겨울용 인클로저

• ROPS는 캐빈의 필수 구성 요소로, 효과적인 안전 장치입니다.

• ROPS는 롤바, 시트, 안전벨트, 시트 잠금장치 및 캐빈으로 구성됩니다.

• 캐빈이 장착된 상태로 장비를 운전할 때는 항상 안전벨트를 착용하십시오.

• 긴급 상황이 발생하면 안전 벨트를 즉시 풀 수 있는지 확인하십시오.

• 천천히 조심해서 운전하십시오.

• 물체 아래를 지나가기 전에 머리 위 공간(예: 나뭇가지, 문, 전선)을 세심하게 확인하여 닿지 않게 하십시오.

• 손상 여부를 주기적으로 철저하게 검사하고 모든 장착 파스너를 단단히 조여 캐빈을 안전하게 작동하는 상태로 관리하십시오.

• 손상된 캐빈은 교체하십시오. 수리 또는 개조하지 마십시오.

• ROPS를 분리하거나 개조하지 마십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

Note: 캐빈을 분리한 후 장기 보관을 위해 배송용 팔레트를 보관하십시오. 캐빈을 설치하거나 제거할 때 장비의 모든 하드웨어를 잘 보관하십시오.

1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체결하고 부속장치를 내리고 엔진을 끈 다음 키를 뺍니다.

2. 배터리에서 음극(-) 배터리 케이블을 분리합니다.

3. 트랙션 페달에 케이블을 고정하고 있는 너트, 볼트 및 스페이서를 제거한 후, 페달을 좌석 쪽으로 회전시킵니다(그림 1).

   

   그림 1

   1. 풋 페달
   2. 록너트
   3. 볼트
   4. 스페이서

4. ROPS 핀을 제거한 후 아래 위치의 구멍(그림 2)에 삽입합니다.

   

   그림 2

   1. 코터 핀
   2. 핀

5. 롤바 상단 구멍에 볼트(3/4 x 4 인치)를 끼우고 너트(3/4 인치)를 사용하여 손으로 단단히 고정합니다. (그림 3)을 참조하십시오.

   Note: 볼트가 롤바 안쪽에 설치되었는지 확인합니다.

   

   그림 3

   1. 볼트(3/4 x 4인치)를 안쪽에 설치합니다.
   2. 너트(¾ 인치)

6. 장비 전방에서 전방 모어 데크 래치를 제거합니다(그림 4). 래치와 관련 하드웨어를 보관하십시오.

   

   그림 4

   1. 너트
   2. 모어 데크 래치
   3. 볼트

7. 오른쪽 팔걸이에서 너트와 볼트를 제거한 후 중앙 쪽으로 접습니다(그림 5).

   

   그림 5

   1. 볼트
   2. 록너트

8. 스티어링 컬럼을 가장 낮은 위치로 기울입니다. 자세한 내용은 사용 설명서를 참조하십시오.

9. 롤바에서 통풍 튜브를 고정하고 있는 R-클램프를 제거합니다(그림 6).

10. 캐빈을 설치하는 작업에 방해되지 않도록 통풍 튜브를 옆으로 치워 두십시오.

11. 통풍 튜브 없이 R-클램프를 롤바에 다시 설치합니다(그림 6).

    

    그림 6

    1. 볼트
    2. 연료 통풍 튜브
    3. R 클램프

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 그림 7에 표시된 위치에서 기존 방화벽 개구부 양쪽을 검은색 RTV 실란트로 코킹합니다.

   

   그림 7

   1. 양쪽 해당 부위를 코킹합니다.

2. 그림 8에 표시된 위치에서 캐빈 방화벽을 검정색 RTV 실란트로 코킹합니다.

   

   그림 8

   1. 표시된 부위에만 코킹하십시오.

3. 기존 방화벽을 롤바 튜브에 연결하는 기존 하드웨어를 제거합니다.

4. 캐빈 방화벽을 시트 주변에 배치하고 기존 방화벽 위에 설치합니다(그림 9).

   

   그림 9

   1. 캐빈 방화벽
   2. 기존 하드웨어 - 재사용
   3. 기존 방화벽

5. 기존 하드웨어를 사용하여 캐빈 방화벽을 설치합니다.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

Important: 모든 하드웨어가 설치될 때까지 캐빈의 패스너를 느슨하게 설치합니다. 모든 하드웨어 설치가 완료되면 패스너를 단단히 조입니다.

1. 그림 10와 같이 캐빈 내부의 좌측 및 우측 패널을 제거합니다.

   

   그림 10

   1. 좌측 패널
   2. 나사

2. 그림 11와 같이 캐빈 지붕을 분리합니다.

   

   그림 11

   1. 볼트
   2. 와셔
   3. 캐빈 지붕

3. 호이스트를 사용하여 캐빈을 지지하고, 캐빈의 4개 리프트 지점에 호이스트를 연결합니다(그림 12).

   Note: 캐빈 호이스트는 Toro 공인 판매대리점을 통해 구입할 수 있습니다.

   

   그림 12

   1. 전방 리프트 지점
   2. 후방 리프트 지점

4. 호이스트를 사용하여 캐빈을 들어 올립니다(그림 12).

5. 그림 13와 같이 캐빈 하단에 폼 씰을 설치합니다.

   

   그림 13

   1. 폼 씰
   2. 폼 씰 설치 완료

6. 캐빈을 롤바 위에 맞춰 정렬합니다.

7. 캐빈을 내리면서 통풍 튜브를 후방 포스트를 통해 배치합니다(그림 16).

   Note: 트랙션 페달이 좌석 방향으로 뒤쪽으로 회전되어 있는지 확인합니다.

8. 캐빈을 방화벽과 장비에서 약 51 mm 위 위치까지 내립니다.

9. 롤바 양쪽에 롤바 씰을 설치합니다(그림 14).

10. 좌측 씰에 좌측 커버와 리테이너 커버 1개를 장착하고, 나사(1/4 x 3/4 인치) 4개로 고정합니다. 그림 14을 참조하십시오.

11. 우측 씰에 우측 커버와 리테이너 커버 1개를 장착하고, 나사(1/4 x 3/4 인치) 4개로 고정합니다. 그림 14을 참조하십시오.

    

    그림 14

    1. 리테이너 커버
    2. 롤바 씰
    3. 나사(1/4 x 3/4 인치)
    4. 오른쪽 커버
    5. 왼쪽 커버
    6. 커버 설치 완료

12. 캐빈을 방화벽과 장비 위로 내립니다.

13. 캐빈 전면에 모어 데크 래치를 느슨하게 설치합니다(그림 4).

14. 캐빈을 장비의 롤바에 고정하기 위해 ROPS 마운트를 느슨하게 설치합니다(그림 15).

15. 볼트(3/8 x 1 인치) 2개, ROPS 브레이스, 너트(3/8인치) 2개로 롤바 모서리에 좌측 ROPS 스토퍼를 느슨하게 설치합니다.

16. 볼트(3/8 x 1 인치) 2개, ROPS 브레이스, 너트(3/8인치) 2개로 롤바 모서리에 우측 ROPS 스토퍼를 느슨하게 설치합니다.

    

    그림 15

    1. 볼트(⅜ x 1 인치)
    2. ROPS 스토퍼
    3. ROPS 마운트
    4. ROPS 브레이스
    5. 너트(3/8 인치)
    6. 하드웨어 설치 완료

    Note: ROPS 볼트는 마지막에 조이도록 하십시오(그림 3).

17. 모든 부품과 하드웨어 설치가 완료된 후, 하드웨어를 단단히 조입니다.

18. 캐빈을 롤바에 고정하는 모든 너트와 볼트를 127~157 N·m 토크로 조입니다. 그림 15을 참조하십시오.

19. 캐빈 전면의 모어 데크 래치용 너트와 볼트도 127~157 N·m 토크로 조입니다. 그림 4을 참조하십시오.

20. 329~403 N·m의 토크로 롤바의 볼트와 너트를 조입니다. 그림 3을 참조하십시오.

21. 캐빈 지붕을 설치합니다(그림 11).

22. 케이블을 트랙션 페달에 고정하기 위해 너트, 볼트 및 스페이서를 설치합니다(그림 1).

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 통풍 튜브를 캐빈 양쪽에 설치합니다. 그림 16을 참조하십시오.

2. 각 통풍 튜브를 볼트(5/16 x 1 1/2 인치), 플레이트 클램프, 튜브 클램프 및 너트(5/16 인치)로 고정합니다(그림 16).

   

   그림 16

   1. 너트(5/16 인치)
   2. 장비의 좌측(운전자 기준)
   3. 볼트(5/16 x 1 1/2 인치),
   4. 플레이트 클램프
   5. 튜브 클램프
   6. 벤트 튜브
   7. 캐빈 좌측 하단에 통풍 튜브 설치 완료

3. 이전에 제거한 측면 패널을 설치합니다(그림 11).

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 장비 측면에 있는 기존 스텝을 제거합니다(그림 17).

   Note: 캐빈을 제거할 때 기존 스텝은 다시 설치할 필요가 없습니다. 캐빈과 함께 제공된 스텝을 사용하십시오.

   

   그림 17

   1. 볼트
   2. 스텝 마운트
   3. 너트

2. 캐리지 볼트(5/16 x 1 1/4 인치)와 너트(5/16 인치)를 사용하여 데크 스텝을 스텝 마운트에 설치합니다. 그림 18을 참조하십시오.

3. 캐리지 볼트 2개(3/8 x 7/8 인치), 너트(3/8인치) 2개, 캐리지 볼트(3/8 x 7/8인치) 1개, 너트 (3/8인치)1개로 스텝을 장비 측면에 설치합니다. 그림 18을 참조하십시오.

   

   그림 18

   1. 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치)
   2. 스텝 마운트
   3. 너트(5/16 인치)
   4. 데크 스텝
   5. 캐리지 볼트(5/16 x 1¼ 인치)
   6. 너트(3/8 인치)
   7. 캐리지 볼트(3/8 x 7/8 인치)

4. 바닥 매트를 캐빈에 설치합니다(그림 19).

   

   그림 19

   1. 바닥 매트

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)에 실란트를 도포하되, 첫 번째 나사산은 제외합니다.

2. 호스에 호스 클램프를 끼웁니다.

3. 어셈블리의 바브 끝에 먼지 플러그와 먼지 캡을 끼웁니다(그림 20).

4. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)을 수나사형 커플러와 암나사형 커플러에 돌려서 끼웁니다(그림 20).

5. 수나사형 커플러와 암나사형 커플러에 장착된 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)을 손으로 조인 후 2~3회 더 회전시켜 조여 줍니다.

6. 어셈블리의 바브 끝을 호스에 삽입하고 호스 클램프로 고정합니다(그림 20).

7. 수나사형 커플러가 연결된 호스의 엔진 피팅에 직선 어댑터(3/8 인치)를 설치합니다(그림 20).

8. 암나사형 커플러가 연결된 호스의 엔진 피팅에 직선 어댑터(M16)를 설치합니다(그림 20).

   

   그림 20

   1. 수나사형 커플러
   2. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)
   3. 호스 클램프
   4. 먼지 캡
   5. R 클램프
   6. 너트 (¼ 인치)
   7. 호스
   8. 엔진 피팅
   9. 직선 어댑터(3/8 인치)
   10. 유체 흐름 방향
   11. 캐리지 볼트(¼ x ¾인치)
   12. 암나사형 커플러
   13. 암나사형 먼지 플러그
   14. 어댑터(M16)
   15. 엔진 플러그

9. 장비 프레임과 라디에이터에서 기존 브래킷을 제거합니다(그림 21). 하드웨어는 보관하십시오.

   

   그림 21

   1. 너트
   2. 볼트
   3. 오른쪽
   4. 기존 브래킷
   5. 라디에이터 밸브

10. 그림 21과 같이 라디에이터 우측에 있는 밸브를 사용하여 엔진 냉각수의 절반을 배출합니다.

11. 그림 20에 표시된 엔진 플러그를 찾아 제거합니다.

12. 엔진 피팅의 나사산에 파이프 실란트를 도포합니다.

13. 엔진 피팅을 각 포트에 수동으로 끼워 손으로 조일 수 있을 정도까지 조여 줍니다.

14. 엔진 피팅을 손으로 조인 뒤, 2~3회 더 돌려 단단히 고정합니다.

15. 호스에 호스 클램프를 끼웁니다.

16. 호스를 엔진 피팅의 바브 끝에 끼운 후 호스 클램프로 고정합니다(그림 20).

17. 호스 주위에 R-클램프를 설치합니다(그림 20).

18. 캐리지 볼트 2개와 너트 2개(그림 20 및 그림 22)를 사용하여 호스를 캐빈 뒤쪽에 고정합니다.

    

    그림 22

    1. 유체 흐름 방향
    2. 커플러 설치 완료
    3. R 클램프
    4. 케이블 타이
    5. 너트 (¼ 인치)
    6. 캐리지 볼트(¼ x ¾인치)
    7. 고온 라인 표시 태그 부착

19. 케이블 타이를 사용해 호스가 움직이는 부품이나 뜨거운 표면에서 떨어지도록 고정합니다.

20. 라디에이터에 엔진 냉각수를 채웁니다.

21. 엔진을 시동하고 냉각 시스템 내부의 공기를 제거합니다.

22. 엔진을 멈추고 엔진 냉각수의 레벨을 확인합니다.

23. 필요한 경우 엔진 냉각수를 추가로 보충합니다.

    Note: 엔진이 차가울 때 냉각수 레벨은 FULL (COLD) 마크 (바닥 표시)보다 높지 않아야 합니다.

    Note: 올바른 오일은 트랙션 유닛 사용 설명서를 참조하십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)에 실란트를 도포하되, 첫 번째 나사산은 제외합니다.

2. 호스에 호스 클램프를 끼웁니다.

3. 어셈블리의 바브 끝에 먼지 플러그와 먼지 캡을 끼웁니다(그림 24).

4. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)을 수나사형 커플러와 암나사형 커플러에 돌려서 끼웁니다(그림 24).

5. 수나사형 커플러와 암나사형 커플러에 장착된 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)을 손으로 조인 후 2~3회 더 회전시켜 조여 줍니다.

6. 어셈블리의 바브 끝을 호스에 삽입하고 호스 클램프로 고정합니다(그림 24).

7. 장비 프레임과 라디에이터에서 기존 브래킷을 제거합니다(그림 23). 하드웨어는 보관하십시오.

   

   그림 23

   1. 너트
   2. 볼트
   3. 오른쪽
   4. 기존 브래킷
   5. 라디에이터 밸브

8. 그림 23과 같이 라디에이터 우측에 있는 밸브를 사용하여 엔진 냉각수의 절반을 배출합니다.

9. 그림 24에 표시된 엔진 플러그를 찾아 제거합니다.

   

   그림 24

   1. 수나사형 커플러
   2. 직선 피팅(3/8 NPT x 5/8 바브)
   3. 호스 클램프
   4. 먼지 캡
   5. R 클램프
   6. 너트 (¼ 인치)
   7. 호스
   8. 엔진 피팅
   9. 유체 흐름 방향
   10. 캐리지 볼트(¼ x ¾인치)
   11. 암나사형 커플러
   12. 암나사형 먼지 플러그
   13. 호스
   14. 케이블 타이
   15. 엔진 플러그

10. 엔진 피팅의 나사산에 파이프 실란트를 도포합니다.

11. 엔진 피팅을 각 포트에 수동으로 끼워 손으로 조일 수 있을 정도까지 조여 줍니다.

12. 엔진 피팅을 손으로 조인 뒤, 2~3회 더 돌려 단단히 고정합니다.

13. 호스에 호스 클램프를 끼웁니다.

14. 호스를 엔진 피팅의 바브 끝에 끼운 후 호스 클램프로 고정합니다(그림 24).

15. 호스 주위에 R-클램프를 설치합니다(그림 24).

16. 캐리지 볼트 2개와 너트 2개(그림 24 및 그림 25)를 사용하여 호스를 캐빈 뒤쪽에 고정합니다.

    

    그림 25

    1. 유체 흐름 방향
    2. 커플러 설치 완료
    3. R 클램프
    4. 케이블 타이
    5. 너트 (¼ 인치)
    6. 캐리지 볼트(¼ x ¾인치)
    7. 고온 라인 표시 태그 부착

17. 케이블 타이를 사용해 호스가 움직이는 부품이나 뜨거운 표면에서 떨어지도록 고정합니다(그림 25).

18. 라디에이터에 엔진 냉각수를 채웁니다.

19. 엔진을 시동하고 냉각 시스템 내부의 공기를 제거합니다.

20. 엔진을 멈추고 엔진 냉각수의 레벨을 확인합니다.

21. 필요한 경우 엔진 냉각수를 추가로 보충합니다.

    Note: 엔진이 차가울 때 냉각수 레벨은 FULL (COLD) 마크 (바닥 표시)보다 높지 않아야 합니다.

    Note: 올바른 오일은 트랙션 유닛 사용 설명서를 참조하십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 캐리지 볼트(5/16 x 3/4인치) 4개와 너트(5/16인치) 4개를 사용하여 탱크를 브래킷에 설치합니다. 그림 26을(를) 참조하십시오.

   

   그림 26

   1. 워셔액 탱크
   2. 록너트(5/16 인치)
   3. 기존 하드웨어
   4. 캐리지 볼트(5/16 x ¾ 인치)
   5. 워셔액 브래킷

2. 이전에 분리한 하드웨어(그림 21 또는그림 23 )를 사용하여 탱크와 브래킷을 프레임 및 라디에이터에 설치합니다.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

Note: 호스 길이가 여유 있게 길기 때문에 연결부를 설치하려면 절단해야 합니다.

1. 호스를 프레임을 따라 배치하여 워셔액 탱크까지 연결합니다(그림 28).

2. 그림 27에 표시된 대로 호스를 워셔액 탱크에 설치합니다.

   

   그림 27

   1. 워셔액 탱크
   2. 워셔액 호스

3. 호스를 탱크에 설치합니다.

4. 그림 28에 표시된 위치에서 호스를 절단합니다.

5. 그림 28에 표시된 대로 피팅을 설치합니다.

   

   그림 28

   1. 여기에서 호스를 절단합니다
   2. 호스 단부
   3. 암나사형형 피팅
   4. 수나사형 피팅
   5. 플라스틱 타이

6. 플라스틱 타이로 호스를 고정합니다(그림 28).

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 와이어 하니스를 장비 프레임을 따라 배선합니다(그림 29).

   

   그림 29

   1. 케이블 타이
   2. 릴레이(70 A)
   3. 메인 장비 하니스에 연결
   4. 유체 탱크 커넥터
   5. 배터리 단자
   6. 미사용 커넥터

2. 양극 배터리 클램프를 양극 배터리 단자에 고정하는 너트를 제거합니다.

3. 와이어 하니스에서 나온 양극 배터리 단자를 배터리 클램프 고정 볼트에 부착합니다.

4. 이전에 제거한 너트로 클램프를 고정합니다.

5. 와이어 하니스의 음극 배터리 단자에 대해서도 위의 단계를 반복합니다.

6. 유체 탱크에 커넥터를 설치합니다(그림 29).

7. 그림 29에 표시된 커넥터를 장비의 메인 하니스에 연결합니다.

8. 트랙션 유닛 퓨즈 블록에 퓨즈(10 A)를 설치합니다. 정확한 위치는 트랙션 유닛 사용 설명서의 전기 시스템 유지보수 섹션을 참조하십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

1. 프레임과 후방 범퍼 사이에 웨이트(6kg) 2개를 볼트(3/8 x 3 1/2 인치) 2개, 와셔(3/8 인치) 2개, 록너트(3/8 인치) 2개를 사용하여 설치합니다. 그림 30을 참조하십시오.

2. 추가로 부속장치(예: 스노우 블레이드, 스노우 브룸 또는 커팅 유닛)를 설치하는 경우, 적절한 후방 웨이트는 트랙션 유닛 사용 설명서를 참조하십시오.

그림 30

1. 볼트(3/8 x 3 1/2 인치)
2. 후방 범퍼
3. 6 kg 웨이트
4. 와셔(3/16 인치)
5. 록너트(⅜ 인치)
6. 프레임
7. 19 kg 웨이트

1. 누출 여부를 점검합니다.

2. 장비를 작동하기 전에 움직이는 부품을 간섭하는 부품이 있는지 확인하고 필요한 경우 수정합니다.

3. 음극(-) 배터리 케이블을 배터리에 연결합니다.

4. 장비를 작동하기 전에 모든 제어 장치의 작동 상태를 확인합니다.

5. 장비를 작동하기 전에 보조자의 도움을 받아 룸미러와 사이드 미러를 조정합니다.

그림 31

1. 팬 조절 장치
2. 실내등 스위치
3. 온도 조절 장치
4. 공기 배출구
5. 와이퍼 스위치

• 팬 조절 노브: 팬 조절 노브를 돌려 팬 속도를 조절합니다.

• 온도 조절 노브: 온도 조정 노브를 돌려 캐빈의 공기 온도를 조정합니다.

• 실내등 스위치: 이 스위치를 사용하여 실내등을 켜거나 끕니다.

• 공기 배출구: 팬이 작동 중일 때 배출구를 엽니다.

• 와이퍼 스위치: 이 스위치를 사용하여 와이퍼를 켜거나 끕니다.