Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Inserite il freno di stazionamento.
Abbassate l'apparato di taglio.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Parti necessarie per questa operazione:
| Albero di trasmissione | 1 |
| Rondella | 2 |
| Bullone a esagono incassato (M8-1,25 x 30 mm) | 6 |
| Bullone a esagono incassato (⅜" x 2¼") | 2 |
| Dado flangiato (⅜") | 2 |
Rimuovete il coperchio della PDF collegato all’attacco anteriore (Figura 1).

Rimuovete i bulloni e i dadi dall’albero della PDF (Figura 4) e fate scorrere la forcella via dall’albero ad attacco anteriore. Eliminate la bulloneria.
Rimuovete i 6 bulloni che mantengono l’albero di trasmissione alla frizione (Figura 2). Eliminate la bulloneria.

Rimuovete l’albero di trasmissione dalla macchina.
Montate il nuovo albero di trasmissione alla frizione con 6 bulloni a esagono incassato (M8-1,25 x 30 mm); fate riferimento a Figura 2.
Note: L’orientamento del foro del bullone rispetto alla flangia della frizione non è importante.
In un modello a stella, serrate i 6 bulloni a esagono incassato a una coppia compresa tra 23 e 29 N∙m.
Important: Se separate l’estremità telescopica dell’albero di trasmissione della PDF dall’estremità della frizione, accertatevi che le frecce combacino quando montate l’estremità telescopica (Figura 3).
Important: Se le frecce sull’albero di trasmissione non sono allineate, il sistema di trasmissione potrebbe venir pesantemente sbilanciato.

Fate scorrere la forcella dell’albero della PDF nell’albero ad attacco anteriore e fissate gli alberi insieme con 2 bulloni a esagono incassato (⅜" x 2¼"), le rondelle e i dadi flangiati (⅜") in direzioni opposte, e serrate in un modello alternato (Figura 4).

Serrate i dadi a 61 N∙m.
Montate il coperchio della PDF all’attacco anteriore (Figura 1).