Kit de substituição do eixo da transmissão

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada.

2. Engate o travão de estacionamento.

3. Desça a unidade de corte.

4. Desligue o motor e retire a chave.

Peças necessárias para este passo:

1. Retire a cobertura da tomada de força ligada ao acessório frontal (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Parafuso com olhal
   2. Espaçador
   3. Cobertura da tomada de força

2. Retire os parafusos e as porcas do eixo da tomada de força (Figura 4) e deslize a culatra para fora do eixo do acessório frontal. Deite fora as ferragens.

3. Retire os seis parafusos que prendem o eixo da transmissão à embraiagem (Figura 2). Deite fora as ferragens.

   

   Figura 2

   1. Parafuso
   2. Veio da tomada de força

4. Retire o eixo da transmissão da máquina.

5. Instale o novo eixo da transmissão na embraiagem com os seis parafusos de cabeça sextavada interior (M8-1,25 x 30 mm); consulte a Figura 2.

   Note: A orientação do furo do parafuso em relação à flange da embraiagem não é importante.

6. Num padrão cruzado, aperte os seis parafusos de cabeça sextavada interior com 23 a 29 N m.

   Important: Se separar a extremidade telescópica do eixo da transmissão da tomada de força a partir da extremidade da embraiagem, certifique-se de que as setas alinham quando instala a extremidade telescópica (Figura 3).

   Important: : se as setas na extremidade do eixo da transmissão não estiverem alinhadas, pode ocorrer desequilíbrio grave no sistema da transmissão.

   

   Figura 3

7. Deslize a culatra do veio da tomada de força para o eixo do acessório frontal e prenda os eixos juntos com dois parafusos de cabeça sextavada interior (⅜ x 2-¼ pol.), anilhas e porcas flangeadas (3/8 pol.) em direções opostas e aperte num padrão alternado (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Veio da tomada de força
   2. Parafuso e porcas
   3. Eixo do acessório frontal
   4. Parafuso de cabeça sextavada interior (¾ x 2-¼ pol.)
   5. Anilha
   6. Porcas flangeadas, (⅜ pol.)

8. Aperte as porcas com 61 N∙m.

9. Instale a cobertura da tomada de força no acessório frontal (Figura 1).