Rimorchio di traino TransPro™ 80

Model No. 04235-Serial No. and Up

Model No. 04236-Serial No. and Up

Model No. 04237-Serial No. and Up

Sicurezza

  • Il rimorchio TransPro è indicato per l’uso esclusivamente con macchine Greensmaster® con operatore a piedi. Il rimorchio di prodotti non compatibili può provocare danni al rimorchio e/o lesioni all’operatore.

  • Utilizzate esclusivamente veicoli con peso di traino adeguato. Il rimorchio TransPro 80 e un tosaerba per green pesano approssimativamente 238 kg. Accertatevi che il veicolo trainante possegga una capacità di frenata e di movimentazione adeguate controllando i consigli del produttore del veicolo.

  • Prima di caricare o scaricare i tosaerba accertatevi che il rimorchio sia collegato correttamente al veicolo di traino per evitare il movimento o il ribaltamento improvviso e accidentale del timone. Il timone del rimorchio deve essere parallelo al suolo quando è allineato all'attacco di traino del veicolo di traino.

  • Il rimorchio aggiunge un peso di traino aggiuntivo al veicolo. Guidate il veicolo in sicurezza.

    • Non guidate la macchina su strade di scorrimento o pubbliche.

    • Rallentate sempre quando vi apprestate a effettuare una curva o durante la svolta alla guida del veicolo di traino.

    • Rallentate sempre quando guidate il veicolo di traino in aree poco familiari o su terreni accidentati.

    • Rallentate sempre quando cambiate direzione di marcia o vi preparate ad arrestare il veicolo di traino.

    • Rallentate sempre quando effettuate una svolta o guidate il veicolo di traino in pendenza.

    • Non svoltate bruscamente o improvvisamente. Non cambiate improvvisamente direzione su pendenze, rampe, pendii, discese o superfici simili.

    • La velocità di rimorchio massima è 24 km/h. Adattate sempre la velocità del veicolo di traino alle condizioni del terreno, prestando attenzione a superfici bagnate sdrucciolevoli, sabbia instabile o ghiaia e/o bassa visibilità dovuta a oscurità, abbagliamento, nebbia, foschia o pioggia.

    • Prestate particolare attenzione se guidate un veicolo sovraccarico in salita o in discesa. Quando possibile percorrete in salita e in discesa declivi, pendenze o pendii. Non guidate trasversalmente al pendio, se possibile. Il veicolo potrebbe ribaltarsi causando gravi infortuni o la morte.

  • Prima di fare retromarcia, guardate dietro di voi e accertatevi che non vi siano persone od oggetti. Retrocedete lentamente osservando con attenzione i movimenti del rimorchio.

  • Quando indietreggiate con veicolo di traino e rimorchio prestate la massima attenzione e riducete la velocità.

  • Prestate attenzione al traffico in prossimità o in caso di attraversamento di strade. Date sempre la precedenza a pedoni e altri veicoli.

  • Se il rimorchio inizia a vibrare in modo anomalo, fermate immediatamente il veicolo di traino. Spegnete il motore del veicolo di traino. Prima di iniziare il traino, riparate tutti i danni.

  • Prima di eseguire interventi di revisione o di regolazione sul rimorchio, procedete come segue:

    • Fermate il veicolo di traino e inserite il freno di stazionamento.

    • Spegnete il motore del veicolo di traino e togliete la chiave.

  • Quando il rimorchio è scollegato dal veicolo di traino:

    • Rimessate il rimorchio su terreno pianeggiante.

    • Bloccate le ruote con zeppe per prevenire eventuali spostamenti del rimorchio.

  • Mantenete tutti i dispositivi di fissaggio saldamente serrati. Riposizionate eventuali pezzi rimossi durante la revisione o regolazione.

Adesivi di sicurezza e informativi

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Adesivi e istruzioni di sicurezza sono chiaramente visibili all'operatore e ubicati vicino a qualsiasi area di potenziale pericolo. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti.
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  1. Avvertenza - Non trasportate passeggeri; non trainate in discesa su pendenze superiori a 15°; non superate i 24 km/h; guidate in linea retta quando a velocità elevata; regolate la velocità in base alle condizioni del terreno.
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  1. Gli pneumatici del rimorchio dovranno essere gonfiati a 0,35 bar
  2. Leggete il Manuale dell'operatore.
  3. Serrate i dadi delle ruote del rimorchio a 108,5 N⋅m.
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  1. Avvertenza – non trasportate passeggeri sul rimorchio.

Installazione

Montaggio del rimorchio

Parti necessarie per questa operazione:

Gruppo timone1
Gruppo telaio1
Perno con testa1
Rondella (⅝")2
Coppiglia2
Bullone (⅜" x 3½")4
Rondella (⅜")8
Dado (⅜")4
Mozzo dell'assale delle ruote2
Ruota2

Montaggio del gruppo timone sul telaio

Utilizzate un perno con testa, 2 rondelle (⅝") e 2 coppiglie per fissare il gruppo timone al gruppo telaio (Figura 1).

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Figura 1

  1. Coppiglia
  2. Perno con testa
  3. Rondella
  4. Gruppo timone

Montaggio dei mozzi delle ruote e del kit rampa con guide o del kit rampa piana

  1. Fate riferimento a Figura 2 per stabilire i fori di montaggio del telaio da utilizzare in base alla larghezza del vostro tosaerba per green.

    Important: Se alla vostra macchina Greensmaster è collegato un groomer, il montaggio avverrà con modalità diverse rispetto a quelle descritte sopra; fate riferimento all’elenco seguente:

    • Greensmaster 1000/2000 o 2100 con groomer: il lato sinistro dovrebbe essere impostato sulla posizione n. 3 e il lato destro su quella n. 1.

    • Greensmaster1800/eFlex 1800 con groomer: il lato sinistro dovrebbe essere impostato sulla posizione n. 2 e il lato destro su quella n. 3.

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    Figura 2

    1. Greensmaster 1026, e1026, 1600, 2600, 1000 con groomer e 2000 con groomer
    2. Greensmaster 1018, Flex 1018, 800, Flex 18, Flex 1800, 1820 ed eFlex 1800 e 1820
    3. Greensmaster 1021, e1021, Flex 1021, eFlex 1021, 1000, Flex 21, 2000, Flex 2100, 2120 ed eFlex 2100 e 2120

  2. Utilizzate 4 bulloni (⅜" x 3½"), 4 dadi (⅜") e 8 rondelle (⅜") per fissare i mozzi delle ruote e il kit rampa con guide o il kit rampa piana al telaio (Figura 3).

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    Figura 3

    Kit rampa con guide illustrato

    1. Kit rampa con guide
    2. Dado (⅜")
    3. Rondella (⅜")
    4. Mozzo della ruota
    5. Bullone (⅜" x 3½")

Montaggio delle ruote

  1. Montate un gruppo ruota su ogni mozzo dell’assale con 4 dadi ad alette (Figura 4).

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    Figura 4

    1. Assale del mozzo della ruota
    2. Ruota

  2. Serrate i dadi per bloccaggio ruote come indicato nella Controllo della coppia dei dadi ad alette delle ruote.

  3. Sgonfiate gli pneumatici seguendo le indicazioni riportate nella Controllo della pressione degli pneumatici.

Funzionamento

Fissaggio del rimorchio al veicolo di traino

  1. Sollevate la maniglia del timone (Figura 5).

    Note: Il sollevamento della maniglia ritrae il gruppo a scorrimento.

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    Figura 5

    1. Maniglia del timone
    2. Perno del timone
    3. Gruppo a scorrimento

  2. Allineate il perno del timone con l’attacco di traino del veicolo di traino (Figura 6).

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    Figura 6

    1. Perno del timone
    2. Attacco di traino del veicolo di traino

  3. Rilasciate la maniglia del timone (Figura 6) per fissare il rimorchio all’attacco di traino del veicolo di traino.

    Accertatevi che il gruppo a scorrimento sia centrato sotto il perno del timone.

Carico del rimorchio

Preparazione del carico del rimorchio

  1. Bloccate le ruote del rimorchio.

  2. Mantenendo il controllo del rimorchio e reggendo la stegola premete sul gruppo fermo e sulla manopola di sollevamento (Figura 7). Abbassate il rimorchio a terra.

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    Figura 7

    1. Gruppo fermo
    2. Stegola

  3. Rimuovete i cesti di raccolta dell’erba dal tosaerba.

    Note: Potete riporre i cesti di raccolta dell’erba nel veicolo di traino.

  4. Fate riferimento alle istruzioni appropriate per un kit guide o rampe in dotazione come segue:

    • Kit guide: Montate le ruote delle guide sugli alberi esagonali (Figura 8).

      Note: Le fessure dei morsetti della ruota della guida sono rivolte verso l’esterno per tutte le macchine Greensmaster con operatore a piedi.

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      Figura 8

      1. Albero esagonale
      2. Clip
      3. Ruota della guida

    • Kit ruote: Montate le ruote di trasferimento sugli alberi esagonali; fate riferimento alla sezione relativa al montaggio delle ruote di trasferimento del Manuale dell’operatore del vostro trattorino.

Caricamento di una macchina sul rimorchio

  1. Aprite i perni di ritenuta su entrambi i lati del rimorchio (Figura 9).

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    Figura 9

    Kit rampa con guide illustrato

    1. Ruota della guida
    2. Perno di ritenuta - aperto
    3. Fermi del supporto del rullo - aperti

  2. Utilizzate le rampe piane o le guide per condurre lentamente la macchina sul rimorchio fino a quando il rullo anteriore non si trova all'interno del supporto del rullo e la guida o le ruote di trasferimento non si trovano all'interno delle guide delle ruote.

    Important: Quando caricate una macchina sul rimorchio per la prima volta, aprite i fermi del supporto del rullo per consentire al supporto del rullo di muoversi. Chiudete i fermi per fissare in posizione il supporto del rullo.Se caricate una macchina con diverse configurazioni (per esempio, una macchina con un kit di guida del groomer in dotazione), eseguite questo passaggio per accertarvi che la macchina sia fissata correttamente sul rimorchio.

  3. Spegnete la macchina e inserite il freno di stazionamento.

  4. Chiudete i perni di ritenuta su entrambi i lati del rimorchio (Figura 10).

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    Figura 10

    Kit rampa con guide illustrato

    1. Perno di ritenuta - chiuso
    2. Fermi del supporto del rullo - chiusi

Manutenzione

Programma di manutenzione raccomandato

Cadenza di manutenzioneProcedura di manutenzione
Dopo le prime 10 ore
  • Controllo della coppia dei dadi ad alette delle ruote.
    		•
    Prima di ogni utilizzo o quotidianamente
  • Controllo della pressione degli pneumatici.
    		•
    Ogni anno
  • Controllo dei cuscinetti delle ruote per la verifica del gioco.
    		•

    Controllo della pressione degli pneumatici

    Cadenza di manutenzioneProcedura di manutenzione
    Prima di ogni utilizzo o quotidianamente
  • Controllo della pressione degli pneumatici.
    		•

    Specifiche sulla pressione degli pneumatici: 0,34 bar

    Verificate la pressione degli pneumatici (Figura 11). Aggiungete o rimuovete aria come necessario per impostare la pressione degli pneumatici alle specifiche sulla pressione degli pneumatici.

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    Figura 11

    Controllo dei cuscinetti delle ruote per la verifica del gioco

    Cadenza di manutenzioneProcedura di manutenzione
    Ogni anno
  • Controllo dei cuscinetti delle ruote per la verifica del gioco.
    		•

    1. Rimuovete le macchine che possono essere riposte sul rimorchio.

    2. Utilizzate un martinetto per sollevare il rimorchio, e posizionate dei cavalletti sotto il rimorchio.

    3. Controllate ogni ruota per verificare la presenza di un gioco eccessivo (vale a dire, un movimento libero dello pneumatico e del gruppo mozzo).

      Se rilevate la presenza di un gioco eccessivo, rivolgetevi al Distributore Toro autorizzato di zona.

    Controllo della coppia dei dadi ad alette delle ruote

    Cadenza di manutenzioneProcedura di manutenzione
    Dopo le prime 10 ore
  • Controllo della coppia dei dadi ad alette delle ruote.
    		•

    Specifiche della coppia: 108 N⋅m

    Controllate la coppia dei dadi a staffa delle ruote ogni volta che montate le ruote e dopo le prime 10 ore di funzionamento.

    Serrate i dadi del mozzo della ruota nel modello come illustrato nella Figura 12 alla coppia specificata.

    Avvertenza

    Il mancato mantenimento di una coppia corretta può comportare un guasto o la perdita della ruota e causare lesioni personali.

    Serrate i dadi del mozzo della ruota alla coppia specificata.

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    Figura 12