Vozilo Vista® EFI za shuttle prijevoz

Svaki dan prije pokretanja vozila izvršite postupke koji se izvršavaju nakon svake upotrebe/svakodnevno navedene u Popis za svakodnevno održavanje.

Specifikacija tlaka zraka u prednjim i stražnjim gumama: 1,38 bar

Important: Nemojte premašiti maksimalni tlak zraka naveden na bočnoj stjenci gume.

Note: Potrebni tlak zraka u gumama ovisi o težini tereta koji namjeravate prevoziti.

1. Provjerite tlak zraka u gumama.

   • Niži tlak u gumama pogodan je za lakši teret, manje kompaktna tla, ugodniju vožnju i minimalne tragove guma na tlu.

   • Viši tlak u gumama pogodan je za prijevoz težeg tereta pri većim brzinama.

2. Prema potrebi prilagodite tlak zraka u gumama dodavanjem ili ispuštanjem zraka.

Slika 13

Primijenite sljedeće smjernice da biste osigurali ispravan rad vozila.

• Razradite kočnice; pogledajte odjeljak o razradi kočnica u Postavkama.

• Redovito provjeravajte razine tekućina i motornog ulja. Pazite na prisustvo znakova pregrijavanja vozila ili njegovih dijelova.

• Nakon pokretanja hladnog motora pričekajte približno 15 sekundi da se ugrije prije upotrebe vozila.

  Note: U slučaju upotrebe pri niskim temperaturama pričekajte dulje da bi se motor zagrijao.

• Pri radu mijenjajte brzinu motora. Izbjegavajte naglo pokretanje i naglo zaustavljanje.

• Nije potrebno upotrebljavati ulje za razradu motora. Originalno motorno ulje iste je vrste kao ulje koje se upotrebljava pri redovitoj zamjeni.

• Pogledajte za posebne provjere u slučaju rijetke upotrebe.

• Provjerite položaj prednjeg ovjesa i podesite ga prema potrebi; pogledajte Podešavanje poravnanja kotača.

1. Sjednite na vozačevo mjesto, umetnite ključ u prekidač za paljenje i okrenite ključ u smjeru kazaljki na satu u UKLJUčENI položaj ili položaj POKRETANJE.

   Dva su načina za pokretanje vozila:

   • Pokretanje papučicom – okrenite ključ za paljenje u položaj UKLJUčENO, pritisnite papučicu gasa prema dolje i podignite stopalo s papučice gasa.

     Note: Kad maknete stopalo s papučice gasa, motor se gasi.

   • Pokretanje ključem – okrenite ključ za paljenje u položaj POKRETANJE i motor ostaje uključen sve dok prekidač ne okrenete u ISKLJUčENI položaj.

   Note: Kad upotrebljavate način pokretanja ključem, možete aktivirati ručnu kočnicu i raditi dalje od vozila, pri čemu će motor i dalje biti uključen, a akumulator pod naponom.

   Note: Ako ključ okrenete u položaj POKRETANJE, motor se pali sve dok se ne pokrene. Ako se motor pali dulje od 10 sekundi, vratite ključ u položaj ISKLJUčENO i utvrdite u čemu je problem (npr. provjerite postoje li prepreke na pročistaču zraka, provjerite je li spremnik za gorivo pun, provjerite svjećice itd.) prije ponovnog pokretanja vozila.

2. Stavite mjenjač brzina u željeni smjer kretanja vozila.

3. Lagano pritisnite papučicu gasa.

Important: Kad vozilo zaustavljate na nagibu, upotrijebite radne kočnice i aktivirajte ručnu kočnicu kako bi se vozilo zadržalo na mjestu. Ako upotrebljavate gas da biste zadržali vozilo na nagibu, može doći do oštećenja vozila.

1. Maknite stopalo s papučice gasa.

2. Lagano pritisnite papučicu kočnice da biste aktivirali radne kočnice sve dok se vozilo u potpunosti ne zaustavi.

   Note: Zaustavni put može se razlikovati ovisno o opterećenju i brzini vozila.

1. Zaustavite vozilo upotrebom radnih kočnica pritiskom i držanjem papučice kočnice.

2. Aktivirajte parkirnu kočnicu pritiskanjem papučice parkirne kočnice prema dolje.

3. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljki na satu u ISKLJUčENI položaj.

4. Izvadite ključ.

• Budite oprezni pri utovaru ili istovaru vozila na prikolicu ili kamion.

• Za utovar vozila na prikolicu ili kamion upotrebljavajte pune rampe.

• Dobro pričvrstite vozilo.

Note: Postavite vozilo na prikolicu tako da je prednja strana vozila okrenuta prema naprijed. Ako to nije moguće, pričvrstite poklopac motora upotrebom trake ili uklonite poklopac motora i prevozite ga odvojeno jer u suprotnom može odletjeti pri prijevozu.

U slučaju nužde moguća je vuča vozila na kratke udaljenosti, no to ne bi trebao biti uobičajeni postupak.

Note: Servo upravljač ne radi, što otežava upravljanje.

Za vuču vozila potrebne su dvije osobe. Ako morate uređaj premjestiti na veliku udaljenost, prevezite ga na kamionu ili prikolici.

1. Uklonite pogonski remen s vozila.

2. Pričvrstite uže za vuču na priključak na sredini prednjeg okvira vozila.

3. Stavite mjenjač u NEUTRALNI položaj i deaktivirajte parkirnu kočnicu.

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Prebacite mjenjač u NEUTRALNI položaj.

3. Aktivirajte ručnu kočnicu.

4. Ugasite motor i izvadite ključ.

Podignite sklop sjedala tako da se jezičci mogu izvući iz nosača okvira (Slika 15).

Slika 15

Pomaknite jezičke sklopa sjedala na nosače okvira i spustite sklop sjedala (Slika 16).

Slika 16

Podignite poklopac motora s vozila kako je prikazano na Slika 17.

Important: Nemojte oštetiti konektore kabelskog svežnja prednjih svjetala pri uklanjanju poklopca motora. Ako trebate potpuno ukloniti poklopac motora s vozila, odspojite konektore kabelskog svežnja s prednjih svjetala.

Slika 17

1. Provjerite jesu li konektori kabelskog svežnja postavljeni u prednja svjetla.

2. Gurnite vrh poklopca motora ispod upravljačke ploče i unutar odbojnika.

3. Umetnite prednje jezičce poklopca motora u prednji branik.

4. Umetnite bočne jezičce poklopca motora u odbojnike tako da pritisnete poklopac motora neposredno ispod svjetala.

Slika 18

Important: Kad god pokrećete vozilo u okviru rutinskog održavanja i/ili dijagnostike, provjerite jesu li stražnji kotači vozila podignuti 25 mm od tla i podupiru li podmetači stražnju osovinu.

Slika 19

1. Prednja točka podizanja
2. Stražnja točka podizanja

Specifikacija maziva: Mobilgrease XHP™-222

Provjerite postoje li na cijevima za dovod goriva, navojima i stezaljkama znakovi curenja, dotrajalosti ili oštećenja, odnosno jesu li spojevi olabavljeni.

Note: Popravite oštećenu komponentu sustava goriva ili komponentu koja curi prije upotrebe vozila.

Ovo je vozilo opremljeno filtrom goriva od 10 mikrona i 30 mikrona (Slika 33).

Slika 33

Stražnja lijeva guma uklonjena je radi jasnijeg prikaza.

1. Filtar (30 mikrona)
2. Filtar (10 mikrona)

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Odspojite akumulator; pogledajte Odspajanje akumulatora.

5. Postavite čisti spremnik ispod filtra goriva i zamijenite filtar goriva kako prikazuje Slika 34.

   Note: Provjerite je li strelica koja označuje smjer protoka na zamjenskom filtru usmjerena prema motoru.Provjerite je li filtar od 30 mikrona prvi u nizu (tj. bliže spremniku goriva). Filtar od 10 mikrona trebao bi biti drugi u nizu (tj. bliže motoru).

   

   Slika 34

6. Spojite akumulator; pogledajte Spajanje akumulatora.

Napon akumulatora: 12 V s 300 A (hladno pokretanje) pri –18 °C.

• Akumulator uvijek mora biti čist i potpuno napunjen.

• Ako su terminali akumulatora zahrđali, očistite ih otopinom vode i sode bikarbone u omjeru 4:1.

• Nanesite tanak sloj maziva na terminale akumulatora kako biste spriječili njihovu koroziju.

Pristupanje akumulatoru

Podignite sklop prednjeg sjedala kako biste pristupili akumulatoru (prikazano na Slika 36).

Slika 36

Odspajanje akumulatora

Upozorenje

Neispravno usmjeravanje kabela akumulatora može uzrokovati oštećenja vozila i kabela uslijed iskrenja. Iskre mogu uzrokovati eksploziju plinova akumulatora i tako dovesti do tjelesnih ozljeda.

• Uvijek odspojite negativni (crni) kabel akumulatora prije odspajanja pozitivnog (crvenog) kabela.

• Uvijek ponovno spojite pozitivni (crveni) kabel akumulatora, a zatim negativni (crni) kabel.

• Trake akumulatora uvijek držite na predviđenom mjestu kako biste ga zaštitili i učvrstili.

Upozorenje

Priključci akumulatora ili metalni alati mogu uzrokovati kratki spoj s metalnim komponentama vozila i tako izazvati iskrenje. Iskre mogu uzrokovati eksploziju plinova akumulatora i tako dovesti do tjelesnih ozljeda.

• Pri uklanjanju ili postavljanju akumulatora nemojte dopustiti da priključci akumulatora dođu u dodir s bilo kojim metalnim dijelom vozila.

• Ne dopustite da dođe do kratkog spoja s metalnim alatima između priključaka akumulatora i metalnih dijelova vozila.

Odspojite akumulator kako prikazuje Slika 37.

Slika 37

Spajanje akumulatora

Spojite akumulator kako prikazuje Slika 40.

Slika 40

Specifikacije: pogledajte Katalog dijelova.

1. Odspojite akumulator; pogledajte Odspajanje akumulatora.

2. Uklonite poklopac motora.

3. Odspojite konektor kabelskog svežnja s konektora prednjeg svjetla (Slika 41).

   

   Slika 41

   1. Prednje svjetlo
   2. Vijak
   3. Konektor kabelskog svežnja

4. Uklonite vijke kojima je prednje svjetlo pričvršćeno na poklopac motora.

   Note: Zadržite sve dijelove jer će biti potrebni za postavljanje novog prednjeg svjetla.

5. Uklonite staro prednje svjetlo i pričvrstite novo prednje svjetlo na poklopac motora pomoću vijaka.

   Pritegnite vijke na 1 Nm.

6. Spojite konektor kabelskog svežnja na konektor prednjeg svjetla (Slika 41).

Osigurači se nalaze ispod poklopca motora (Slika 42).

Slika 42

1. Motor (10 A)
2. Glavni sustav B+ (10 A)
3. Utor za USB i signalno svjetlo (10 A)
4. Truba i prednja svjetla (20 A)
5. Opcionalni komplet od 12 V (10 A)

1. Provjerite ima li na gumama i naplatcima znakova istrošenosti ili oštećenja.

   Note: Nezgode pri radu, kao što je udarac u rubnik, mogu oštetiti gumu ili naplatak i poremetiti poravnanje kotača te stoga pregledajte gume nakon svake takve nezgode.

2. Zategnite pritezne matice kotača na 108 do 122 Nm.

Postavite upravljač u središnji položaj (Slika 43), a zatim ga okrenite ulijevo ili udesno. Ako okrenete upravljač više od 13 mm ulijevo ili udesno, a gume se ne okreću, provjerite sljedeće komponente upravljača i ovjesa kako biste utvrdili da nisu labave ili oštećene:

• Spoj osovine upravljača i zgloba sklopa zupčaste letve upravljača

  Important: Provjerite stanje i pričvršćenost brtve zupčanika i osovine (Slika 44).

• Vezne šipke sklopa zupčaste letve upravljača

Slika 43

1. Upravljač u centriranom položaju
2. 13 mm od središta upravljača

Slika 44

1. Brtva zupčanika i osovine

Vrsta tekućine: Mobilfluid™ 424

1. Uklonite čep za dolijevanje s transaxlea (Slika 48).

   Note: Razina tekućine trebala bi biti u ravnini s dnom čepa za dolijevanje.

2. Ako je razina tekućine niska, uklonite čep otvora za dolijevanje i dodajte navedenu tekućinu sve dok ne počne izlaziti iz otvora (Slika 48).

3. Vratite čep otvora za dolijevanje i pritegnite ga na 27 do 41 Nm.

   

   Slika 48

   Dijelovi podokvira uklonjeni su radi jasnijeg prikaza.

   1. Čep otvora za punjenje
   2. Čep otvora za pražnjenje
   3. Transaxle

Vrsta tekućine: Mobilfluid™ 424

Zapremina tekućine: 0,75 l

1. Poravnajte posudu za pražnjenje ispod čepa otvora za pražnjenje (Slika 48).

2. Uklonite čep otvora za dolijevanje (Slika 48).

   Note: Zadržite čep otvora za dolijevanje i brtvu radi ponovnog postavljanja u koraku 6.

3. Skinite čep otvora za pražnjenje i pustite da tekućina u potpunosti iscuri (Slika 48).

   Note: Zadržite čep otvora za pražnjenje radi ponovnog postavljanja u koraku 4.

4. Postavite čep otvora za pražnjenje i pritegnite ga na 12 do 19 Nm.

5. Napunite transaxle navedenom vrstom i količinom tekućine dok ne bude u razini otvora za punjenje.

6. Postavite čep otvora za dolijevanje i pritegnite ga na 27 do 41 Nm.

Pri rutinskom održavanju i/ili dijagnostici motora postavite transaxle u NEUTRALNI položaj. Vozilo na mjenjaču brzina ima položaj NEUTRALNO, koji upravlja neutralnim položajem na transaxleu. Primijenite sljedeće korake kako bi poluga mjenjača u neutralnom položaju ispravno upravljala sklopom transaxlea u neutralnom položaju:

1. Postavite mjenjač brzina u NEUTRALNI položaj.

2. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 54) kako biste provjerili okreće li se slobodno u NEUTRALNOM položaju.

3. Postavite mjenjač brzina u položaj NAPRIJED.

4. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 54) kako biste provjerili okreće li stražnje kotače.

5. Postavite mjenjač brzina u položaj NATRAG.

6. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 54) kako biste provjerili okreće li stražnje kotače.

7. Ako je neka od tih provjera neuspješna, nastavite s Podešavanje neutralnog položaja na mjenjaču brzina.

1. Otpustite protumatice na kabelu mjenjača brzina i podesite ih prema potrebi (Slika 49).

   

   Slika 49

   1. Poluga mjenjača
   2. Poluga za odvijanje
   3. Kabel mjenjača brzina
   4. Protumatice

2. Provjerite položaj mjenjača postavljanjem mjenjača brzina u 3 različita položaja kako biste provjerili pomiče li se poluga mjenjača (Slika 49) ispravno pri promjeni brzina; pogledajte Podešavanje neutralnog položaja na mjenjaču brzina.

3. Provjerite ispravan rad svih položaja ponavljanjem koraka iz Provjera položaja Neutralno na mjenjaču brzina.

1. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju poklopac na spojku i uklonite poklopac (Slika 50).

   Note: Zadržite poklopac i vijke radi ponovnog postavljanja.

   

   Slika 50

   1. Poklopac
   2. Vijci

2. Temeljito očistite unutarnji dio poklopca i unutarnje komponente spojke upotrebom komprimiranog zraka.

3. Postavite poklopac spojke i učvrstite ga pomoću 3 vijka (Slika 50) koje ste uklonili u 1.

1. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac primarne spojke kako prikazuje Slika 51.

   Important: Budite oprezni pri uklanjanju poklopca spojke jer je opruga zbijena.

   Important: Pazite na položaj oznake X na poklopcima i sklopovima spojke radi kasnijeg postavljanja.

   

   Slika 51

   1. Odstojnik spojke

2. Uklonite oprugu.

3. Dodajte ili uklonite odstojnike da biste prilagodili maksimalnu brzinu. Prema tablici u nastavku odredite broj potrebnih odstojnika.

   Odstojnici	Maksimalna brzina
   2 (standardno)	26 km/h (standardno)
   3	19 km/h
   4	14 km/h
   5	10 km/h
   6	6 km/h

   Important: Ne upravljajte vozilom ako nije postavljen barem deblji odstojnik.

4. Postavite oprugu i poklopac spojke.

   Important: Pazite da je oznaka X vraćena na ispravno mjesto.

5. Zategnite vijke na 179 do 228 N∙m.

1. Provjerite je li ručna kočnica deaktivirana.

2. S pomoću podmetača podignite stražnji dio vozila; pogledajte Dizanje vozila.

3. Upotrijebite 2 ključa: jednim držite stup za podešavanje na čeljusti tako da se ne miče, a drugim otpustite protumaticu za ¼ okreta (Slika 52).

   

   Slika 52

   1. Stup za podešavanje
   2. Protumatica
   3. Čeljust

4. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, okrenite stup za podešavanje prema unutra da biste zategnuli (Slika 52).

   Note: Ponavljajte taj korak sve dok ne osjetite povlačenje na kotaču.

5. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, okrenite prema van za ¼ okreta (Slika 52).

6. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, zategnite protumaticu (Slika 52).

7. Ponovite korake 1 i 6 na drugoj strani.

Vrsta kočione tekućine: DOT 3

1. Uklonite poklopac motora kako biste pristupili glavnom kočnom cilindru i spremniku (Slika 53).

   

   Slika 53

   1. Otvor za ulijevanje (spremnik)
   2. Čep spremnika
   3. Kočiona tekućina DOT 3

2. Provjerite liniju koja odgovara razini tekućine na bočnoj strani spremnika (Slika 54).

   Note: Razina treba biti iznad oznake Minimum.

   

   Slika 54

   1. Spremnik kočione tekućine
   2. Oznaka Minimum

3. Ako je razina tekućine niska, učinite sljedeće:

   1. Očistite područje oko čepa spremnika i uklonite čep (Slika 53).

   2. Dodajte kočionu tekućinu DOT 3 u spremnik sve dok razina tekućine nije iznad oznake Minimum (Slika 54).

      Note: Nemojte prepuniti spremnik kočionom tekućinom.

   3. Vratite čep spremnika (Slika 53).

4. Zatvorite poklopac motora.

Important: Kočnice su ključna sigurnosna komponenta vozila. Detaljno ih provjeravajte u preporučenim servisnim intervalima radi njihove optimalne učinkovitosti i sigurnosti.

• Provjerite jesu li obloge kočnice istrošene ili oštećene. Ako je obloga (kočna pločica) tanja od 1,6 mm, zamijenite je.

• Provjerite postoje li na ploči nosača kočnice i drugim komponentama znakovi prekomjernog trošenja ili deformacija. Zamijenite sve deformirane komponente.

• Provjerite razinu kočione tekućine; pogledajte Provjera razine kočione tekućine.

Kontaktirajte ovlaštenog distributera tvrtke Toro za pregled i moguću zamjenu kočnih pločica radnih kočnica i ručne kočnice.

Kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro.

1. Otpustite maticu okretne točke starter-generatora (Slika 57).

   

   Slika 57

   1. Starter-generator
   2. Nosač okretne točke generatora
   3. Matica okretne točke generatora
   4. Remen starter-generatora

2. Poravnajte polugu prema gore između nosača motora i startera.

3. Pritisnite polugu prema dolje kako biste starter-generator u donjem utoru rotirali (Slika 57) sve dok napetost remena ne omogućuje otklon remena od samo 6 mm s 44 Nm sile.

4. Rukom zategnite maticu okretne točke i uklonite polugu.

5. Pritegnite maticu na 23 Nm.

Operite vozilo prema potrebi upotrebom samo vode ili blagog deterdženta. Za pranje vozila možete upotrijebiti krpu.

Important: Za čišćenje vozila nemojte upotrebljavati bočatu ili tehnološku vodu.

Important: Za pranje vozila nemojte upotrebljavati uređaje za visokotlačno pranje. Uređaji za visokotlačno pranje mogu oštetiti električni sustav, olabaviti važne naljepnice ili isprati potrebna maziva na točkama na kojima dolazi do trenja. Nemojte upotrebljavati prekomjerne količine vode u blizini upravljačke ploče, motora i akumulatora.

Important: Nemojte prati vozilo dok motor radi. Pranje vozila uz upaljeni motor može dovesti do oštećenja unutar motora.