ความปลอดภัย

Note: ดูด้านซ้ายและขวาของอุปกรณ์จากตำแหน่งปกติในการควบคุมอุปกรณ์

สติกเกอร์ความปลอดภัยและคำแนะนำ

Graphic

ป้ายและคำแนะนำด้านความปลอดภัยมองเห็นได้ชัดเจน และติดอยู่ใกล้กับบริเวณที่มีโอกาสเกิดอันตราย เปลี่ยนป้ายที่เสียหายหรือหายไป

decal112-7890

การตั้งค่า

คำแนะนำในการติดตั้งชุดพ่นโฟมมีแยกไว้อย่างชัดเจนในแต่ละขั้นตอนของการตั้งค่า โดยขั้นตอนเฉพาะจะแตกต่างกันไปตามแต่ละอุปกรณ์ ก่อนจะดำเนินการตามขั้นตอนการตั้งค่าแต่ละขั้นตอน โปรดตรวจสอบหัวข้อคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่คุณใช้งาน

Note: ชุดพ่นโฟมนี้จำเป็นต้องใช้โครงยึดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ของคุณ ก่อนติดตั้งอุปกรณ์นี้ โปรดติดต่อโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย Toro ที่ได้รับอนุญาตเพื่อขอรับชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบพ่นโฟมที่เหมาะกับอุปกรณ์ของคุณ

การเตรียมอุปกรณ์

ข้อควรระวัง

สารเคมีเป็นอันตรายและอาจทำให้บาดเจ็บ

  • อ่านคำแนะนำบนฉลากสารเคมีก่อนจัดการสารเคมี และปฏิบัติตามคำแนะนำและข้อควรระวังของผู้ผลิต

  • อย่าให้สารเคมีสัมผัสผิวหนังของคุณ หากสัมผัสโดนสารเคมี ให้ล้างบริเวณที่สัมผัสสารเคมีให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำสะอาด

  • สวมแว่นนิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ ตามที่ผู้ผลิตสารเคมีแนะนำ

  1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ เข้าเบรกจอด และปิดการทำงานของปั๊มเครื่องฉีดพ่น

  2. ลดระดับแขนบูมด้านนอกลง

  3. ดับเครื่องยนต์และดึงกุญแจออก

  4. ทำความสะอาดเครื่องฉีดพ่นสารเคมี โปรดดูการทำความสะอาดเครื่องฉีดพ่นสารเคมีในคู่มือผู้ใช้

การเตรียมสายท่อ

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

ชุดสายท่อพ่นโฟม (ทั้งม้วน)1
  1. คลายม้วนสายท่อออกมา จากนั้นวัดและตัดสายท่อตามตารางด้านล่าง

    Note: เก็บสายท่อส่วนที่เหลือไว้

  2. ปอกปลอกสีดำออกจากปลายสายท่อแต่ละด้าน 7-10 ซม. (3-4 นิ้ว) และจนกระทั่งเห็นท่อสีน้ำเงินและท่อใส

    Note: สำหรับ Multi Pro 5000 Series ควรใช้เฉพาะส่วนที่เป็นท่อใสสำหรับเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร

เครื่องฉีดพ่นสาร Multi Pro 1750

 ท่อใสและท่อสีน้ำเงินจำนวน
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งขวา5.5 ม. (18 ฟุต)1
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งซ้าย4.9 ม. (16 ฟุต)1
ท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมไม่ระบุไม่ระบุ
ท่อย้อนกลับระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร92 ซม. (3 ฟุต)1

เครื่องฉีดพ่นสาร Multi Pro 5800

 ท่อใสและท่อสีน้ำเงินจำนวนท่อใสเท่านั้นจำนวน
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งขวา4.3 ม. (14 ฟุต)1ไม่ระบุไม่ระบุ
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งซ้าย4.9 ม. (16 ฟุต)1ไม่ระบุไม่ระบุ
ท่อควบคุมความหนาแน่นโฟม4.9 ม. (16 ฟุต)1ไม่ระบุไม่ระบุ
ท่อเชื่อมต่อระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสารไม่ระบุไม่ระบุ92 ซม. (3 ฟุต)1

เครื่องฉีดพ่นสาร WM Multi Pro

 ท่อใสและท่อสีน้ำเงินจำนวน
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งขวา5.5 ม. (18 ฟุต)1
ท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งซ้าย4.9 ม. (16 ฟุต)1
ท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมไม่ระบุไม่ระบุ
ท่อย้อนกลับระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร92 ซม. (3 ฟุต)1

การติดตั้งวาล์วควบคุมโฟม

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

วาล์วควบคุม, ฝาครอบ1
วาล์วควบคุม, ตัวยึด1
สติกเกอร์ (112-7890)1

การติดตั้งวาล์วควบคุมโฟม

ระบบฉีดพ่นสารสำหรับใช้งานในสนาม 1750 Series และ WM (Workman)
  1. มองหาฝาถังสีดำตรงด้านท้ายของชุดถังพ่นโฟม (รูป 1)

    g206580
  2. เปิดฝาถังและยกออกจากถังจนมองเห็นท่อกรองสีน้ำเงิน (รูป 1)

  3. ขันน็อตสวมอัดสีน้ำเงินออกจากข้อต่อบนฝาถัง ซึ่งต่ออยู่กับท่อกรองสีน้ำเงินภายในถัง (รูป 1)

  4. ติดตั้งวาล์วควบคุมแบบติดตั้งด้วยฝาครอบและปะเก็นบนข้อต่อที่อยู่บนฝาถัง และวางตำแหน่งวาล์วดังแสดงใน รูป 1

การติดตั้งท่อย้อนกลับของถังเก็บสารเข้ากับถังเก็บสาร

ระบบฉีดพ่นสารสำหรับใช้งานในสนาม Multi Pro1750 Series และ WM (Workman)
  1. ประกอบน็อตสวมอัดสีน้ำเงิน (รูป 2) ที่ถอดออกมาในขั้นตอนที่ 3 ของการติดตั้งวาล์วควบคุมโฟม ลงบนท่อสีน้ำเงินของสายท่อย้อนกลับระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร ซึ่งคุณตัดออกมาในขั้นตอน การเตรียมสายท่อ

    g206581
  2. ประกอบท่อสีน้ำเงินและน็อตสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อบนวาล์วควบคุมแบบติดตั้งด้วยฝาครอบ จากนั้นขันน็อตสวมอัดด้วยมือ (รูป 2)

  3. ปิดฝาถังเก็บสารโดยหมุนเกลียวจนแน่นหนา

  4. ถอดน็อตสวมอัดสีขาวออกจากข้อต่อบนฝาถัง (รูป 2)

  5. ประกอบน็อตสวมอัดสีขาวเข้ากับท่อใสของสายท่อย้อนกลับระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร (รูป 2)

  6. ประกอบท่อใสและน็อตสีขาวเข้ากับข้อต่อบนฝาครอบ จากนั้นขันน็อตสวมอัดด้วยมือ

การติดตั้งท่อย้อนกลับของถังเก็บสารเข้ากับคอมเพรสเซอร์

ระบบฉีดพ่นสารสำหรับใช้งานในสนาม Multi Pro 1750 Series และ WM (Workman)
  1. จัดวางท่อย้อนกลับระหว่างคอมเพรสเซอร์กับถังเก็บสาร โดยให้มีความยาว 92 ซม. (3 ฟุต) จากฝาครอบไปยังน็อตสวมอัดด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ (รูป 3)

    g206595
  2. ถอดน็อตสวมอัดสีขาวออกและประกอบเข้ากับท่อใส (รูป 3)

  3. ประกอบท่อใสและน็อตสวมอัดสีขาวเข้ากับข้อต่อที่ด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีขาวด้วยมือ (รูป 3)

  4. ถอดน็อตสวมอัดสีน้ำเงินออกจากข้อต่อด้านข้างคอมเพรสเซอร์ (รูป 3)

  5. ประกอบท่อสีน้ำเงินและน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อที่ด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีน้ำเงินด้วยมือ (รูป 3)

การเชื่อมต่อท่อย้อนกลับและท่อควบคุมความหนาแน่นของโฟมที่ถังและคอมเพรสเซอร์

เครื่องฉีดพ่นสาร Multi Pro 5800 Series
  1. ถอดน็อตสวมอัดสีขาว (รูป 4) ที่ต่ออยู่กับฝาถังเก็บสาร มาประกอบเข้ากับท่อใสยาว 92 ซม. (3 ฟุต)

    g411634
  2. ประกอบท่อใสและน็อตสวมอัดสีขาวเข้ากับข้อต่อบนฝาถัง จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีขาวด้วยมือ (รูป 4)

  3. ต่อปลายท่อใสด้านที่ยังไม่เชื่อมต่อเข้ากับอะไร โดยวัด ระยะทางจากข้อต่อบนฝาถังไปยังข้อต่อด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ซึ่งมีน็อตอัดสีขาวประมาณ 92 ซม. (3 ฟุต) (รูป 4 และ รูป 5)

    g411623
  4. ถอดน็อตสวมอัดสีขาว (รูป 5) ออกและประกอบเข้ากับท่อใสยาว 92 ซม. (3 ฟุต)

  5. ประกอบท่อใสและน็อตสวมอัดสีขาวเข้ากับข้อต่อที่ด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีขาวด้วยมือ (รูป 5)

  6. ถอดน็อตสวมอัดสีน้ำเงินออกจากข้อต่อด้านข้างคอมเพรสเซอร์ (รูป 5)

  7. ประกอบน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับท่อสีน้ำเงิน (รูป 5) ของท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมยาว 4.9 ม. (16 ฟุต)

  8. ประกอบท่อสีน้ำเงินและน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อที่ด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีน้ำเงินด้วยมือ (รูป 5)

  9. ถอดน็อตสวมอัดสีน้ำเงินออกจากข้อต่อบนฝาถัง (รูป 4)

  10. ประกอบน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับท่อใส (รูป 4) ของท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมยาว 4.9 ม. (16 ฟุต)

  11. ประกอบท่อใสและน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อบนฝาถัง จากนั้นขันน็อตสวมอัดสีน้ำเงินด้วยมือ (รูป 4)

การต่อท่อควบคุมความหนาแน่นโฟม

เครื่องฉีดพ่นสาร Multi Pro 5800 Series
  1. เดินท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมยาว 4.9 เมตร (16 ฟุต) ไปทางด้านหน้า จากโครงยึดถังเก็บสารและคอมเพรสเซอร์ (ใต้ถังเก็บสารเคมีและด้านหลังถังเชื้อเพลิง) โดยวางตามแนวช่องโครงของอุปกรณ์ และต่อไปยังบริเวณใต้กล่องที่นั่ง ()

    g007700
  2. ยกเบาะที่นั่งขึ้นมา แล้ววางท่อต่อไปทางด้านหน้าตามแนวสายไฟของอุปกรณ์ ผ่านข้อรัด และลอดเข้าใต้แผ่นพื้น (รูป 7)

    g195758
  3. เดินท่อไปยังตัวยึดวาล์ว

    • สำหรับเครื่องฉีดพ่นสารรุ่นปี 2015 และเก่ากว่า:

      เดินท่อตามแนวสายไฟของอุปกรณ์ผ่านช่องคอนโซล (รูป 9)

      Note: ช่องคอนโซลอยู่ใต้ตัวยึดวาล์ว

      g206084
    • สำหรับเครื่องฉีดพ่นสารรุ่นปี 2016 และขึ้นไป:

      เดินท่อตามแนวสายไฟของอุปกรณ์ผ่านช่องคอนโซลและไปยังด้านหน้าของฐานเบาะที่นั่ง(รูป 8)

      g206083
  4. มัดท่อเข้ากับสายไฟของอุปกรณ์โดยใช้สายรัด (รูป 9 หรือ รูป 8)

การติดตั้งท่อควบคุมความหนาแน่นโฟมและวาล์วควบคุมโฟม

เครื่องฉีดพ่นสาร Multi Pro 5000 Series
  1. คลายน็อตสวมอัดและถอดน็อตออกจากตัววาล์ว (รูป 10)

    Note: เก็บน็อตสวมอัดเอาไว้ก่อน

    g206568
  2. คลายน็อตสวมทับและถอดน็อตออกจากวาล์ว (รูป 10)

    Note: เก็บน็อตสวมทับเอาไว้ก่อน

  3. ใช้น็อตสวมทับที่ถอดออกมายึดวาล์วเข้ากับตัวยึดวาล์วให้แน่นหนา (รูป 10)

  4. สอดท่อสีน้ำเงินและท่อสีขาวเข้าไปในน็อตสวมอัด (รูป 10)

  5. ต่อท่อสีน้ำเงินและท่อสีขาวเข้ากับวาล์วโดยการขันน็อตสวมอัดลงบนวาล์ว (รูป 10)

  6. ติดสติกเกอร์ดังแสดงใน รูป 11 หรือ รูป 12

    g206499
    g206522

การติดตั้งชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบพ่นโฟมและโครงยึด

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

ชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบพ่นโฟม (จำหน่ายแยก) 1

โปรดดูคำแนะนำในการติดตั้งที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบพ่นโฟม

การเดินท่อโฟม

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

ท่อโฟม1
สายรัด8

เดินท่อโฟมไปยังแขนบูม

  1. ติดตั้งท่อโฟมเข้ากับแขนบูม

    Note: ติดตั้งท่อสั้นเข้ากับแขนบูมฝั่งเดียวกันกับโครงยึดและติดตั้งท่อยาวเข้ากับแขนบูมอีกฝั่งหนึ่ง

    1. บนแขนบูมฝั่งขวา ติดตั้งท่อโฟมตามแนวด้านหลังของเสารองรับส่วนบน ()

      Important: หากติดตั้งผิดฝั่ง ท่อโฟมจะถูกหนีบเมื่อแขนบูมอยู่ในตำแหน่ง “X” สำหรับขนย้าย

      g197029
    2. จัดปลายท่อให้ตรงกับปลายของเสารองรับท่อนบน

      Note: ใช้สายรัดผูกท่อโฟมกับตัวยึดโดยใช้ประโยชน์จากรูบนตัวยึด ()

      Note: เผื่อความยาวท่อไว้เล็กน้อยที่ปลายแขนบูมเพื่อให้แขนบูมสามารถกางออกได้

      g007660
    3. ติดตั้งท่อโดยวางไปตามแนวท่อส่งบนแขนบูมที่มีอยู่แล้ว

      Note: ใช้สายรัดผูกท่อเข้ากับตัวยึดในตำแหน่งต่างๆ ดังแสดงใน

      g007655
    4. ทำตามขั้นตอนเดียวกันนี้ที่แขนบูมฝั่งซ้าย แต่ให้เดินท่อตามแนวด้านหน้าของเสารองรับท่อนบน

      Important: หากติดตั้งผิดฝั่ง ท่อโฟมจะถูกหนีบเมื่อแขนบูมอยู่ในตำแหน่ง “X” สำหรับขนย้าย

  2. เดินท่อโฟม 2 ทั้งสองเส้นจากแขนบูมไปยังด้านหน้าและด้านข้างของอุปกรณ์โดยใช้โครงยึด (รูป 16)

    Important: อย่าเดินท่อในตำแหน่งที่ท่ออาจจะถูกหนีบหรือถูกกระชากออก

    g023900
    g197028
    g196997
  3. ใช้สายรัดยึดท่อโฟมเข้ากับสายไฟที่มีอยู่เดิมหรือท่อส่งของแขนบูม

การติดตั้งหัวฉีดโฟม

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

น็อตสวมอัด (สีน้ำเงิน)2
น็อตสวมอัด (สีขาว)2
โครงยึด4
ตัวคั่น4
สกรูตั้งค่า4
ก้านยึด2
ชุดหัวฉีดโฟม2

การประกอบน็อตสวมอัด

  1. ประกอบน็อตสวมอัดสีน้ำเงินเข้ากับท่อสีน้ำเงิน (ท่อของเหลว) ()

    g196925
  2. ประกอบน็อตสวมอัดสีขาวเข้ากับท่อใส (ท่ออากาศ) (รูป 19)

  3. ทำซ้ำขั้นตอน 1 และ 2 สำหรับท่อโฟมของแขนบูมอีกฝั่งหนึ่งของอุปกรณ์

การติดตั้งโครงยึด

  1. มองหาตำแหน่งของโครงยึดหัวฉีดโฟมและตัวคั่น

  2. ติดตั้งโครงยึดตัวแรก โดยเว้นระยะห่างจากปลายท่อแขนบูมส่วนบน 7-10 ซม. (3-4 นิ้ว)

  3. ประกอบโครงยึดและตัวคั่นดังภาพ ()

    Note: ติดตั้งตัวหนีบโครงยึดทั้งสองชุดที่ด้านหลังท่อแขนบูมด้านบน

    g007666
  4. ติดตั้งโครงยึดตัวที่สองห่างจากตัวแรกเข้าด้านในประมาณ 7-10 ซม. (3-4 นิ้ว)

  5. ใส่สกรูตั้งค่าที่รูบนสุดของตัวคั่นแต่ละตัว

  6. สอดก้านยึดเข้าไปในรูบนตัวคั่นโดยหันด้านที่มีร่องออกด้านนอก

    Note: ขันสกรูตั้งค่าเพื่อยึดก้านไว้ในตำแหน่งที่ต้องการ

  7. ทำซ้ำขั้นตอน 2 ถึง 6 สำหรับแขนบูมอีกฝั่งหนึ่งของอุปกรณ์

การติดตั้งหัวฉีดโฟม

  1. มองหาหัวฉีดโฟมจากชุดอุปกรณ์ที่มีมาให้ จากนั้นประกอบหัวฉีดเข้ากับก้านยึดดังแสดงในภาพ ()

    g007667
  2. ต่อท่อสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อด้านบนและท่อใสเข้ากับข้อต่อด้านล่าง

  3. ยึดท่อให้แน่นหนาด้วยน็อตสวมอัดที่คุณติดตั้งในขั้นตอนการประกอบน็อตสวมอัด

  4. ทำซ้ำขั้นตอน 1 ถึง 3 สำหรับแขนบูมอีกฝั่งหนึ่งของอุปกรณ์

การต่อท่อแขนบูมที่คอมเพรสเซอร์

  1. เดินท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งขวาดังแสดงในรูป 22

    g411476
  2. สอดท่อใสเข้าไปในข้อต่ออากาศบนแผ่นเพลทคอมเพรสเซอร์ด้านข้าง (รูป 22)

  3. สอดท่อสีน้ำเงินเข้าไปในข้อต่อของเหลวบนแผ่นเพลทคอมเพรสเซอร์ด้านข้าง (รูป 22)

  4. เดินท่อโฟมสำหรับแขนบูมฝั่งขวาดังแสดงในรูป 22

  5. สอดท่อใสเข้าไปในข้อต่ออากาศบนแผ่นเพลทคอมเพรสเซอร์ด้านข้าง (รูป 22)

  6. สอดท่อสีน้ำเงินเข้าไปในข้อต่อของเหลวด้านข้างแผ่นเพลทของคอมเพรสเซอร์ (รูป 22)

การปฏิบัติงาน

การใช้ส่วนควบคุม

สวิตช์แขนบูมฝั่งขวา—สวิตช์นี้จะเปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ สร้างกระแสน้ำและลมไปยังแขนบูมฝั่งขวา

สวิตช์แขนบูมฝั่งซ้าย—สวิตช์นี้จะเปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ สร้างกระแสน้ำและลมไปยังแขนบูมฝั่งซ้าย

Note: คุณสามารถพ่นโฟมจากแขนบูมทั้งสองส่วนพร้อมกันได้

เครื่องหมายบอกระดับสาร—เครื่องหมายเหล่านี้อยู่ข้างถังและใช้บอกระดับสารภายในถัง

วาล์วปรับตัวควบคุมโฟม—วาล์วนี้ทำหน้าที่ควบคุมความเข้มข้นของโฟม การปรับ เปิด หรือปิดวาล์ว จะเป็นการควบคุมปริมาณสารละลายสบู่ที่จะส่งไปยังหัวฉีดโฟม หากเพิ่มอัตราการไหลจะทำให้โฟมหยดเร็วขึ้นและมากขึ้น ส่วนการลดอัตราการไหลจะทำให้โฟมหยดช้าลงและน้อยลง

Note: ควรเลือกใช้โฟมที่มีความหนืดต่ำในวันที่ลมแรง

วาล์วระบายแรงดัน—ดึงแถบสีแดงบนฝาถังเพื่อระบายแรงดันภายในถัง

การเติมสารและการปรับความหนาแน่นโฟม

Important: ล้างระบบด้วยน้ำเปล่าทุกครั้งหลังใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้น้ำที่มีคุณสมบัติเป็นด่าง อย่าหยอดน้ำมันหล่อลื่น จาระบี หรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ บนมอเตอร์คอมเพรสเซอร์

  1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์เปิด/ปิดคอมเพรสเซอร์พ่นโฟมอยู่ในตำแหน่งปิด

  2. ดึงแถบระบายแรงดันสีแดง และเปิดฝาถังสีดำออกมา

  3. เทน้ำลงในถังตามปริมาณที่เหมาะสม แล้วเติมสารทำโฟมผ่านช่องบนถังตามคำแนะนำของผู้ผลิต

    Important: น้ำที่มีค่า pH (ความด่างหรือความเป็นกรด) สูงหรือต่ำเกินไป จะส่งผลต่อปริมาณสารทำโฟมที่ต้องใช้ด้วยเช่นกัน

  4. ปิดฝาถังและบิดให้แน่นด้วยมือ

  5. สำหรับการพ่นโฟมครั้งแรก แนะนำให้หมุนวาล์วปรับความหนาแน่นโฟม 1/8 ถึง 1/4 รอบ ทวนเข็มนาฬิกา ()

    g207605
  6. เปิดการทำงานของระบบพ่นโฟมและทดลองทำเครื่องหมายบนพื้นดิน

    Note: เมื่อใช้ระบบพ่นโฟมเป็นครั้งแรก ควรปล่อยให้โฟมไหลออกจากท่อประมาณ 1-2 นาที

  7. หมุนวาล์วปรับความหนาแน่นโฟมจนได้ระดับความหนาแน่นที่ต้องการและพ่นโฟมตามปกติ

    Note: หากทิ้งโฟมไว้ในระบบนานกว่า 2 ชั่วโมง โฟมอาจเหลวได้ ดังนั้น หลังจากหยุดใช้งานระบบพ่นโฟม 2 ชั่วโมงขึ้นไป ควรปล่อยให้อุปกรณ์ทำงานเป็นเวลา 1-2 นาทีก่อนใช้งานเพื่อกำจัดน้ำส่วนเกินออก

    หากโฟมเหลวมากเกินไป ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

    1. ปิดวาล์วปรับความหนาแน่นโฟมให้สนิท

    2. เปิดระบบพ่นโฟมให้ทำงานเป็นเวลา 2 นาที

    3. รอ 1 นาที จากนั้นตรวจสอบความหนาแน่นของโฟมอีกครั้ง

    4. ปรับจนได้ความหนาแน่นที่ต้องการ

การบำรุงรักษา

การเตรียมตัวสำหรับฤดูหนาว

  1. ขับยานพาหนะไปจอดบนพื้นราบ เข้าเบรกจอด ปิดปั๊ม และดับเครื่องยนต์

  2. ดึงแถบระบายแรงดันสีดำบนฝาถัง

  3. เปิดฝาถัง

  4. ดึงปิ๊นตัวอาร์ที่ยึดสายรัดและถังเข้ากับคอมเพรสเซอร์ออกมา

  5. เทสบู่และของเหลวออกจากถังให้เกลี้ยง

  6. ประกอบถังเข้ากับคอมเพรสเซอร์โดยใช้สายรัดและปิ๊นตัวอาร์ที่ถอดออกมาก่อนหน้านี้

  7. ปิดฝาถังและบิดให้แน่น

  8. เปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ระบบพ่นโฟม และให้หัวฉีดโฟมทำงานเป็นเวลา 5 นาที

    Note: วิธีนี้ช่วยไล่สารละลายออกจากโซเลนอยด์และป้องกันไม่ให้ระบบเสียหายเมื่อของเหลวกลายเป็นน้ำแข็ง

  9. ปิดคอมเพรสเซอร์ระบบพ่นโฟมและดึงกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ

  10. ถอดหัวฉีดโฟมออกและใส่ฟองน้ำเข้าไปแทน

การจัดเก็บ

  1. ขับยานพาหนะไปจอดบนพื้นราบ เข้าเบรกจอด ปิดปั๊ม ดับเครื่องยนต์ และดึงกุญแจออก

  2. ระบายแรงดันภายในถังโดยเปิดฝาถัง จากนั้นปิดฝาถังด้วยมือ

  3. ถอดท่ออากาศและท่อของเหลวออกจากถัง

    Note: เปลี่ยนทั้งท่ออากาศและท่อของเหลวพร้อมกันโดยใช้ข้อต่อท่อที่มีให้

  4. ถอดหัวฉีดโฟมออกและใส่ฟองน้ำเข้าไปแทน

  5. เทสบู่และของเหลวออกจากถังให้เกลี้ยงเพื่อป้องกันไม่ให้ถังเสียหายเมื่อของเหลวจับตัวเป็นน้ำแข็ง