Workman® UTX 휘발유 다용도 차량

안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오.

161-5218

1. 엔진 냉각수 압력 경고
2. 폭발 위험—사용 설명서를 읽으십시오.
3. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오.
4. 경고—사용 설명서를 읽으십시오.

145-2205

1. 견인 장치 하중은 90.7 kg을 초과하지 않도록 하고 운송 하중은 907 kg을 초과하지 않도록 하십시오.

144-1143

1. 경고—사용 설명서를 읽으십시오.
2. 경고—모든 작업자는 훈련을 받은 후에 장비를 작동해야 합니다.
3. 경고—청력 보호구를 착용하십시오.
4. 충돌 위험—본 장비를 일반 거리, 도로 또는 고속도로에서 운전하지 마십시오.
5. 경고 - 16세 미만의 어린이는 장비를 작동하지 못하게 하십시오.
6. 경고 - 약물이나 알코올 복용 후에는 장비를 작동하지 마십시오.
7. 낙하 위험 - 화물칸에 승객을 태우거나 좌석 사이에 승객을 더 태우지 마십시오.
8. 화재 위험 - 장비에 연료를 주입할 때는 엔진을 정지하십시오.
9. 경고 - 장비를 떠나기 전에 변속기 레버를 P(주차) 위치로 변속하고 키를 off(꺼짐) 위치로 돌린 다음 키를 제거하십시오.

147-8164

Note: * 휘발유 장비 전용

1. 전방 차동 장금장치 및 4륜 구동 해제 릴레이
2. 전방 차동 장금장치 및 4륜 구동 체결 릴레이
3. 전방 차동 잠금장치 해제 릴레이
4. 전방 차동 잠금장치 체결 릴레이
5. 후방 차동 잠금장치 체결 릴레이
6. 연료 릴레이
7. 스타터 릴레이
8. 엔진 릴레이
9. 퓨즈 정보는 사용 설명서를 참조하십시오.
10. 엔진 출력(휘발유 장비 전용)
11. USB/텔레매틱스
12. 교류 발전기, 파워 스티어링 및 속도 센서 활성화
13. 전방 및 후방 차동장치
14. 냉각 팬
15. 미등 및 방향 지시등
16. 파워 스티어링
17. 디스플레이 및 스로틀
18. 연료 릴레이
19. 제설제 스프레더
20. 화물칸 리프트
21. 전조등 및 비상등
22. 경음기

147-8165

Note: * 먼지가 많거나 더러운 환경에서는 더 자주 교체** 250시간에 점검, 1,000 시간에 교체*** 1,000시간 또는 5년. 더 빨리 도래하는 시간 기준

1. 앞바퀴 타이어 공기압
2. 뒷바퀴 타이어 공기압(화물 하중에 따라 다름)
3. 뒷바퀴 타이어 공기압
4. 유지관리를 수행하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오.
5. 엔진 오일 및 필터
6. 엔진-에어 필터
7. 양압 크랭크실 환기(PCV) 밸브
8. 트랜스액슬 오일
9. 구동 벨트
10. 점화 플러그 및 간극
11. 전방 차동장치 오일
12. 브레이크 오일
13. 엔진 냉각수
14. 시간

145-2215

1. 경고 - 사용 설명서를 읽고 안전벨트를 착용하고 장비가 넘어지지 않도록 하십시오.
2. 경고 - 드릴로 고멍을 뚫거나 용접하지 마십시오.

표준(2인) 모델용

144-1144

1. 이탈/후진 사고 위험 - 승객을 태우지 마십시오.
2. 주의 - 사용 설명서를 읽으십시오. 최대 중량은 567 kg입니다.

승객(4인) 모델용

144-2293

1. 이탈/후진 사고 위험 - 승객을 태우지 마십시오.
2. 주의 - 사용 설명서를 읽으십시오. 최대 중량은 453 kg입니다.

배터리 기호

이러한 기호 중 전체 또는 일부가 배터리에 표시되어 있습니다.

1. 폭발 위험
2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지
3. 부식성 액체/화학적 화상 위험
4. 보안경 착용.
5. 사용 설명서를 읽으십시오.
6. 주변 사람이 배터리에 다가오지 못하게 하십시오.
7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가스가 실명 또는 그 밖의 부상을 초래할 수 있음.
8. 배터리 산이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음.
9. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오.
10. 납 함유, 버리지 말 것

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 덮개가 설치된 경우, 스티어링 휠 허브에서 제거합니다.

2. 스티어링 샤프트에서 록너트(½ 인치)를 제거합니다.

3. 전방 휠이 중앙에 있는지 확인합니다.

4. 스티어링 샤프트에 스티어링 휠을 밀어 끼웁니다.

5. 이전에 제거한 록너트(½ 인치)를 사용하여 스티어링 휠을 샤프트에 고정하고 24~30 N∙m으로 조입니다.

6. 스티어링 휠에 덮개를 설치합니다.

그림 3

1. 덮개
2. 록너트(½ 인치)
3. 스티어링 휠
4. 스티어링 샤프트

1. 배터리 양극 케이블(적색)을 배터리 양극(+) 단자에 연결하고 볼트와 너트를 사용하여 케이블을 고정합니다(그림 4).

2. 양극 단자 너머로 절연체 부트를 이동합니다(그림 4).

   Note: 절연체 부트는 접지 단락을 방지합니다.

3. 배터리 음극 케이블(검은색)을 배터리 음극(-) 단자에 연결하고 볼트와 너트를 사용하여 케이블을 고정합니다(그림 4).

   

   그림 4

   1. 배터리 음극 케이블(검은색)
   2. 배터리 양극 케이블(빨간색)
   3. 절연체 부트(배터리 양극 케이블)
   4. 볼트
   5. 너트

후드 아래에 있는 기본 US 점퍼 연결부를 분리합니다(그림 5).

Note: 케이블 타이를 사용하여 느슨한 연결부를 고정합니다.

그림 5

1. 기본 US 점퍼 연결부

1. 변속기를 P(주차) 위치로 변속합니다.

2. 키 스위치를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다.

3. 3~10초 동안 버튼을 누른 상태로 유지하여 속도계를 mph에서 km/h로 전환합니다.

   

   그림 6

   1. 버튼

1. 엔진을 처음 시동하기 전에 엔진 오일 레벨을 점검합니다. 엔진 오일 레벨 점검을(를) 참조하십시오.

2. 엔진을 처음 시동하기 전이나 후에 트랜스액슬 오일의 레벨을 점검합니다. 트랜스 액슬 오일 레벨 점검을 참조하십시오.

3. 엔진을 처음 시동하기 전에 전방 차동 오일의 레벨을 점검합니다. 전방 차동장치 오일 레벨 점검을 참조하십시오.

4. 엔진을 처음 시동하기 전에 엔진 냉각수 레벨을 점검합니다. 엔진 냉각수 레벨 점검을 참조하십시오.

5. 엔진을 처음 시동하기 전에 브레이크 오일의 레벨을 점검합니다. 브레이크 오일 레벨 점검을 참조하십시오.

6. 타이어 공기압을 점검합니다. 타이어 압력 점검을 참조하십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 화물칸을 올립니다(그림 7).

   

   그림 7

2. 후드를 올립니다(그림 8).

   

   그림 8

3. 우측 및 좌측 시트 베이스 패널에서 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치)와 T30 Torx 헤드 패스너를 제거합니다(그림 9).

   좌측 시트 베이스 패널에서 연료 탱크 캡을 제거합니다(그림 10).

   Note: 테더 끝에 도달할 때까지 캡을 잡아당기지 마십시오.

   

   그림 9

   

   그림 10

4. 좌우 후방 프레임 튜브에서 록너트(3/8 인치)와 래치 핀을 제거합니다(그림 11).

   

   그림 11

   1. 록너트(⅜ 인치)
   2. 래치 핀

5. 그림 12와 같이 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 2-¼ 인치) 1개와 잠금 너트(3/8 인치) 1개를 사용하여 우측 후방 롤바 어셈블리를 우측 후방 프레임 튜브에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 12

6. 좌측 후방 롤바 어셈블리에 대해 5~7단계를 반복합니다.

7. 그림 13와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼ 인치) 2개와 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 우측 전방 롤바 어셈블리를 우측 롤바 장착 브래킷에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 13

8. 그림 14와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼ 인치) 2개와 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 우측 전방 롤바 어셈블리를 우측 후방 롤바 어셈블리에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 14

9. 그림 15와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x 1인치) 1개와 잠금 너트(¼ 인치) 1개를 사용하여 우측 전방 롤바 어셈블리를 대시 패널에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 15

10. 좌측 전방 롤바 어셈블리에 대해 10~13단계를 반복합니다.

11. 그림 16와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 전방 롤바 어셈블리에 전방 크로스링크를 고정합니다.

    

    그림 16

12. 그림 17와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 후방 롤바 어셈블리에 후방 크로스링크를 고정합니다.

    그림 17와 같이 크로스링크를 배치해야 합니다.

    

    그림 17

    1. 노치가 상단에 있는지 확인합니다.
    2. 구멍이 바닥에 있는지 확인합니다.

13. 그림 18와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 후방 롤바 어셈블리에 시트 패널에 고정합니다.

    

    그림 18

14. 그림 19와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4개를 사용하여 시트 패널을 후방 프레임 크로스링크 채널에 고정합니다.

    

    그림 19

    1. 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치)

15. 그림 20에 표시된 사양의 토크로 패스너를 조입니다.

    

    그림 20

16. 그림 21와 같이 태핑 나사(5/16 x ¾ 인치) 4개, 버튼 헤드 볼트(5/16 x 1-½ 인치) 2개 및 록너트(5/16 인치) 2개를 사용하여 어깨 안전장치 2개를 후방 롤바 어셈블리에 고정합니다.

    그림 21와 같이 잠금 너트(5/16인치)를 22.6 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 21

17. 다음과 같이 우측 안전 벨트를 고정하십시오.

    1. 안전 벨트 상단에서 캡을 제거합니다(그림 22).

    2. 그림 22와 같이 안전 벨트를 롤바 안전 벨트 브래킷에 삽입하고 록너트(7/16인치)로 안전 벨트를 고정합니다.

       그림 22와 같이 록너트(7/16인치)를 48.8 N∙m의 토크로 조입니다.

    3. 캡을 장착합니다(그림 22).

    4. 좌측 안전 벨트에 대해 이 단계를 반복하십시오.

       

       그림 22

18. CVT 흡기 후드와 시트 등받이를 장착하려면 다음을 수행하십시오.

    1. CVT 흡기 후드에서 플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 제거합니다(그림 23).

       볼트를 보관하십시오.

       

       그림 23

    2. CVT 흡기 후드에 부착된 캡티브 볼트를 시트 패널에 표시된 구멍에 삽입합니다(그림 24).

       지금 볼트를 고정시키지 마십시오.

       장비의 CVT 흡기 후드의 시트 패널에 구멍이 없는 경우3단계를 진행하십시오.

       장비의 CVT 흡기 후드의 시트 패널에 구멍이 있는 경우6단계를 진행하십시오.

       

       그림 24

       1. 캡티브 볼트

    3. CVT 흡기 후드를 템플릿으로 사용하여 구멍 2개 위치를 표시하십시오(그림 25).

       

       그림 25

    4. CVT 흡기 후드를 이동하고 시트 패널에 구멍(11/32 인치) 2개를 뚫으십시오(그림 26).

       

       그림 26

    5. 그림 27와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 5개를 사용하여 시트 패널에 시트 등받이 2개를 고정합니다.

       시트 패널의 좌측 가운데 구멍에 볼트를 장착하지 마십시오.

       

       그림 27

    6. CVT 흡기 후드에 부착된 캡티브 볼트를 시트 패널에 표시된 구멍에 삽입하십시오(그림 28).

       

       그림 28

    7. 그림 29와 같이 이전에 제거한 플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 사용하여 CVT 흡기 후드의 하단을 시트 패널에 고정합니다.

       플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 5.4 N∙m로 조입니다.

       

       그림 29

    8. 그림 30와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 5개와 CVT 흡기 후드에 부착된 조임 볼트를 5.4 N∙m의 토크로 조입니다.

       

       그림 30

19. 앞에서 분리한 록너트(3/8인치)와 래치 핀을 좌우 후방 프레임 튜브에 설치합니다(그림 31).

    

    그림 31

20. 간격이 없고 화물칸 래치가 단단히 닫힐 때까지 화물칸 래치의 정렬 너트를 조정합니다(그림 32).

    

    그림 32

21. 그림 33와 같이 록너트(3/8인치)를 40.7 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 33

22. 그림 34와 같이 이전에 제거한 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치)를 사용하여 우측 및 좌측 시트 베이스 패널을 고정합니다.

    

    그림 34

23. 좌측 시트 베이스 패널에 연료 탱크 캡을 장착합니다(그림 35).

    

    그림 35

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 화물칸을 올립니다(그림 36).

   

   그림 36

2. 후드를 올립니다(그림 37).

   

   그림 37

3. 우측 2개 및 좌측 2개의 시트 베이스 패널에서 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치)와 T30 Torx 헤드 패스너를 제거합니다(그림 38).

   좌측 후방 시트 베이스 패널에서 연료 탱크 캡을 제거합니다(그림 39).

   Note: 테더 끝에 도달할 때까지 캡을 잡아당기지 마십시오.

   

   그림 38

   

   그림 39

4. 발밑 공간을 고정하는 육각 와셔 헤드 볼트(5/16 x 1 인치) 4개를 제거하고 발밑 공간을 분리합니다(그림 40).

   

   그림 40

5. 좌우 후방 프레임 튜브에서 록너트(3/8 인치)와 래치 핀을 제거합니다(그림 41).

   

   그림 41

   1. 록너트(⅜ 인치)
   2. 래치 핀

6. 그림 42와 같이 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 2-¼ 인치) 1개와 잠금 너트(3/8 인치) 1개를 사용하여 우측 후방 롤바 어셈블리를 우측 후방 프레임 튜브에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 42

7. 좌측에도 8단계를 반복하십시오.

8. 그림 43와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼ 인치) 2개와 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 우측 롤바 커넥터 어셈블리를 우측 후방 롤바 어셈블리에 느슨하게 고정합니다.

   

   그림 43

9. 좌측에도 11단계를 반복하십시오.

10. 그림 44와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼ 인치) 2개와 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 우측 전방 롤바 어셈블리를 우측 롤바 장착 브래킷에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 44

11. 그림 45와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(1/4 x 1인치) 1개와 잠금 너트(1/4 인치) 1개를 사용하여 우측 전방 롤바 어셈블리를 대시 패널에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 45

12. 그림 46와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼인치) 4개와 록너트(3/8 인치) 4개를 사용하여 우측, 중간 롤바 어셈블리의 상단을 우측, 전방 및 후방 롤바 어셈블리에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 46

13. 그림 47와 같이 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 1인치) 2개 및 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 우측 중간 롤바 어셈블리의 하단을 시트 베이스 어셈블리에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 47

14. 왼쪽에서 14~20단계를 반복합니다.

15. 그림 48와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 전방 롤바 어셈블리에 전방 크로스링크를 고정합니다.

    

    그림 48

16. 그림 49와 같이 육각 헤드 볼트(3/8 x 1-¼ 인치) 4개와 록너트(3/8 인치) 4개를 사용하여 중간 롤바 어셈블리에 중간 크로스링크를 고정합니다.

    

    그림 49

17. 그림 50와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 후방 롤바 어셈블리에 후방 크로스링크를 고정합니다.

    그림 50와 같이 크로스링크를 배치해야 합니다.

    

    그림 50

    1. 노치가 상단에 있는지 확인합니다.
    2. 구멍이 바닥에 있는지 확인합니다.

18. 그림 51와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개와 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 후방 롤바 어셈블리에 시트 패널을 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 51

19. 그림 52와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4개를 사용하여 후방 프레임 크로스링크 채널에 시트 패널을 고정합니다.

    육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4개를 11.3 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 52

20. 그림 53와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 2개와 록너트(5/16 인치) 2개를 사용하여 좌석 패널의 중간 부분을 중간 롤바 어셈블리에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 53

21. 그림 54와 같이 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 2개와 잠금 너트(5/16 인치) 2개를 사용하여 뒷좌석 핸들 어셈블리를 중간 시트 패널에 느슨하게 고정합니다.

    

    그림 54

22. 중간 시트 패널에 클립(¼ 인치) 4개를 장착합니다(그림 55).

    

    그림 55

23. 그림 56와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4개를 사용하여 중간 시트 패널을 발밑 공간과 클립(1/4 인치) 4개에 고정합니다.

    육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 4개를 11.3 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 56

24. 그림 57와 같이 이전에 제거한 육각 와셔 헤드 볼트(5/16 x 1 인치) 4개를 사용하여 발밑 공간을 고정합니다.

    

    그림 57

25. 그림 58에 표시된 사양의 토크로 패스너를 조입니다.

    

    그림 58

26. 그림 59와 같이 태핑 나사(5/16 x 3/8 인치) 8개, 버튼 헤드 볼트(5/16 x 1-¼ 인치) 4개 및 록너트(5/16 인치) 4개를 사용하여 어깨 안전장치 2개를 후방 롤바 어셈블리 및 중간 롤바 어셈블리에 고정합니다.

    그림 59와 같이 잠금 너트(5/16인치)를 22.6 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 59

27. 다음과 같이 우측 안전 벨트를 고정하십시오.

    1. 안전 벨트 상단에서 캡을 제거합니다(그림 60).

    2. 그림 60와 같이 안전 벨트를 롤바 안전 벨트 브래킷에 삽입하고 록너트(7/16인치)로 안전 벨트를 고정합니다.

       그림 60와 같이 록너트(7/16인치)를 48.8 N∙m의 토크로 조입니다.

    3. 캡을 장착합니다(그림 60).

    4. 좌측 안전 벨트에 대해 이 단계를 반복하십시오.

       

       그림 60

28. CVT 흡기 후드와 시트 등받이를 장착하려면 다음을 수행하십시오.

    1. CVT 흡기 후드에서 플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 제거합니다(그림 61).

       볼트를 보관하십시오.

       

       그림 61

    2. CVT 흡기 후드에 부착된 캡티브 볼트를 시트 패널에 표시된 구멍에 삽입합니다(그림 62).

       지금 볼트를 고정시키지 마십시오.

       장비의 CVT 흡기 후드의 시트 패널에 구멍이 없는 경우3단계를 진행하십시오.

       장비의 CVT 흡기 후드의 시트 패널에 구멍이 있는 경우6단계를 진행하십시오.

       

       그림 62

       1. 캡티브 볼트

    3. CVT 흡기 후드를 템플릿으로 사용하여 구멍 2개 위치를 표시하십시오(그림 63).

       

       그림 63

    4. CVT 흡기 후드를 이동하고 시트 패널에 구멍(11/32 인치) 2개를 뚫으십시오(그림 64).

       

       그림 64

    5. 그림 65와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 11개를 사용하여 시트 패널에 시트 등받이 4개를 고정합니다.

       시트 패널의 좌측 가운데 구멍에 볼트를 장착하지 마십시오.

       

       그림 65

    6. CVT 흡기 후드에 부착된 캡티브 볼트를 시트 패널에 표시된 구멍에 삽입하십시오(그림 66).

       

       그림 66

       1. 캡티브 볼트

    7. 그림 67와 같이 이전에 제거한 플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 사용하여 CVT 흡기 후드의 하단을 시트 패널에 고정합니다.

       플랜지 헤드 볼트(¼ x 3/8 인치) 2개를 5.4 N∙m로 조입니다.

       

       그림 67

    8. 그림 68와 같이 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치) 11개와 CVT 흡기 후드에 부착된 조임 볼트를 5.4 N∙m의 토크로 조입니다.

       

       그림 68

29. 앞에서 분리한 록너트(3/8 인치)와 래치 핀을 좌우 후방 프레임 튜브에 설치합니다(그림 69).

    

    그림 69

30. 간격이 없고 화물칸 래치가 단단히 닫힐 때까지 화물칸 래치의 정렬 너트를 조정합니다(그림 70).

    

    그림 70

31. 그림 71와 같이 록너트(3/8 인치)를 40.7 N∙m의 토크로 조입니다.

    

    그림 71

32. 그림 72와 같이 이전에 제거한 육각 와셔 헤드 볼트(¼ x ¾ 인치)를 사용하여 우측 2개 및 좌측 2개의 시트 베이스 패널을 고정합니다.

    

    그림 72

33. 좌측, 후방 시트 베이스 패널에 연료 탱크 캡을 장착합니다(그림 73).

    

    그림 73

최적의 브레이크 성능을 보장하기 위해 사용하기 전에 브레이크를 길들입니다.

1. 장비를 최고 속도로 가동한 후 브레이크를 작동하여 타이어를 잠그지 않고 장비를 빠르게 멈춥니다.

2. 이 절차를 10번 반복합니다. 이때 브레이크의 과열을 방지하기 위해 1분 정도의 정지 간격을 둡니다.

키 스위치(그림 74)를 사용하여 엔진을 시동하고 정지하십시오. 엔진을 멈추려면 키를 시계 반대 방향으로 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다.

키 스위치에는 OFF(꺼짐), RUN(작동) 및 START(시동)의 3개 위치가 있습니다. 키 스위치를 시계 방향으로 START(시동) 위치로 돌려 시동 모터를 작동하십시오. 엔진이 시동되면 키 스위치를 놓으십시오. 키 스위치가 자동으로 ON(켜짐) 위치로 이동합니다.

전조등을 켜려면 전조등 스위치(그림 74)를 위로 누르고 전조등을 끄려면 아래로 누릅니다.

방향 지시등 스위치(그림 74)의 왼쪽을 눌러 좌측 방향 지시등을 작동시키고 스위치의 오른쪽을 눌러 우측 방향 지시등을 작동시킵니다.

Note: 중앙 위치가 꺼져 있습니다.

비상등을 켜려면 비상등 스위치(그림 74)를 위로 누르고, 비상등을 끄려면 아래로 누릅니다.

크루즈 컨트롤 스위치(그림 74)를 위로 눌러 원하는 주행 속도를 설정합니다. 크루즈 컨트롤 사용을 참조하십시오.

차동 잠금장치 스위치(그림 74)를 사용하여 전방 및/또는 후방 차동장치를 체결 또는 해제합니다. 4륜 구동/차동 잠금장치 사용을 참조하십시오.

2륜 구동/4륜 구동 스위치(그림 74)를 사용하여 2륜 구동과 4륜 구동을 전환합니다. 4륜 구동/차동 잠금장치 사용을 참조하십시오.

경음기 스위치(그림 74)를 누르면 경적이 울립니다.

전원 단자(그림 74)를 사용하여 모바일 장치에 전원을 공급합니다.

기어 셀렉터(그림 74)를 사용하여 변속기를 (주차), (후진 ), (중립), H(고속) 및 (저속) 이동 운전 사이에서 변속하십시오.

Important: 장비가 정지해 있으며 엔진이 저속 공회전 상태인 경우가 아니면 변속기를 REVERSE(후진), HIGH(고속) 또는 LOW(저속) 기어로 변속하지 마십시오. 그렇지 않으면 변속기가 손상될 수 있습니다.

방향 지시등 스위치를 왼쪽 또는 오른쪽으로 누르면 왼쪽 또는 오른쪽 방향 지시등이 깜박입니다(그림 75).

Note: 표시등(그림 75)이 깜박이면 설정이 작동/비활성 상태임을 의미하고, 계속 켜져 있으면 작동/활성 상태임을 의미합니다.

그림 762륜 구동/4륜 구동 스위치와 차동 잠금장치 스위치를 함께 사용하는 방법은 및 해당 표를 참조하십시오.

그림 76

1. 상단 위치 - 4륜 구동 체결
2. 하단 위치 - 2륜 구동 체결
3. 상단 위치 - 전방 및 후방 차동 잠금장치를 모두 체결
4. 중간 위치 - 후방 차동 잠금장치만 체결
5. 하단 위치 - 차동 잠금장치 해제

2륜 구동/4륜 구동 스위치 위치	차동 잠금장치 스위치 위치	결과
2	5	표시등 없음
2	4
2	3	(깜박임 - 비활성 구성)
1	5
1	4
1	3

크루즈 컨트롤이 설정된 경우 이 표시등이 켜집니다(그림 75).

장비의 최고 속도가 제한되어 있는 경우 표시등이 켜집니다. 다음과 같은 경우 속도가 제한됩니다.

• 크루즈 컨트롤이 설정됩니다.

• 고장 코드가 발생했습니다.

• 안전 벨트가 채워져 있지 않습니다.

전조등이 ON(켜짐) 위치에 있으면 전조등 표시등이 켜집니다.

안전벨트 표시등은 운전자가 안전벨트를 착용하지 않은 경우 켜집니다.

Note: 안전 벨트를 채우지 않으면 장비 속도가 제한됩니다.

장비 고장이 발생하면 고장 코드 표시등이 켜지고 해당 고장 코드 번호가 표시됩니다.

Important: 고장 코드가 나타나면 장비를 작동하지 마십시오. 그렇지 않으면 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오.

아워 미터는 장비의 총 작동 시간을 표시합니다. 아워 미터(그림 75)는 엔진이 작동 중일 때마다 작동하기 시작합니다.

Note: 아워미터 수치를 얻으려면 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오.

엔진이 작동하는 동안 엔진 오일 압력이 안전 레벨 이하로 떨어지면 오일 압력 경고등(그림 75)이 켜집니다.

Important: 경고등이 깜박이거나, 켜지면 차량을 멈추고, 엔진을 정지시킨 후 오일 레벨을 점검하십시오. 오일 레벨이 낮아서 오일을 보충했지만 엔진을 시동했을 때 경고등이 꺼지지 않으면 엔진을 즉시 멈추고 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 지원을 요청하십시오.

다음과 같이 경고등의 작동을 점검하십시오.

1. 장비가 P(주차) 위치에 있는지 확인합니다.

2. ON(켜짐) 위치로 키 스위치를 돌리되 엔진을 시동하지 마십시오.

   Note: 오일 압력 표시등이 켜져야 합니다. 표시등이 켜지지 않으면 디스플레이 및/또는 신호에 오작동이 있을 수 있습니다.

   Note: 엔진을 방금 시동하거나 차단한 경우 표시등이 꺼지거나 켜지는 데 몇 초 정도 걸릴 수 있습니다.

냉각수 온도 게이지 레지스터는 엔진의 냉각수 온도를 표시하고 키 스위치를 ON(켜짐) 위치로 전환했을 때에만 작동합니다(그림 75).

엔진이 과열되면 8개의 냉각수 바가 깜박이고 고장 코드가 표시됩니다.

배터리가 방전되면 충전 경고등이 깜박입니다. 장비 작동 중에 경고등이 깜박이면 장비를 세우고, 엔진을 멈춘 다음 원인을 점검하십시오(예: 알터네이터 벨트)(그림 75).

Important: 알터네이터 벨트가 느슨하거나 고장난 경우, 조정 또는 수리를 완료할 때까지 장비를 작동하지 마십시오. 이러한 예방 조치를 준수하지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.

다음과 같이 경고등의 작동을 점검하십시오.

• 변속기를 P(주차) 위치로 변속합니다.

• ON(켜짐) 위치로 키 스위치를 돌리되 엔진을 시동하지 마십시오. 냉각수 온도, 충전 경고등 및 오일 압력 경고등이 켜져야 합니다. 경고등이 작동하지 않으면, 수리가 필요한 시스템 고장이 있을 수 있습니다.

연료 게이지는 탱크의 연료량을 표시합니다. 키 스위치가 ON(켜짐) 위치에 있을 경우에만 표시됩니다(그림 75).

바 1개는 연료 수준이 낮음을 표시하고, 바 1개가 깜박일 경우 연료 탱크가 거의 비었음을 표시합니다.

타코미터는 엔진 속도를 표시합니다(그림 75).

속도계는 장비의 이동 속도를 기록합니다(그림 75).

0~3초 동안 버튼(그림 75)을 눌러 타코미터 및 속도계의 위치를 바꿉니다.

3~10초 동안 버튼(그림 75)을 누른 상태로 유지하여 속도계를 mph에서 km/h로 전환합니다.

버튼을 10초 이상 길게 눌러 이동 속도 조절기를 조정합니다. 이동 속도 조절기 조정을 참조하십시오.

엔진 고장이 있을 때 엔진 점검 경고등이 켜집니다. 을 참조하십시오.

변속기 기어가 체결된 상태에서 가속 페달(그림 77)을 사용하여 장비의 지면 속도를 변경합니다. 가속 페달을 밟으면 엔진 속도와 지면 속도가 증가합니다. 페달을 놓으면 엔진 속도와 지면 속도가 감소합니다.

그림 77

1. 브레이크 페달
2. 가속 페달

브레이크 페달을 사용하여 장비를 세우거나 속도를 줄일 수 있습니다(그림 77).

Toro가 승인한 부착 장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승인된 부착 장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오.

장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제품 보증이 무효가 될 수 있습니다.

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Important: 장비를 아래 조건에서 사용할 경우, 유지보수 작업을 두 배 더 자주 하십시오.

• 사막 작업

• 추운 날씨—10°C 미만

• 트레일러 견인

• 먼지가 많은 환경에서 하는 잦은 작업

• 건설 작업

• 진흙, 모래, 물 또는 이와 유사한 더러운 환경에서 작업한 후 다음 절차를 수행하십시오.

  • 브레이크를 검사하고 최대한 빨리 청소하십시오. 마멸성 물질을 제거하여 과도한 마모를 막습니다.

  • 물 또는 연성 세제를 사용하여 장비를 세척하십시오.

    Important: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장비를 청소하지 마십시오.