 |
Попереджувальні наліпки та інструкції з техніки безпеки знаходяться у безпосередній видимості для оператора і розташовані поблизу будь-якої зони потенційної небезпеки. Замініть всі наліпки, які були пошкоджені або відсутні. |
Зупиніть машину на рівній поверхні.
Вимкніть ВВП, увімкніть паркувальне гальмо, та перемістіть важелі керування рухом назовні в положення Нейтральне блокування.
Вимкніть двигун і вийміть ключ запалення.
Дайте двигуну охолонути.
Від'єднайте негативний (-) кабель від акумулятора.
Від’єднайте позитивний (+) кабель від акумулятора.
Частини потрібні для цього процесу
| Лівий ліхтар в зборі | 1 |
| Правий ліхтар в зборі | 1 |
| Фланцева гайка (⅜ дюйма) | 4 |
| U-подібний болт | 2 |
| Широкий поворотний кронштейн (тільки для моделі 74056TE) | 1 |
Встановіть лівий ліхтар у зборі з лівого боку рами захисної дуги за допомогою U-подібного болта і 2 контргайок (⅜ дюйма), див. Рисунок 1.
Тільки для моделі 74056TE, використовуйте широкий поворотний кронштейн (Рисунок 1).
Відкрутіть 3 болти (1/4 x 3/4 дюйма) та 3 контргайки (1/4 дюйма).
Замініть стандартний поворотний кронштейн на широкий поворотний кронштейн.
Закріпіть кронштейн попередньо знятими гайками та болтами.
Встановіть правий ліхтар у зборі з правого боку рами захисної дуги за допомогою U-подібного болта і 2 контргайок (⅜ дюйма), див. Рисунок 1.
Частини потрібні для цього процесу
| Кріплення ліхтаря в зборі | 2 |
| Гвинт (1/4 x 3/4 дюйма) | 2 |
| Передній правий ліхтар в зборі | 1 |
| Передній лівий ліхтар в зборі | 1 |
| Гвинт (M12 x 60 мм) | 2 |
Зніміть ковпачки з кожної з маточин коліщаток пристрою.
Використовуючи паз у втулках кріплення освітлення, позначте центр труб ролика, тимчасово використовуючи кріплення освітлення та прямий край, як показано наРисунок 2 та Рисунок 3.
Позначте лінію 10 мм вниз і просвердліть отвір 7 мм у корпусі переднього колеса. Зверніться доРисунок 3 та Рисунок 4.
Встановіть вузол кріплення світла в кожну коліщатку та закріпіть кожну гвинтом (1/4 x 3/4 дюйма); зверніться до Рисунок 4.
Замініть існуючий кріпильний гвинт блоку освітлення (M12 X 30 мм) новим гвинтом (M12 X 60 мм), який постачається в комплекті для кожного вузла освітлення.
Встановіть блок лівого ліхтаря на ліву сторону кронштейна переднього ліхтаря за допомогою шайби та гайки, що постачаються разом із ліхтарем; зверніться до Рисунок 4.
Встановіть праву фару в зборі на праву сторону кронштейна переднього ліхтаря за допомогою шайби та гайки, що постачаються разом із лампою; зверніться до Рисунок 4.
Note: Переконайтеся, що обидві фари спрямовані прямо вперед.
Встановіть звуковий сигнал спереду за допомогою болта (M8 X 25 мм) і фланцевої гайки (M8)
Частини потрібні для цього процесу
| Контрольна збірка | 1 |
| Монтаж кріплення номерного знака | 1 |
| Каретний гвинт (1/4 x 3/4 дюйма) | 2 |
| Каретковий гвинт (3/8 x 1-1/4 дюйма) | 3 |
| Контргайка (¼ дюйма) | 4 |
| Каретний гвинт (¼ x 1¼ дюйма) | 2 |
| Гайка (3/8 дюйма) | 3 |
| Заклепка (3/16 дюйма) | 6 |
| Пластина з наклейками швидкості | 2 |
| Наклейка 16 км/год | 1 |
| Наклейка 10 км/год (тільки для Франції) | 1 |
| Вставні кріплення | 2 |
Ззаду сидіння зніміть гайки, що тримають кронштейн підвіскиMY RIDE (Моя поїздка). Не знімайте болти та закріпіть гайки.
Зніміть панель управління з вузла управління та збережіть кріплення (Рисунок 7).
Встановіть блок управління на вузол кріплення номерного знака за допомогою 2 каретних гвинтів (¼ × 1 дюйм), 2 каретних гвинтів (¼ × 1¼ дюйма) і 4 контргайок (¼ дюйма); див. Рисунок 7.
Встановіть 2 вставних кріплення у 2 отвори на вузлі кріплення номерного знака (Рисунок 7).
, w за допомогою 3 болтів (3/8 x 1-1/4 дюйма) і 3 контргайок (3/8 дюйма).
Note: Замініть болти окремо, щоб переконатися, що пластина підвіски залишається захищеною.
Використовуючи табличку з наклейкою швидкості як шаблон, розмістіть її так, щоб позначити місця отворів з обох боків пристрою (Рисунок 6 та Рисунок 7).
Просвердліть отвори на 5 мм (3/16 дюйма) на кожній стороні пристрою (Рисунок 6).
Встановіть кожну табличку з наклейкою швидкості за допомогою 3 заклепок (3/16 дюйма; зверніться доРисунок 6 та .Рисунок 7
Прикріпіть наклейку з відповідною швидкістю для вашої країни на кріплення номерного знака.
Частини потрібні для цього процесу
| Лівий важіль управління в зборі | 1 |
Якщо він встановлений, від’єднайте перемикач електричного підйому.
Зніміть наявний лівий важіль управління та збережіть кріплення.
Встановіть новий лівий важіль управління з перемикачем управління світлом (Рисунок 8).
Вирівняйте обидва важелі управління та затягніть їх.
Частини потрібні для цього процесу
| Новий джгут дротів електричного підйомника (тільки для пирстроїв з електричним підйомником) | 1 |
Note: Ця процедура призначена лише для пристроїв з електричним управлінням підйомом. Якщо у вашому пристрої немає електричного управління підйомником, перейдіть до Встановлення сигнального маячка.
Послабте 2 гвинти та зніміть перемикач електричного підйому з раніше знятого лівого важеля управління, який було знято раніше.
Зніміть корпус перемикача з важеля управління.
Відміряйте та відріжте 75 мм від металевого кінця правого важеля управління та його гумової ручки (Рисунок 9).
Протягніть джгут проводів ручки вгору через центр правого важеля управління.
Встановіть корпус перемикача, міцно натиснувши на кінець правої трубки важеля управління (Рисунок 9).
Note: Переконайтеся, що корпус не перекручується. У разі необхідності нанесіть невелику кількість суперклею.
Підключіть джгут проводів ручки до перемикача та встановіть перемикач на важіль управління.
Note: З'єднання наступні: сірий провід до клеми 2, помаранчевий провід до центральної клеми та жовтий провід до клеми 1.
Перемістіть гумову ручку вгору по важелю управління до перемикача, якщо це потрібно.
Проведіть джгут проводів ручки під платформою оператора та назовні до лівого боку пристрою; підключіть його до джгута проводів пристрою у місці, де було знято оригінальний джгут перемикача.
Встановіть анкери магнітного джгута до джгута проводів ручки та встановіть кріплення з обох боків пластини під платформою оператора.
Закріпіть усі дроти подалі від рухомих і гарячих частин.
Частини потрібні для цього процесу
| Світло сигнальних маячків | 1 |
| Гніздо сигнального маячка | 1 |
| Кронштейн сигнального маячка | 1 |
| Затискач (50 мм) | 1 |
| Болт (M8 x 30 мм) | 2 |
| Контргайка (M8) | 2 |
| Шайба (5/16 дюймів) | 2 |
Use the clamp (50 mm) to loosely secure the beacon bracket to the left side of the roll bar; refer to Рисунок 10.
Note: Закріпіть кронштейн сигнального маячка верхньою поверхнею приблизно на 141,5 см (55-3/4 дюйма) над землею.
Закріпіть гніздо сигнального маячка на кронштейні маячка за допомогою гайки, шайби та зубчастої шайби, що постачаються разом із ним.
Note: Переконайтеся, що гніздо розташоване вертикально, якщо дивитися збоку пристрою; відрегулюйте відповідно, коли затягуєте кронштейн.
Прокладіть джгут проводів від сигнального маячка вниз по передній частині рами захисної дуги та залиште його вільним для встановлення пізніше.
Install the beacon to the beacon socket (Рисунок 10).
Частини потрібні для цього процесу
| Джгут проводів комплекту освітлення | 1 |
| Джгут проводів адаптера живлення | 1 |
| Анкер магнітного джгута | 4 |
| Задній ліхтар | 2 |
| Гвинт (#10 x 1-¼ дюйма) | 4 |
| Болт (M6 x 16 мм) | 2 |
| Короткі кабельні стяжки | 10 |
| Довгі кабельні стяжки | 15 |
Відкрутіть 4 гвинти з головкою Torx®, що кріплять кришку під панеллю управління пристрою. Збережіть кришку та гвинти.
Прокладіть джгут проводів адаптера живлення над двигуном і протягніть 2-контактний роз’єм (з позначкою ACCESSORY ACC) через праву сторону до області знятої кришки.
Під’єднайте 2-контактний роз’єм до роз’єму з позначкою, CONN LIGHTS; зверніться до Рисунок 12.
Проведіть джгут проводів адаптера живлення ліворуч і розмістіть роз’єми батареї поблизу (але не торкаючись) клем батареї (Рисунок 13). Не підключайте джгут до акумулятора.
Прокладіть джгут проводів комплекту освітлення, починаючи з задньої частини пристрою. Прокладіть джгут під сидінням, поверх бака гідравлічного масла, вздовж внутрішньої сторони лівої рейки шасі та до роз’ємів передніх фар, клаксона та перемикача світла.
Прокладіть джгут проводів комплекту освітлення вздовж планки механізму висоти зрізу в передній частині пристрою та 2 анкери до внутрішньої сторони лівої рейки шасі під платформою оператора (Рисунок 14).
Визначте та позначте роз’єми лівого та правого переднього світла. Правий роз’єм має синій, жовтий, сірий і чорний дроти. Лівий роз’єм має коричневий, жовтий, сірий і чорний дроти.
Прокладіть два роз’єми передніх ліхтарів до правильного переднього світла (Рисунок 15 та Рисунок 19).
Під’єднайте роз’єми передніх ліхтарів на джгуті комплекту освітлення до передніх ліхтарів. Переконайтеся, що джгут надійно закріплений на корпусі.
Під’єднайте роз’єми передніх ліхтарів на джгуті комплекту освітлення до передніх ліхтарів.
Підключіть клаксон.
Закріпіть джгут проводів комплекту освітлення на планці механізму висоти зрізу та на коліщатках.
Під’єднайте роз’єм важеля управління до джгута проводів комплекту освітлення (Рисунок 19).
Розташуйте з’єднання джгутів проводів у їхніх приблизних положеннях на задній частині пристрою (Рисунок 19).
Під’єднайте 3-контактний роз’єм допоміжного обладнання до додаткового (ACC) роз’єму джгута адаптера живлення, встановленого раніше (Рисунок 13).
Використовуйте кабельні стяжки, щоб прикріпити джгут до основного джгута комплекту освітлення.
Під’єднайте джгут проводів сигнального маячка до роз’єму джгута дротів комплекту освітлення.
Протягніть роз’єм лівого заднього ліхтаря вгору по передній частині рамки захисної дуги поруч із джгутом проводів сигнального маячка. Просуньте роз’єм через кріплення заднього ліхтаря та приєднайте його до заднього ліхтаря за допомогою 2 гвинтів (#10 x 1-1/4 дюйма); зверніться до Рисунок 16 та Рисунок 17.
Відрегулюйте світло, щоб воно було на висоті 92 см (36-1/4 дюйма) від землі.
Повторіть кроки 19 та 20 для правого заднього ліхтаря.
Використовуйте кабельні стяжки, щоб прикріпити дроти задніх ліхтарів і джгути сигнальних маячків на захисну дугу.
Note: Дозвольте трохи провиснути джгуту сигнальних маячків, щоб можна було скласти захисну дугу.
Зніміть кришку блоку запобіжників і встановіть блок запобіжників на панель управління за допомогою 2 гвинтів із круглою головкою (M6 x 16 мм); зверніться до Рисунок 7.
Під’єднайте джгут проводів комплекту освітлення до кожного перемикача, до блоку проблискової сигналізації та до підсвічування номерного знака.
Connect the single black wire from the light kit wire harness to the ground on top of the engine (Рисунок 18).
Note: Використовуйте внутрішнє з'єднання.
Встановіть пластикову панель під панеллю управління пристрою, використовуючи 4 попередньо видалені гвинти Torx, (Рисунок 11).
Під’єднайте позитивний кабель акумулятора та позитивну кільцеву клему від джгута адаптера живлення.
Під’єднайте негативний кабель акумулятора та негативну кільцеву клему від джгута адаптера живлення.
Закріпіть усі дроти та джгути подалі від рухомих частин та гарячих частин за допомогою решти кабельних стяжок.
Увімкніть аварійну світлову сигналізацію та переконайтеся, що всі 4 лампи блимають.
Переведіть перемикач запалювання в положення Рух та перевірте сигнальний маячок.
Перемкніть перемикач світла назад, щоб увімкнути дорожнє освітлення. Повинні засвітитися передні габаритні вогні та червоні задні вогні.
Перейдіть до лівого важеля управління та ввімкніть фари. Переконайтеся, що обидва ліхтарі ввімкнуто.
Перевірте роботу кожного покажчика повороту. Переконайтеся, що правильна лампа блимає, коли її вибрано на перемикачі на важелі управління.
Перевірте клаксон.
Якщо все працює, використовуйте кабельні стяжки, щоб закріпити джгути проводів у всіх областях. Можливо, вам знадобиться з’єднати деякі дроти в петлю та перейти до наступного розділу.
Якщо щось не працює, перевірте з’єднання з лампою, яка не працює, і вимикачем.
Note: Переконайтеся, що всі заземлені дроти та з’єднання акумулятора встановлено належним чином.
Частини потрібні для цього процесу
| Червоний відбивач | 2 |
| Табличка з інформацією про транспортний засіб (тільки для Німеччини) | 1 |
| Алюмінієва заклепка (тільки для Німеччині) | 4 |
| Наклейка з серійним номером комплекту освітлення | 1 |
Встановіть червоний відбивач на кожній стороні задньої частини пристрою (Рисунок 20).
Для пристроїв, які використовуються в Німеччині, виштампуйте необхідну інформацію на табличці з інформацією про транспортний засіб. Дивіться таблицю нижче.
| ТИП | Номер моделі |
| Ідентифікаційний номер пристрою | Введіть серійний номер пристрою |
| Дозволена загальна вага, кг | 817 |
| Рік побудови | Вкажіть рік виробництва |
| Дозволене переднє навантаження на вісь, кг | 436 (74048TE) |
| 544 (74053TE та 74056TE) | |
| Допустиме навантаження на задню вісь, кг | 653 |
Використовуючи табличку з інформацією про транспортний засіб як шаблон, вирівняйте табличку та позначте отвори; зверніться до Рисунок 21.
Просвердліть 4 отвори (3 мм) у верхній плоскості блоку двигуна.
Note: Будьте обережні під час свердління, щоб переконатися, що жодні деталі під верхньою плоскістю блоку двигуна не пошкоджені.
Прикріпіть пластину до верхньої плоскості блоку двигуна (Рисунок 21).
Прикріпіть наклейку із серійним номером комплекту освітлення (Рисунок 21).
Якщо у вашій країні на рамі верстата необхідно проставляти серійний номер, а уповноважений орган не вказує конкретне місце його розташування, проставляйте серійний номер на правому важелі приводу.
Important: Ця процедура стосується лише пирстроїв, що використовуються у Франції.
Спосіб 1. Використання тахометра
Підніміть пристрій домкратом і надійно підтримуйте її за допомогою підставки під домкратів таким чином, щоб колеса не відривалися від землі.
Попросіть когось сісти на місце оператора або додайте до сидіння вагу, щоб активувати перемикач контролю присутності оператора на сидінні.
Запустіть пристрій, відпустіть гальмо та повністю натисніть один важіль управління вперед.
За допомогою тахометра виміряйте оберти колеса. Максимальна швидкість повинна становити 100 об / хв.
Якщо потрібно, використовуйте ключ T30 Torx, щоб відрегулювати зупинку важеля управління та перевірити швидкість колеса.
Повторіть процес для колеса з іншого боку.
Спосіб 2 — Вимірювання швидкості на дорозі
Позначте 2 лінії на прямій, пласкій ділянці землі на відстані 20 м (22 ярди) одна від одної.
Note: Залиште достатньо місця, щоб пристрій розігнався до повної швидкості, перш ніж досягти першої лінії, і загальмував на іншому кінці після проходження другої лінії.
Виміряйте час, необхідний для руху на повній швидкості (важелі керування повністю вперед) між 2 мітками. Для швидкості 10 км/год необхідний час має становити максимум 7 секунд.
Відрегулюйте обмежувач важеля управління відповідно до методу тахометра та перевірте швидкість.
Щоб увімкнути габаритні вогні, запустіть двигун і натисніть задню частину вимикача світла на панелі управління (Рисунок 23).
Щоб увімкнути фари та габаритні вогні, запустіть двигун, натисніть задню частину вимикача світла на панелі управління та пересуньте вимикач світла на лівому кронштейні управління в I положення (Рисунок 23).
Щоб вимкнути світло, натисніть передню частину вимикача світла на панелі управління.
Для управління робочим освітленням після встановлення натисніть передню частину вимикача світла на панелі управління.
Note: При використанні дорожнього освітлення не можна використовувати робоче освітлення.
Щоб увімкнути аварійні вогні, натисніть верхню частину перемикача аварійних вогнів для одночасного мигання всіх індикаторів (Рисунок 23).
Note: Вам не потрібен перемикач запалювання в положенні RUN (Рух).
Перемикач покажчиків повороту керує правим і лівим покажчиками поворотів. Він працює, лише якщо запалювання переведено в положення Увімкнено (Рисунок 24).
Натисніть ліву сторону перемикача, щоб увімкнути ліві покажчики повороту.
Натисніть праву сторону перемикача в центральне положення OFF (ВИМКНЕНО), щоб вимкнути ліві покажчики повороту.
Натисніть праву сторону перемикача, щоб увімкнути праві покажчики повороту.
Натисніть ліву сторону перемикача в центральне положення OFF (ВИМКНЕНО), щоб вимкнути праві покажчики повороту.
Перемикач звукового сигналу вмикає звуковий сигнал лише тоді, коли увімкнено запалювання.
Натисніть кнопку, щоб прозвучав звуковий сигнал.
Відпустіть кнопку, щоб зупинити звуковий сигнал.
Щоб увімкнути світло сигнального маячка, натисніть верхню частину перемикача сигнального маячка (Рисунок 23).
Періодично перевіряйте, чи працюють усі лампочки.
Переконайтеся, що фари відрегульовані правильно.
Очищуйте ліхтарі щодня.
Тримайте лінзи в чистоті, протираючи їх вологою тканиною. Не використовуйте миючі засоби на основі розчинників.
