Tondeuse Super Recycler®

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle qui est prévue peut être dangereuse pour l'utilisateur et les personnes à proximité.

• Vous devez lire et comprendre le contenu de ce manuel de l'utilisateur avant de démarrer le moteur. Assurez-vous que tous les utilisateurs de ce produit en connaissent le maniement et comprennent les mises en garde.

• N'approchez pas les mains ou les pieds des composants mobiles de la machine.

• N'utilisez pas la machine si tous les capots et autres dispositifs de protection appropriés ne sont pas en place et en bon état de marche.

• Ne vous tenez pas devant l'ouverture d'éjection. Tenez tout le monde à une distance suffisante de la machine.

• N'admettez pas les enfants dans la zone de travail. N'autorisez jamais un enfant à utiliser la machine.

• Arrêtez la machine, coupez le moteur et retirez le bouton du démarreur électrique avant de faire l'entretien, de faire le plein de carburant ou de déboucher la machine.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves voire mortelles.

Vous trouverez d'autres consignes de sécurité dans les diverses sections de ce manuel.

Important: Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés.

Marque du fabricant

1. Cette marque identifie la lame comme provenant du constructeur d'origine de la machine.

94-8072

104-7403

Modèle à démarrage électrique uniquement

104-7953

Modèle à démarrage électrique uniquement

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur pour connaître la procédure correcte de charge de la batterie. La batterie contient du plomb, ne la mettez pas au rebut.
2. Lisez le Manuel de l'utilisateur.

112-8867

1. Verrouillage
2. Déverrouillage

115-2884

Réglage de la position du guidon

115-2896

Modèle à démarrage électrique uniquement

115-8411

1. Débloqué
2. Bloqué

117-2718

133–1900

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur pour plus de renseignements sur le démarrage du moteur – 1) Insérez le bouton du démarreur électrique dans le commutateur d'allumage; 2) Engagez la barre de commande des lames; 3) Appuyez sur le bouton du démarreur électrique pour démarrer le moteur.
2. Lisez le Manuel de l'utilisateur pour plus de renseignements sur l'arrêt du moteur – 1) Relâchez la barre de commande des lames; 2) Retirez le bouton du démarreur électrique du commutateur d'allumage.

131-0894

Réglage de la traction

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur – 1) Desserrez le bouton en le tournant dans le sens antihoraire; 2) Éloignez le(s) câble(s) du moteur pour réduire la traction, ou rapprochez-les du moteur pour augmenter la traction; 3) Serrez le bouton en le tournant dans le sens horaire.

131-4514

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Risque de coupure/mutilation des mains par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.
3. Risque de coupure/mutilation des mains par la lame de la tondeuse – débranchez le fil de la bougie avant d'effectuer tout entretien.
4. Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à s'approcher ; coupez le moteur avant de quitter la position d'utilisation; ramassez les débris éventuellement présents avant de tondre.
5. Risque de coupure/mutilation des pieds par la lame de la tondeuse – ne travaillez pas dans le sens de la pente, mais transversalement; regardez derrière vous avant de faire marche arrière.

1. Élevez l'arrière du carter de la machine à la hauteur de coupe maximale en déplaçant les 2 leviers de réglage de hauteur de coupe arrière vers l'avant jusqu'à la butée. Voir Réglage de la hauteur de coupe.

2. Fixez les extrémités du guidon au carter de la machine avec 2 rondelles et 2 boulons (Figure 3), mais ne serrez pas les boulons.

   

   Figure 3

   1. Rondelle
   2. Boulon de guidon
   3. Extrémité du guidon

   Important: Acheminez les câbles à l'extérieur du guidon (Figure 3).

3. Rabattez le guidon en arrière (Figure 4).

   

   Figure 4

4. Bloquez le guidon à la hauteur voulue. Voir Réglage de la hauteur du guidon.

5. Serrez les boulons du guidon à un couple de 14 à 18 N·m (120 à 160 po-lb).

6. Réglez la hauteur de coupe. Voir Réglage de la hauteur de coupe.

Important: Pour démarrer le moteur facilement et en toute sécurité chaque fois que vous utilisez la machine, installez le câble du lanceur dans le guide.

Maintenez la barre de commande de la lame contre la partie supérieure du guidon et tirez le câble à travers le guide sur le guidon (Figure 5).

Figure 5

1. Câble du lanceur
2. Guide du lanceur

Important: Le moteur de cette machine est vide à la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge (Figure 6) et versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter jusqu'aux 3/4 de sa capacité.

   Note: Remplissage max. : 0,59 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30 ou SAE 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

   

   Figure 6

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop élevé – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

3. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

4. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage, sans la visser.

5. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile (Figure 6).

   • Si le niveau est trop bas, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage et répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que la jauge indique le niveau d'huile correct

   • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtenir le niveau d'huile correct sur la jauge. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur.

     Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

6. Revissez la jauge fermement en place.

   Important: Changez l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir Vidange de l'huile moteur.

Modèle à démarrage électrique uniquement

Voir Charge de la batterie.

1. Glissez le bac sur l'armature, comme montré à la Figure 7.

   

   Figure 7

   1. Poignée
   2. Armature
   3. Bac à herbe

   Note: Ne passez pas le bac par dessus la poignée (Figure 7).

2. Accrochez la glissière inférieure du bac au bas de l'armature (Figure 8).

   

   Figure 8

3. Accrochez la glissière supérieure et les glissières latérales du bac au sommet et sur les côtés de l'armature respectivement (Figure 8).

• Débranchez le fil de la bougie et retirez le bouton de démarrage électrique avant d'entreprendre tout entretien.

• Portez des gants et une protection oculaire pour faire l'entretien de la machine.

• La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact. Portez des gants pour effectuer l'entretien de la lame.

• N'enlevez et ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.

• Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. Le carburant est inflammable et explosif, et peut causer des blessures. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste de carburant avec une pompe manuelle; ne siphonnez jamais le carburant.

1. Coupez le moteur, enlevez le bouton du démarreur électrique et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 36) avant de procéder à un quelconque entretien.

   

   Figure 36

   1. Fil de bougie

   Important: Avant de basculer la machine pour vidanger l'huile ou remplacer la lame, laissez le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. S'il est nécessaire de basculer la machine avant d'être à sec de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant. Basculez toujours la machine sur le côté (filtre à air en haut).

3. Rebranchez le fil sur la bougie une fois l'entretien terminé.

1. Appuyez sur les languettes de verrouillage en haut du couvercle du filtre à air (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. Languettes de verrouillage
   2. Élément en papier du filtre à air
   3. Préfiltre en mousse

2. Ouvrez le couvercle.

3. Retirez l'élément en papier et le préfiltre en mousse (Figure 37).

4. Vérifiez l'état du préfiltre en mousse et remplacez-le s'il est endommagé ou excessivement encrassé.

5. Examinez l'élément en papier.

   1. Remplacez l'élément en papier s'il est endommagé ou humidifié par de l'huile ou de l'essence.

   2. Si l'élément en papier est encrassé, tapotez-le à plusieurs reprises sur une surface dure ou soufflez de l'air comprimé à moins de 2,07 bar (30 psi) par le côté du filtre qui est face au moteur.

      Note: Ne brossez pas le filtre pour le débarrasser des impuretés, car cela aura pour effet d'incruster les impuretés dans les fibres.

6. Pour nettoyer le corps et le couvercle du filtre à air, utilisez un chiffon humide (pour retenir les saletés et empêcher qu'elles ne tombent dans le moteur). Ne faites pas pénétrer de poussière dans le conduit d'air.

7. Insérez le préfiltre en mousse et l'élément en papier dans le filtre à air.

8. Reposez le couvercle.

Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

1. Effectuez les préparatifs d'entretien recommandés; voir Préparation à l'entretien.

2. Retirez la jauge.

3. Inclinez la machine sur le côté (jauge en bas) pour vidanger l'huile usagée par le goulot de remplissage (Figure 38).

   

   Figure 38

4. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.

5. Retirez la jauge et versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter jusqu'aux 3/4 de sa capacité.

   Note: Remplissage max. : 0,59 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30 ou SAE 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

6. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

7. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage, sans la visser.

8. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile (Figure 39).

   

   Figure 39

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop élevé – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

   • Si le niveau est trop bas, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage et répétez les opérations 6 à 8 jusqu'à ce que la jauge indique le niveau d'huile correct

   • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtenir le niveau d'huile correct sur la jauge.

     Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

9. Revissez la jauge fermement en place.

10. Recyclez l'huile usagée correctement.

Modèle à démarrage électrique uniquement

Chargez la batterie pendant 24 heures la première fois, puis tous les mois (tous les 25 démarrages) ou selon les besoins. Utilisez toujours le chargeur dans un lieu à l'abri et chargez la batterie à une température de 0°C (32°F) à 41°C (105°F) dans la mesure du possible.

1. Branchez le chargeur au faisceau de câblage de la machine situé sous le bouton de démarrage électrique (Figure 40).

   

   Figure 40

2. Branchez le chargeur à une prise murale.

   Note: Lorsque la batterie ne peut plus être rechargée, recyclez-la ou mettez-la au rebut conformément à la réglementation locale en matière d'environnement.

Note: Le chargeur de batterie peut est doté d'une diode bicolore qui indique les états de charge suivants :

• Si la diode est rouge, cela signifie que le chargeur est en train de charger la batterie.

• Si la diode est verte, cela signifie que la batterie est chargée au maximum ou que le chargeur est débranché de la batterie.

• Si la diode clignote alternativement en rouge et en vert, cela indique que la batterie approche de la charge maximale. Cet état ne dure que quelques minutes jusqu'à ce que la batterie soit complètement chargée.

Modèle à démarrage électrique uniquement

Si la batterie ne se charge pas ou si le moteur ne tourne pas avec le démarreur électrique, le fusible a probablement grillé. Remplacez-le par un fusible enfichable de 40 A

Important: Le démarreur électrique ne fonctionnera pas et la batterie ne pourra pas être chargée si le fusible n'est pas en place.

1. Voir Préparation à l'entretien.

2. Dégagez les deux extrémités du couvercle de la batterie et déposez le couvercle (Figure 41).

   

   Figure 41

3. Remplacez le fusible dans le porte-fusible (Figure 42).

   

   Figure 42

   Note: La machine est livrée avec un fusible de rechange situé dans le logement de la batterie.

4. Reposez le couvercle de la batterie.

1. Essuyez les graisseurs situés juste à l'intérieur des roues arrière avec un chiffon propre (Figure 43).

   

   Figure 43

   1. Graisseur

2. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium nº 2.

Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter la lame correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un dépositaire-réparateur agréé.

Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir d'essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée, remplacez-la immédiatement. Si la lame est émoussée ou ébréchée, faites-la aiguiser ou remplacez-la.

1. Voir Préparation à l'entretien.

2. Basculez la machine sur le côté (filtre à air en haut).

3. Immobilisez la lame avec un morceau de bois (Figure 44).

   

   Figure 44

4. Déposez la lame mais ne jetez pas les fixations.

5. Montez la nouvelle lame et toutes les fixations.

   Important: Les extrémités relevées de la lame doivent être dirigées vers la machine.

6. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez le boulon de la lame à 82 N·m (60 pi-lb).

   Important: Un boulon vissé à 82 N·m (60 pi-lb) est très serré. Bloquez la lame avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la clé, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

Lorsque vous remplacez un câble de commande d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous devez régler l'autopropulsion.

1. Tournez le bouton de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage du câble (Figure 45).

   

   Figure 45

   1. Guidon (côté gauche)
   2. Bouton de réglage
   3. Câble d'autopropulsion
   4. Tournez le bouton dans le sens horaire pour serrer le réglage.
   5. Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage.

2. Ajustez la tension du câble (Figure 45) en le tirant en arrière ou en le poussant en avant puis en le maintenant à cette position.

   Note: Poussez le câble vers le moteur pour accroître la traction et éloignez-le du moteur pour réduire la traction.

3. Tourner le bouton de réglage dans le sens horaire pour serrer le réglage du câble.

   Note: Serrez fermement le bouton à la main.