![]() |
| 캘리포니아 |
| 법령 65 |
| 본 제품의 엔진 배기가스에는 암, 선천성 기형, 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 캘리포니아 주에 알려진 화학 물질이 함유되어 있습니다. |
| 본 제품을 사용하면 암, 선천성 기형, 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 캘리포니아 주에 알려진 화학 물질에 노출될 수 있습니다. |
| 국내 이 장치는 FCC 규칙 파트 15을 준수합니다. 작동은 다음
두 가지 조건을 따릅니다. (1) 이 장치는
유해한 간섭을 유발해서는
안 되며, (2) 이 장치는
원하지 않는 작동을
유발할 수 있는 간섭을
포함하여 수신할 수
있는 모든 간섭을 허용해야
합니다. |
| FCC ID: OF7RTS24 IC: 3575A-RTS24 |
| 이 장비는
테스트를 거쳤으며, FCC 규칙 파트 15에 따라 클래스 B 디지털 장치에
대한 제한 내에서 규칙을
준수하는 것으로 입증되었습니다. 이러한 제한은
거주지 설치 시 유해한
간섭으로부터 합당하게
보호하도록 설계되었습니다. 이 장비는
무선 주파수 에너지를
생성하고, 사용하고, 방출할 수
있으며, 지침에
따라 설치 및 사용되지
않으면 무선 통신에
유해한 간섭을 유발할
수 있습니다. 하지만 특정
설치 시 간섭이 발생하지
않는다고 보장되지
않습니다. 이 장비가
라디오나 텔레비젼
수신에 대한 유해한
간섭을 유발하는 경우(이는 장비를
껐다가 켜서 확인할
수 있음) 사용자는
다음 중 하나 이상의
전파 방해를 완화하는
조치를 시도할 것을
권장합니다.
|
| 아르헨티나 |
모로코 |
![]() |
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro
d’agrément: MR00003613ANRT2024 Date d’agrément: 22/08/2024 |
| 호주 |
|
![]() |

. 마련된 빈칸에
이 번호를 적어 두십시오.| 중요 |
| 모델 번호:
|
일련 번호:
|

)에 항상
유의하십시오. 이 지침을
따르지 않으면 사람이
다치거나 사망하는
사고가 발생할 수 있습니다.








| 1
|
커팅 유닛(별도 주문, Toro 공식 판매
대리점에 문의하십시오)
|
| 1
|
커플러 |
| 4
|
소켓 헤드
나사 |


를 사용해서
커팅 유닛을 장비에
설치합니다.
를 장착합니다.
가 변속기
구동축 앞뒤로 쉽게
움직이도록 합니다.| 1
|
커팅 유닛(별도 주문, Toro 공식 판매
대리점에 문의하십시오)
|
| 1
|
커플러 |
| 1
|
스프링 |
| 4
|
소켓 헤드
나사 |

를 사용해서
커팅 유닛을 장비에
설치합니다.
및 스프링
을 커팅 유닛
릴 드라이브 어셈블리
에 장착합니다.| 1
|
왼쪽 바퀴
샤프트 |

의 나사산에
바릅니다.
으로 밀어
넣습니다.
을 바퀴 중심에서
멀어지도록 회전하여
축에 더 깊숙이 끼웁니다.
을 수거함
장착 로드
위로 밀어
넣습니다.| 1
|
CE/UKCA 데칼
|

밑에 CE/ UKCA 데칼
을 부착합니다.
바로 너머에서
자유롭게 움직일 수
있도록 래치 볼트
의 너트
를 풉니다.
이나 시계
반대 방향
으로 돌려
핸들 높이 조절 장치
의 각도를
안팎으로 조정합니다. 핸들 높이
조정 장치는 상부 리시버
용접물
과 평행해야
합니다.

: 바를 핸들
쪽으로 당겨 올린 다음
잡고 있습니다.
: 바를 놓습니다.


: 레버를 위로
돌립니다.
: 레버를 아래로
돌립니다.
: 스위치 상단을
누릅니다.
: 스위치 하단을
누릅니다.

: 주 브레이크를
체결한 상태에서 주차
브레이크 래치를 운전자
방향으로 돌립니다.
: 주차 브레이크
레버를 핸들 방향으로
당깁니다.
: 레버를 아래로
밉니다.
: 레버를 위로
당깁니다.
를 위로
당겨 핸들 높이를 편안한
운전 위치로 올리거나
내리십시오.



![]() |
주의 | |
:
.
:
:
을 밖으로
밀어서 킥스탠드를
정위치로 고정하십시오.
| Model 04820
|
Model 04830
|
Model 04840
|
|
|---|---|---|---|
| Width
|
84 cm (33 inches) |
91 cm (36 inches) |
104 cm (41 inches) |
| Dry weight*
|
95 kg (210 lb)
|
100 kg (220 lb)
|
107 kg (235 lb)
|
| Width of cut
|
46 cm (18 inches) |
53 cm (21 inches) |
66 cm (26 inches) |
| Height of cut
|
Dependent on traction-drum
position and use of High Height-of-Cut Kit.
|
||
| Clip
|
Dependent on reel speed
and reel-drive-pulley position.
|
||
| Engine speed
|
Low idle: 1,900 ±
100 rpm; High idle: 3,450 ± 100 rpm
|
||
| Mowing speed
|
3.2 km/h (2 mph) to 5.6
km/h (3.5 mph) |
||
| Transport speed
|
8.5 km/h (5.3 mph) |
||
| *Traction unit only. Refer
to the cutting unit Operator’s Manual for the weight of each cutting
unit. |
|||
| 용량
|
2.0 L
|
| 유형
|
무연 휘발유 |
| 최소 옥탄가 |
87(미국) 또는 91(Research 옥탄가, 미국 이외의
지역) |
| 에탄올 |
부피당 10% 이하
|
| 메탄올 |
해당 없음 |
| MTBE(메틸 제3 부틸 에테르)
|
부피당 15% 미만
|
| 오일
|
연료에 첨가하지
않음 |
| 중요 |

주위를
깨끗이 닦은 다음 탱크에서
캡을 뺍니다.
(즉, 연료 게이지
하단까지
)까지 권장
연료를 채웁니다.| 중요 |
| 릴 속도 |
풀리
위치 |
커팅
유닛 |
||
|---|---|---|---|---|
| 8중 블레이드 |
11중 블레이드 |
14중 블레이드 |
||
| 낮음 |
낮음 |
7.3 mm |
5.3 mm |
4.2 mm |
| 낮음 |
높음 |
6.1 mm
|
4.4 mm |
3.5 mm |
| 높음 |
낮음 |
5.9 mm |
4.3 mm |
3.4 mm |
| 높음 |
높음 |
5.0 mm |
3.6 mm |
2.8 mm |
: 저예고로
예초할 때 사용합니다(예: 골프장 그린의
예초).
: 고예고로
예초할 때 사용합니다(예: 골프장 티박스의
예초).
를 분리합니다.| 중요 |
| 중요 |


의 정렬 띠를
이용하십시오.

으로 밀어
넣습니다.
을 바퀴 중심에서
멀어지도록 회전하여
축에 더 깊숙이 끼웁니다.
을 차축
에서 밀어내서
이동 바퀴를 분리합니다.| 중요 |
![]() |
경고 | |
| 중요 |
| 중요 |
| 유지보수
정비 간격
|
유지보수
절차 |
부품
번호 |
수량 |
설명 |
|---|---|---|---|---|
| 첫 20시간 후 |
38280 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 병(946 mL) |
|
| 121-6393 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 통(18.9 L) |
||
| 121-6392 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 드럼(208.2 L) |
||
| 각 사용 이전
또는 매일
|
- |
- |
- |
|
| - |
- |
- |
||
| 50시간마다 |
- |
- |
- |
|
| 100시간마다 |
38280 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 병(946 mL) |
|
| 121-6393 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 통(18.9 L) |
||
| 121-6392 |
1 |
프리미엄
엔진 오일 10w30 - 드럼(208.2 L) |
||
| - |
1 |
점화 플러그, Honda에서 구입 |
||
| 300시간마다 |
- |
1 |
종이 필터
엘리먼트, Honda에서 구입 |
|
| - |
1 |
점화 플러그, Honda에서 구입 |
||
| 매년
|
- |
- |
- |
| 유지보수
점검 항목
|
요일:
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월
|
화
|
수
|
목
|
금
|
토
|
일
|
|
| 브레이크
잠금 레버의 작동 점검.
|
|||||||
| 연료 레벨
점검 |
|||||||
| 엔진 오일
레벨 점검.
|
|||||||
| 에어 필터
점검. |
|||||||
| 엔진 냉각
핀 청소.
|
|||||||
| 엔진 소음
이상 점검.
|
|||||||
| 엔진 작동
소음 이상 점검.
|
|||||||
| 릴-베드나이프
조정 점검.
|
|||||||
| 예고 조정
점검. |
|||||||
| 벗겨진 페인트
복원. |
|||||||
| 장비 청소.
|
|||||||
| 검사자:
|
||
|---|---|---|
| 항목
|
날짜
|
정보
|
![]() |
경고 | |

를 분리합니다.| 크랭크실
용량: |
0.56 L
|
| 오일 유형:
|
API 등급 SJ 이상.
|
| 오일 점도:
|
아래 표를
이용하여 주변 온도에
따라 오일 점도를 선택하십시오.
참고: 다급
오일(5W-30 및 10W-30)을 사용하면
오일 소모량이 늘어납니다. 오일을 사용할
때 엔진 오일 레벨을
더 자주 점검하십시오.
|

주위를 닦습니다.
을 시계 반대
방향으로 돌려 뺍니다.
근처 또는
아래에 있는 경우 지정된
오일을 상한 마크
(오일 보충
구멍의 하단 가장자리) 수준까지
올라올 때까지 보충하십시오.![]() |
경고 | |

밑에 팬을
놓고 오일을 수거합니다.
및 계량봉
을 제거합니다.| 중요 |

를 고정하는
윙넛
을 분리합니다.| 중요 |
와 종이 엘리먼트
를 제거합니다.| 중요 |
| 중요 |
| 중요 |
에 들어 가지
않도록 하십시오.| 중요 |

의 간극을 0.7~0.8 mm로 설정합니다.| 중요 |
를 분리하여
마찰 디스크와 압력판에
접근합니다.
를 풀어서
마찰 디스크
와 압력판
사이의 간격
이 1.1 mm(0.045 인치)가 되도록
트랙션 케이블
을 조정합니다.

단부의 유격을
측정하십시오.
. 유격이 이
범위를 벗어나면 다음
단계로 진행하여 브레이크
케이블
을 조정하십시오.
를 풀고 뒤쪽에
있는 잼 너트
를 조입니다. 필요 시 이전
단계를 반복하여 장력을
조정합니다.
를 풀고
앞쪽에 있는 케이블
잼 너트
를 조입니다. 필요 시 이전
단계를 반복하여 장력을
조정합니다.
을 조정하여
느슨해진 상태를 추가적으로
제거합니다.
를 풀고
전방 잼 너트
를 조입니다.
의 도관
클램프
를 풉니다.
를 조정합니다.

를 사용하여
커팅 유닛을 프레임에
고정합니다.
에 장착합니다.
를 사용하여
커팅 유닛을 프레임에
고정합니다.
를 변속기
구동축으로 밀어 넣습니다. 
를 풉니다.
를 돌립니다.

를 제거합니다.
를 풉니다.
를 제거합니다.| 키트 이름/모델
|
호환 가능
트랙션 유닛
|
|---|---|
| 액세스 이면
연마 키트(139-4342 모델)
|
모델 04820, 04830 및 04840
|
| 이면 연마
키트(모델 04800)
|
모델 04830 및 04840
|
| 중요 |