Interactive Manual

您必须安装防翻滚保护架 (ROPS) ，才能与升降套件一起，安装以下套件：

货斗安装架套件，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07031）
垃圾桶安装套件，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07028）

以下型号、套件和/或总成不能安装升降套件：

Workman GTX EFI 多功能工作车，带延长货箱（型号 07042EX）
Workman GTX 电动多功能工作车，带延长货箱（型号 07043EX）
Workman GTX EFI 多功能工作车，带延长货箱（型号 07411EX）
Workman GTX 电动多功能工作车，带延长货箱（型号 07412EX）
Workman LTX EFI 多功能工作车，带延长货箱（型号 07424EX）
Workman LTX 锂电多功能工作车，带延长货箱（型号 07425EX）
折叠式后向座椅，Workman GTX 多功能工作车（型号 07123）
多乘客套件，序列号 316000001 - 316999999 Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07133）
延长套件，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07049）
多功能货车车厢，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07440）
豪华饮料车，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 L10004）
强力轮胎套件，Workman GTX 系列多功能工作车（型号 07423）
轮胎/车轮总成 131-8319

安全

安全和指示标签

任何潜在危险区附近均贴有操作员清晰可见的安全标贴和说明。更换受损或丢失的标贴。

140-2584

警告—此机器上的车轮/轮胎总成均来自升降套件（型号 07414）；执行维护前请认真阅读 操作员手册。

安装

准备机器

将机器停在水平地面上。
设好手刹（如适用）。
关闭发动机并拔下钥匙（如适用）。
等待机器冷却。

拆下现有前部组件

抬起机器前面，并使用顶车架支撑。
卸下将车轮固定到轮毂上的 4 个车轮螺母。
图 1
1. 轮毂
2. 车轮
3. 车轮螺母
卸下将制动器总成卡钳支架固定到主轴的凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸），将制动器与主轴分开。

Note: 支撑好制动器总成，然后再进下一步。
图 2
1. 凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸）
2. 轮毂和转子总成
3. 制动盘托盘（制动器总成）
从轮毂上卸下防尘盖（图 3）。
从主轴和主轴螺母上卸下开口销和螺母卡环。
图 3
1. 开口销
2. 主轴
3. 止动垫圈
4. 主轴螺母
5. 螺母卡环
6. 防尘盖
从主轴上卸下主轴螺母，将轮毂和转子总成从主轴上分开（图 3和图 4）。
图 4
1. 主轴
2. 轮毂和转子总成
拆下凸缘头螺栓（⅜ x 5 英寸）和锁紧螺母（⅜ 英寸），从减震/弹簧总成上拆下锭轴组件（图 5）。

保留紧固件。
从横拉杆上拆下开口销和槽形螺母。

保留槽形螺母。
图 5
1. 凸缘头螺栓（⅜ x 5 英寸）
2. 减震/弹簧总成
3. 横拉杆
4. 开口销
5. 槽形螺母
6. 锁紧螺母（⅜ 英寸）
7. 锭轴组件
在机器的另一侧重复步骤 1至 10。

安装新前部组件

此程序中需要的物件：

左锭轴组件	1
右锭轴组件	1
铝质车轮和轮胎总成	2
车轮螺母	8
六角头凸缘螺栓（⅜ x ⅞ 英寸）	4
开口销	2
主销套筒	2
销钉连接	4

将 2 个凸缘轴套、销钉连接和主销套筒安装到锭轴上（图 6）。
使用先前卸下的槽形螺母和新开口销将横拉杆固定到锭轴组件上。
图 6
1. 开口销
2. 横拉杆
3. 槽形螺母
4. 销钉连接
5. 凸缘轴套（锭轴组件）
6. 主轴
7. 主销套筒
使用先前卸下的凸缘头螺栓（⅜ x 5 英寸）和锁紧螺母（⅜ 英寸），将左锭轴组件固定到减震/弹簧总成上。

上紧凸缘头螺栓（⅜ x 5 英寸）扭矩至 68 N∙m。
图 7
1. 凸缘头螺栓（⅜ x 5 英寸）
2. 左锭轴组件
3. 锁紧螺母（⅜ 英寸）
4. 减震/弹簧总成
将轮毂和转子组装到带内转子的主轴上（图 8）。
将外置轴承组装到主轴上，并将轴承放置到外置座圈内（图 8）。
将止动垫圈组装到主轴上（图 8）。
将主轴螺母拧到主轴上，同时旋转轮毂来紧固螺母（图 8）。

Note: 拧紧螺母并旋转主轴，直至轴承完全就位，且轮毂不会有任何的线性移动。
拧松主轴螺母，直至轮毂可以自由旋转（图 8）。
上紧主轴螺母扭矩至 170N·cm，同时旋转轮毂。
图 8
1. 螺母卡环
2. 主轴螺母
3. 止动垫圈
4. 外置轴承
5. 轮毂、转子、内置轴承、座圈和密封件
6. 主轴
将卡环安装到螺母上，检查卡环内的槽与主轴上开口销孔的对齐情况（图 9）。

Note: 如果卡环内的槽与主轴上的孔没有对齐，则拧动主轴螺母以对齐槽和孔，螺母的最大扭矩为 226N·cm。
安装开口销，并扳弯卡环周边的各个腿（图 9）。
将防尘盖安装到轮毂上。
图 9
1. 开口销
2. 螺母卡环
3. 防尘盖
在锭轴组件的黄油嘴上涂抹润滑脂。

图 10
用 2 个新六角头凸缘螺栓（⅜ x ⅞ 英寸）将卡钳支架固定到主轴上。

上紧六角头凸缘螺栓（⅜ x ⅞ 英寸）扭矩至 52 N∙m。
图 11
1. 六角头凸缘螺栓（⅜ x ⅞ 英寸）
2. 轮毂和转子总成
3. 制动盘托盘（制动器总成）
使用 4 个车轮螺母安装铝质车轮和轮胎总成。

以十字交叉方式上紧车轮螺母扭矩至 115 N·m。
图 12
1. 铝质车轮和轮胎总成
2. 车轮螺母
在机器的右侧重复步骤 1至 20。

拆下现有后部组件

用楔块挡住前轮，防止机器移动。使用顶车架将后轮抬离地面，在机架下方使用适当的顶车架支撑机器后部。
卸下将车轮固定到轮毂上的 4 个车轮螺母。
图 13
1. 轮毂
2. 车轮
3. 车轮螺母
拆下固定摇摆连杆总成的 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）、2 个垫圈和 2 个锁紧螺母（½ 英寸）。

保留紧固件以备随后的安装之用。
图 14
1. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
2. 垫圈
3. 摇摆连杆总成
4. 锁紧螺母（½ 英寸）
拆下固定减震/弹簧总成的 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）和 2 个锁紧螺母（½ 英寸）。

保留紧固件以备随后的安装之用。

Note: 在使用顶车架支撑机架后，可以使用顶车架支撑驱动桥的重量。这有助于拆卸 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）和 2 个锁紧螺母（½ 英寸）。
图 15
1. 锁紧螺母（½ 英寸）
2. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
3. 减震/弹簧总成
仅限机器右侧：拆下将稳定器支架固定至杆臂和机架管的 3 个六角头凸缘螺栓（⅜ x 2½2 英寸）、3 个凸缘螺母（⅜ 英寸）、1 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）、1 个垫圈和 1 个锁紧螺母（½ 英寸）。

保留紧固件以备随后的安装之用。
图 16
1. 锁紧螺母（½ 英寸）
2. 凸缘螺母（⅜ 英寸）
3. 机架管
4. 六角头凸缘螺栓（⅜ x 2½ 英寸）
5. 稳定器支架
6. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
7. 垫圈
8. 杆臂
在机器的另一侧重复步骤 2至 6。

安装新后部组件

此程序中需要的物件：

减震/弹簧总成	2
摇摆连杆总成	2
稳定杆支架	1
铝质车轮和轮胎总成	2
车轮螺母	8

使用先前卸下的 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）和 2 个锁紧螺母（½ 英寸）固定减震/弹簧总成。

Important: 对于汽油机器，应将减震/弹簧总成设为最低预负荷设置。对于电动机器，应将减震/弹簧总成设为第三最低预负荷设置。
图 17
1. 锁紧螺母（½ 英寸）
2. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
3. 减震/弹簧总成
使用先前卸下的 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）、2 个垫圈和 2 个锁紧螺母（½ 英寸）固定摇摆连杆总成。

上紧 2 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）扭矩至 115 N∙m。
图 18
1. 锁紧螺母（½ 英寸）
2. 摇摆连杆总成
3. 垫圈
4. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
仅限机器右侧：使用先前卸下的 3 个六角头凸缘螺栓（⅜ x 2½ 英寸）、3 个凸缘螺母（⅜ 英寸）、1 个六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）、1 个垫圈和 1 个锁紧螺母（½ 英寸）将稳定器支架固定至机架管和杆臂。

上紧 3 个六角头凸缘螺栓（⅜ x 2½ 英寸）扭矩至 41 N∙m。

上紧六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）扭矩至 115 N∙m。
图 19
1. 锁紧螺母（½ 英寸）
2. 凸缘螺母（⅜ 英寸）
3. 机架管
4. 六角头凸缘螺栓（⅜ x 2½ 英寸）
5. 稳定器支架
6. 六角头凸缘螺栓（½ x 2¼ 英寸）
7. 垫圈
8. 杆臂
使用 4 个车轮螺母安装铝质车轮和轮胎总成。

以十字交叉方式上紧车轮螺母扭矩至 115 N·m。
图 20
1. 铝质车轮和轮胎总成
2. 车轮螺母
在机器的另一侧重复步骤 1至 7。

调节前轮校准

准备调节外倾角或前束。

检查轮胎气压，确保前轮胎适当充气。
要么向驾驶员座椅添加配重块，使其等于运行机器的普通操作员的体重，要么让一位操作员坐在座椅上。调节程序执行过程中添加的重量或操作员必须始终停留在座椅上。
在水平地面上，将机器直线向后推动 2～3m，然后再直线向前推到起始位置。这样可以将悬挂系统沉入到操作位置。

调节外倾角

用户提供的工具：活络扳手，Toro 零件号 132-5069；请咨询您的 Toro 授权服务代理商。

Important: 只有在使用前部附件或轮胎磨损不均匀时才进行外倾角调整。

检查每个车轮的外倾角；对齐应尽可能接近中间（零）。

Note: 轮胎与行驶面应在地面上均匀对准，以减少不均匀的磨损。
如果车轮外倾角没有对齐，请使用活络扳手将减震器上的锁止环旋转以对齐车轮。
图 21
1. 减震器弹簧
2. 锁止环
3. 弹簧长度

调整前轮前束

Important: 在调整前束之前，应确保外倾角尽可能接近中间；请参阅调节外倾角。

以轮轴的高度为标准、分别测出两个前轮的轮前距离和轮后距离。
图 22
1. 轮胎中线——后面
2. 轮胎中线——前面
3. 轴中线
如果测量值超出 0～6mm，应松开横拉杆外端的锁紧螺母。
图 23
1. 横拉杆
2. 锁紧螺母
旋转横拉杆、使轮胎的前侧向内或向外移动。
调整到适合位置之后，旋紧横拉杆锁紧螺母。
确保方向盘在两个方向都能全程旋转。

安装新量油尺管道

此程序中需要的物件：

量油尺管道

将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。
将支撑杆拉入维修位置止动槽，即可将货斗抬起至维修位置，以便在安装前固定货斗。
图 24
1. 维修位置止动槽
2. 支撑杆
3. 倾倒位置止动槽
拆下固定老量油尺管道的螺栓，然后拆下老量油尺管道。

Note: 在经过认证的回收中心处置废机油。
图 25

GTX 发动机
1. 量油尺管道
图 26

LTX 发动机
1. 量油尺管道
彻底清洁新量油尺管道及其侧盖。
仅就 GTX 型号而言，应将乐泰密封胶涂抹到新量油尺管道的末端。

Important: 在继续之前确保乐泰密封胶完全变干。应遵循乐泰密封胶的使用说明。
使用先前卸下的螺栓安装新量油尺管道。

上紧螺栓扭矩至 11 N·m。

图 27

安装了新量油尺管道的 GTX 发动机

图 28

安装了新量油尺管道的 LTX 发动机
检查机油油位，检查有无泄漏。

Note: 检查机油的最佳时间是发动机冷却时，在开始一天的工作前。如果发动机已经运行，请让机油回流到油底壳，至少等待 10 分钟再开始检查。如果油位较低，请添加机油，直至油位达到 Full（已满）标记。切勿过量添加。

Note: 机油量油尺仅在车辆卸货后才准确。