Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Note: Gli adesivi di sicurezza e quelli con le istruzioni sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi danneggiati o mancanti.



Portate la macchina su un terreno pianeggiate e innestate il freno di stazionamento.
Abbassate al suolo gli apparati di taglio.
Arrestate il motore, aspettate che tutte le parti in movimento si siano fermate e togliete la chiave.
Sbloccate e sollevate il cofano del motore e fissatelo in posizione sollevata con l'asta di sostegno.
Parti necessarie per questa operazione:
| Supporto del fermo | 1 |
| Staffa del fermo | 1 |
| Gruppo di chiusura | 1 |
| Bullone (5/16" x ¾") | 1 |
| Bullone (5/16" x 2") | 2 |
| Dado di bloccaggio (5/16") | 3 |
Individuate il supporto del telaio in metallo superiore (posteriore) disposto trasversalmente alla parte inferiore del cofano.
Nell'angolo in alto a sinistra del telaio in metallo, individuate il foro praticato nella superficie del supporto.
Aprite il foro utilizzando una punta per trapano da 5/16".
Montate il supporto del fermo utilizzando un bullone (5/16" x ¾") e un dado di bloccaggio (5/16"), come illustrato nella Figura 1.
Contrassegnate il cofano nel foro centrale nella sfinestratura del supporto del fermo.
Rimuovete il supporto del fermo.
Praticate un foro pilota nel cofano in plastica nel punto contrassegnato e poi allargate il foro fino a un diametro di 2,54 cm.
Togliete la sfinestratura dal supporto del fermo.
Montate il supporto del fermo sul telaio utilizzando un bullone (5/16" x ¾") e un dado di bloccaggio (5/16"), come illustrato nella Figura 1.
Togliete il dado di bloccaggio dal gruppo di chiusura.
Montate il gruppo di chiusura attraverso il cofano e il supporto del fermo con l'ancoraggio rivolto in avanti (Figura 1).
Montate il dado di bloccaggio sulla parte inferiore del gruppo di chiusura per fissarlo in posizione (Figura 1).

Montate la staffa del fermo sull'elemento sinistro del telaio, direttamente sotto al gruppo di chiusura, sui fori esistenti, come illustrato nella Figura 2.
Note: Centrate i bulloni nelle scanalature della staffa del fermo.

Fissate la staffa del fermo all'elemento del telaio con 2 bulloni (5/16" x 2") e 2 dadi di bloccaggio (5/16"), come illustrato nella Figura 2.
Chiudete lentamente il cofano per controllare che il gruppo di chiusura si agganci sulla staffa del fermo.
Note: Se non si aggancia, allentate i bulloni che fissano la staffa del fermo all'elemento del telaio e regolate la staffa del fermo come necessario. Serrate i bulloni e controllate che il fermo chiuda correttamente.
Parti necessarie per questa operazione:
| Supporto del fermo | 1 |
| Staffa del fermo | 1 |
| Gruppo di chiusura | 1 |
| Bullone (¼" x ½") | 1 |
| Bullone (¼" x ¾") | 2 |
| Rondella (5/16") | 2 |
| Dado di bloccaggio (¼") | 3 |
Individuate il supporto del telaio in metallo superiore (posteriore) disposto trasversalmente alla parte inferiore del cofano.
Nell'angolo in alto a sinistra del telaio in metallo, individuate il foro praticato nella superficie del supporto.
Aprite il foro utilizzando una punta per trapano da 5/16".
Installate il supporto del fermo, come mostrato nella Figura 3.

Contrassegnate il cofano nel foro centrale nella sfinestratura del supporto del fermo.
Rimuovete il supporto del fermo.
Praticate un foro pilota nel cofano in plastica nel punto contrassegnato e poi allargate il foro fino 25,4 mm.
Togliete la sfinestratura dal supporto del fermo.
Installate il supporto del fermo sul telaio (Figura 3).
Togliete il dado di bloccaggio dal gruppo di chiusura.
Montate il gruppo di chiusura attraverso il cofano e la staffa del fermo di supporto con l'ancoraggio rivolto in avanti (Figura 4).

Montate il dado di bloccaggio sulla parte inferiore del gruppo di chiusura per fissarlo in posizione (Figura 4).
Montate la staffa del fermo sul lato sinistro del telaio, sotto alla parte posteriore del cofano (Figura 5).
Note: I bulloni devono essere centrati approssimativamente nelle scanalature della staffa del fermo.

Chiudete lentamente il cofano per controllare che il fermo chiuda correttamente.
Note: Se il fermo non si aggancia, allentate i bulloni che fissano la staffa del fermo all'elemento del telaio e regolate la staffa come necessario. Serrate i bulloni e controllate che il fermo chiuda correttamente.
Parti necessarie per questa operazione:
| Gruppo di chiusura | 1 |
| Fermo del pianale | 1 |
| Bullone a testa tonda (¼" x ¾") | 2 |
| Dado di bloccaggio (¼") | 2 |
Sollevate il pianale (Figura 6).

Montate il fermo del pianale sul telaio (Figura 6) con 2 bulloni a testa tonda (¼" x ¾") e 2 dadi di bloccaggio (1/4”).
Togliete i 2 dadi di bloccaggio dal gruppo di chiusura.
Inserite il gruppo di chiusura nel foro nel pianale con l'ancoraggio rivolto a sinistra.
Montate i dadi di bloccaggio sulla parte inferiore del gruppo di chiusura per fissarlo in posizione.
Note: I fori di montaggio nel fermo sono scanalati in modo da poter regolare il gruppo di chiusura.
Parti necessarie per questa operazione:
| Maniglia del cofano | 1 |
| Bullone (¼" x 1⅛") | 2 |
| Rondella (5/16") | 2 |
| Serratubo | 1 |
Individuate il binario di supporto del cofano all'interno del lato sinistro del cofano.
Lungo il binario, dal bordo di supporto, misurate 3,8 cm, come illustrato nella Figura 7.
Montate il serratubo attorno al binario in questo punto.
Utilizzando il serratubo come modello, contrassegnate e praticate un foro di 8 mm di diametro.
Montate una rondella (5/16") e un bullone (¼" x 1⅛") attraverso il serratubo e il foro praticato nel cofano e nella maniglia del cofano.
Con la maniglia del cofano circa nella posizione illustrata nella Figura 7, contrassegnate il secondo foro da praticare.
Note: Il secondo foro deve trovarsi a 12,2 cm di distanza dal primo.
Ruotate la maniglia del cofano fuori posizione e praticate un foro del diametro di 8 mm nella posizione contrassegnata.
Montate una rondella sull’altro bullone (¼" x 1⅛") e attraverso il cofano.
Fissate la maniglia al cofano utilizzando l’altra rondella (5/16") e un bullone (¼" x 1⅛"), come mostrato nella Figura 7.
Note: Serrate i bulloni.

Parti necessarie per questa operazione:
| Bullone (5/16" x 1¼") | 2 |
| Dado di fissaggio (5/16") | 2 |
| Dado in gabbia | 2 |
Note: Seguite questa procedura per i paracinghia di destra e di sinistra.
Rimuovete le manopole che fissano i paracinghia all'apparato di taglio.
Togliete i copricinghia.
Installate un dado di fissaggio sul foro anteriore della staffa del del piatto di taglio (Figura 8).

Installate il copricinghia con il bullone (5/16" x 1¼") e il dado in gabbia (5/16"), come illustrato nella Figura 8.
Montate la manopola.
Parti necessarie per questa operazione:
| Bullone (5/16" x 1¼") | 1 |
Installate un bullone nella piastra del sedile per fissarla.
Individuate il foro nella parte anteriore destra della piastra del sedile, davanti all'alloggiamento del manuale.
Installate un bullone (5/16" x 1¼") nel foro per fissare la piastra del sedile (Figura 9).

Parti necessarie per questa operazione:
| Adesivo di sicurezza (nº cat. 106-6754) | 1 |
| Adesivo di stabilità (nº cat. 138-8202) | 1 |
| Adesivo di rumorosità (nº cat. 163-1842) | 1 |
Pulite accuratamente l’area del cofano in cui applicherete l’adesivo (Figura 10).

Inumidite l'area con acqua o acqua leggermente insaponata.
Staccate il retro dell’adesivo di sicurezza, applicatelo sul cofano come mostrato in Figura 10, e fate asciugare l’adesivo applicando una pressione dal centro verso i bordi.
|
A |
B |
C |
|---|---|---|
|
16 gradi |
17 gradi |
18 gradi |
|
30354 |
30353 |
30457 |
30456 |
31101 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Scarico laterale 183 cm |
Base 183 cm |
Base 157,5 cm |
Scarico laterale 152 cm |
RD 254 cm |
||
|
30495/TC |
GM 7200 Kubota a 1105 |
C |
C |
C |
B |
– |
|
30487/TC/TE |
GM7210 1105T Kubota |
C |
C |
C |
B |
A |
|
30695 |
GM7210 T4 |
A |
A |
A |
A |
A |
|
30360TE |
GM7200 scarico laterale 183 cm – piatto CE |
C |
C |
C |
B | |
|
30363TE |
GM7210 scarico laterale 183 cm – piatto CE |
C |
C |
C |
B | |
|
30461 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) piatto base 183 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
30464 |
GM7210 T4i base 183 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
30467 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) scarico laterale 152 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
30468 |
GM7200 T4i scarico laterale 152 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
30462 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) base 157,5 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
30465 |
GM7210 base 157,5 cm |
C |
C |
C |
B | |
|
I valori ombreggiati indicano la configurazione standard del modello. |
||||||
Utilizzate la Tabella della porzione di adesivo dell’angolo e le 2 tabelle di configurazione del numero di modello per selezionare la porzione di pericolo di ribaltamento dell’adesivo di stabilità (138-8202) per la vostra macchina.
Pulite accuratamente l’adesivo esistente dove applicherete l’adesivo di stabilità (Figura 11).

Inumidite l'area con acqua o acqua leggermente insaponata.
Staccate il retro della porzione di adesivo, applicatelo sull’avvertenza di pericolo di ribaltamento esistente come mostrato in Figura 11, e fate asciugare l’adesivo applicando una pressione dal centro verso i bordi.
|
A |
B |
C |
D |
E |
|---|---|---|---|---|
|
101 dbA |
102 dbA |
103 dbA |
104 dbA |
105 dbA |
|
30354 |
30353 |
30457 |
30456 |
31101 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Scarico laterale 183 cm – CE |
Base 183 cm |
Base 157,5 cm |
Scarico laterale 152 cm |
RD 254 cm |
|||||
|
Guardian Recycler |
Fine Recycler |
RD |
Guardian Recycler |
RD |
|||||
|
30495/TC/TE |
GM 7200 Kubota a 1105 |
D |
A |
D |
B |
B |
B |
E |
E |
|
30487/TC/TE |
GM7210 1105T Kubota |
C |
B |
B |
B |
B |
B |
E |
E |
|
30695 |
GM7210 con Yanmar |
C |
C |
C |
B |
B |
A |
D |
C |
|
30360TE |
GM7200 scarico laterale 183 cm – piatto CE |
D |
A |
D |
B |
B |
B |
E | |
|
30363TE |
GM7210 scarico laterale 183 cm – piatto CE |
C |
B |
B |
B |
B |
B |
E | |
|
30461 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) piatto base 183 cm |
D |
A |
D |
B |
B |
B |
E | |
|
30464 |
GM7210 T4i base 183 cm |
C |
B |
B |
B |
B |
B |
E | |
|
30467 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) scarico laterale 152 cm |
D |
A |
D |
B |
B |
B |
E | |
|
30468 |
GM7200 T4i scarico laterale 152 cm |
C |
B |
B |
B |
B |
B |
E | |
|
30462 |
GM7200 <18,6 kW (25 cv) base 157,5 cm |
D |
A |
D |
B |
B |
B |
E | |
|
30465 |
GM7210 base 157,5 cm |
C |
B |
B |
B |
B |
B |
E | |
|
I valori ombreggiati indicano la configurazione standard del modello. Questi numeri includono un valore di incertezza (k) di 1 dBA. Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma ISO 11094. |
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Utilizzate la tabella della porzione di adesivo della potenza acustica e le 2 tabelle di configurazione del numero di modello per selezionare la porzione dell’adesivo di rumorosità (163-1842) per la vostra macchina.
Pulite accuratamente l’adesivo della normativa e l’area vicino alla leva di controllo del movimento di sinistra dove applicherete l’adesivo di rumorosità e l’adesivo CE (Figura 12).

Inumidite le aree con acqua o acqua leggermente insaponata.
Staccate il retro della porzione di adesivo della potenza acustica, applicatelo sull’adesivo della normativa esistente vicino alla leva di controllo del movimento di sinistra come mostrato in Figura 12, e fate asciugare l’adesivo applicando una pressione dal centro verso i bordi.
Staccate il retro della porzione CE dell’adesivo di rumorosità 163-1842 (Figura 12), posizionatelo dove c’è un po’ di spazio vicino all’adesivo della normativa, e fate asciugare l’adesivo applicando una pressione dal centro verso i bordi.