Taşıma Şasisi

1. Arka montaj deliklerini (Şekil 1) hizalayarak dil tertibatını şasi tertibatına yerleştirin.

2. Dil tertibatını bir çatal pim, 2 rondela ve 2 kopilya (Şekil 1) ile şasi tertibatına sabitleyin.

   

   Şekil 1

   1. Dil tertibatı
   2. Şasi tertibatı
   3. Çatal pim
   4. Kopilya
   5. Rondela

Bu prosedür için gerekli parçalar:

1. Çim biçme makinenizin genişliğine göre hangi montaj deliklerini kullanmanız gerektiğini belirlemek için Şekil 2 bölümüne bakın.

   

   Şekil 2

   1. Düzleştiricili Greensmaster 1600, 2600, 1000 ve düzleştiricili 2000 tipi makineler
   2. Greensmaster 800, Flex 18, Flex 1800, 1820 ve eFlex 1800 ve 1820 makineler
   3. Greensmaster 1000, Flex 21, 2000, Flex 2100, 2120 ve eFlex 2100 ve 2120 makineler

   Important: Greensmaster makinenize bağlı bir süpürge varsa, yukarıdakinden farklı şekilde monte edilecektir; aşağıdaki listeye bakın:

   • Greensmaster 1000/2000 veya 2100 (düzleştiricili): Sol taraf 3 numaralı konuma ve sağ taraf 1 numaralı konuma ayarlanmalıdır.

   • Greensmaster 1800/eFlex 1800 (düzleştiricili): Sol taraf 2 numaralı konumuna ve sağ taraf 3 numaralı konumuna ayarlanmalıdır.

2. Aks tertibatını ve bir rampa tertibatını (Şekil 3) veya ray tertibatını (Şekil 4) 2 cıvata (3/8 x 3 inç), 4 rondela ve 2 somun ile şasinin her iki ucuna monte edin.

   

   Şekil 3

   1. Aks tertibatı
   2. Sağ rampa tertibatı
   3. Cıvata (3/8 x 3 inç)
   4. Rondela
   5. Somun
   

   Şekil 4

   1. Aks tertibatı
   2. Sağ ray tertibatı
   3. Cıvata (3/8 x 3 inç)
   4. Rondela
   5. Somun

Bu prosedür için gerekli parçalar:

1. Her bir aks göbeğine, 4 adet tekerlek bijonu kullanarak bir tekerlek tertibatını monte edin (Şekil 5). Somunları 108 N∙m değerine kadar sıkın.

2. Lastik basıncını 5 psi (34 kPa) değerine ayarlayın.

   

   Şekil 5

   1. Aks
   2. Tekerlek tertibatı

   Important: Daha yüksek lastik basıncı makineye zarar verebilir.

Çeki bağlantı lamaları standart konumda (Şekil 6) monte edilmiş olarak gönderilir.

Important: Römorkun çekme dili çekme aracının çekme donanımıyla hizalandığında çekme dili yere paralel olmalıdır.

Şekil 6

Standart konum

Şekil 7 veya Şekil 8 ile gösterilen konfigürasyonlardan birini kullanarak, çeki bağlantı lamalarını römork diline ayarlayın ve sabitleyin.

Şekil 7

Alçak çekme konumu

Şekil 8

Yüksek çekme konumu

Note: Düzleştirici ile donatılmış Greensmaster 1000, 1010 ve 2000 makinelerinde, düzleştirici ucundaki tekerlek milini çıkarın ve ayrıca satın aldığınız yeni tekerlek milini (Parça No. 106-5385) takın. Ayrıca, düzleştirici ucundaki ray tertibatını Greensmaster 1600 ve 1610 delik konumlarına (Şekil 2) monte edin.

Note: Düzleştirici ile donatılmış Greensmaster 1800, 1820, 2100 ve 2120 makinelerinde, düzleştirici ucundaki tekerlek milini çıkarın ve ayrıca satın aldığınız yeni tekerlek milini (Parça No. 136-7287) takın.

1. Mevcut standart taşıma tekerleklerini çim biçme makinesindeki tekerlek millerinden sökün (varsa).

2. Yalnızca Greensmaster Flex 18 veya 21 makinelerinde aşağıdaki işlemleri yapın:

   1. Sağ taraftaki tambur kapağını makineden çıkarın (Şekil 9).

      

      Şekil 9

      1. Sağ taraftaki tambur tahrik kapağı
      2. Keçe conta
      3. Lastik halka

   2. Tambur kapağındaki aks deliğinden (Şekil 9) lastik halkayı çıkarın ve atın.

   3. Keçe contayı kapağın iç tarafına, aks deliğinin (Şekil 9) etrafına yerleştirerek yapıştırın.

   4. Kapağı makineye takın.

3. Teker teker millere tekerlekleri takın ve bir tekerlek tutucu klips (Şekil 10) ile sabitleyin.

   Note: Flex 1800, 1820 ve 2100, 2120 serisi makineler, diğer tüm Toro çim biçme makinelerinden farklı bir tekerlek ofseti gerektirir. Tekerleklerin yan yüzeylerine kalıpla işlenmiş montaj talimatlarını okuyun ve uygulayın.

   

   Şekil 10

   Sol taraf gösterilmiştir

   1. Tekerlek mili
   2. Tekerlek
   3. Tekerlek tutma klipsi

1. Römork yatağını kontrol altında tutarken ve kolu tutarken, kilit mandalı tertibatına ve kaldırma koluna (Şekil 11) bastırın. Römork yatağını yere indirin.

   

   Şekil 11

   1. Kilit mandalı tertibatı
   2. Tutacak

2. Düz rampalarda tekerlek sabitleme çubuklarını yukarı doğru döndürün (Şekil 13), raylı rampalarda ise tekerlek sabitleme çubuklarını rampaya paralel (açık) olarak döndürün (Şekil 14).

3. Sepeti çim biçme makinesinden çıkarın, silindir tahrik düzeneğini ayırın ve gazı en yavaş konuma getirin. Tekerlek durdurma takozlarına (Şekil 12) temas edene kadar çim biçme makinesini yavaşça römorkun üzerine sürün.

4. Ray tekerlekleri raylar üzerinde ortalanmamışsa, rayları römorka sabitleyen bağlantı elemanlarını gevşetin ve ray konumunu ray tekerlekleri ortalanacak şekilde ayarlayın, ardından bağlantı elemanlarını sıkın.

5. Motoru kapatın ve el frenini çekin.

6. Tekerlek sabitleme çubuklarını aşağıdaki gibi takın:

   • Düz rampalarda, tekerlek sabitleme çubuklarını çim biçme makinesi taşıma tekerlekleri (Şekil 13) üzerinde aşağı doğru döndürün.

   • Raylı rampalarda, tekerlek sabitleme çubuğunu kaldırın ve çim biçme makinesi taşıma tekerleklerinin (Şekil 14) arkasında döndürün.

     

     Şekil 12

     Ray Kiti ile TransPro 80'e yüklenmiş çim biçme makinesi

     

     Şekil 13

     1. Tekerlek sabitleme çubuğu (aşağı döndürülmüş konumda gösterilmiştir)
     

     Şekil 14

     1. Tekerlek sabitleme çubuğu (kapalı konumda gösterilmiştir)

7. Römork tertibatı kilit mandalı tertibatına (Şekil 11) kilitlenene kadar kolu aşağı doğru itin.

8. Flex Greensmaster makineler için, elastik kayışları sepet kasnağına asarak makinenin ön tarafını sabitleyin.

   Sabit kafalı Greensmaster makineleri için, elastik kayışlarını sepet boynuzlarına asarak makinenin ön tarafını sabitleyin.

9. Sepeti çekici aracında saklayın.

• TransPro 80 römork, Greensmaster 800, 1000, 1600, 2000, 2600 makineleri, Flex 18, 21, 1800, 1820, 2100, 2120 makineleri ve eFlex 1800, 1820, 2100, 2120 Walk Greensmaster makineleri ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Diğer ürünlerin çekilmesi, çekme işlemi sırasında dönmeye devam eden akslara ve şanzımanlara zarar verebilir.

• Sadece uygun çekme derecelendirmesine sahip bir araç kullanın. TransPro 80 römork ve 1 çim biçme makinesi yaklaşık 182 kg ağırlığındadır. Araç üreticisinin tavsiyelerini inceleyerek, çekme aracının yeterli frenleme ve yol tutuş kapasitesine sahip olduğunu teyit edin.

• Çekme dilinin aniden hareket etmesini ve yukarıya fırlamasını önlemek için, çim biçme makinesini römorka yüklemeden veya römorktan indirmeden önce römorkun çekme aracına düzgün bağlandığını kontrol edin. Bağlantıyı sabitlemek için çekme donanımı pimi üzerinde bir sabitleme düzeneği kullanın.

  Important: Römorkun çekme dilini çekme aracının çekme donanımıyla hizaladığınızda çekme dili yere paralel olmalıdır.

• Taşıma sırasında, çim biçme makinesini römorka sabitlemek için elastik kayışı kullanın (Şekil 15). Farklı çim biçme makinelerine uyum sağlamak için elastik kayışı farklı montaj deliklerine taşıyabilirsiniz.

  Note: Elastik kayışı çim sepeti boynuzlarına veya eFlex/Flex 1800/2100 makinelerde çim sepeti halkasına sabitleyin.

  

  Şekil 15

  1. Elastik kayış

• TransPro 80 römork araca ekstra bir çekme ağırlığı bindirecektir. Aracı güvenli bir şekilde sürün.

  • Otoyolda veya kamuya açık yollarda sürmeyin.

  • Bir viraja yaklaşırken ve viraj dönerken çekme aracını mutlaka yavaşlatın.

  • Tanımadığınız yerlerde veya bozuk zeminlerde sürerken çekme aracını mutlaka yavaşlatın.

  • Seyir yönünü değiştirirken veya durmaya hazırlanırken çekme aracını daima kademeli olarak yavaşlatın.

  • Dönüş yaparken veya yokuşlarda sürerken, çekme aracını mutlaka yavaşlatın, ardından aracın kontrolünü kaybetmeyecek veya devrilmeyecek şekilde dönün.

  • Ani veya keskin dönüşler yapmayın. Bir eğimde, rampada, yokuşta veya benzeri yüzeylerde hareket yönünüzü aniden değiştirmeyin.

  • Maksimum çekme hızı saatte 24 km'dir. Kaygan ıslak yüzeyler, gevşek kum veya çakıl ve/veya düşük görüş koşulları (örn. loş veya aşırı parlak, sisli, buğulu veya yağmurlu ortamlar) gibi olumsuz zemin koşullarında çekme aracının hızını buna göre ayarlayın.

  • Ağır yük yerleştirilmiş bir aracı yokuş aşağı veya eğimli yollarda kullanırken çok dikkatli olun. Yokuş veya eğimlerde aracı mümkün olduğunca yukarıdan aşağı veya aşağıdan yukarı doğru sürün. Mümkünse makineyi yokuşta yanlamasına kullanmayın. Aksi takdirde araç devrilebilir, bu da ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir.

• Geri gitmeden önce arkaya bakın ve arkanızda kimse olmadığından emin olun. Geriye doğru yavaş gidin ve römork hareketini dikkatle takip edin.

• Çekme aracı ve römorkla geriye doğru giderken çok dikkatli ve yavaş olun.

• Yollara yaklaşırken veya yollardan geçerken trafiğe dikkat edin. Yayaların ve diğer araçların yol hakkına her zaman saygı gösterin.

• Römork anormal şekilde titremeye başlarsa, derhal durun. Çekme aracının motorunu kapatın. Çekme işlemine devam etmeden önce araçtaki tüm sorunları giderin.

• Römorkta bakım veya ayar işleri yapmadan önce şunları yapın:

  • Çekme aracını durdurun ve park frenini etkinleştirin.

  • Çekme aracının motorunu kapatıp anahtarını çıkarın.

• TransPro 80 römorku çekici araçtan ayrılmış durumdayken:

  • Römorku düz bir zemine yerleştirin.

  • Römorkun hareket etmesini önlemek için tekerleklerin altına takoz yerleştirin.

• Tüm somunları, cıvataları ve diğer bağlantı elemanlarını güvenli bir şekilde sıkılı tutun. Servis veya ayarlamalar sırasında çıkarılan parçaları değiştirin.

• Ürünü optimum performansla ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için her zaman orijinal Toro yedek parçaları kullanın. Diğer üreticiler tarafından üretilen yedek parçalar ve aksesuarlar ürünün çalışmasını, performansını veya dayanıklılığını olumsuz etkileyebilir. Bu tür parça ve aksesuarların kullanımı garantiyi de geçersiz kılabilir.

1. Römorku krikoyla kaldırın.

2. Tekerleği tekerlek göbeğine sabitleyen 4 bijon somununu sökün ve tekerleği çıkarın.

3. Tekerlek göbeğindeki toz kapağını sökün (Şekil 16).

4. Kopilyayı ve tespit elemanı kilit somununu (Şekil 16) sökün.

5. Göbek somununu, mil rondelasını ve göbek tertibatını akstan sökün (Şekil 16).

6. Yataklar, yatak dış bilezikleri ve yağ keçesi dahil olmak üzere tüm göbek tertibatı parçalarını inceleyin. Varsa hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin.

   

   Şekil 16

   1. Toz kapağı
   2. Tespit elemanı kilit somunu
   3. Göbek somunu
   4. Mil rondelası
   5. Makaralı yatak
   6. Yatak dış bileziği
   7. Göbek tertibatı
   8. Yağ keçesi
   9. Kopilya
   10. Aks tertibatı

Servis zamanlarında ve tekerlekleri her taktığınızda bijon somunlarının torkunu kontrol edin.