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| KALIFORNIEN |
| Warnung zu Proposition 65 |
| Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die dem US-Bundesstaat Kalifornien dafür bekannt sind, Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden zu verursachen. |
| Batteriepole, -klemmen und zugehöriges Zubehör enthalten Blei und Bleiverbindungen, Chemikalien, die dem US-Bundesstaat Kalifornien als krebserregend und fortpflanzungsgefährdend bekannt sind. Waschen Sie sich nach der Handhabung die Hände. |
| Die Verwendung dieses Produkts kann zu einer Exposition gegenüber Chemikalien führen, die dem US-Bundesstaat Kalifornien bekannt sind, Krebs, Geburtsfehler oder reproduktive Schäden zu verursachen. |

. Tragen Sie hier die Modell-
und Seriennummern des Geräts ein.| Wichtig |
| Modellnummer: |
Seriennummer: |

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Gefahr | |
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Warnung | |
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Vorsicht | |

























| 107 cm Mähwerk |
127 cm Mähwerk |
|
|---|---|---|
| Schnittbreite
|
107 cm
|
127 cm
|
| Breite mit abgesenktem Ablenkblech |
135 cm
|
155 cm
|
| Breite mit angehobenem Ablenkblech |
123 cm
|
130 cm
|
| Länge
|
185 cm
|
186 cm
|
| Höhe
|
99 cm
|
99 cm
|
| Ballast
|
220 kg
|
243 kg
|
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Warnung | |
| Fassungsvermögen |
19 l |
| Typ
|
Bleifreies Benzin |
| Minimale Oktanzahl |
87 (US) oder 91 (Oktanzahl ermitteln;
außerhalb der USA)
|
| Ethanol
|
Nicht über 10% Volumenprozent |
| Methanol
|
Keine
|
| MTBE (Methyl-tertiär-Butylether) |
Weniger als 15% Volumenprozent |
| Öl
|
Vermischen Sie nie Kraftstoff
mit Öl |
| Wichtig |
| Wichtig |

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Warnung | |











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Warnung | |




| Wichtig |



| Wichtig |


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Vorsicht | |
![]() |
Vorsicht | |


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Gefahr | |
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Gefahr | |


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Gefahr | |


| Wichtig |
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Warnung | |
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Warnung | |

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Warnung | |



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Warnung | |
| Wartungs intervall |
Wartungsverfahren |
|---|---|
| Nach den ersten 5 Stunden
|
Wechseln Sie das Motoröl.
|
| Vor jeder Nutzung oder täglich |
Prüfen Sie die Sicherheitsschalter.
|
| Prüfen Sie den Motorölstand.
|
|
| Reinigen Sie das Kühlsystem (öfter bei staubigen, schmutzigen
Einsatzbedingungen). |
|
| Prüfen Sie die Messer.
|
|
| Prüfen Sie das Ablenkblech auf Defekte.
|
|
| Nach jeder Nutzung |
Entfernen Sie Gras und Schmutz von Mähwerken, Auspuff, Antrieben,
Grasfangeinrichtungen und Motor.
|
| Reinigen Sie das Mähwerkgehäuse.
|
|
| Alle 25 Stunden |
Fetten Sie die Lager der Laufräder (häufiger bei sandigen
Böden). |
| Reinigen Sie das Schaumelement des Luftreinigers (öfter in staubigen,
schmutzigen Umgebungen).
|
|
| Prüfen Sie den Reifendruck.
|
|
| Untersuchen Sie die Treibriemen auf Verschleiß oder Risse. |
|
| Alle 100 Stunden oder jährlich,
je nachdem, was zuerst eintritt |
Tauschen Sie den Papiereinsatz des Luftfilters aus (öfter in
schmutzigen oder staubigen Umgebungen).
|
| Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter (öfter in
schmutzigen oder staubigen Umgebungen).
|
|
| Vor der Lagerung |
Laden Sie die Batterie auf und klemmen Sie die Batteriekabel ab. |
| Führen Sie vor einer Einlagerung alle oben aufgeführten
Wartungsschritte durch.
|
|
| Bessern Sie Lackschäden aus.
|
|
| Jährlich |
Tauschen Sie den Papiereinsatz und Schaumstoffeinsatz des Luftfilters
aus (öfter in staubigen, schmutzigen Einsatzbedingungen). |
| Wechseln Sie die Zündkerze(n).
|
|
| Wechseln Sie den Inline-Kraftstofffilter aus. |
| Wichtig |
| Wichtig |

am Rahmen.
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Warnung | |
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Warnung | |
| Wichtig |
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Warnung | |



sodass kein Schmutz in den Motor
fällt und Schäden verursacht.
und nehmen Sie die Abdeckung
ab.
.
| Wichtig |
| Wichtig |


auf das Luftfilterunterteil.
an und ziehen Sie die
fest.| Ölsorte |
Waschaktives Öl (inkl. synthetische
Öle), der API-Klasse SJ oder hochwertiger.
|
| Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: |
1,9 l mit
lfilter; 1,8 l ohne lfilter
|
| Viskosität |
Siehe folgende Tabelle |
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|

| Wichtig |




| Wichtig |


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Gefahr | |
| Wichtig |

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Warnung | |
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Warnung | |

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Warnung | |
| Wichtig |
| Wichtig |


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Warnung | |
![]() |
Gefahr | |
![]() |
Vorsicht | |
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Warnung | |






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Warnung | |








.
auf einer Ausgleichsmaschine
.![]() |
Warnung | |


und
von einer ebenen Oberfläche
bis zur Schnittkante der Messerspitzen
.
und
von einer ebenen Oberfläche
bis zur Schnittkante der Messerspitzen
.| Wichtig |








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Gefahr | |

| Wichtig |
| Wichtig |

an der Schlauchkupplung
, verbinden Sie die Schlauchkupplung
dann mit dem Ende des Auswaschanschlusses des Mähers
und stellen Sie den Wasserhahn
vollständig auf.
des Auswaschanschlusses mit Vaseline,
damit die Kupplung besser rutscht und der O-Ring geschützt wird.![]() |
Warnung | |
| Wichtig |
| Wichtig |
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Papiereinsatz des Luftfilters
ist verstopft. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Motor wird zu stark
belastet. |
|
| Es befindet sich zu wenig
Öl im Kurbelgehäuse.
|
|
| Die Kühlrippen und
Luftwege unter dem Motorgebläsegehäuse sind verstopft. |
|
| Der Luftfilter ist verschmutzt. |
|
| Es befindet sich Schmutz,
Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Zapfwellenantriebsschalter
ist eingekuppelt. |
|
| Die Fahrantriebshebel sind
nicht in der Park-Stellung. |
|
| Die Batterie ist leer. |
|
| Elektrische Anschlüsse
sind korrodiert oder locker. |
|
| Eine Sicherung ist durchgebrannt. |
|
| Ein Relais oder Schalter
ist defekt. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Kraftstofftank ist
leer. |
|
| Der Choke (falls vorhanden)
ist nicht aktiviert. |
|
| Der Luftfilter ist verschmutzt. |
|
| Die Zündkerzenstecker
sind locker oder von der Kerze abgezogen.
|
|
| Die Zündkerzen sind
korrodiert, verrußt oder haben den falschen Elektrodenabstand. |
|
| Der Kraftstofffilter ist
verschmutzt. |
|
| Es befindet sich Schmutz,
Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. |
|
| Im Tank befindet sich der
falsche Kraftstoff. |
|
| Es befindet sich zu wenig
Öl im Kurbelgehäuse.
|
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Motor wird zu stark
belastet. |
|
| Der Luftfilter ist verschmutzt. |
|
| Es befindet sich zu wenig
Öl im Kurbelgehäuse.
|
|
| Die Kühlrippen und
Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. |
|
| Die Zündkerze(n) ist/sind
korrodiert, verrußt oder hat/haben den falschen Elektrodenabstand. |
|
| Der Entlüftungsdeckel
am Kraftstofftank ist verstopft.
|
|
| Der Kraftstofffilter ist
verschmutzt. |
|
| Es befindet sich Schmutz,
Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. |
|
| Im Tank befindet sich der
falsche Kraftstoff. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Die Sicherheitsventile
sind offen. |
|
| Die Fahrantriebsriemen
sind abgenutzt, locker oder gerissen.
|
|
| Die Fahrantriebsriemen
sind von den Riemenscheiben gerutscht.
|
|
| Das Getriebe ist ausgefallen. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Die Schnittmesser sind
verbogen oder nicht ausgewuchtet.
|
|
| Die Messerbefestigungsschraube
ist locker. |
|
| Die Motorbefestigungsschrauben
sind locker. |
|
| Die Motorriemenscheibe,
Spannscheibe oder Messerriemenscheibe ist locker.
|
|
| Die Motorriemenscheibe
ist beschädigt. |
|
| Die Messerspindel ist verbogen. |
|
| Die Motorbefestigung ist
lose oder abgenutzt. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Das/die Schnittmesser ist/sind
stumpf. |
|
| Das/die Schnittmesser ist/sind
verbogen. |
|
| Das Mähwerk ist nicht
nivelliert. |
|
| Eine Antiskalpierrolle
(falls vorhanden) ist falsch eingestellt.
|
|
| Die Unterseite des Mähwerks
ist schmutzig. |
|
| Falscher Reifendruck. |
|
| Die Messerspindel ist verbogen. |
|
| Mögliche Ursache |
Abhilfemaßnahmen |
|---|---|
| Der Treibriemen ist abgenutzt,
locker oder gerissen. |
|
| Der Treibriemen ist von
der Riemenscheibe gerutscht. |
|
| Der Zapfwellenschalter
oder die Zapfwellenkupplung sind defekt.
|
|
| Der Mähwerk-Treibriemen
ist abgenutzt, locker oder gerissen.
|
|
