Onderhoud
Veiligheid bij onderhoud
- Als u het sleuteltje in het contact
laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor
u en andere omstanders ernstig letsel kunnen
oplopen. Verwijder het sleuteltje uit het contact voordat u onderhoudswerkzaamheden
uitvoert aan de machine.
- Doe het volgende voordat u de
bestuurdersstoel verlaat:
- Parkeer de machine op een horizontaal
oppervlak.
- Schakel de aandrijvingen uit.
- Haal de parkeerrem aan.
- Zet de motor af en verwijder het
sleuteltje.
- Wacht tot de machine is afgekoeld
voordat u met onderhoudswerkzaamheden gaat beginnen.
- Laat personeel dat niet bekend
is met de instructies, nooit onderhoudswerkzaamheden aan de machine
uitvoeren.
- Houd uw handen en voeten uit de
buurt van bewegende onderdelen of hete oppervlakken. Stel indien mogelijk
de machine niet af terwijl de motor loopt.
- Zorg ervoor dat alle afschermingen,
afschermplaten, schakelaars en alle veiligheidsvoorzieningen op hun
plaats zitten en goed werken. Controleer
regelmatig of er onderdelen versleten zijn of hun toestand achteruit
is gegaan en vervang ze zo nodig door originele
onderdelen van Toro.
- Haal voorzichtig de druk van onderdelen
met opgeslagen energie.
 |
Waarschuwing |
|
Door de originele apparatuur,
onderdelen en/of accessoires te verwijderen of aan te passen kunnen
de garantie en de beheersbaarheid en
veiligheid van de machine worden gewijzigd. Door niet-goedgekeurde
wijzigingen aan de originele apparatuur of het gebruik
van onderdelen die niet van Toro zijn, kan ernstig of fataal letsel
worden veroorzaakt.
- Controleer de werking van de parkeerrem
regelmatig. Indien nodig moet u deze afstellen en een onderhoudsbeurt
geven.
- Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen.
Controleer regelmatig of ze goed werken.
- Verwijder gras, bladeren, overtollig
vet, olie en ander vuil van de maai-eenheid, de geluiddemper, de aandrijvingen,
de grasvanger en de motor om brand te voorkomen.
- Verwijder gemorste olie of brandstof
en met brandstof doortrokken rommel.
- Vertrouw nooit uitsluitend op
een mechanische of hydraulische krik om het maaidek te ondersteunen.
Gebruik geschikte kriksteunen.
- Zorg ervoor dat alle onderdelen
in goede staat verkeren en alle bevestigingselementen stevig vastzitten,
in het bijzonder het bevestigingsmateriaal
van de maaimessen.
- Om veilige en optimale prestaties
te verkrijgen, moet u ter vervanging alleen originele onderdelen en
accessoires van Toro gebruiken. Gebruik ter vervanging
nooit onderdelen en accessoires van andere fabrikanten, omdat dit
gevaarlijk kan zijn.
Aanbevolen onderhoudsschema
| Na de eerste 8 bedrijfsuren
|
Ververs de motorolie.
|
| Voor elk gebruik of dagelijks |
Controleer het veiligheidssysteem.
|
| Controleer het luchtfilter op vuile, losse of beschadigde onderdelen. |
| Controleer het oliepeil.
|
| Reinig het luchtinlaatrooster.
|
| Controleer de maaimessen.
|
| Controleer de grasgeleider op schade.
|
| Na elk gebruik |
Verwijder al het gras en vuil van de machine. |
| Reinig de maaikast. |
| Om de 25 bedrijfsuren |
Smeer de lagers van de zwenkwielen (vaker bij gebruik in zanderige
bodems). |
| Controleer de bandenspanning.
|
| Controleer de riemen op slijtage en scheurtjes. |
| Om de 100 bedrijfsuren |
Ververs de motorolie (dit moet vaker gebeuren in vuile of stoffige
omstandigheden). |
| De bougie vervangen, reinigen en afstellen.
|
| Vervang het brandstoffilter van de slang.
|
| Om de 100 bedrijfsuren of jaarlijks,
waarbij de kortste periode moet
worden aangehouden
|
Vervang het papierelement van het luchtfilter (vaker in stoffige,
vuile omstandigheden).
|
| Om de 200 bedrijfsuren
|
Vervang het motoroliefilter (dit moet vaker gebeuren in vuile of
stoffige omstandigheden).
|
| Om de 300 bedrijfsuren
|
Klepspeling controleren en afstellen. Neem contact op met een erkende
Service Dealer. |
| Voorafgaand aan stalling |
Laad de accu op en ontkoppel de accukabels.
|
| Voorafgaande aan de stalling moeten alle bovengenoemde onderhoudsprocedures
worden uitgevoerd. |
| Werk alle beschadigde oppervlakken
bij. |
| |
Raadpleeg de gebruikershandleiding
van de motor voor verdere onderhoudsprocedures.
Procedures voorafgaand aan het
onderhoud
De afdekking van het maaidek losmaken
-
Maak de 2
onderste bouten van de afdekking los om toegang te verkrijgen tot
de bovenkant van het maaidek.
Draai
de bouten altijd vast om de afdekking te bevestigen na onderhoudswerkzaamheden.
Een defecte machine verplaatsen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen
voordat u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zoek de omloophendels 
op het frame aan weerszijden
van de machine.
-
Zet beide
omloophendels naar voren door de sleufopening en dan zijwaarts om
ze vast te zetten 
.
|
Waarschuwing |
|
Contact
met hete oppervlakken kan lichamelijk letsel veroorzaken.
Houd
uw kleding, gezicht, handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de
buurt van de motor, geluiddemper en andere hete oppervlakken.
|
Waarschuwing |
|
De
machine kan onbedoeld in beweging komen terwijl de omloophendels naar
voren in de sleuf zijn vergrendeld en u of omstanders
verwonden.
Vergrendel de omloophendels
naar achteren na het verplaatsen van de machine.
-
Schakel de
parkeerrem uit door de beide rijhendels in de middelste, ontgrendelde
stand te zetten.
Opmerking: Start de machine niet.
-
Beweeg de
machine indien nodig.
U
moet de machine altijd met de hand duwen. Sleep de machine niet: dit
kan schade veroorzaken.
-
Zet de rijhendels
in de Parkeerstand.
-
Zet beide
omloophendels naar achteren en opzij door de sleufopening om ze op
hun plaats te vergrendelen 
.
De machine opkrikken
-
Plaats de
machine op assteunen wanneer u ze omhoogbrengt.
|
Waarschuwing |
|
De
machine ondersteunen op het onderste geluiddemperscherm kan het scherm
beschadigen en kan de machine doen vallen, waardoor
u en omstanders letsel kunnen oplopen.
Gebruik
het onderste geluiddemperscherm niet om de machine te ondersteunen
of op te tillen.
Smering
De lagers smeren
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen
voordat u de bestuurderspositie verlaat.
-
Reinig de
smeernippels met een doek.
Opmerking: Indien nodig verf van de voorkant
van de nippels afkrabben.
-
Sluit een
smeerpistool aan op elke smeernippel.
-
Spuit vet
in de nippels totdat er vet bij de lagers naar buiten komt.
-
Veeg overtollig
vet weg.
Motor onderhouden
Veiligheid van de motor
- Houd uw handen, voeten, gezicht,
andere lichaamsdelen en kleding uit de buurt van de geluiddemper en
andere hete oppervlakken. Wacht tot
de motor is afgekoeld voordat u met onderhoudswerkzaamheden gaat beginnen.
- Verander de snelheid van de toerenregelaar
niet en laat de motor het maximale toerental niet overschrijden.
Luchtfilter onderhouden
Het luchtfilterelement verwijderen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen
voordat u de bestuurderspositie verlaat.
-
Maak de omgeving
van het luchtfilterdeksel schoon om te voorkomen
dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt.
-
Draai de
slangklem los en verwijder het papierelement .
Papierelement van het luchtfilter onderhoudsbeurt geven
-
Reinig het
papierelement door er voorzichtig op te kloppen en het stof te verwijderen.
Opmerking: Als het papierelement zeer vuil
is, vervang het dan door een nieuwe papierelement.
-
Controleer
het filter op scheuren, een vettig oppervlak of beschadiging van de
rubberen afdichting.
-
Vervang het
papierelement als het is beschadigd.
U
mag het papierfilter niet reinigen.
Motorolie verversen
Motorolietype
| Type olie
|
Reinigingsolie (API onderhoudsclassificatie
SF, SG, SH, SJ of SL) |
| Carterinhoud |
1,8 liter;
zonder filter; 2,1 liter met filter
|
| Viscositeit |
Zie onderstaande tabel |
| |
Het motoroliepeil controleren
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Wacht totdat
de motor afgekoeld is, zodat de olie tijd heeft gekregen om in de
opvangbak te stromen.
-
Om te voorkomen
dat er vuil, maaisel, enz. in de motor terechtkomt, moet u de omgeving
van de vuldop/peilstok reinigen voordat
u deze verwijdert.
-
Controleer
het oliepeil, zoals weergegeven.
Als
er te veel of te weinig olie zit in het carter van de motor en u laat
de motor toch draaien, kunt u deze beschadigen.
Motorolie verversen
-
Parkeer de
machine zo dat de aftapkant iets lager staat dan de andere kant zodat
alle olie kan weglopen.
-
Schakel de
aftakasschakelaar uit en zet de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Laat de olie
uit de motor lopen.
-
Giet langzaam
ongeveer 80% van de gespecificeerde olie in de vulbuis en voeg langzaam
de rest van de olie toe tot het peil
de markering Vol bereikt.
-
Voer de oude
olie af volgens de plaatselijk geldende voorschriften.
Het motoroliefilter vervangen
-
Laat de olie
uit de motor lopen.
-
Vervang het
oliefilter van de motor zoals wordt getoond.
Opmerking: Controleer of de pakking van het
oliefilter contact maakt met de motor en draai het oliefilter nog
3/4 slag extra vast.
-
Vul langzaam
de aanbevolen olie bij in de vulbuis om het oliepeil bij de Vol-markering te brengen.
Onderhoud van de bougie
Controleer
of de elektrodenafstand tussen de centrale elektrode- en de massa-elektrode
correct is voordat u de bougie monteert. Gebruik
een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougie en een voelermaat
om de elektrodenafstand te meten en af te
stellen. Monteer een nieuwe bougie indien dit nodig is.
Type: NGK BPR4ES
Elektrodenafstand: 0,75 mm
Bougie verwijderen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Maak de omgeving
van de onderkant van de bougie schoon om te voorkomen dat er vuil
en rommel in de motor terechtkomt.
-
Verwijder
de bougie.
Bougie controleren
Maak de bougie(s) niet schoon.
Verwijder een bougie altijd als deze een zwarte laag heeft, als de
elektroden versleten zijn, als er een
vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.
Als de isolator
lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag
op de isolator duidt meestal op een vuil
luchtfilter.
-
Stel de afstand
in op 0,76 mm.
Het koelsysteem reinigen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Verwijder
het luchtfilter van de motor.
-
Zet de bouten
los waarmee het motorscherm vastzit en verwijder het scherm.
-
Om te voorkomen
dat vuil in de luchtinlaat komt, plaats het luchtfilter op de filterbasis.
-
Verwijder
vuil en gras van de onderdelen.
-
Verwijder
het luchtfilter en monteer het motorscherm; draai de bouten aan tot 8,8 N∙m.
-
Monteer het
luchtfilter.
Brandstofonderhoud
|
Gevaar |
|
In bepaalde omstandigheden is
brandstof uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie
van brandstof kan brandwonden bij u of anderen
en materiële schade veroorzaken.
Zie Brandstofveiligheid voor een volledige
lijst van voorzorgsmaatregelen met betrekking tot brandstof.
Het brandstoffilter vervangen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Klem de brandstofleidingen
aan weerszijden van het brandstoffilter vast.
-
Filter vervangen.
Opmerking: Zorg ervoor dat de pijl voor de
stroomrichting op het vervangfilter naar de motor wijst.
Na
verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan de brandstofslang
monteren.
-
Verwijder
de klemmen die de brandstofstroom blokkeren.
Elektrisch systeem onderhouden
Veiligheid van het elektrisch
systeem
- Maak de kabel los van de minpool
van de accu voordat u de machine repareert.
- Laad de accu op in een open, goed
geventileerde ruimte, uit de buurt van vonken en open vuur. Haal de
oplader uit het stopcontact voordat
u de accu aan- of loskoppelt. Draag beschermende kleding en gebruik
geïsoleerd gereedschap.
De accu onderhouden
De accu verwijderen
|
Waarschuwing |
|
Accupolen of metalen gereedschappen
kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor
vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen
accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken.
- Zorg ervoor dat bij het verwijderen
of installeren van de accu de accupolen niet in aanraking komen met
metalen onderdelen van de machine.
- Voorkom dat metalen gereedschappen
kortsluiting veroorzaken tussen de accupolen en metalen onderdelen
van de machine.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Til de stoel
omhoog om toegang te krijgen tot de accu.
-
Maak de minkabel
(zwart) los van de accupool.
Opmerking: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.
|
Waarschuwing |
|
De
accukabels onjuist afkoppelen kan schade aan de machine en de kabels
tot gevolg hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor
kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk
letsel veroorzaken.
- Maak altijd de minkabel (zwart)
van de accu los voordat u de pluskabel (rood) losmaakt.
- Sluit altijd de pluskabel (rood)
van de accu aan voordat u de minkabel (zwart) aansluit.
-
Schuif het
rubberen kapje van de pluskabel (rood).
-
Maak de pluskabel
(rood) los van de accupool (+).
Opmerking: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.
-
Verwijder
de bevestigingsband van de accu en til de accu uit de accubak.
G293472s
-
Accu
-
Pluspool (+) van de accu
-
Bout, ring en moer
-
Stofkapje van de accupool
-
Minpool (–) van de accu
-
Vleugelmoer, ring en bout
-
Bevestiging van accu
De accu opladen
|
Waarschuwing |
|
Bij het opladen produceert de
accu gassen die tot ontploffing kunnen komen.
Rook nooit
in de buurt van de accu en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen
vlakbij de accu komen.
Zorg ervoor dat de accu altijd
volledig geladen is. Dit is vooral belangrijk om beschadiging van
de accu te voorkomen bij temperaturen
beneden 0°C.
-
Verwijder
de accu uit de machine.
-
Laad de accu
op volgens de aanwijzingen van de fabrikant van de lader.
Laad
de accu niet te veel op, anders raakt die beschadigd.
G003792S
- Pluspool
van de accu
- Minpool
van de accu
- Rode
(+) oplaadkabel
- Zwarte
(–) oplaadkabel
-
Zodra de
accu volledig is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact
(indien van toepassing) en maakt u vervolgens
de oplaadkabels los van de accuklemmen.
De accu reinigen
Opmerking: Zorg ervoor dat de accuklemmen
en de gehele accubehuizing schoon zijn omdat een vuile accu langzaam
stroom afgeeft.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen
voordat u de bestuurderspositie verlaat.
-
Verwijder
de accu uit de machine.
-
Maak de gehele
accubehuizing schoon met een oplossing van natriumbicarbonaat en water.
-
Spoel de
accu af met helder water.
-
Smeer een
dun laagje Grafo 112X-vet of vaseline op de accupolen en de kabelklemmen
om corrosie te voorkomen.
-
De accu plaatsen.
De accu plaatsen
-
Plaats de
accu in de bak.
-
Gebruik de
eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de pluskabel (rood) op
de pluspool (+) van de accu aan te sluiten.
-
Gebruik de
eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de minkabel op de minpool
(–) van de accu aan te sluiten.
-
Schuif het
rode stofkapje voor de accupool op de pluspool (rood) van de accu.
-
Bevestig
de accu met de bevestigingsband.
G293472s
-
Accu
-
Pluspool (+) van de accu
-
Bout, ring en moer
-
Stofkapje van de accupool
-
Minpool (–) van de accu
-
Vleugelmoer, ring en bout
-
Bevestiging van accu
-
Zet de stoel
omlaag.
Machine starten met startkabel
|
Waarschuwing |
|
De accu starten met een startkabel
kan gassen produceren die tot ontploffing kunnen komen.
Rook niet in
de buurt van de accu en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen
bij de accu komen.
|
Gevaar |
|
Het gebruik van startkabels als
de accu in slechte staat is en gebarsten of bevroren is, of een laag
accuzuurpeil heeft of open/kortgesloten
cellen heeft, kan leiden tot een explosie en ernstig lichamelijk letsel.
Gebruik
geen startkabels op een zwakke accu die zulke eigenschappen vertoont.
-
Controleer
de accupolen op roestvorming en verwijder roest voordat u de machine
start met een startkabel. Zorg dat de verbindingen
stevig vastzitten.
|
Opgelet |
|
Roest
en losse verbindingen kunnen op om het even welk moment van de startprocedure
ongewenste elektrische spanningspieken
veroorzaken.
Gebruik geen startkabels als de
accupolen loszitten of verroest zijn, dit kan schade aan de motor
veroorzaken.
-
Gebruik als
startaccu een goede, volledig opgeladen zuur-loodaccu met een spanning
van minstens 12,6 V.
Opmerking: Gebruik korte startkabels van
de juiste grootte om het spanningsverlies tussen de systemen te beperken.
Zorg ervoor dat de kabels voorzien
zijn van een kleurcode of markering voor de juiste polariteit.
|
Waarschuwing |
|
Accu's
bevatten zuur en produceren ontvlambare gassen.
- Bescherm te allen tijde uw ogen
en gezicht voor de accu's.
- Leun niet over de accu's.
Opmerking: Zorg dat de vuldoppen stevig vastzitten
en horizontaal zijn. Indien vochtige doeken voorhanden zijn, legt
u deze over de vuldoppen van de accu's.
Zorg er ook voor dat de machines elkaar niet raken, dat de beide elektrische
systemen uitgeschakeld zijn en dat
ze hetzelfde nominale voltage hebben. Deze instructies gelden alleen
voor negatief geaarde systemen.
-
Koppel de
pluskabel (+) aan op de pluspool (+) van de ontladen accu die verbonden
is met de starter of de solenoïde, zoals
weergegeven:
g012785
- Pluskabel
(+) van de ontladen accu
- Pluskabel
(+) van de startaccu
- Minkabel
(-) van de startaccu
- Minkabel
(-) van het motorblok
- Startaccu
- Ontladen
accu
- Motorblok
-
Sluit het
andere uiteinde van de plusstartkabel (+) aan op de pluspool van de
accu van de andere machine.
-
Sluit een
uiteinde van de minstartkabel (-) aan op de minpool van de accu van
de andere machine.
-
Sluit het
andere uiteinde van de minstartkabel (-) aan op een massapunt, zoals
een ongelakte bout of een onderdeel van het
chassis.
-
Start de
motor van de andere machine. Laat de motor enkele minuten draaien
en start vervolgens uw eigen motor.
-
Verwijder
de kabels in omgekeerde volgorde van de aansluiting.
-
Plaats het
deksel op de startklem.
Onderhoud van de zekeringen
De elektrische installatie is
beveiligd door middel van zekeringen. Deze behoeven geen onderhoud.
Als er een zekering is doorgebrand, moet u
echter het onderdeel of circuit controleren op defecten of kortsluiting.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zet de stoel
omhoog.
-
Vervang de
doorgeslagen zekering door een nieuwe.
G293931s
- Laadcircuit
(15 A)
- Hoofdstroom
(25 A)
-
Zet de stoel
omlaag.
Aandrijfsysteem onderhouden
De bandenspanning controleren
Zorg ervoor dat de voor- en achterbanden
de voorgeschreven spanning hebben. Een ongelijke bandenspanning kan
leiden tot onregelmatige maairesultaten. Controleer
de bandenspanning bij het ventiel wanneer de banden koud zijn om de
meest accurate meting te verkrijgen.
-
Pomp de voorste
zwenkwielbanden op tot 2,06 bar of tot de bandenspanning die
is aangegeven op de wang van de band. Kies hierbij
de laagste bandenspanning.
-
Pomp de banden
van de achteraandrijfwielen op tot 0,9 bar.
De wielmoeren controleren
-
Controleer
de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 95 tot 122 N∙m.
De sporing afstellen
Als de machine
naar een kant trekt terwijl u op volle snelheid vooruitrijdt op een
vlakke, egale ondergrond, dan moet u de sporing
afstellen.
Als de machine naar links trekt,
moet u de rechter rijhendel afstellen; als de machine naar rechts
trekt, moet u de linker rijhendel afstellen.
Opmerking: U kunt de sporing alleen afstellen
voor vooruitrijden.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zoek de stelbout
voor sporing in de buurt van de rijhendel aan die kant die afgesteld
moet worden.
-
Draai de
bout om de snelheid voor dat wiel te doen afnemen.
Opmerking: Draai de bout een klein beetje
om kleine afstellingen uit te voeren.
-
Start de
machine en rijd vooruit op een vlakke, horizontale ondergrond met
de rijhendels volledig naar voren om te controleren
of de machine recht rijdt. Herhaal deze procedure als
dit nodig is.
De riem onderhouden
De riemen controleren
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen
voordat u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zet de maaihoogte
op de laagste stand.
-
Controleer
de riem op slijtage. Vervang de riem als die versleten is.
Een
aantal indicaties van een versleten riem: een gierend geluid tijdens
het draaien van de riem, de messen die slippen tijdens
het maaien, gerafelde randen en schroeiplekken
en scheuren op de riem.
Drijfriem van maaidek vervangen
Een aantal indicaties van een
versleten riem: een gierend geluid tijdens het draaien van de riem,
messen die slippen tijdens het maaien, gerafelde
randen en schroeiplekken en scheuren op de riem. Vervang de riem als
u deze zaken constateert.
Opmerking: Uw maaidek kan afwijken van de
versie die in deze procedure getoond wordt.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zet de maaihoogte
op de laagste stand.
-
Maak de afdekking
van het maaidek los.
-
Maak de schroef
los en duw de lip op de kap in om de poeliekappen te verwijderen.
-
Voor maaidekken
van 127 cm: zet de moer los waarmee de draadvorm is bevestigd
aan de spanpoelie.
-
Verwijder
de spanpoelieveer van de maaidekhaak met een veerverwijderaar (Toro onderdeelnr. 92-5771)
om de spanning van de spanpoelie te nemen.
|
Waarschuwing |
|
De
veer is onder spanning gemonteerd en kan lichamelijk letsel veroorzaken.
Wees voorzichtig als u de riem
verwijdert.
G298026
- Spanpoelie
- Drijfriem
van maaidek
- Dekpoelie
- Veer
- Motorpoelie
- Veerverwijderaar
-
Rol de riem
van de poelies af.
-
Leg de nieuwe
riem rond de motorpoelie en de poelies van het maaidek.
-
Gebruik een
veerverwijderaar en plaats de spanpoelieveer terug op de maaidekhaak
om spanning op de spanpoelie en riem te zetten.
-
Voor maaidekken
van 127 cm: draai de moer vast waarmee de draadvorm is bevestigd
aan de spanpoelie.
Opmerking: Plaats de draadvorm tegen de arm
van de spanpoelie.
-
Monteer de
kappen van de poelies.
-
Draai de
bouten vast waarmee de afdekking van het maaidek is bevestigd.
Het maaidek onderhouden
Veiligheid van de messen
- Controleer op gezette tijden de
maaimessen op slijtage of beschadigingen.
- Wees voorzichtig als u de messen
controleert. Omwikkel de maaimessen of draag handschoenen en wees
voorzichtig als u er onderhoudswerkzaamheden
aan verricht. U moet beschadigde maaimessen vervangen, u
mag ze nooit recht proberen te maken of eraan lassen.
- Let op dat bij machines met meerdere
maaimessen andere messen kunnen gaan draaien doordat u één
mes draait.
- Vervang versleten of beschadigde
messen en bouten altijd als complete set om een goede balans te behouden.
Maaimessen onderhouden
Om een goed maairesultaat
te verkrijgen, moet u de maaimessen scherp houden. Om het slijpen
en vervangen te vergemakkelijken, is het handig
extra messen in voorraad te hebben.
Vervang messen die een
vast voorwerp hebben geraakt of uit balans of krom zijn.
Vóór controle en onderhoud van de maaimessen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Maak de bougiekabels
los van de bougies.
Controle op kromme messen
De machine moet op een egaal oppervlak
staan voor deze procedure.
-
Zet het maaidek
op de hoogste maaipositie.
-
Trek dikke
handschoenen of andere adequate handbescherming aan en draai langzaam
het mes in een stand die meting mogelijk
maakt van de afstand tussen de maairand en het egale oppervlak.
-
Meet vanaf
het uiteinde van het mes tot het egale oppervlak.
G451422
- Mes,
in meetstand
- Vlakke
ondergrond
- Gemeten
afstand tussen mes en de ondergrond (A)
-
Draai hetzelfde
mes 180 graden, zodat de mesrand aan de andere kant nu in dezelfde
stand staat.
G451423
- Vorige
gemeten mesrand
- Tegenoverliggende
mesrand
-
Meet vanaf
het uiteinde van het mes tot het egale oppervlak.
G451422
- Mes,
in meetstand
- Vlakke
ondergrond
- Gemeten
afstand tussen mes en de ondergrond (B)
-
Als het verschil
tussen A en B groter is dan 3 mm, vervang dan het mes.
Opmerking: Als u het mes vervangt en het
verschil blijft groter dan 3 mm, dan kan de bladspil verbogen zijn.
Neem contact op met een erkende
onderhoudsdealer voor service.
-
Herhaal deze
procedure voor elk mes.
De maaimessen verwijderen
-
Pak het uiteinde
van het mes vast met een doek of een dikke handschoen.
-
Verwijder
het mes zoals afgebeeld.
De maaimessen slijpen
-
Gebruik een
vijl om de snijranden aan beide uiteinden van het mes te slijpen.
Zorg ervoor dat de oorspronkelijke hoek behouden
blijft .
Opmerking: Verwijder evenveel materiaal van
beide snijranden zodat het mes in balans blijft.
-
Controleer
de balans van het mes met een mesbalans .
Opmerking: Als het mes horizontaal blijft,
is het in balans en geschikt voor gebruik.
Als het mes
niet in balans is, moet u wat metaal afvijlen van het uiteinde van
de vleugel.
-
Herhaal dit
indien nodig totdat het mes in balans is.
De maaimessen monteren
|
Waarschuwing |
|
Als een machine wordt gebruikt
na onjuiste montage van de meseenheid en/of het gebruiken van messen
en bevestigingsmiddelen die niet van Toro zijn, kan een mes(onderdeel)
uit het maaidek worden geworpen, wat ernstig of fataal letsel kan
veroorzaken.
Monteer altijd originele maaimessen
en bevestigingsmiddelen van Toro, volgens de aanwijzingen.
-
Installeer
het mes zoals weergegeven.
Opmerking: Het gebogen deel van het mes moet
naar de binnenzijde van de maaikast wijzen om een goede maaikwaliteit
te garanderen.
-
Draai de
mesbout vast met een torsie van 81
tot 108 N·m.
Maaidek horizontaal stellen
Controleer
of het maaidek horizontaal staat telkens wanneer u het maaidek installeert
of wanneer u een ongelijke maaiplek in uw
gras ziet.
Opmerking: Uw maaidek kan afwijken van de
versie die in de volgende procedures getoond wordt.
Het maaidek voorbereiden op waterpas stellen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zorg ervoor
dat de banden de juiste spanning hebben en dat de zwenkwielen recht
naar voren staan.
-
Controleer
of er verbogen maaimessen zijn; verwijder en vervang eventueel verbogen
maaimessen.
-
Zet het maaidek
omhoog tot een maaihoogte van 76 mm.
De maaidekhoogte controleren
-
Plaats de
messen naast elkaar.
-
Meet bij
punten 
en 
de afstand tussen een horizontaal
oppervlak en de snijranden van de maaimessen .
Het verschil tussen de metingen
mag niet meer dan 5 mm zijn. Als de afstand groter is, pas dan het
niveau aan de zijkant aan.
-
Plaats 1
blad van voor naar achter.
-
Meet bij
punten en de afstand tussen een horizontaal
oppervlak en de snijranden van de maaimessen .
De rand van het voorste mes moet
1,6 tot 7,9 mm lager staan dan de rand van het achterste mes. Als
de afstand niet juist is, past u
het niveau van voor naar achter aan.
Maaidek horizontaal stellen
-
Hiervoor
moet u de antiscalpeerrollen in de bovenste openingen zetten of ze
geheel verwijderen.
-
Zet de maaihoogtehendel
in de 76 mm-stand.
-
Plaats 2
blokjes met een dikte van 6,6 cm onder elke kant van de voorste
rand van het maaidek.
Plaats
de blokken niet onder de beugels van de antiscalpeerrol.
G594506
- Houten
blok, 6,6 cm dik
- Houten
blok, 7,3 cm dik
-
Plaats 2
blokjes met een dikte van 7,3 cm onder elke kant van de achterste
rand van het maaidek.
-
Stel het
niveau van de breedterichting af indien nodig:
-
Verwijder de R-pen en de ring van de onderste linker pen van de hefarm.
-
Draai de maaihoogteplaat naar een andere opening zodat deze het gewicht
van het maaidek ondersteunt nadat u de plaat hebt
geïnstalleerd.
-
Monteer de ring en de R-pen.
-
Herhaal deze afstelling aan de andere zijde van de machine.
-
Controleer het niveau van de breedterichting opnieuw en stel dit
opnieuw af totdat de juiste metingen worden verkregen.
-
Stel het
niveau van de lengterichting bij indien nodig:
-
Draai de stelmoer in de voorkant van de maaier.
Om de voorkant
van het maaidek hoger te zetten, draait u de stelmoer vaster. Om de
voorkant van het maaidek lager te zetten,
draait u de stelmoer losser.
-
Controleer het niveau van de lengterichting opnieuw en stel dit opnieuw
af totdat de juiste metingen worden verkregen.
-
Controleer
of het maaidek horizontaal is en pas het zo nodig verder aan.
Het maaidek verwijderen
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Zet de maaihoogtehendel
in de laagste stand.
-
Maak de afdekking
van het maaidek los.
-
Verwijder
de R-pen uit de voorste steunstang en neem de stang uit de beugel
van het maaidek.
G590968
- Voorste
steunstang
- Beugel
van het maaidek
-
Laat de voorkant
van het maaidek voorzichtig neer op de grond.
-
Verwijder
de ring en de R-pen van de maaidekpen aan beide zijden van de machine.
-
Verwijder
de hefarm van de maaidekpen.
-
Zet de maaihoogtehendel
in de hoogste stand.
-
Schuif het
maaidek naar achteren om de drijfriem van het maaidek te verwijderen
van de motorpoelie.
-
Schuif het
maaidek weg van onder de machine.
Opmerking: Bewaar alle onderdelen voor latere
montage.
Het maaidek monteren
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Schuif het
maaidek onder de machine.
-
Zet de maaihoogtehendel
in de laagste stand.
-
Til aan beide
kanten van de machine de achterkant van het maaidek op en monteer
de hefarm aan de maaidekpen.
-
Gebruik de
ring en de R-pen die u eerder verwijderd hebt om de arm aan de pen
te bevestigen.
-
Gebruik de
R-pen die u eerder verwijderd hebt om de maaidekbeugel aan de voorste
steunstang te bevestigen.
G590968
- Voorste
steunstang
- Beugel
van het maaidek
-
Plaats de
drijfriem op de motorpoelie.
-
Draai de
bouten vast waarmee de afdekking van het maaidek is bevestigd.
-
Controleer
of het maaidek waterpas staat.
Grasgeleider vervangen
|
Gevaar |
|
Een open uitwerpopening kan objecten
naar u en mensen in de buurt werpen. Daarnaast kunt u ook in contact
komen met het mes. Uitgeworpen objecten
of aanraking van maaimessen leiden tot ernstig letsel of de dood.
Gebruik
de machine niet als de grasgeleider in de geheven stand staat, verwijderd
is of gewijzigd is, tenzij er een grasvanger
of mulchset gemonteerd is en goed werkt.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en zet
de rijhendels naar buiten in de parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Verwijder
de moer van de stang onder het maaidek.
G451625
- Maaidek
- Schot
- Grasgeleider
- Grasgeleiderspil
- Stang
- Veer
- Moer
- Scharnierbeugel
-
Schuif de
stang eruit.
-
Verwijder
een beschadigde of versleten grasgeleider en het schot.
-
Monteer de
nieuwe grasgeleider en het schot.
-
Schuif het
rechte uiteinde van de stang door de achterste grasgeleiderspil en
het schot.
-
Plaats de
veer op de stang, met de einddraden omlaag, tussen de beugels van
de grasgeleider.
-
Schuif de
stang door het schot en de tweede spil van de grasgeleider.
-
Schuif de
stang bij de voorzijde van de grasgeleider door de scharnierbeugel
op het maaidek.
-
Gebruik de
moer om de achterzijde van de stang aan de maaier te bevestigen.
De
grasgeleider moet onder veerspanning omlaag worden gehouden. Til de
grasgeleider omhoog om te controleren of deze volledig
omlaag klapt.
Reinigen
De onderkant van het maaidek reinigen
U kunt het voertuig met een mild
reinigingsmiddel en water wassen. Was de machine nooit met een hogedrukreiniger.
Gebruik niet te veel water, vooral niet
in de buurt van het bedieningspaneel, onder de stoel en rond de motor,
de hydraulische pompen en de motors.
Nadat u de
maaimachine heeft gebruikt, moet u de onderkant van het maaidek telkens
wassen om te voorkomen dat er zich gras verzamelt.
Hierdoor wordt gras beter fijn gemaakt en het maaisel beter verstrooid.
-
Parkeer de
machine op een horizontaal oppervlak, schakel de messchakelaar uit
en zet de rijhendels naar buiten in de Parkeerstand.
-
Zet de motor
af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat
u de bestuurderspositie verlaat.
-
Sluit een
slang aan op de slangkoppeling
, verbind de slangkoppeling met
het uiteinde van de wasaansluiting van de maaier en draai de kraan wijd open.
Opmerking: Smeer vaseline op de O-ring van
de wasaansluiting om de koppeling gemakkelijker
te bevestigen en de O-ring te beschermen.
-
Ga op de
stoel zitten, laat de maaier naar de laagste maaistand. zakken en
start de motor.
-
Schakel de
aftakas in en laat de machine één tot drie minuten lopen.
-
Zet de maaischakelaar
UIT, stop de motor, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat
alle bewegende delen tot stilstand zijn
gekomen.
-
Draai de
kraan dicht en maak de snelkoppeling los van de wasaansluiting.
Opmerking: Als de maaimachine na 1 wasbeurt
niet schoon is, moet u deze 30 minuten laten inweken. Herhaal
daarna deze procedure.
-
Laat de motor
opnieuw één tot drie minuten lopen om het overtollig water
te verwijderen.
|
Waarschuwing |
|
Een
gebroken of ontbrekende wasaansluiting kan voorwerpen uitwerpen of
contact met het maaimes veroorzaken, waardoor u en
anderen letsel kunnen oplopen. Contact met een maaimes
of uitgeworpen voorwerpen kan ernstig lichamelijk of dodelijk letsel
veroorzaken.
- Een gebroken of ontbrekende wasaansluiting
moet direct worden vervangen, voordat u de machine opnieuw gebruikt.
- Steek nooit uw handen of voeten
onder de maaier of door openingen in de machine.
Afval afvoeren
Motorolie, accu's, hydraulische
vloeistof en motorkoelvloeistof verontreinigen het milieu. Verwijder
deze stoffen volgens de plaatselijke voorschriften.
Problemen oplossen
De brandstoftank is ingedeukt
of de machine raakt regelmatig zonder brandstof.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| Het papierelement van het
luchtfilter is verstopt. |
-
Reinig het
papierelement.
|
De motor raakt oververhit.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De motor is te zwaar belast. |
-
De rijsnelheid
verminderen.
|
| Het oliepeil in het carter
is te laag. |
-
Het carter
met olie vullen.
|
| De koelribben en luchtkanalen
onder de ventilatorbehuizing van de motor zijn verstopt. |
-
Verwijder
de obstructie uit de koelribben en luchtkanalen.
|
| Het luchtfilter is vuil. |
-
Reinig of
vervang het luchtfilterelement.
|
| Vuil, water of oude brandstof
in het brandstofsysteem. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
De startmotor slaat niet aan.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De maaimesschakelaar is
ingeschakeld. |
-
Schakel de
aftakas uit.
|
| De rijhendels staan niet
in de parkeer-stand. |
-
Zet de rijhendels
in de parkeer-stand.
|
| De accu is leeg. |
-
De accu opladen.
|
| De elektrische aansluitingen
zijn gecorrodeerd of zitten los.
|
-
Controleer
of de elektrische aansluitingen goed contact maken.
|
| Een van de zekeringen is
doorgebrand. |
-
Vervang de
zekering.
|
| Een van de relais of schakelaars
is defect. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
De motor start niet, start moeilijk
of slaat af.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De brandstoftank is leeg. |
-
Vul de brandstoftank.
|
| De choke (indien aanwezig)
staat niet aan. |
-
Zet de chokehendel
in de aan-stand.
|
| Het luchtfilter is vuil. |
-
Reinig of
vervang het luchtfilterelement.
|
| De bougiekabel(s) zit(ten)
los of is (zijn) niet aangesloten.
|
-
De bougiekabel(s)
op de bougie monteren.
|
| De bougie(s) is (zijn)
aangetast, vuil, of de elektrodenafstand is niet correct afgesteld. |
-
Nieuwe bougie(s)
met een correct afgestelde elektrodenafstand monteren.
|
| Er zit vuil in het brandstoffilter. |
-
Vervang het
brandstoffilter.
|
| Vuil, water of oude brandstof
in brandstofsysteem. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| Verkeerde brandstof in
de tank. |
-
Brandstoftank
aftappen en vullen met het juiste type brandstof.
|
| Het oliepeil in het carter
is te laag. |
-
Vul het carter
met olie.
|
De motor verliest vermogen.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De motor is te zwaar belast. |
-
De rijsnelheid
verminderen.
|
| Het luchtfilter is vuil. |
-
Reinig het
luchtfilterelement.
|
| Het oliepeil in het carter
is te laag. |
-
Vul het carter
met olie.
|
| De koelribben en luchtkanalen
onder de ventilatorbehuizing van de motor zijn verstopt. |
-
De koelribben
en luchtkanalen ontstoppen.
|
| De bougie(s) is (zijn)
aangetast, vuil, of de elektrodenafstand is niet correct afgesteld. |
-
Nieuwe bougie(s)
met een correct afgestelde elektrodenafstand monteren.
|
| De ontluchting van de brandstoftank
is verstopt. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| Er zit vuil in het brandstoffilter. |
-
Brandstoffilter
vervangen.
|
| Vuil, water of oude brandstof
in het brandstofsysteem. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| Verkeerde brandstof in
de tank. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
De machine drijft niet aan.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De omloopkleppen zijn open. |
-
Sluit de
sleepkleppen.
|
| De tractieriemen zijn versleten,
los of stuk. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| De tractieriemen zitten
niet op de poelies. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| De transmissie is uitgevallen. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
De machine trilt abnormaal.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| Het maaimes (de maaimessen)
is (zijn) verbogen of niet in balans.
|
-
Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
|
| De bevestigingsbout van
het maaimes zit los. |
-
De bevestigingsbout
van het maaimes vastdraaien.
|
| De bevestigingsbouten van
de motor zitten los. |
-
De bevestigingsbouten
van de motor vastdraaien.
|
| De motorpoelie, spanpoelie
of mespoelie zit los. |
-
Desbetreffende
poelie vastzetten.
|
| De motorpoelie is beschadigd. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| Mesas verbogen. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| De motorophangplaat zit
los of is versleten. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
De maaihoogte is ongelijk.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| Maaimes(sen) bot. |
-
Mes(sen)
slijpen.
|
| Maaimes(sen) verbogen of
niet in balans. |
-
Nieuwe maaimessen
monteren.
|
| Het maaidek staat niet
horizontaal. |
-
Maaidek horizontaal
stellen en in de correcte schuinstand stellen.
|
| Een antiscalpeerwiel (indien
aanwezig) is niet correct afgesteld.
|
-
Hoogte van
antiscalpeerwiel afstellen.
|
| De onderkant van het maaidek
is vuil. |
-
Reinig de
onderkant van het maaidek.
|
| De bandenspanning is niet
correct. |
-
De banden
op de juiste spanning brengen.
|
| Mesas verbogen. |
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
Messen draaien niet.
| Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregel |
| De aandrijfriem is versleten,
los of stuk. |
-
Een nieuwe
drijfriem monteren.
|
| De drijfriem zit niet op
de poelie. |
-
Drijfriem
monteren en assen en riemgeleiders op juiste stand controleren.
|
| De schakelaar van de aftakas
of de aftakkoppeling is defect.
|
-
Neem contact
op met een erkende servicedealer.
|
| De drijfriem van het maaidek
is versleten, los of stuk. |
-
Een nieuwe
drijfriem monteren.
|
