pneumatík a rámu.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Pripevnite závažie ku kolieskovému ramenu pomocou 2 prepravných skrutiek (⅜ × 1") a 2 prírubových matíc (⅜")

4. Tento postup zopakujte aj na druhej strane stroja.

   

   Obrázok 36

   1. 1. prepravná skrutka (⅜ × 1")
   2. Montáž závažia
   3. Matica s prírubou (⅜")

5. Zasuňte držiak závesnej gule do prijímača umiestneného v zadnej časti stroja.

6. Zasuňte závesný čap cez otvor v prijímači a držiak závesnej gule.

7. Zaistite závesný hák pomocou závlačky.

   

   Obrázok 37

Na prepravu stroja použite ťažkotonážny príves alebo kamión. Použite rampu s plnou šírkou. Uistite sa, že príves alebo kamión má všetky potrebné brzdy, osvetlenie a značenie v súlade so zákonom. Pozorne si prečítajte všetky bezpečnostné pokyny. Znalosť týchto informácií môže pomôcť vám alebo okolitým osobám predísť zraneniu. Postupujte podľa miestnych vyhlášok pre prívesy a požiadaviek na zväzovanie.

Výber prívesu

Dôležité upozornenie

Nakladanie stroja na príves alebo nákladné vozidlo zvyšuje možnosť prevrátenia a mohlo by pri ňom dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti (Obrázok 38).

• Používajte len rampu na celú šírku stroja. Nepoužívajte samostatné rampy na každú stranu stroja.

• Medzi rampou a zemou alebo medzi rampou a prívesom či nákladným vozidlom zachovávajte maximálne 15-stupňový uhol.

• Uistite sa, že rampa je v porovnaní s výškou plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme minimálne štyrikrát dlhšia. Zaručí sa tým, že uhol rampy neprekročí 15 stupňov od rovného povrchu.

Obrázok 38

1. Rampa celej dĺžky v zloženej polohe
2. Pohľad zboku na rampu celej dĺžky v nakladacej polohe
3. Nie viac ako 15 stupňov
4. Rampa je v porovnaní s výškou plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme minimálne štyrikrát dlhšia
5. H = výška plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme
6. Príves

Odstráňte závlačku, aby sa uvoľnila clona plošiny kosačky, a získate tak prístup k vrchnej časti plošiny kosačky. Po vykonaní údržby nainštalujte clonu pomocou predtým odstránenej závlačky.

Uvoľnite 2 predné skrutky a zložte plechový kryt, čím získate prístup k remeňom a vretenám kosačky (Obrázok 41). Po vykonaní údržby nasaďte plechový kryt a utiahnite skrutky.

Obrázok 41

1. Plechový kryt
2. Skrutka

Stroj mažte častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí.

Typ maziva: lítiové alebo molybdénové mazivo č. 2

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Namazané časti vyčistite handrou.

   Note: Z prednej časti armatúr zoškrabte všetok náter.

4. K príslušenstvu pripojte mazaciu pištoľ.

5. Mazivo do príslušenstva pumpujte dovtedy, kým nezačne vytekať z ložísk.

6. Poutierajte všetko prebytočné mazivo.

Na mazanie čapov zdvíhania plošiny použite ľahký olej alebo mazivo v spreji.

Obrázok 42

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Demontujte protiprachové viečko, nastavte čapy samonastavovacích kolies a viečko nenasadzujte, až kým nedokončíte mazanie. Pozrite si časť Mazanie stroja.

4. Demontujte šesťhrannú zátku.

5. Do otvoru zaskrutkujte mazaciu armatúru.

6. Do armatúry pumpujte mazivo, kým nezačne vytekať z vrchnej časti ložiska.

7. Odskrutkujte mazaciu armatúru z otvoru. Namontujte šesťhrannú zátku a viečko.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Pre lepší prístup zdvihnite kosačku.

4. Demontujte samonastavovacie koleso z vidlíc.

5. Demontujte z náboja kolesa tesniace kryty.

   

   Obrázok 43

   1. Tesniaci kryt
   2. Matica rozpery s plôškami na kľúč

6. Demontujte maticu rozpery zo zostavy nápravy na samonastavovacom kolese.

   Note: Na zaistenie matíc rozpier na náprave sa použil prostriedok na poistenie závitov.

7. Demontujte nápravu (druhá matica rozpery je stále namontovaná na náprave) zo zostavy kolesa.

8. Vypáčte tesnenia, skontrolujte opotrebenie ložísk a v prípade potreby ich vymeňte.

9. Ložiská namažte univerzálnym mazivom.

10. Zasuňte do kolesa 1 ložisko a 1 nové tesnenie.

11. Ak na zostave nápravy chýbajú obe matice rozpier, prostriedok na poistenie závitov naneste na 1 matice rozpery a zaskrutkujte ju do nápravy kľúčom smerujúcim von.

    Note: Maticu rozpery neuťahujte na konci nápravy úplne. Zachovajte vzdialenosť približne 3 mm od vonkajšieho povrchu matice rozpery po koniec nápravy vnútri matice.

12. Namontovanú maticu a nápravu zasuňte do kolesa na strane s novým tesnením a ložiskom.

13. Otvorený koniec kolesa otočte nahor a priestor vnútri kolesa okolo nápravy naplňte doplna univerzálnym mazivom.

14. Zasuňte do kolesa druhé ložisko a nové tesnenie.

15. Na druhú maticu rozpery naneste prostriedok na poistenie závitov a zaskrutkujte ju do nápravy kľúčom smerujúcim von.

16. Maticu utiahnite momentom 8 až 9 N∙m, uvoľnite ju a potom ju utiahnite momentom 2 až 3 N∙m.

    Note: Uistite sa, že náprava nepretŕča za žiadnu z matíc.

17. Na náboj kolesa nasaďte tesniace kryty a samonastavovacie koleso zasuňte do vidlíc.

18. Namontujte skrutku samonastavovacieho kolesa a úplne utiahnite maticu.

Important: Ak chcete predísť poškodeniu tesnenia a ložiska, často kontrolujte nastavenie ložiska. Otočte pneumatikou nastavovacieho kolesa. Pneumatika by sa nemala otáčať voľne (viac ako 1 alebo 2 otočenia) ani by nemala mať bočnú vôľu. Ak sa koleso voľne otáča, upravujte krútiaci moment na matici rozpery, kým nedochádza k jemnému ťahaniu. Naneste ďalšiu vrstvu prostriedku na zaistenie závitov.

Note: V prípade mimoriadne prašných alebo piesčitých prevádzkových podmienok vykonávajte údržbu vzduchového filtra častejšie.

Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky sa presvedčte, či je medzi stredovou a postrannou elektródou správna vzduchová medzera. Na demontáž a montáž zapaľovacej sviečky použite kľúč na zapaľovacie sviečky a vzduchovú medzeru skontrolujte a upravte pomocou hrúbkomera alebo škáromera. V prípade potreby nainštalujte novú zapaľovaciu sviečku.

Typ zapaľovacej sviečky:

Motory Kawasaki FX691 a FX801–NGK^® BPR4ES alebo ekvivalent

Vzduchová medzera: 0,75 mm

Kontrola zapaľovacích sviečok

Important: Zapaľovacie sviečky nečistite. Ak má sviečka tmavý povlak, opotrebované elektródy či olejový film alebo je prasknutá, vždy ju vymeňte.

Ak vidíte na izolačnom prvku svetlohnedú alebo sivú farbu, motor funguje správne. Čierny povlak na izolačnom prvku zvyčajne signalizuje znečistenie vzduchového filtra.

Upravte medzeru na 0,75 mm.

Obrázok 51

Montáž zapaľovacej sviečky (sviečok)

Obrázok 52

Important: Namontujte palivové potrubie a zaistite ho plastovými remienkami tak, ako bolo pôvodne namontované vo výrobe, aby sa palivové potrubie nachádzalo mimo komponentov, ktoré ho môžu poškodiť.

Znečistený filter po demontáži z palivového potrubia nikdy nemontujte naspäť.

Palivový filter sa nachádza blízko motora na ľavej prednej strane motora.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Nechajte stroj vychladnúť.

4. Vymeňte palivový filter (Obrázok 53).

   Note: Uistite sa, že je šípka smeru prúdenia vzduchu na náhradnom filtri otočená smerom k motoru.

   

   Obrázok 53

Nepokúšajte sa vypúšťať palivovú nádrž. Dbajte na to, aby palivovú nádrž vypúšťal a servis všetkých komponentov palivového systému vykonával autorizovaný servisný predajca.

Elektrický systém je chránený poistkou. Poistky nevyžadujú žiadnu údržbu, avšak v prípade prepálenia poistky skontrolujte, či nie je prítomná porucha alebo skrat komponentov a obvodu.

Poistky sa nachádzajú na pravej konzole vedľa sedadla (Obrázok 57).

1. Ak chcete vymeniť poistky, vytiahnite ich.

2. Nainštalujte novú poistku (Obrázok 57).

   

   Obrázok 57

   1. Kryt poistky
   2. Držiak poistiek
   3. Ventil odpojenia prívodu paliva

Skontrolujte, či nie je bezpečnostný pás opotrebovaný alebo rozrezaný a tiež skontrolujte správne fungovanie navíjača a pracky. Ak je bezpečnostný pás poškodený, vymeňte ho.

1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO).

2. Prejdite do otvoreného rovného priestoru a páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál – zamknuté).

3. Posuňte škrtiacu klapku uprostred medzi polohy FAST (Rýchlo) a SLOW (Pomaly).

4. Páky na ovládanie pohybu posúvajte dopredu, kým sa obe nedotknú zarážok v otvore v tvare písmena T.

5. Skontrolujte, ktorým smerom ide stroj.

6. V prípade, ak stroj nabieha doprava, zasuňte cez prístupový otvor do panela ľavého predného krytu 3/16" šesťhranný kľúč, otočte skrutku pohybu v smere alebo v protismere hodinových ručičiek a upravte tak pohyb páky (Obrázok 58).

7. V prípade, ak stroj nabieha doľava, zasuňte cez prístupový otvor do panela pravého predného krytu 3/16" šesťhranný kľúč, otočte skrutku pohybu v smere alebo v protismere hodinových ručičiek a upravte tak pohyb páky (Obrázok 58).

8. Jazdite so strojom a skontrolujte pohyb úplne dopredu.

9. Nastavenie opakujte, kým nedosiahnete požadovaný pohyb.

   

   Obrázok 58

   Zobrazená pravá páka na ovládanie pohybu

   1. Skrutka pohybu
   2. Prístupový otvor na paneli predného krytu

V samonastavovacích kolesách aj zadných pneumatikách udržiavajte špecifikovaný tlak vzduchu 90 kPa. Nerovnomerný tlak vzduchu môže viesť k nerovnomernému koseniu. Pneumatiky kontrolujte v studenom stave – vtedy je meranie tlaku najpresnejšie.

Obrázok 59

Skontrolujte matice svorníkov kolies a utiahnite ich momentom 122 až 136 N∙m.

Note: Skontrolujte, či je parkovacia brzda správne nastavená. Tento postup sa musí vykonať po prvých 100 hodinách alebo po demontáži či výmene brzdového komponentu.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO), páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál – zamknuté) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite stroj, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

4. Stroj nastavte na tlačenie rukou. Pozrite si časť Používanie vypúšťacích ventilov hnacích kolies.

5. Zdvihnite zadnú časť stroja a podoprite ju zdvihákmi.

   Dôležité upozornenie

   Spoliehať sa pri podopieraní zdvihnutého stroja na účely servisu alebo údržby výlučne na mechanické alebo hydraulické zdviháky by mohlo byť nebezpečné, pretože nemusia zabezpečovať dostatočnú oporu alebo môžu zlyhať a spôsobiť tak pád stroja a prípadné vážne zranenie osôb.

   Ako podperu nepoužívajte len mechanický ani hydraulický zdvihák. Používajte príslušné stojany zdviháka alebo podobnú podperu.

6. Zatiahnite a uvoľnite parkovaciu brzdu, skontrolujte každú pneumatiku hnacieho kolesa a uistite sa, či sa aktivuje a deaktivuje každá brzda.

7. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite parkovaciu brzdu. Skontrolujte všetky komponenty parkovacej brzdy, či nie sú opotrebované. Vymeňte všetky opotrebované komponenty (Obrázok 60) a zopakujte krok 6.

   

   Obrázok 60

   Zobrazený model: 74053TE

   1. Pružina
   2. Tiahlo a puzdrá
   3. Páka a puzdrá
   4. Otočný čap a puzdrá
   5. Brzdové tiahla

8. Skontrolujte dĺžku oboch pružín, ako je znázornené na Obrázok 61. Ak je potrebné nastavenie, otočením poistné matice pružiny v smere hodinových ručičiek pružinu skrátite a otočením proti smeru hodinových ručičiek ju predĺžite. Zopakujte krok 6.

   

   Obrázok 61

   1. Pružina
   2. 57 mm
   3. Poistná matica pružiny

9. Po dokončení nastavenia demontujte zdviháky alebo ekvivalentnú podporu a spustite stroj.

10. Stroj dajte do PREVáDZKOVEJ polohy. Pozrite si časť Používanie vypúšťacích ventilov hnacích kolies.

Ak je remeň opotrebovaný, vymeňte ho. Opotrebovanie remeňa sa prejavuje piskľavým zvukom pri jeho otáčaní, prešmykovaním čepelí pri kosení trávy, rozstrapkanými okrajmi, spálenými miestami či trhlinami na remeni.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Spustite kosačku do polohy výšky kosenia 76 mm.

4. Uvoľnite skrutku na každom kryte remeňa.

5. Uvoľnite clonu plošiny kosačky odstránením závlačky. Pozrite si časť Uvoľnenie clony na plošine kosačky

6. Zložte plechový kryt. Pozrite si časť Zloženie plechového krytu.

7. Zložte kryty remeňa (Obrázok 62).

   

   Obrázok 62

8. Pomocou 3/8" račňového kľúča v hranatom otvore riadiaceho ramena uvoľnite napätie na pružine napínacej kladky (Obrázok 63).

9. Demontujte remeň z remeníc plošiny kosačky a remenice spojky.

10. Demontujte vedenie remeňa z ramena napínacej kladky s pružinou (Obrázok 63).

11. Demontujte existujúci remeň.

12. Nasaďte na remenice kosačky a remenicu spojky pod motorom nový remeň (Obrázok 63).

    

    Obrázok 63

    1. Pružina
    2. Spojková remenica
    3. Remeň kosačky
    4. Zostava riadiaceho ramena s pružinou
    5. Račňový kľúč
    6. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč

13. Namontujte vedenie remeňa na rameno napínacej kladky (Obrázok 63).

14. Pomocou 3/8" račňového kľúča v hranatom otvore namontujte pružinu riadiaceho ramena (Obrázok 63).

    Note: Uistite sa, že sú konce pružiny zaistené v kotviacich drážkach.

15. Nasaďte kryty remeňa (Obrázok 64).

    

    Obrázok 64

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Odstráňte remeň kosačky. Pozrite si časť Výmena remeňa kosačky.

4. Zdvihnite stroj a podoprite ho zdvihákmi.

5. Pomocou 1/2" račňového kľúča alebo tyče v jednom z hranatých otvorov riadiaceho ramena odstráňte napätie na pružine napínacej kladky (Obrázok 65).

6. Demontujte existujúci remeň z hnacích remeníc, 2 remeníc pohonu hydraulického čerpadla a remenice motora (Obrázok 65).

7. Nainštalujte nový remeň okolo hnacej remenice, remenice motora a 2 remeníc hydraulického čerpadla. (Obrázok 65).

8. Pomocou 1/2" račňového kľúča alebo tyče v jednom z hranatých otvorov nainštalujte napínaciu pružinu.

   Note: Uistite sa, že sú konce pružiny zaistené v kotviacich drážkach.

9. Namontujte remeň kosačky. Pozrite si časť Výmena remeňa kosačky.

   

   Obrázok 65

   1. Remenica napínacej kladky
   2. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč
   3. Remenica motora
   4. Pomocná páka riadenia
   5. Hydraulický hnací remeň čerpadla
   6. Pravá remenica hydraulického čerpadla
   7. Remeň kosačky
   8. Stĺpik pružiny napínacej kladky
   9. Ľavá remenica hydraulického čerpadla

Ak do seba konce pák narážajú, pozrite si časť Nastavenie ťahadla na ovládanie pohybu.

Na oboch stranách stroja pod sedadlom sa nachádzajú ťahadlá na ovládanie čerpadla. Otočenie koncovej matice pomocou ½" nástrčného kľúča umožňuje doladenie nastavenia tak, aby sa stroj v neutrálnej polohe nepohyboval. Akékoľvek úpravy by sa mali vykonávať len v neutrálnej polohe.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Zatlačte pedál na zdvíhanie plošiny, vyberte kolík na nastavenie výšky kosenia a spustite plošinu kosačky na zem.

4. Zdvihnite zadnú časť stroja a podoprite ju zdvihákmi (alebo podobnou podperou) dostatočne vysoko na to, aby sa mohli hnacie kolesá voľne otáčať.

5. Vyberte elektrickú prípojku z bezpečnostného spínača sedadla, ktorý sa nachádza pod čalúnením sedadla.

   Note: Spínač je súčasťou zostavy sedadla.

6. Dočasne k svorkám v konektore v hlavnom zväzku káblov pripojte prepájací kábel.

7. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na plný plyn a uvoľnite parkovaciu brzdu.

   Note: Pred naštartovaním motora sa uistite, že je zatiahnutá parkovacia brzda a že sú páky na ovládanie pohybu posunuté smerom von. Nemusíte sedieť na sedadle.

8. Stroj nechajte spustený minimálne 5 minút s pákami pohonu v polohe plnej rýchlosti jazdy dopredu a hydraulickú kvapalinu zahrejte na prevádzkovú teplotu.

   Note: Pri vykonávaní akýchkoľvek nastavení musia byť páky na ovládanie pohybu v neutrálnej polohe.

9. Posuňte páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRáL.

10. Skontrolujte a zároveň zaistite to, aby sa západky na doske ovládania dotýkali dosiek návratu do neutrálu na hydraulických jednotkách.

11. Otáčaním matice v príslušnom smere, kým sa kolesá mierne neskĺznu späť, nastavte dĺžky tyče ovládania čerpadla (Obrázok 68 a Obrázok 69).

    

    Obrázok 68

    1. Prístupový otvor pre ½" zásuvku
    

    Obrázok 69

    1. Matica
    2. Pevná doska
    3. Doska ovládania
    4. Doska návratu do neutrálu
    5. Západky dotýkajúce sa dosky návratu do neutrálu

12. Páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy REVERSE (Cúvanie), vyvíjajte na ne jemný tlak a nechajte pružiny indikátora cúvania vrátiť páky späť do neutrálnej polohy.

    Note: Kolesá by sa mali prestať otáčať alebo by sa mali mierne skĺznuť dozadu.

    Note: Možno budete musieť zložiť kryt pák na ovládanie pohybu, aby ste získali prístup.

13. Vypnite stroj.

14. Vyberte prepájací kábel zo zväzku káblov a zapojte konektor do spínača sedadla.

15. Vyberte zdviháky.

16. Zdvihnite plošinu kosačky a zasuňte kolík na nastavenie výšky kosenia.

17. Skontrolujte, či stroj s uvoľnenou parkovacou brzdou v neutrále neprekĺzava.

Typ hydraulickej kvapaliny: hydraulická kvapalina Toro^® HYPR-OIL^™ 500

Important: Používajte špecifikovanú kvapalinu. Iné kvapaliny by mohli poškodiť hydraulický systém.

Objem hydraulického systému (s odstránenými filtrami): 7,57 l

1. Nechajte hydraulickú kvapalinu vychladnúť. Po vychladnutí kvapaliny skontrolujte hladinu oleja.

2. Skontrolujte expanznú nádrž a v prípade potreby doplňte hydraulickú kvapalinu Toro^® HYPR-OIL^™ 500 po značku FULL COLD (PLNÉ ZA STUDENA) (Obrázok 70).

   

   Obrázok 70

   1. Expanzná nádoba
   2. Motor

Pri výmene hydraulickej kvapaliny sa musia vybrať filtre. Oba vymeňte súčasne. Špecifikácie kvapalín nájdete v časti Špecifikácie hydraulickej kvapaliny.

Po inštalácii nových filtrov a doplnení kvapaliny vypustite zo systému všetok vzduch. Pozrite si časť Odvzdušnenie hydraulického systému. Proces odvzdušnenia opakujte, kým kvapalina nezostane na značke FULL COLD v nádobe.

Important: Nesprávne vykonanie tohto postupu môže viesť k nenapraviteľnému poškodeniu hnacieho systému transaxle.

1. Zdvihnite zadnú časť stroja a podoprite ju zdvihákmi (alebo podobnou podperou) dostatočne vysoko na to, aby sa mohli hnacie kolesá voľne otáčať.

   

   Obrázok 73

   1. Body podopretia

2. Naštartujte motor, posuňte páčku škrtiacej klapky do ½ polohy škrtiacej klapky a uvoľnite parkovaciu brzdu.

   1. Posuňte páčky na odpojenie motora do polohy tlačenia stroja. S otvorenými obtokovými ventilmi a naštartovaným motorom pomaly 5- alebo 6-krát posuňte páky na ovládanie pohybu dopredu a dozadu.

   2. Posuňte páčky na odpojenie motora do polohy prevádzky stroja.

   3. S otvoreným obtokovým ventilom a naštartovaným motorom pomaly 5- alebo 6-krát posuňte ovládaciu páku dopredu a dozadu.

   4. Vypnite motor a skontrolujte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži. Dopĺňajte špecifikovanú kvapalinu, kým nebude hladina siahať po značku FULL COLD na vyrovnávacej nádrži.

3. Krok 2 opakujte dovtedy, kým sa systém úplne neodvzdušní.

   Note: Keď transaxle funguje pri bežnej úrovni hluku, plynule sa hýbe dopredu a cúva pri bežnej rýchlosti, je odvzdušnená.

4. Poslednýkrát skontrolujte hladinu paliva vo vyrovnávacej nádrži. Dopĺňajte špecifikovanú kvapalinu, kým nebude hladina siahať po značku FULL COLD na vyrovnávacej nádrži.

V záujme prvotriednej kvality kosenia udržujte čepele ostré. Na pohodlné ostrenie a výmenu môžete mať po ruke náhradné čepele.

Po každom namontovaní kosačky a vždy, keď sa vám zdá trávnik pokosený nerovnomerne, skontrolujte, či je plošina kosačky správne vyrovnaná.

Pred vyrovnávaním plošiny skontrolujte, či nie je ohnutá niektorá čepeľ. Ohnuté čepele odstráňte a vymeňte. Skôr než budete pokračovať, pozrite si časť Kontrola ohnutých čepelí.

Najprv vyrovnajte plošinu kosačky v priečnom smere; potom môžete pristúpiť k nastaveniu pozdĺžneho sklonu.

Požiadavky:

• Stroj musí stáť na rovnom povrchu.

• Všetky pneumatiky musia byť správne nahustené. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Skontrolujte tlak v pneumatikách hnacích kolies. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

4. Umiestnite kosačku do prepravnej zablokovanej polohy alebo do najvyššieho nastavenia výšky kosenia.

5. Opatrne otočte čepele do priečneho smeru.

6. Odmerajte vzdialenosť medzi špičkou a rovným povrchom čepele (Obrázok 84). Ak je rozdiel medzi obidvoma hodnotami väčší ako 5 mm, nastavte zarovnanie. Pokračujte v tomto postupe.

   

   Obrázok 84

   1. Čepele v priečnom smere
   2. Špička čepele
   3. Tu odmerajte vzdialenosť od špičky čepele po rovný povrch.

7. Skontrolujte pozdĺžny sklon čepele (Obrázok 85). Uistite sa, že je predná špička čepele nižšie ako zadná špička čepele, ako je uvedené v tabuľke s údajmi o výške kvádra a sklone. Ak je potrebné nastavenie, pokračujte v tomto postupe.

   

   Obrázok 85

   1. Čepele v pozdĺžnom smere
   2. Špička čepele
   3. Tu odmerajte vzdialenosť od špičky čepele po rovný povrch.

8. Pri tomto postupe nastavte valce na ochranu pred zasiahnutím zeme do horných otvorov alebo ich úplne demontujte.

9. Zdvihnite plošinu do prepravnej polohy (140 mm).

10. Pomaly povoľujte nastavovaciu skrutku na zdvíhacej pružine, kým nebudete môcť skrutku odstrániť (Obrázok 86).

    Note: Uschovajte skrutku pre inštaláciu.

    

    Obrázok 86

    1. Regulačná skrutka
    2. Konzola
    3. Nastavte medzeru na 22 až 29 mm.

11. Položte 2 kvádre (pozrite si tabuľku s údajmi o výške kvádra a sklone) pod zadný okraj krytu rezacej plošiny, jeden na každú stranu rezacej plošiny (Obrázok 87).

12. Nastavte páčku výšky kosenia do polohy: 76 mm – pozrite si časť Nastavenie výšky kosenia.

13. Položte 2 kvádre pod obidve strany predného okraja plošiny tak, aby neboli pod konzolami ani zvarmi valcov na ochranu pred zasiahnutím zeme.

    

    Obrázok 87

    Pohľad zospodu

    1. Blok – 73 mm
    2. Zvary

    Tabuľka s údajmi o výške kvádra a sklone

    Veľkosť plošiny	Výška predného bloku	Sklon
    Všetky plošiny kosačky	73 mm	4,8 až 6,4 mm

14. Opatrne otočte čepele do priečneho smeru (Obrázok 84).

15. Znížte plošinu kosačky do polohy: 76 mm. Pozrite si časť Nastavenie výšky kosenia.

16. Uvoľnite skrutky (Obrázok 88) vo všetkých 4 rohoch plošiny kosačky tak, aby bola plošina pevne posadená na všetkých 4 blokoch.

17. Napnite závesy plošiny a uistite sa, či je nožná páka zdvíhania plošiny zatlačená až po zarážku.

18. Utiahnite 4 skrutky.

    

    Obrázok 88

    1. Skrutky ramena na zdvíhanie plošiny

19. Skontrolujte, či kryt plošiny prilieha na kvádre a či sú všetky skrutky nadstavca dotiahnuté.

20. Vo vyrovnávaní plošiny pokračujte kontrolou pozdĺžneho sklonu čepelí.

21. Skontrolujte vyrovnanie čepelí a v prípade potreby postup vyrovnania plošiny zopakujte.

22. Zdvihnite plošinu do prepravnej polohy (140 mm).

23. Nainštalujte nastavovaciu skrutku pomocnej zdvíhacej pružiny, ktorú ste predtým odstránili v kroku 10.

24. Nastavte medzeru medzi pružinou a konzolou na 22 až 29 mm.

Pred servisom alebo demontážou kosačky zaistite odpružené ramená kosačky.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Kolík na nastavenie výšky kosenia umiestnite do polohy: 76 mm.

4. Demontujte kryty remeňa.

5. Uvoľnite napínaciu kladku plošiny kosačky a demontujte remeň kosačky. Pozrite si časť Údržba remeňov.

6. Odskrutkujte skrutky a matice z prednej časti dosky pod podložkou nôh.

7. Odskrutkujte a odložte skrutky a matice na oboch stranách stroja (Obrázok 89).

8. Plošinu vysuňte k pravej strane stroja.

   

   Obrázok 89

   1. Tu odskrutkujte matice a skrutky.

1. Demontujte poistnú maticu, skrutku, pružinu a rozperu pridŕžajúce deflektor na otočných konzolách (Obrázok 90).

2. Odstráňte poškodený alebo opotrebovaný deflektor trávy (Obrázok 90).

   

   Obrázok 90

   1. Skrutka
   2. Rozpera
   3. Poistná matica
   4. Pružina
   5. Namontovaná pružina
   6. Deflektor trávy
   7. Koniec pružiny s háčikom

3. Umiestnite rozperu a pružinu na deflektor trávy.

4. Umiestnite 1 koniec pružiny s háčikom za okraj plošiny.

   Note: Pred montážou skrutky sa uistite, že je 1 koniec pružiny s háčikom umiestnený za okrajom plošiny, ako je znázornené na Obrázok 90.

5. Namontujte skrutku a maticu.

6. Zaistite 1 koniec pružiny s háčikom okolo deflektora trávy (Obrázok 90).

   Important: Deflektor trávy sa musí otáčať. Zdvihnite deflektor do úplne otvorenej polohy a uistite sa, či sa otočí do úplne spodnej polohy.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Zdvihnite plošinu kosačky do PREPRAVNEJ polohy.

Na čistenie systému odpruženia používajte stlačený vzduch.

Note: Tlmiče nárazov nečistite vodou pod vysokým tlakom (Obrázok 91).

Obrázok 91

Motorový olej, batérie, hydraulická kvapalina a chladiaca kvapalina do motora obsahujú látky znečisťujúce životné prostredie. Zlikvidujte ich v súlade s vnútroštátnymi a miestnymi predpismi.