Pro Force® ブロア

マシンの電子システムが正常に起動するとシステム起動時のフラッシュコードが表示されます。

システム起動時のフラッシュコードは、イグニッションキーを RUN 位置にした時に表示され、故障診断ランプが以下のようなパターンで点滅します：

• ランプが 5 秒間点灯する。

• ランプが 5 秒間消灯する。

• ハンドヘルドリモートのボタンを押すまで、ランプが 1 秒間に 3 回点滅する。

無線コントロールモジュールとハンドヘルドリモートとの通信ができない場合に表示されます。

通信途絶フラッシュコードは、イグニッションキーを RUN 位置にした時に表示され、故障診断ランプが高速で点滅します。

携帯型リモコンの通信で発生する可能性のある問題には、以下のようなものがあります：

• イグニッションキーが RUN 位置にまわされてから 10 秒以内に無線コントロールモジュールがハンドヘルドリモートからの信号を受信できなかった。

• ハンドヘルドリモートが無線コントロールモジュールから離れすぎている。

• ハンドヘルドリモートの電池が弱っている。

• 無線コントロールモジュールとハンドヘルドリモートとの連携が確立されていない。

TEC コントローラがアクティブな不具合を検出した場合に表示されます。

アクティブな不具合発生のフラッシュコードは、イグニッションキーを RUN 位置にした時に表示され、故障診断ランプが以下のようなパターンで点滅します：

• ランプが 5 秒間点灯する。

• ランプが高速で点滅する（間隔を開ける場合も開けない場合もあり）。

Important: これらの燃料を使用した場合には性能が十分に発揮されず、エンジンに損傷が発生する恐れがあり、仮にそのようなトラブルが発生しても製品保証の対象とはなりません。

• きれいで新しい（購入後30日以内）燃料を使ってください。

• 燃料タンクや保管容器で燃料を冬越しさせないでください。 冬越しさせる場合には必ずスタビライザ（品質安定剤）を添加してください。

添加剤としてスタビライザー/コンディショナーを使用してください。この添加剤には以下のような働きがあります：

• スタビライザメーカーの指示通りに使用することによって燃料の鮮度を一定期間保持することができる。.以上の保管を行う場合は燃料タンクを空にしておくほうが望ましい。

• 運転中のエンジンのクリーニングを行う。

• ゴム状やニス状の物質の発生を抑え、エンジンの始動をスムーズにする。

Important: エタノール、メタノールを含んだ添加剤は絶対に使用しないでください。

スタビライザー/コンディショナーは新しい燃料に使用し、メーカーの指示に従った量を添加してください。

Note: 燃料スタビライザー/コンディショナーは燃料が新しいうちに添加するのが一番効果的です。燃料系にワニス状の付着物が発生するのを防ぐため、燃料スタビライザーは必ず使用してください。

燃料タンク容量：18.9 リットル

Important: 燃料安定剤／燃料調整剤以外の燃料添加剤は使わないでください。

1. エンジンを停止する。

2. 燃料タンクのキャップ周りを清掃し、キャップを取り外す。

   Note: 燃料タンクのキャップについているゲージで燃料残量を確認する。

   

   図 11

   1. 燃料計
   2. 燃料タンクのキャップ

3. 給油は燃料タンクの首の根元から 6-13 mm 程度下までとする。

   Note: これは、温度が上昇して燃料は膨張したときにあふれないように空間を確保するためである。燃料タンク一杯に入れないこと。

4. 燃料タンクのキャップをしっかりと取り付ける。

5. こぼれた燃料はふき取ってください。

毎日の運転前に、に記載されている「使用ごと/毎日の点検整備」を行ってください。

1. ブロアを始動する前に、必ず牽引車両に確実に接続されていることを確認してください。

2. イグニッションキースイッチを始動位置まで回す。

3. エンジンが始動したら、キーから手を離す。

1. キーをオフの位置に回し、イグニッションスイッチから取り外す。

2. リモコンのSTOPボタンを押す。

リモコンは、いずれかのボタンを押すと作動します。

1. ブロワーのキーを運転位置に回す。

2. リモコンのスタートボタンを押す。

   

   図 12

   1. LED ライト
   2. 左
   3. エンジン速度降下
   4. 始動
   5. 右
   6. エンジン速度上昇
   7. ストップ

3. 左ボタンを押す。

4. 右ボタンを押す。

5. スタートボタンを長押しする。

   Note: バッテリーの消費を抑えるため、リモコンは3秒間操作がないとスタンバイモードに移行します。リモコンを再起動するには、いずれかのボタンを押してください。TECコントローラーは、2時間操作がないとスタンバイモードに移行します。 スタンバイモードでは、エンジンは作動せず（または停止し）、リモコンでどの機能も制御できません。コントローラを覚醒させるには、キースイッチを一旦 OFF にしたあとで、もう一度 RUN 位置に回してください。

ノズル位置計は、タービンハウジングの後方、燃料タンクの上部に位置しています。

ゲージに貼られたデカルで、地表面と吹きだし口とのおおよその角度が分かります。

図 13

図示していないパーツがあります。

1. 赤いポインタ
2. 吹き出し口表示ゲージとデカル
3. 緑のポインタ（吹き出し口表示ゲージの標示窓の中 — 左ぞろえの吹き出し口）

吹き出し口には、赤色のポインターと緑色のポインターが取り付けられています。

• ブロアの使い方を練習しましょう。風下側に飛ばしてやると、ゴミが吹き戻されずにうまくいきます。

• 作業現場の外まで吹き飛ばしたい時はエンジンをフルスロットルにしてください。

• 吹き出し口から出る風で、ごみが下からすくわれるように吹き飛ばすのがコツです。

• 貼り芝をした直後などは、風で芝を傷める可能性がありますから注意してください。

• トレーラやトラックに芝刈り機を積み降ろすときには安全に十分注意してください。

• 積み込みには、機体と同じ幅のある歩み板を使用してください。

• 荷台に載せたら、ストラップ、チェーン、ケーブル、ロープなどで機体を確実に固定してください。機体の前後に取り付けた固定ロープは、どちらも、機体を外側に引っ張るように配置してください。

Important: 作業現場から移動する際には、吹き出し口を上昇させてください。吹き出し口を下向きにしたままで走行すると、路面に当たって破損する可能性があります。

• 牽引車のヒッチボールとマシンの連結部に摩耗や損傷の兆候がないか確認する。マシンを牽引する前に、摩耗または損傷した部品を交換してください。

• マシン連結部サイズは5.1cmです。牽引車のボールヒッチの直径は5.1cmでなければなりません。異なるボール径を使うと、非常に危険な状態が発生し、連結部とボールが分離したり、ボールが破損したりするおそれがあります。

• 牽引バーをマシンに接続した後、マシンの接続部を牽引車のヒッチに固定し、ロックレバーがロック位置にあることを確認してください。

1. 平らな場所に駐車する。

2. エンジンを止め、キーを抜き取り、可動部が完全に停止したのを確認する。

3. タイヤに輪止めを掛ける。

4. 本機をトラクションユニットから切り離す。

5. 保守作業は、各部が十分冷えてから行う。

6. 点火コードを外す。

Note: ホコリのひどい場所で使用する場合は、より頻繁なオイル交換が必要です。

オイルタイプ：洗剤用油（APIサービスSJ以上）

クランクケース容量：フィルター込みで2リットル

粘度： 下の表を参照してください。

図 16

取り付ける時には電極間のエアギャップを正しく調整しておいてください。取り付け、取り外しには必ず専用のレンチを使い、エアギャップの点検調整にはすきまゲージやギャップ調整工具などを使ってください。必要に応じて新しい点火プラグと交換してください。

タイプ： Champion® RC12YC, Champion® プラチナ 3071 または同等品

エアギャップ：0.76 mm

汚れているフィルタを再取り付けするのは絶対にやめてください。

1. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。

2. マシンが冷えるのを待つ。

3. ホースクランプの両端をつまんでクランプをゆるめ、フィルタから遠ざける。

   

   図 21

   1. 燃料フィルタ
   2. ホースクランプ
   3. 燃料ホース

4. ホースからフィルタを抜き取る。

5. 新しいフィルタをホースに取り付け、クランプで固定する。

1. 燃料が完全に抜けるよう、平らな場所に駐車する。

2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。

3. 燃料フィルタについているクランプをゆるめ、フィルタからずらす。

4. 燃料フィルターから燃料ラインを取り外してください。

   Note: 燃料を燃料容器またはドレンパンに排出してください。

   Note: 新しい燃料フィルターを取り付けるのに最適なタイミングは、燃料タンクが空になっているときです。

5. フィルタに燃料ホースをつなぎ、ホースクランプを燃料フィルタの位置までずらして燃料ラインに固定する。

エンジン

エンジンワイヤリングハーネスには、インラインヒューズ（10A）が組み込まれています。

レシーバ

レシーバのワイヤハーネスにはヒューズブロックが組み込まれています。それはコントロールタワーの右側、受信機の背後に位置しています。

図 24

1. ヒューズブロック

タイヤ空気圧を点検する。

• モデル44557—241kPa (35psi)

• モデル44556および44558—96.5kPa（14psi）

図 25

1. マシンの整備の準備を行う；を参照。

2. ホイールナットを 95-122 N·m（9.7-12.4 kg.m = 70-90 ft-lb）にトルク締めする。

運転中に縁石にぶつけるなどした場合、リムやタイヤが破損している可能性がありますから、必ず点検してください。

DOT タイヤ情報は各タイヤの側面にあります。これはタイやの負荷と速度定格を表すものです。タイヤを交換する場合には同じまたは上級規格のタイヤを使用してください。

は空気圧不足で生じる磨耗の例です。

図 26

1. 空気圧不足で生じる磨耗の例

は空気圧過多で生じる磨耗の例です。

図 27

1. 空気圧過多で生じる磨耗の例

吹きだし口を回転させているときにベルトがスリップするようになったら調整してください。

1. ベルトガードを取り外す。

   

   図 28

2. プーリーマウンティングブラケットをブロワーフレームに固定しているボルトを緩める。

3. 図 29のように、プーリ取り付けブラケットにトルクレンチを差し込む。

4. レンチのハンドルを使って、プーリー取り付けブラケットをノズルから遠ざけるように回転させ、ベルトに張力がかかり、トルクレンチの指示値が22.6～26.0 N⋅m (2.44～2.81kgm) になるようにする。

5. 適切なベルト張力を維持しながら、取り付けボルトを締め付ける。

   

   図 29

   1. トルクレンチ用ホース
   2. トルクレンチ
   3. 取り付けボルト

1. マシンのメンテナンスの準備をする。

2. ブロワーノズルクランプに摩耗や損傷の兆候がないか点検する。

   

   図 30

   1. 吹き出し口のクランプ

3. ブロワーノズルクランプがしっかりと締まっているか、毎日点検する。

   Important: 吹き出し口が何かに触れていたり、地面の上を引きずる場合は、クランプがゆるんでいる可能性がある。

4. クランプがゆるんでいる場合は、ナットを 5.1-5.7 N∙m（0.52-0.58 kg.m = 45-50 in-lb）にトルク締めする。

1. マシンのメンテナンスの準備をする。

2. ノズルガイドの周囲や間に溜まった草、土、デブリなどを取り除く。

   Note: ガイドに汚れをためると、噴出し口が自由に回転できなくなり、モータが破損する可能性がある。

   

   図 31

ハンドヘルドリモートが無線コントロールモジュールと連携していないとリモコンを使用することはできません。出荷時に、ハンドヘルドリモートと無線コントロールモジュールとの連携を行っています。ハンドヘルドリモートと無線コントロールモジュールとの連携を再確立する必要がある時（例えば、新しいリモコンや予備のリモコンを使用する時や、法令などの関係で周波数を変更した場合）には、リモコンとモジュールとの連携確立作業を参照してください。

連携確率は、プロフォース用ハンドヘルドリモートとプロフォース用無線コントロールモジュールとの間でのみ可能です。ベースユニットと連携しているリモコンを、別の無線コントロールモジュールに連携させると、もとのプロフォース本機との連携は解除されます。

Note: 局地的な電磁障害が発生した場合、それによってハンドヘルドリモートと無線コントロールモジュールとの連携が解除されてしまう場合があります。連携を行っている最中、無線コントロールモジュールは複数の周波数の中から最も良い周波数を選択しますので、電波障害が発生している場所や連携が外れる場所で連携を確立すると最良の連携になります。

Important: 塩分を含んだ水や処理水は機体の洗浄に使用しないでください。

Important: ただし高圧洗浄器は使用しないでください。

• 機体は中性洗剤と水で洗うことができます。

• コントロールコンソールの周囲に大量の水を掛けないでください。

エンジンオイル、エンジン、リモコンのバッテリーなどは、環境汚染物質とされています。これらものを処分する場合には、地域の法令などにしたがって行ってください。