ProCore® 648s-luftare

1. För in tapparna i änden av styret i hålen i styrarmen (Figur 5).

   Note: Be en annan person att hålla i styret.

   

   Figur 5

   1. Styre
   2. Tapp
   3. Styrarm
   4. Flänslåsmuttrar (½ tum)

2. Gänga en flänslåsmutter (½ tum) på var och en av de tre tapparna.

3. Dra åt flänslåsmuttrarna till 91–113 N·m.

4. Vrid styret uppåt och fäst det med styrlåssprinten (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Styrlåssprint
   2. Spärrplatta
   3. Styrspärrvred

1. Dra bromskabelns koppling under botten av styrkanalen (Figur 7).

   

   Figur 7

   1. Styrkanal
   2. Bromskabelkoppling
   3. Bricka (5/16 tum)
   4. Sprintbult
   5. Hårnålssprint

2. Montera bromskabelkopplingen på sprintbulten och fäst kopplingen på bulten med brickan och hårnålssprinten.

1. Dra kontakten med 6 stift och kontakten med 12 stift för maskinkablaget genom hylsan i styrkanalen (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Kontakt med 6 stift (maskinkablage)
   2. Kontakt med 12 stift (maskinkablage)

2. Anslut maskinkablagets kontakt med 12 stift till styrkablagets kontakt med 12 uttag (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Kontakt med 12 uttag (styrkablage)
   2. Kontakt med 6 uttag (styrkablage)
   3. Kontakt med 6 stift (maskinkablage)
   4. Kontakt med 12 stift (maskinkablage)

3. Anslut maskinkablagets kontakt med 6 stift till styrkablagets kontakt med 6 uttag.

4. För in maskinkablagets tryckfästelement i hålet i styrkanalen (Figur 10).

   

   Figur 10

   1. Tryckfästelement
   2. Styrstångskanal
   3. Styrningsfäste

5. För in maskinkablagets tryckfästelement i hålet i styrningsfästet.

6. Fäst maskinkablaget på styrkanalen med ett kabelband genom spåren i kanalen (Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Spår (styrkanal)
   2. Kabelband
   3. Spår (styrningsfäste)

7. Fäst maskinkablaget på styrningsfästet med ett kabelband genom spåren i fästet.

1. Rikta in den lilla skåran i styrkåpan med den övre skåran (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Gängformande skruv (¼ tum)
   2. Styrstångskanal
   3. Liten skåra (styrkåpa)

2. Rikta in hålen i kåpan med hålen i styrkanalen.

3. Fäst kåpan på styret med de sex gängformande skruvarna (¼ tum).

1. Lås upp och öppna batteriluckan (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. Spärrhake
   2. Batterilucka

2. Ta ut batteriet ur batterifacket.

3. Använd en batteriladdare med 3–4 A laddningskapacitet för att ladda batteriet.

4. Koppla bort batteriladdaren från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat.

1. Placera batteriet på brickan i batterifacket (Figur 14). Placera batteriet på så sätt att polerna är vända utåt.

   

   Figur 14

   1. Batteribricka
   2. Låsstång
   3. J-stång
   4. Pluspol (+)
   5. Minuspol (–)

2. Fäst batteriet i fackets nederdel med en låsblocksstång, två J-stänger, två planbrickor och två vingmuttrar.

3. Fäst pluskabeln (röd) på batteriets pluspol (+) med en vagnsskruv och mutter.

4. Trä gummiskon över den positiva anslutningen.

5. Fäst minuskabeln (svart) på batteriets minuspol (–) med en vagnsskruv och mutter.

6. Stäng och lås batteriluckan.

Använd styrspärren (Figur 21) för att fästa styret i uppåtläget och för att koppla in parkeringsbromsen.

Important: Fäst alltid styret i uppåtläget när du lämnar förarplatsen.

Förarnärvaroreglaget (Figur 21) säkerställer att du befinner dig på förarplatsen när du kör maskinen eller kör luftarhuvudet.

Note: Motorn stängs inte av om förarnärvaroreglaget släpps.

Använd InfoCenter (Figur 21) för att justera hur luftarhuvudets reglage fungerar.

Om du aktiverar stötstoppsbrytaren (Figur 21) utför maskinen följande åtgärder:

• Maskinen slutar köra framåt.

• Luftarhuvudet höjs och slutar att gå.

Note: Aktivering av stötstoppsbrytaren stänger inte av motorn. Du kan backa maskinen, men du måste återställa stötstoppsbrytaren för att köra framåt.

Använd transport-/luftarbrytaren (Figur 22) för att styra den maximala hastigheten som du kan köra maskinen när du luftar eller transporterar maskinen.

• LUFTARLäGET tillåter luftning och begränsar markhastigheten till 4,0 km/h eller långsammare.

• TRANSPORTLäGET gör att du kan köra maskinen med full markhastighet eller långsammare mellan arbetsplatserna.

  Note: Du kan inte lufta med transport-/luftarbrytaren i TRANSPORTLäGET.

Använd vänster eller höger drivreglage (Figur 22) för att köra maskinen framåt eller bakåt.

Använd hastighetslåset (Figur 22) för att bibehålla den markhastighet som maskinen körs i, på samma sätt som farthållaren i en bil.

• Det INKOPPLADE LäGET låser den aktuella markhastigheten som maskinen körs i.

• PåSLAGET läge aktiverar hastighetslåset.

• AVSTäNGT läge inaktiverar hastighetslåset.

Använd hastighetslåset (Figur 22) för att bibehålla markhastigheten vid avståndshastigheten för luftningshål.

• PåSLAGET läge – aktiverar och kopplar in markhastighetslåset för att bibehålla markhastigheten vid avståndshastigheten för luftningshål när du släpper upp luftningsreglaget i slutet av en luftningsvända.

• AVSTäNGT läge stänger av markhastighetslåset – maskinen slutar röra sig framåt när du släpper luftningsreglaget.

Använd luftningsreglaget (Figur 23) för att sänka och höja luftarhuvudet.

Använd sänkningsbrytaren (Figur 23) för att ändra hur luftarhuvudet sänks vid luftning. Du kan välja följande lägen:

• Omedelbar sänkning

• Fördröjd sänkning

Med gasreglaget (Figur 24) reglerar du motorvarvtalet.

• Om du flyttar gasreglaget framåt ökar motorvarvtalet – mot det SNABBA läget.

• Om du flyttar gasreglaget bakåt sänks motorvarvtalet – mot det LåNGSAMMA läget.

Note: Motorvarvtalet reglerar hastigheten på luftarhuvudet.

Använd choken för att starta en kall motor (Figur 24).

Tändningslåset (Figur 24) används för att starta och stänga av motorn. Tändningslåset har tre lägen:

• STARTLäGE – Vrid nyckeln medurs till STARTLäGET för att aktivera startmotorn.

• KöRLäGE – Släpp nyckeln när motorn startar så går nyckeln automatiskt till det PåSLAGNA läget.

• AVSTäNGT LäGE – Vrid nyckeln moturs till det AVSTäNGDA läget för att stänga av motorn.

Använd varvräknaren för att fastställa motorvarvtalet (Figur 24).

Använd bränslekranen för att styra bränsle från bränsletanken (Figur 25).

Figur 25

1. Bränslekran

På InfoCenter-skärmen (Figur 26) visas information om maskinen, till exempel driftstatus, diagnostik och övrig information om maskinen.

Figur 26

1. Indikatorlampa
2. Sensor för skärmens ljusstyrka
3. Navigeringsknapp – uppåt
4. Tillbaka-/avslutaknapp
5. Navigeringsknapp – minska/vänster
6. Navigeringsknapp – nedåt
7. Navigeringsknapp – öka/höger
8. Enter-/valknapp

Note: Knapparnas funktioner kan ändras beroende på omständigheterna. Vid varje knapp visas en ikon som förklarar den aktuella funktionen.

Använd navigeringsknapparna för att navigera mellan flera skärmar och menyalternativ:

• Startskärm: visar aktuell maskininformation i några sekunder efter att du har vridit nyckeln till det PåSLAGNA läget.

• Huvudmeny: se Använda menyerna.

Ikonbeskrivningar i InfoCenter

Öppna huvudmenyn genom att trycka på tillbaka-/avslutaknappen på någon av informationsskärmarna.

Se följande tabeller för en beskrivning av vilka alternativ som finns tillgängliga från menyerna:

Huvudmeny

Service

Inställningar

Maskininställningar

Om

Diagnostik

Låsta menyer visas inte som standard. Dessa inställningar låses upp genom att PIN-koden anges.

Note: Den fabriksinställda PIN-koden för din maskin är antingen 0000 eller 1234. Din återförsäljare kan ha ändrat PIN-koden vid leveranstillfället.Om du har ändrat PIN-koden och därefter glömt den nya koden kan du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få hjälp.

1. Från HUVUDMENYN bläddrar du ned till INSTäLLNINGSMENYN och trycker på valknappen (Figur 27).

   

   Figur 27

2. I menyn INSTäLLNINGAR bläddrar du till ANGE PIN och trycker på valknappen (Figur 28A).

   

   Figur 28

3. Ange PIN-koden genom att trycka på navigeringsknapparna upp/ned tills rätt första siffra visas. Tryck sedan på höger navigeringsknapp för att gå till nästa siffra (Figur 28B och Figur 28C). Upprepa detta steg tills den sista siffran har angetts.

4. Tryck på valknappen (Figur 28D).

   Note: Om PIN-koden accepteras på skärmen och de låsta menyerna låses upp visas i skärmens övre högra hörn.

5. Dölj de låsta menyerna genom att vrida tändningslåset till det AVSTäNGDA läget och sedan till det PåSLAGNA läget.

1. När PIN-koden har angetts går du till menyn INSTäLLNINGAR och bläddrar ner till LåS INSTäLLN.

2. Tillåt att de låsta menyerna visas utan att en PIN-kod anges genom att använda valknappen för att ändra LåS INSTäLLN. till (av).

3. Om du vill att PIN-kod ska krävas för att visa de låsta menyerna ska du använda valknappen för att ändra LåS INSTäLLN. till (på), ställa in PIN-koden och vrida tändningslåset till det AVSTäNGDA läget och sedan till det PåSLAGNA läget.

Figur 29

1. Diagnoslampa

• Blinkar rött – aktivt fel

• Fast rött sken – aktivt meddelande

• Fast blått sken – kalibrerings-/dialogmeddelanden

• Fast grönt sken – normal drift

Varje dag innan maskinen startas ska de procedurer som ska genomföras dagligen och innan varje användning, vilka anges i , utföras.

• Säkerhetssystemet gör så att motorn inte kan startas om inte rörelsereglaget befinner sig i NEUTRALLäGET:

• Säkerhetssystemet är konstruerat så att motorn inte kan startas om inte förarnärvaroreglaget är helt frisläppt.

• Säkerhetssystemet är konstruerat så att motorn inte kan startas om inte luftarhuvudreglaget är helt frisläppt.

• Säkerhetssystemet höjer luftarhuvudet och stänger av det om du kör maskinen bakåt medan du luftar eller kommer åt stötstoppsbrytaren.

Important: Låt en auktoriserad Toro-distributör reparera säkerhetssystemet omedelbart om det inte fungerar enligt beskrivningen.

Important: Du måste kalibrera luftarpinnarnas markhöjd varje gång du byter från längre till kortare luftarpinnar eller tvärtom.

Det finns ett stort utbud av luftarpinnshållare, gräsmatteskydd och luftarpinnar tillgängliga för maskinen. Välj de erforderliga komponenterna från tillbehörstabellen i avsnittet Redskap och tillbehör.

Montera gräsmatteskydden

Note: Klämmorna, brickorna och flänslåsmuttrarna till gräsmatteskyddet sitter monterade på gräsmatteskyddsfästena vid leveransen (Figur 39).

Montera gräsmatteskydden löst på gräsmatteskyddsfästena med fyra gräsmatteskyddsklämmor, tolv flänslåsmuttrar (⅜ tum) och tolv brickor (7/16 x 13/16 tum).

Note: Dra inte åt flänsmuttrarna.

Figur 39

1. Bricka (7/16 x 13/16 tum)
2. Flänslåsmutter (⅜ tum)
3. Klämma till gräsmatteskydd
4. Gräsmatteskydd
5. Tapp (gräsmatteskyddsfäste)

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt. Se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 51

3. Tryck på den högra knappen tills skärmen för inställning av håldjup visas (Figur 51 och Figur 52).

4. Ställ in luftarpinnsdjupet med upp- och nedknapparna (Figur 52) enligt följande:

   • Tryck på nedknappen för att minska håldjupet.

   • Tryck på uppknappen för att öka håldjupet.

   

   Figur 52

5. Tryck på den vänstra eller högra knappen för att spara inställningarna och stänga skärmen för djup.

6. Vrid tändningsnyckeln till det AVSTäNGDA läget.

   Note: Om gräsmatteskyddens skruvar släpar längs med eller vidrör gräset vid luftning med det djupaste tillåtna djupet (med valfri längd på luftarpinnarna) efter att kalibreringen av luftarpinnarnas markhöjd gjorts, ska du reducera djupet med ett steg (0,6 cm).

Note: När du väljer ett målhålsavstånd kontrollerar maskinen markhastigheten för att hålla hålavståndet.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 53

3. Tryck på den högra knappen tills skärmen för inställning av hålavstånd visas (Figur 53 och Figur 54).

4. Justera hålavståndet (Figur 54) på följande sätt:

   • Tryck på nedknappen för att minska hålavståndet.

   • Tryck på uppknappen för att öka hålavståndet.

   

   Figur 54

5. Tryck på den vänstra eller högra knappen för att spara inställningarna och stänga skärmen för avstånd.

6. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 55

3. Tryck på den högra knappen tills skärmen för inställning av luftarpinnsdiameter visas (Figur 55 och Figur 56)

4. Ställ in luftarpinnsdiameter med upp- och nedknapparna (Figur 56) enligt följande:

   • Tryck på uppknappen för att öka luftarpinnsdiametern.

   • Tryck på nedknappen för att minska luftarpinnsdiametern.

   

   Figur 56

5. Tryck på den vänstra eller högra knappen för att spara inställningarna och stänga skärmen för diameter.

6. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 57

3. Tryck på den högra knappen tills skärmen för inställning av luftarpinnsantal (Figur 58) visas.

4. Ställ in luftarpinnsantalet med upp- och nedknapparna (Figur 58) enligt följande:

   Important: Luftarpinnsantalet är antalet luftarpinnar på en hållare.

   • Tryck på uppknappen för att öka luftarpinnsantalet.

   • Tryck på nedknappen för att minska luftarpinnsantalet.

   

   Figur 58

5. Tryck på den vänstra eller högra knappen för att spara inställningen och stänga skärmen för luftarpinnsantal.

6. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

Important: Kalibrera luftarpinnarnas markhöjd varje gång du byter luftarpinnar eller ersätter utslitna luftarpinnar.

1. Höj styret helt för att koppla in parkeringsbromsen (Figur 65).

   

   Figur 65

2. Se till att styrlåssprinten sträcker sig genom hålet i spärrplattan (Figur 66).

   Varning

   Om parkeringsbromsen inte kopplas in kan maskinen röra sig och skada dig eller kringstående.

   Se till att styret är helt upphöjt och låses säkert mot spärrplattan.

   

   Figur 66

   1. Styrspärr
   2. Spärrplatta
   3. Styrspärrvred

1. Dra i vredet för styrspärren (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Styrspärrvred

   Important: Vrid inte vredet så att låssprinten inte kan dras in (Figur 68).

   

   Figur 68

2. Sänk ned styret för att koppla ur parkeringsbromsen (Figur 69).

   

   Figur 69

3. Släpp styrspärrvredet.

1. Höj och spärra styret helt och koppla in parkeringsbromsen. Se Koppla in parkeringsbromsen.

2. Använd choken (Figur 70) på följande sätt:

   • Innan du startar en kall motor ska du föra chokereglaget till läget På.

   • När du ska starta en varm eller het motor behöver du kanske inte använda choken.

   

   Figur 70

   1. Nyckel (tändningslåset)
   2. Gasreglage
   3. Choke
   4. Varvräknare

3. För gasreglaget till det SNABBA läget innan du startar en kall motor.

4. Vrid tändningsnyckeln till START-läget. Släpp nyckeln när motorn startar.

   Important: Låt inte startmotorn gå i mer än 10 sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du låta den svalna under 30 sekunder mellan startförsöken. Om man inte följer dessa anvisningar kan startmotorn överhettas.

5. När motorn har startats för du choken till det AVSTäNGDA läget. För tillbaka chokereglaget till det PåSLAGNA läget i några sekunder om motorn börjar hacka eller om den stannar. För sedan gasreglaget till önskat motorvarvtal.

   Note: Upprepa steget vid behov.

1. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen. Se Koppla in parkeringsbromsen.

2. För gasreglaget (Figur 71) till det LåNGSAMMA läget.

   

   Figur 71

   1. Nyckel (tändningslåset)
   2. Gasreglage
   3. Choke
   4. Varvräknare

3. Låt motorn gå på tomgång i 60 sekunder.

4. Vrid tändningsnyckeln till läget AV och ta ut nyckeln.

5. Stäng bränslekranen om du transporterar eller förvarar maskinen (Figur 72).

   Important: Stäng bränslekranen innan maskinen ska transporteras på ett släp eller innan du ställer maskinen i förvar. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen innan du transporterar maskinen. Ta ut nyckeln ur tändningslåset för att förhindra att bränslepumpen går och gör att batteriet laddas ur.

   

   Figur 72

   1. Bränslekran

Important: Gå framför maskinen när du använder den. Titta inte bakåt medan du går och använder maskinen.

Figur 73

1. Höger sida
2. Vänster sida
3. Framåt (användningsriktning)

Stanna maskinen

Important: Tryck på stötstoppsbrytaren (Figur 78) för att omedelbart stoppa maskinen.

Figur 78

1. Stötstoppsbrytare

1. Om du luftar släpper du luftningsreglaget (Figur 79) för att höja luftarhuvudet. Se Höja luftarhuvudet.

   

   Figur 79

   1. Förarnärvaro, borgen
   2. Aerat borgen
   3. Reglagehandtag, hjuldrivning

2. Släpp drivreglaget och låt det röra sig till NEUTRALLäGET.

3. Släpp förarnärvaroreglaget.

4. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen; se Koppla in parkeringsbromsen.

Höja luftarhuvudet

Fördröjt sänkningsläge

Använd framdäcket (Figur 84) för att utse upphöjningspunkten när du luftar i fördröjt sänkningsläge.

Figur 84

Gör något av följande för att höja upp luftarhuvudet:

• När framdäcket rullar över gränsen för luftningsområdet släpper du luftningsreglaget (Figur 85).

  Note: Maskinen fördröjer höjningen av luftarhuvudet tills luftarhuvudet når den punkt du identifierade med hjälp av framdäcket och frisläpper luftningsreglaget.

  

  Figur 85

  1. Aerat borgen

• Kör maskinen bakåt. Se Köra maskinen i omvänd riktning.

Använd linjemarkeraren för att få raka luftningsrader (Figur 94).

Figur 94

1. Linjemarkerare (förvaringsposition)
2. Linjemarkerare (inriktningsposition)

Maskinen använder två räknare för att registrera området som har luftats och den förskjutna jordkärnsvolymen. Använd informationen från dessa räknare för att uppskatta hur mycket toppdressning som ska appliceras på den luftade gräsytan.

• Område 1-räknaren är inte PIN-kodsskyddad och är avsedd att återställas av maskinoperatören.

  Note: Om operatören registrerar Område 1-räknaren för varje luftningsplats kan du uppskatta mängden matjord och leveranskraven för varje plats.

• Område 2-räknaren är PIN-kodsskyddad och är avsedd att återställas av arbetsledaren eller deras utsedda person.

• Det luftade området visas i måttenheterna m² (SI) eller ft² (engelska).

• Den förskjutna luftningsvolymen visas som måttenheterna m³ (SI) eller yd³ (engelska).

• När du visar räknarna för förskjuten luftningsvolym beräknar maskinen volymen med hjälp av den luftarpinnsdiameter och luftarpinnsantalet som du angav i InfoCenter.

  Important: Om värdet för luftarpinnsdiametern och/eller luftarpinnsantalet är felaktigt innan du luftar platsen kommer InfoCenter att beräkna och visa felaktiga kärnvolymvärden för Område 1 och Område 2. Om diameter- och/eller kvantitetsvärdena ändras efter luftningen kommer InfoCenter att ändra de visade volymvärdena.

Montera servicespärren innan du utför underhåll på luftarhuvudet eller när du förvarar maskinen i mer än ett par dagar.

1. Höj luftarhuvudet.

2. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Ta bort luftarhuvudskåpan. Se Ta bort luftarhuvudskåpan.

4. Ta bort hjulsprinten som fäster servicespärren på sidoplåten (Figur 102).

   

   Figur 102

   1. Stödstift (sidoplåt)
   2. Hjulsprint
   3. Servicespärr
   4. Stödstift (luftarhuvud)

5. Vrid servicespärren bakåt och rikta in den över stödstiftet på luftarhuvudet.

6. Fäst spärren på stödstiftet med hjulsprinten.

7. Montera kåpan för luftarhuvudet vid behov. Se Montera kåpan för luftarhuvudet.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Ta bort luftarhuvudets kåpa om sådan finns monterad. Se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Ta bort hjulsprinten som fäster servicespärren på stödstiftet på luftarhuvudet (Figur 103).

   

   Figur 103

   1. Servicespärr
   2. Hjulsprint
   3. Stödstift (koringhuvud)
   4. Stödstift (sidoplatta)

4. Vrid servicespärren nedåt och rikta in den över stödstiftet på sidoplåten.

5. Fäst spärren på stödstiftet med hjulsprinten.

6. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

Important: Byta ut en skadad luftarpinne mot en som är lika lång. Luftarpinnar med olika längder har en negativ inverkan på hålets utseende.

Luftarpinnar med olika längder har en inverkan på hålets utseende.

Bildanvisningar finns i Montera gräsmatteskydd, luftarpinnshållare och luftarpinnar.

1. Höj upp luftarhuvudet och lås det i rätt läge med servicespärren.

2. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Lossa på luftarpinnshållarens skruvar och ta bort de gamla luftarpinnarna.

4. Sätt i de nya luftarpinnarna i luftarpinnshållaren.

5. Dra åt alla skruvar på luftarpinnshållaren till 40,6 N·m.

6. Upprepa proceduren på de återstående armarna vid behov.

Använd återkallelseprogrammet för markhöjd för att snabbt kontrollera den aktuella markhöjden för luftarpinnarna.

Programmet flyttar huvudet ner till den tidigare kalibrerade positionen. När huvudet är på plats kan du inspektera avståndet mellan luftarpinnarnas spetsar och marken.

Maskinen överför vikt från traktorenheten till luftarhuvudet, för att hjälpa till att bevara håldjupet i olika jordstrukturer. Om jorden är så fast att fullständigt luftningsdjup inte kan uppnås, kan luftarhuvudet behöva ytterligare viktöverföring. Maskinen är fabriksinställd på normal viktöverföring. Gör på följande sätt för att öka det nedåtgående trycket på viktöverföringsfjädrarna:

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Lossa den främre flänslåsmuttern och vagnsskruven som fäster fjäderspänningsplattan på stödfästet på luftarhuvudet (Figur 109).

   Note: Ta inte bort låsmuttern och vagnsskruven.

   

   Figur 109

   Normalt viktöverföringsläge – övre hål

   1. Fjäderspänningsplatta
   2. Flänslåsmutter (bak)
   3. Stödfäste (luftarhuvud)
   4. Viktöverföringsfjädrar

3. Ta bort den bakre flänslåsmuttern som fäster fjäderfästena på stödfästet.

   Note: Ta inte bort vagnsskruven.

4. För in ett spärrskaft på ½ tum i det fyrkantiga hålet i fjäderspänningsplattan (Figur 110).

   

   Figur 110

   Högre viktöverföringsläge – nedre hål

   1. Vagnsskruv (bak)
   2. Flänslåsmutter

5. Vrid spärrskaftet för att minska spänningen på den bakre vagnsskruven och ta bort den från det övre hålet.

   Note: Det övre hålet är det normala viktöverföringsläget.

6. Vrid fjäderspänningsplattan tills den är i linje med det nedre hålet i stödfästet. För in vagnsskruven genom hålen i plattan och fästet.

   Note: Det nedre hålet är det högre viktöverföringsläget. Om du roterar fjäderplattorna uppåt, ökar viktöverföringen.

7. Fäst vagnsskruven på stödfästet och fjäderspänningsplattan med flänslåsmuttern.

8. Dra åt låsmuttrarna till 37–45 Nm.

För optimal hålkvalitet och maskinprestanda ska du lufta med hjälp av det automatiska markföljningssystemet.

Använd endast manuell markföljning om sensorn för luftarpinnsläget är skadad.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Ta bort luftarhuvudskåpan; se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Ta bort hjulsprinten som fäster djupstoppssprinten och distansbrickorna på stoppfästet (Figur 114).

   

   Figur 114

   1. Hjulsprint
   2. Distansbrickor
   3. Stoppfäste
   4. Djupstoppsstift

4. Placera alla distansbrickor ovanför stoppfästet.

5. Montera djupstoppssprinten och distanserna på stoppfästet med lynchstiftet.

   Note: Du måste fälla upp alla distansbrickor.

6. Upprepa steg 3–5 på maskinens andra sida.

7. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

Med viktöverföringen justerad går det att lufta gräsmattor som är tillräckligt hårda för att maskinens bakdäck ska lyfta från marken. Detta kan leda till oregelbundna hålavstånd.

Om bakdäcken lyfter kan du placera en extra motviktsplatta på den bakre ramens axelrör. Varje motviktsplatta lägger till 28,5 kg på maskinen. Du kan lägga till upp till två plattor. Se maskinens reservdelskatalog för motvikts- och fästelementsartikelnummer.

Om motorn stannar medan luftarhuvudet är nedsänkt och luftarpinnarna är i jorden och du inte kan starta motorn ska du utföra Lyfta luftarhuvudet med startmotorn eller Ta bort luftarpinnshållarna från stamparmarna.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten vid rengöring av maskinen.

Important: Högtryckstvätta inte maskinen.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Tvätta maskinen noga.

   • Använd en trädgårdsslang utan munstycke för att inte tvinga vatten förbi tätningarna och kontaminera lagersmörjfettet.

   • Använd en borste för att ta bort material som har bildat beläggningar.

   • Använd ett milt rengöringsmedel för att rengöra panelerna.

3. Panelernas blanka finish bibehålls om man applicerar ett lager bilvax med jämna mellanrum efter att maskinen rengjorts.

4. Leta efter maskinskador, oljeläckage och slitage på komponenter och luftarpinnar.

5. Ta bort luftarpinnarna, rengör dem och olja in dem. Spreja ett tunt lager olja på luftarhuvudets lager (vev- och motviktslänkar).

Important: Fäst luftarhuvudet med servicespärren om maskinen ska stå i förvar längre än ett par dagar.

Det finns fästöglor fram och bak på maskinen (Figur 124, Figur 125 och Figur 126).

Note: Använd DOT-godkända spännband med korrekt märkvärde när maskinen ska fästas. Se maskinens vikt i Specifikationer.

Figur 124

Främre ögla

Figur 125

Höger, bakre ögla

Figur 126

Vänster, bakre ögla

Important: Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

1. Lasta maskinen på släpvagnen eller lastbilen (luftarhuvudet framåt – föredraget).

2. Lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Fäst luftarhuvudet med servicespärren. Se Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren.

4. Stäng bränslekranen. Se (Bränslekran).

5. Fäst maskinen vid fästpunkterna på släpvagnen eller lastbilen med kablar, kedjor eller remmar. Se Fästpunkter.

Släpvagnsrekommendationer

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen; se Koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar maskinen. Se Stänga av motorn.

4. Låt maskinen svalna.

1. Om maskinen har en spärrsnodd för CE-remkåpan lossar du snoddskruven tills den skiljs från kåpans spärr (Figur 130).

   

   Figur 130

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake
   3. Snoddskruv

2. Lyft spärrhandtaget (Figur 131).

   

   Figur 131

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake

3. Lyft av remkåpan från maskinen (Figur 132).

   

   Figur 132

1. Rikta in remkåpans monteringsfäste med maskinramens stödfäste för kåpan (Figur 133).

   

   Figur 133

   1. Monteringsfäste (remkåpa)
   2. Kåpans stödfäste (maskinram)

2. Sänk ner remkåpan (Figur 134).

   

   Figur 134

3. Sänk ner spärrhandtaget helt för att fästa kåpan (Figur 135).

   

   Figur 135

   1. Remkåpa
   2. Spärrhandtag

4. Om maskinen har en spärrsnodd för CE-remkåpan ska du föra in snoddskruven i hålet på kåpspärren och dra åt skruven (Figur 136).

   

   Figur 136

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake
   3. Fästbult

Figur 137

1. Om maskinen har CE-spärrlås lossar du skruven för fästplattan tills fästplattan passerar spåret på sidan av luftarhuvudskåpan (Figur 138).

   

   Figur 138

   1. Skruv för fästplatta
   2. Fästplatta

2. Vrid låsplattan förbi spärren (Figur 138).

3. Upprepa 1 och 2 på den andra sidan av kåpan.

4. Lossa luftarhuvudskåpan på de fyra spärrplatserna (Figur 137 och Figur 139).

   

   Figur 139

   1. Fästhake
   2. Spärrhake

5. Lyft av luftarhuvudskåpan från maskinen (Figur 140).

   

   Figur 140

1. Rikta in luftarhuvudskåpan mot maskinen enligt Figur 141.

   

   Figur 141

2. Spärra luftarhuvudskåpan på de fyra spärrplatserna (Figur 142).

3. Om maskinen har CE-spärrlås vrider du fästplattan tills den är i linje med spåret på sidan av luftarhuvudskåpan (Figur 143).

   

   Figur 142

   1. Fästhake
   2. Spärrhake
   

   Figur 143

   1. Fästplatta
   2. Låsplattasskruv
   3. Spår (luftarhuvudskåpa)

4. Dra åt skruven för fästplattan (Figur 143).

5. Upprepa steg 3 och 4 på den andra sidan av kåpan.

Maskinen har inga smörjnipplar som måste smörjas.

Important: Lager går sällan sönder till följd av defekter vad gäller material eller tillverkning. Den vanligaste anledningen till att de går sönder är att fukt och kontaminering tar sig in genom de skyddande tätningarna. Lager som är smörjda behöver underhållas regelbundet för att lagerområdet ska rensas från skadligt skräp. Tätade lager ska inledningsvis fyllas på med ett specialfett och ha en robust integrerad tätning som gör att kontaminering och fukt inte kan tränga in i de rörliga delarna.

De tätade lagren behöver inte smörjas och kräver inget korttidsunderhåll. Detta minimerar den rutinservice som krävs, och minskar risken för gräsmatteskador till följd av fettkontaminering. Dessa tätade lagerenheter har god prestanda och lång livslängd vid normal användning, men periodiska inspektioner av lagerskicket och tätningsintegriteten bör utföras för att undvika driftsstopp. Kontrollera lagren varje säsong och byt ut dem om de är skadade eller slitna. Lagren ska fungera jämnt, och inte uppvisa några avvikande tecken som hög värme, oljud, löshet eller rostavfällningar.

På grund av de driftförhållanden som dessa lager-/tätningsenheter är utsatta för (d.v.s. sand, gräskemikalier, vatten, stötar etc.) anses de vara slitdelar. Lager som går sönder av andra orsaker än defekter relaterade till material eller tillverkning, täcks normalt inte av garantin.

Note: Lagren kan påverkas negativt vid användning av olämpliga tvättprocedurer. Tvätta inte maskinen när den fortfarande är varm, och undvik att rikta högtrycks- eller högvolymsstrålar mot lagren.

Det är vanligt att fett sipprar ut ur lagertätningarna på nya maskiner. Detta fett svartnar på grund av smutsansamling och inte på grund av alltför höga temperaturer. Det är en god vana att torka bort det överflödiga fettet från tätningarna efter de första åtta arbetstimmarna. Det kan se ut som om området kring tätningens inre kanter alltid är fuktigt. Detta har ingen negativ inverkan på lagrets livslängd och håller dess inre kanter smorda.

Oljetyp: Högkvalitativ, renande motorolja (API-klassificering SJ eller högre)

Oljeviskositet: Se tabellen som följer nedan:

Figur 148

Motorn levereras från fabriken med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan och efter att motorn startas för första gången.

Använd motorolja av hög kvalitet i enlighet med anvisningarna i Motoroljespecifikationer.

Important: Fyll inte på med för mycket olja i vevhuset.Kör inte motorn med motoroljenivån under den låga markeringen.

Note: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen. Låt oljan rinna tillbaka ned till sumpen i minst 10 minuter innan du kontrollerar den, om motorn redan har varit igång.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Låt motorn svalna.

3. Rengör runt oljepåfyllningslocket och oljestickan (Figur 149).

   

   Figur 149

   1. Oljesticka
   2. Oljepåfyllningslock (ventilkåpa)
   3. Oljesticksmarkering för oljenivå

4. Ta ur oljestickan, torka av den och sätt tillbaka den igen.

5. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån.

   Motoroljenivån ska vara mellan märkena ”F” (full) och ”L” (låg) på oljestickan.

6. Ta bort oljepåfyllningslocket och fyll på angiven olja tills nivån når upp till markeringen ”F” (full) på oljestickan om oljenivån inte når upp till markeringen ”L” (låg).

7. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket och oljestickan.

Kontrollera och rengör motorfiltret före varje användningstillfälle. Ta bort alla rester av gräs, smuts eller annat skräp från motorns luftintagsfilter.

Important: Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Stäng bränslekranen (Figur 156).

   

   Figur 156

   1. Slang
   2. Klämma
   3. Filter
   4. Bränslekran

3. Kläm ihop ändarna på slangklämmorna och skjut bort dem från filtret.

4. Ta bort filtret från bränsleslangarna.

5. Rikta in bränslefiltret med pilen som pekar mot motorn och montera bränsleslangen över filterkopplingarna.

6. Placera slangklämmorna nära bränslefiltret och dra åt klämman.

7. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

8. Öppna bränslekranen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Stäng bränslekranen (Figur 157).

   

   Figur 157

   1. Slang
   2. Klämma
   3. Filter
   4. Bränslekran

3. Lossa slangklämman vid bränslefiltret och skjut den uppåt längs bränsleslangen, bort från filtret.

4. Dra av bränsleslangen från bränslefiltret.

5. Öppna avstängningsventilen och låt bränslet rinna ner i en dunk eller ett kärl.

   Note: Nu är det ett bra tillfälle att montera ett nytt bränslefilter eftersom tanken är tom.

6. Montera bränsleslangen över filterkopplingen.

7. Placera slangklämman nära bränslefiltret och dra åt klämman.

Elsystemet skyddas av säkringar. Om en säkring löser ut ska du kontrollera komponenten och ledningsdragningen för att se om det finns en kortslutning till jord.

1. Lås upp och öppna batteriluckan (Figur 160).

   

   Figur 160

   1. Spärrhake
   2. Batterifacksdörr

2. Ta bort kåpan från säkringsblocket (Figur 161).

   Note: Fläktsäkringen sitter inbyggd bakom batteriet (Figur 162).

   

   Figur 161

   1. Kåpa
   2. Säkringsblock
   

   Figur 162

   1. Inbyggd fläktsäkring

3. Ta bort den utlösta säkringen.

4. Montera en ny säkring för den strömstyrka som anges på säkringsblockets dekal.

5. Montera kåpan på säkringsblocket (eller på den inbyggda fläktsäkringen).

6. Stäng och lås batteriluckan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Kontrollera att lufttrycket i alla däck är 0,83 bar. Mät trycket när däcken är kalla för att få en så exakt avläsning som möjligt.

   Important: Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämnt luftardjup.

Figur 163

1. Ventilskaft
2. Hjulvikt

Maskinens drivremmar är hållbara. Normal exponering för UV-strålning och ozon eller oavsiktlig exponering för kemikalier kan dock försämra gummisammansättningen med tiden och leda till slitage i förtid eller materialförlust (t.ex. remskikt som delat sig eller saknas).

1. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

2. Kontrollera remmarna för hydraulpumpen, mellanaxeln och vevaxeln (Figur 164) för skador, slitage, överdrivna kuddsprickor eller stort inbäddat skräp.

   Note: Byt ut remmen vid behov.

   

   Figur 164

   1. Vevaxelrem
   2. Hydraulpumpsrem
   3. Mellanaxelrem

3. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

3. Lossa flänshuvudskruven och flänslåsmuttern som fäster mellanremskivan för hydraulpumpsremmen tills skruven rör sig i spåret på mellanremskivans stöd (Figur 165).

   

   Figur 165

   1. Spänningsfjäder
   2. Flänshuvudskruv
   3. Mellanremskiva
   4. Flänslåsmutter
   5. Hydraulpumpsrem

4. Slå lätt på mellanremskivan, och låt spänningsfjädern justera remspänningen.

   Important: Använd inte mer remspänning än vad spänningsfjädern medger, annars kan komponentskador uppstå.

5. Dra åt flänshuvudskruven och flänslåsmuttern till 37–45 Nm.

6. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

• Uppsök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydrauloljestråle och hydrauloljan tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.

• Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.

• Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.

• Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.

• Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.

1. Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren. Se Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren.

2. Stäng av motorn.

3. Vrid tändningslåset till STARTLäGET.

4. Gå till HUVUDMENYN i InfoCenter.

5. Tryck på nedknappen tills alternativet SERVICE är valt och tryck sedan på valknappen (Figur 166).

   

   Figur 166

   Note: Luftarhuvudet sänks tills det stöttas upp helt av servicespärren.

6. Tryck på nedknappen tills alternativet SERVICE, SäNK är valt och tryck sedan på valknappen (Figur 167).

   

   Figur 167

7. Vrid nyckeln till STOPPLäGET.

Note: Starta motorn och kör den för att höja luftarhuvudet hydrauliskt så att du kan fälla upp servicespärren. Se Förvara servicespärren.

Före varje användningstillfälle ska hydraulrör och slangar kontrolleras avseende läckage, lösa kopplingar, vridna slangar, lösa fästdon, slitage, väderpåverkan och kemisk nedbrytning. Byt ut slitna eller skadade hydraulledningar innan du använder maskinen.

Note: Håll områdena runt hydraulsystemet rena från skräpansamlingar.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Se Kontrollera oljenivån i motorn.

Rekommenderad hydraulvätska: hydraulvätskan Toro PX Extended Life. Finns i spannar om 19 liter eller fat om 208 liter.

Note: En maskin som används med den rekommenderade utbytesvätskan kräver inte vätske- och filterbyten lika ofta.

Alternativa hydraulvätskor: Om hydraulvätskan Toro PX Extended Life inte finns att tillgå kan en annan vanlig oljebaserad hydraulvätska användas under förutsättning att specifikationerna för den faller inom ramen för alla nedanstående materialegenskaper samt uppfyller branschstandarder. Använd inte syntetisk vätska. Hör om din smörjmedelsdistributör kan rekommendera en lämplig produkt.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Nötningsförhindrande hydraulvätska med hög viskositet/låg flytpunkt, ISO VG 46

Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. En rödfärgstillsats till hydraulvätskan finns tillgänglig i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid är den enda syntetiska, biologiskt nedbrytbara vätskan som har godkänts av Toro. Vätskan kan blandas med de elastomerer som används i Toros hydraulsystem och kan användas i många olika temperaturer. Vätskan kan blandas med traditionella mineraloljor, men för största möjliga biologiska nedbrytbarhet och prestanda bör hydraulsystemet sköljas noga så att inga traditionella oljor finns kvar. Oljan finns tillgänglig i dunkar om 19 liter eller fat om 208 liter hos auktoriserade Toro-återförsäljare.

Important: Med luftarhuvudet i upphöjt läge, kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Hydraultanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

3. Gör rent omkring påfyllningsröret och hydraultanklocket (Figur 168). Skruva av tanklocket på påfyllningsröret.

   

   Figur 168

   1. Oljesticka
   2. Lock
   3. Hydraultank

4. Ta ut oljestickan ur påfyllningsröret och torka av den med en ren trasa. För in oljestickan i påfyllningsröret; ta ut den igen och kontrollera oljenivån. Oljenivån ska nå upp till markeringen på oljestickan (Figur 169).

   

   Figur 169

   1. Oljesticka
   2. Fullmarkering

5. Om nivån är låg fyller du på med angiven hydraulvätska så att den når upp till markeringen Full.

6. Sätt tillbaka oljestickan och locket på påfyllningsröret.

7. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

Hydraultankens kapacitet: ca 6,6 liter

Important: Använd inte oljefilter ämnade för bilar som hydrauloljefilter eftersom det kan orsaka allvarliga skador på hydraulsystemet.

Note: Om returfiltret tas bort töms vätsketanken helt och hållet.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Sätt ett avtappningskärl under filtren, ta bort de gamla filtren och torka filteradapterns packningsyta ren (Figur 170).

   

   Figur 170

   1. Hydraulladdningsfilter
   2. Hydraulreturfilter

3. Stryk på ett tunt lager ren hydraulvätska på de nya filtrens packning.

4. Montera hydraulfiltren i filteradaptrarna. Vrid varje filter medsols tills packningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ½ varv.

5. Tillsätt angiven hydraulvätska tills vätskenivån når markeringen Full på oljestickan. Se Specifikationer för hydraulvätskan och Kontrollera hydraulvätskenivån.

6. Starta motorn och låt den gå i två minuter för att lufta systemet. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och kontrollera att det inte finns några hydraulvätskeläckor.

7. Kontrollera hydraulvätskenivån. Fyll vid behov på med angiven hydraulvätska så att nivån når upp till markeringen FULL på oljestickan.

   Note: Fyll inte på för mycket vätska i hydraultanken.

8. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort luftarhuvudskåpan; se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Kontrollera att luftarhuvudets och jordfräsens fästelement och hjulmuttrarna är korrekt åtdragna. Kraven för åtdragning av fästelement finns i en lista på dekalen för skruvvridmoment på luftarhuvudets stödkanal (Figur 171).

   

   Figur 171

   1. Plats för dekal för skruvvridmoment

4. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Lossa på huvudskruvarna och flänslåsmuttrarna som fäster sidoskyddet på luftarhuvudets ram (Figur 172).

   

   Figur 172

   1. Sidoskydd

3. Justera skyddet uppåt eller nedåt tills du har ett avstånd på 25–38 mm mellan skyddet och marken.

4. Dra åt huvudskruvarna och flänslåsmuttrarna.

5. Upprepa steg 2–4 på maskinens andra sida.

Byt ut gräsmatteskydden om de går sönder eller om de slits ned och blir tunnare än 6 mm. Trasiga gräsmatteskydd kan haka i och slita sönder gräsmattan.

Figur 173

1. Gräsmatteskydd

Luftarhuvudsmärkena på balanshjulet hittas enkelt med hjälp av de gjutna märkena på de tre lagerhusen.

Figur 174

1. Märken på balanshjulet